一種凈水箱液位傳感器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及水位檢測領(lǐng)域，具體涉及一種凈水箱液位傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]我國原有的鐵路車輛，凈水箱水位檢測都是采取安裝多個液位傳感器于不同的位置來檢測液位的;液位信號采集出來后經(jīng)過液位模塊的處理在送到液位顯示板上做實(shí)時顯示；由于安裝多個液位傳感器使設(shè)備故障點(diǎn)增加不便于維修;液位顯示板需要接受的信號為連續(xù)的模擬量信號，這使液位模塊與液位顯示板相連接的線路需要有很強(qiáng)的抗干擾性，且液位傳感器一般具有多個電感線圈，當(dāng)其中一個電感線圈發(fā)生損壞時，需將整個液位傳感器拆開進(jìn)行維修，復(fù)雜繁瑣且浪費(fèi)大量時間，因此，設(shè)計出一種能夠解決以上問題的液位傳感器成為了亟待解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種凈水箱液位傳感器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
[0004]—種凈水箱液位傳感器，通過電控箱與液位顯示板相連接，包括桿體、安裝法蘭、連接插頭和浮球，所述安裝法蘭和連接插頭設(shè)于桿體的一端，所述桿體為具有中空腔體的圓柱形結(jié)構(gòu)，桿體上設(shè)有限位擋圈，所述中空腔體內(nèi)安裝有電感線圈，所述電感線圈通過導(dǎo)線與電控箱相連接，所述浮球套接在桿體上。
[0005]優(yōu)選的，所述中空腔體內(nèi)設(shè)有抽拉板，桿體與抽拉板對應(yīng)位置設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有密封板，密封板與抽拉板卡接，所述桿體上與抽拉板對應(yīng)的位置設(shè)有凹陷部。
[0006]優(yōu)選的，所述凹陷部內(nèi)設(shè)有密封圈，所述導(dǎo)線外設(shè)有耐腐蝕層。
[0007]優(yōu)選的，所述桿體上設(shè)有刻度區(qū)。
[0008]優(yōu)選的，所述中空腔體內(nèi)部設(shè)有除塵干燥箱，所述除塵干燥箱包括上箱體和下箱體，所述上箱體內(nèi)盛放有活性炭，下箱體內(nèi)盛放有干燥劑，所述上箱體和下箱體側(cè)壁均設(shè)有濾網(wǎng)。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:該種凈水箱液位傳感器，當(dāng)凈水箱液位上升時，浮球也會跟著上升，浮球與電感線圈組成的回路形成不同的電信號，導(dǎo)線將電信號經(jīng)由電控箱處理后送至液位顯示板進(jìn)行顯示，當(dāng)電感線圈發(fā)生損壞時，只需拉動電感線圈對應(yīng)的密封板，抽拉板在密封板的帶動下拉出，抽拉板上的電感線圈即被取出，可方便維修人員進(jìn)行修理。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型所述的實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型所述的實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:1_上箱體，2-下箱體，3-電感線圈，4-抽拉板，5-刻度區(qū)，6_限位擋圈，7_浮球，8-濾網(wǎng)，9-中空腔體，I O-密封圈，11-密封板，12-安裝法蘭，13-連接插頭。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]實(shí)施例1:
[0015]如圖2所示，一種凈水箱液位傳感器，通過電控箱與液位顯示板相連接，包括桿體、安裝法蘭12、連接插頭13和浮球7，所述安裝法蘭12和連接插頭13設(shè)于桿體的一端，所述桿體為具有中空腔體9的圓柱形結(jié)構(gòu)，桿體上設(shè)有限位擋圈6，所述中空腔體9內(nèi)安裝有電感線圈3，所述電感線圈3通過導(dǎo)線與電控箱相連接，所述浮球7套接在桿體上。
[0016]實(shí)施例2:
[0017]如圖1所示，一種凈水箱液位傳感器，通過電控箱與液位顯示板相連接，包括桿體、安裝法蘭12、連接插頭13和浮球7，所述安裝法蘭12和連接插頭13設(shè)于桿體的一端，所述桿體為具有中空腔體9的圓柱形結(jié)構(gòu)，桿體上設(shè)有限位擋圈6，所述中空腔體9內(nèi)安裝有電感線圈3，所述電感線圈3通過導(dǎo)線與電控箱相連接，所述浮球7套接在桿體上。
