石油鉆修井井架繃?yán)K松緊度電氣自動測量裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種石油鉆修井井架繃?yán)K松緊度電氣自動測量裝置，屬于石油鉆修井技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在石油鉆修井井架搭建過程中，需要通過多根繃?yán)K拉緊井架，如果井架繃?yán)K松緊度不同，會導(dǎo)致井架主構(gòu)件受力不均，個(gè)別構(gòu)件應(yīng)力過大，從而使整個(gè)井架的承載能力下降，成為井架甩頭事故發(fā)生的隱患。因此，對所有固定繃?yán)K進(jìn)行松緊度測試及調(diào)整，已成為重要的施工安全問題。目前，由于缺乏專門的繃?yán)K松緊度測量裝置，施工人員只能用手拉動繃?yán)K進(jìn)行感覺，測量結(jié)果受人為因素影響較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對【背景技術(shù)】中的問題，提出一種石油鉆修井井架繃?yán)K松緊度電氣自動測量裝置。
[0004]本實(shí)用新型為解決以上問題，采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種石油鉆修井井架繃?yán)K松緊度電氣自動測量裝置，包括車架、電機(jī)、旋轉(zhuǎn)臺、氣缸、直桿、電源、氣源、按鈕開關(guān)、用于控制氣缸氣路通斷的電磁閥，以及用于控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的電機(jī)控制器;所述車架底部設(shè)有輪體;所述電機(jī)安裝于車架上端，電機(jī)輸出軸帶動旋轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動;所述氣缸和直桿均固定于旋轉(zhuǎn)臺上，氣缸活塞桿與直桿相互垂直;所述氣缸活塞桿上設(shè)有推塊和豎板，氣缸缸體外側(cè)設(shè)有測距傳感器;所述電磁閥通過按鈕開關(guān)與電源連接。
[0006]優(yōu)選地，所述測距傳感器采用激光數(shù)顯測距傳感器。
[0007]優(yōu)選地，所述輪體采用帶鎖萬向輪。
[0008]優(yōu)選地，所述電機(jī)為直流減速電機(jī)。
[0009]技術(shù)效果:
[0010]1、本實(shí)用新型能方便工作人員對繃?yán)K的松緊度進(jìn)行測量，測量結(jié)果受人為因素影響較小。
[0011]2、通過測距傳感器對推塊推出的距離進(jìn)行測量，測量結(jié)果準(zhǔn)確、易讀。
[0012]3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，功能實(shí)用，具有良好的推廣價(jià)值。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是推塊與繃?yán)K接觸時(shí)的狀態(tài)圖。
[0015]圖3是推塊將繃?yán)K推彎折時(shí)的狀態(tài)圖。
[0016]圖卜圖3中標(biāo)號名稱:1、車架;2、電機(jī);3、旋轉(zhuǎn)臺；4、氣缸;5、推塊;6、直桿;7、測距傳感器;8、豎板;9、電機(jī)控制器;10、按鈕開關(guān);11、輪體;12、繃?yán)K。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步詳細(xì)地介紹:
[0018]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括車架1、電機(jī)2、旋轉(zhuǎn)臺3、氣缸4、直桿6、電源、氣源、按鈕開關(guān)10、用于控制氣缸4氣路通斷的電磁閥，以及用于控制電機(jī)2正反轉(zhuǎn)的電機(jī)控制器9;所述車架I底部設(shè)有輪體11;所述電機(jī)2安裝于車架I上端，電機(jī)2輸出軸帶動旋轉(zhuǎn)臺3轉(zhuǎn)動;所述氣缸4和直桿6均固定于旋轉(zhuǎn)臺3上，氣缸4活塞桿與直桿6相互垂直;所述氣缸4活塞桿上設(shè)有推塊5和豎板8，氣缸4缸體外側(cè)設(shè)有測距傳感器7;所述電磁閥通過按鈕開關(guān)10與電源連接。
[0019]所述輪體11采用帶鎖萬向輪，便于工作人員對車架進(jìn)行推動。
[0020]所述電機(jī)2為直流減速電機(jī)，用于帶動旋轉(zhuǎn)臺3轉(zhuǎn)動。
[0021]所述電機(jī)控制器9采用欣靈電氣股份有限公司型號為HHD7-G的電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制器，工作人員通過電機(jī)控制器9上的按鍵，可以控制電機(jī)2正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止。