[0018]值得注意的是，所述中空腔體9內(nèi)設(shè)有抽拉板4，桿體與抽拉板4對應(yīng)位置設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有密封板11，密封板11與抽拉板4卡接，所述桿體上與抽拉板4對應(yīng)的位置設(shè)有凹陷部，所述凹陷部內(nèi)設(shè)有密封圈1，能夠保證中空腔體9的密封性，避免電感線圈3的接觸到空氣被氧化，所述導(dǎo)線外設(shè)有耐腐蝕層，延長導(dǎo)線的使用壽命。
[0019]在本實(shí)施例，所述桿體上設(shè)有刻度區(qū)5，當(dāng)電感線圈3發(fā)生故障時，使用者可暫時通過刻度區(qū)5對凈水箱內(nèi)的液位進(jìn)行觀察，最大程度降低了電感線圈3損壞造成的不便，所述中空腔體9內(nèi)部設(shè)有除塵干燥箱，所述除塵干燥箱包括上箱體I和下箱體2，所述上箱體I內(nèi)盛放有活性炭，下箱體2內(nèi)盛放有干燥劑，所述上箱體I和下箱體2側(cè)壁均設(shè)有濾網(wǎng)8，能夠?qū)χ锌涨惑w9內(nèi)的灰塵和濕氣進(jìn)行吸附，延長電感線圈3的使用壽命，所述浮球7采用耐腐蝕的塑膠材料制成，內(nèi)部設(shè)有磁性物質(zhì)。
[0020]基于上述，該種凈水箱液位傳感器，當(dāng)凈水箱液位上升時，浮球也會跟著上升，浮球7與電感線圈3組成的回路形成不同的電信號，導(dǎo)線將電信號經(jīng)由電控箱處理后送至液位顯示板進(jìn)行顯示，當(dāng)電感線圈3發(fā)生損壞時，只需拉動密封板11，抽拉板4在密封板11的帶動下拉出，抽拉板4上的電感線圈3即被取出，可方便維修人員進(jìn)行修理。
[0021]由技術(shù)常識可知，本實(shí)用新型可以通過其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包含O
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種凈水箱液位傳感器，通過電控箱與液位顯示板相連接，其特征在于，包括桿體、安裝法蘭、連接插頭和浮球，所述安裝法蘭和連接插頭設(shè)于桿體的一端，所述桿體為具有中空腔體的圓柱形結(jié)構(gòu)，桿體上設(shè)有限位擋圈，所述中空腔體內(nèi)安裝有電感線圈，所述電感線圈通過導(dǎo)線與電控箱相連接，所述浮球套接在桿體上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凈水箱液位傳感器，其特征在于:所述中空腔體內(nèi)設(shè)有抽拉板，桿體與抽拉板對應(yīng)位置設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有密封板，密封板與抽拉板卡接，所述桿體上與抽拉板對應(yīng)的位置設(shè)有凹陷部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種凈水箱液位傳感器，其特征在于:所述凹陷部內(nèi)設(shè)有密封圈，所述導(dǎo)線外設(shè)有耐腐蝕層。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凈水箱液位傳感器，其特征在于:所述桿體上設(shè)有刻度區(qū)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凈水箱液位傳感器，其特征在于:所述中空腔體內(nèi)部設(shè)有除塵干燥箱，所述除塵干燥箱包括上箱體和下箱體，所述上箱體內(nèi)盛放有活性炭，下箱體內(nèi)盛放有干燥劑，所述上箱體和下箱體側(cè)壁均設(shè)有濾網(wǎng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種凈水箱液位傳感器，涉及水位檢測領(lǐng)域，通過電控箱與液位顯示板相連接，包括桿體、安裝法蘭、連接插頭和浮球，所述安裝法蘭和連接插頭設(shè)于桿體的一端，所述桿體為具有中空腔體的圓柱形結(jié)構(gòu)，桿體上設(shè)有限位擋圈，所述中空腔體內(nèi)安裝有電感線圈，所述電感線圈通過導(dǎo)線與電控箱相連接，所述浮球套接在桿體上，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、便于維修的凈水箱液位傳感器。
【IPC分類】G01F23/68
【公開號】CN205280190
【申請?zhí)枴緾N201521085466
【發(fā)明人】代成路, 郭巍巍
【申請人】長春市朗瑞斯鐵路裝備有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月24日