[0022]所述電磁閥采用上海好施閥門有限公司的2W040-1OBH電磁閥。當(dāng)電磁閥通電時(shí)，電磁閥的閥門打開，氣源內(nèi)的氣體能夠通過電磁閥進(jìn)入氣缸；當(dāng)電磁閥斷電時(shí)，電磁閥的閥門關(guān)閉，氣源內(nèi)的氣體無法通過電磁閥進(jìn)入氣缸。
[0023]所述氣缸4采用德國FESTO公司型號為ESNU-8-10-P-A的單作用氣缸。當(dāng)氣缸氣路接通時(shí)，氣缸4的活塞桿被氣壓向外推送;當(dāng)氣缸氣路斷開時(shí)，氣缸4的活塞桿在內(nèi)部彈簧復(fù)位力下縮回缸體。
[0024]所述測距傳感器7采用美國邦納公司生產(chǎn)的Q4X系列數(shù)顯激光測距傳感器，測距傳感器對著豎板8進(jìn)行測距，測量距離結(jié)果會通過其自帶的數(shù)顯模塊進(jìn)行顯示，當(dāng)氣缸4縮回缸體時(shí)，豎板8與測距傳感器的測距頭接觸，此時(shí)，測距傳感器的測量結(jié)果為0mm。
[0025]測量時(shí)，工作人員先通過電機(jī)控制器9控制旋轉(zhuǎn)臺3轉(zhuǎn)動，從而使直桿6與繃?yán)K12平行，然后通過移動車架，使推塊5與繃?yán)K12接觸，此時(shí)，氣缸4活塞桿與繃?yán)K12垂直(如圖2所示)，之后，工作人員只需按下按鈕開關(guān)10，電磁閥與電源接通閥門打開，氣缸4氣路接通，氣缸4的活塞桿將推塊5和豎板8同時(shí)向繃?yán)K12方向推動，并使繃?yán)K12發(fā)生彎折(如圖3所示)。繃?yán)K松緊度越低，氣缸4將推塊5和豎板8推出的距離就越長;繃?yán)K松緊度越高，氣缸4將推塊5和豎板8推出的距離就越短;工作人員通過測距傳感器7上顯示的測距數(shù)值，就可以判斷出繃?yán)K12的松緊程度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種石油鉆修井井架繃?yán)K松緊度電氣自動測量裝置，其特征在于:包括車架(I)、電機(jī)(2)、旋轉(zhuǎn)臺(3)、氣缸(4)、直桿(6)、電源、氣源、按鈕開關(guān)(10)、用于控制氣缸(4)氣路通斷的電磁閥，以及用于控制電機(jī)(2)正反轉(zhuǎn)的電機(jī)控制器(9);所述車架(I)底部設(shè)有輪體(11);所述電機(jī)(2 )安裝于車架(I)上端，電機(jī)(2 )輸出軸帶動旋轉(zhuǎn)臺(3 )轉(zhuǎn)動;所述氣缸(4 )和直桿(6)均固定于旋轉(zhuǎn)臺(3)上，氣缸(4)活塞桿與直桿(6)相互垂直;所述氣缸(4)活塞桿上設(shè)有推塊(5)和豎板(8)，氣缸(4)缸體外側(cè)設(shè)有測距傳感器(7);所述電磁閥通過按鈕開關(guān)(10)與電源連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種石油鉆修井井架繃?yán)K松緊度電氣自動測量裝置，其特征在于:所述測距傳感器(7)采用激光數(shù)顯測距傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種石油鉆修井井架繃?yán)K松緊度電氣自動測量裝置，其特征在于:所述輪體(I I)采用帶鎖萬向輪。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種石油鉆修井井架繃?yán)K松緊度電氣自動測量裝置，其特征在于:所述電機(jī)(2)為直流減速電機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種石油鉆修井井架繃?yán)K松緊度電氣自動測量裝置，屬于石油鉆修井技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括車架、電機(jī)、旋轉(zhuǎn)臺、氣缸、直桿、電源、氣源、按鈕開關(guān)、用于控制氣缸氣路通斷的電磁閥，以及用于控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的電機(jī)控制器；所述車架底部設(shè)有輪體；所述電機(jī)安裝于車架上端，電機(jī)輸出軸帶動旋轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動；所述氣缸和直桿均固定于旋轉(zhuǎn)臺上，氣缸活塞桿與直桿相互垂直；所述氣缸活塞桿上設(shè)有推塊和豎板，氣缸缸體外側(cè)設(shè)有測距傳感器；所述電磁閥通過按鈕開關(guān)與電源連接。本實(shí)用新型能方便工作人員對繃?yán)K的松緊度進(jìn)行測量，測量結(jié)果受人為因素影響較小。
【IPC分類】G01L5/10, G01S17/08
【公開號】CN205280269
【申請?zhí)枴緾N201620021216
【發(fā)明人】李春光, 蘇揚(yáng), 魏洪利
【申請人】李春光
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年1月11日