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      一種汽車無機芯導航儀測試裝置的制造方法

      文檔序號:10450794閱讀:322來源:國知局
      一種汽車無機芯導航儀測試裝置的制造方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及汽車零部件檢測技術領域,尤其涉及一種汽車無機芯導航儀測試
      目.0
      【背景技術】
      [0002]目前,汽車無機芯導航儀沒有專門的測試裝置,不能對汽車無機芯導航儀進行模擬實車功能測試,無法保證汽車無機芯導航儀的質量。因此,需要一種測試裝置能夠摸擬汽車無機芯導航儀在實車上基本功能的實現(xiàn)是否正常,如:多媒體播放、GPS導航定位、倒車視頻檢測、ACC車鑰匙拔取檢測、前后喇叭工作等是否正常。

      【發(fā)明內容】

      [0003]本實用新型的目的是克服目前汽車無機芯導航儀缺少專門的測試裝置的技術問題,提供了一種汽車無機芯導航儀測試裝置,其能夠檢測汽車無機芯導航儀的各種功能,方便快捷,保證了汽車無機芯導航儀的質量。
      [0004]為了解決上述問題,本實用新型采用以下技術方案予以實現(xiàn):
      [0005]本實用新型的一種汽車無機芯導航儀測試裝置,包括盒體,所述盒體上設有控制芯片、電源模塊、攝像頭、電源開關、ACC控制開關、倒車開關、電源輸入接口、電源輸出接口、通訊接口、攝像頭接口、喇叭接口、兩個喇叭和若干個聲音切換開關,所述電源輸入接口通過電源開關與電源模塊電連接,所述電源模塊通過ACC控制開關與電源輸出接口電連接,所述控制芯片分別于電源模塊、倒車開關、通訊接口和聲音切換開關電連接,所述喇叭接口與兩個喇叭電連接,所述攝像頭接口與攝像頭電連接。
      [0006]在本技術方案中,將電源輸入接口與220V交流電連接,將汽車無機芯導航儀與電源輸出接口、通訊接口、攝像頭接口和喇叭接口連接。閉合電源開關和ACC控制開關,電源模塊將220V交流電轉化為穩(wěn)壓直流電給控制芯片和汽車無機芯導航儀供電,ACC控制開關模擬汽車點火開關ACC檔。依次撥動聲音切換開關,控制芯片檢測到聲音切換開關撥動后發(fā)送對應的控制指令給汽車無機芯導航儀,汽車無機芯導航儀根據(jù)接收的控制指令控制對應的功放工作,驅動對應的喇叭發(fā)出聲音,從而模擬檢測汽車無機芯導航儀控制汽車前后喇叭的功能是否正常。
      [0007]按下倒車開關,控制芯片發(fā)送倒車指令給汽車無機芯導航儀,汽車無機芯導航儀與攝像頭通信獲取圖像信息,并在其上的顯示屏顯示圖像信息,從而檢測倒車功能是否正常。用戶還可通過操作汽車無機芯導航儀上的各個按鍵檢測汽車無機芯導航儀的各種功能。在檢測過程中將ACC控制開關先斷開再閉合,可檢測ACC記憶功能是否正常。
      [0008]作為優(yōu)選,所述盒體上還設有電源指示燈,所述電源指示燈串接于ACC控制開關與電源輸出接口之間。
      [0009]作為優(yōu)選,所述電源模塊為直流穩(wěn)壓電源。
      [0010]作為優(yōu)選,所述盒體由高硬度電木板制成。電木板具有防靜電耐高溫特性,能預防裝置釋放靜電,硬度高材質有效提升了喇叭的音質避免聲音失真。
      [0011]作為優(yōu)選,所述盒體上還設有工作指示燈,所述工作指示燈與控制芯片電連接。
      [0012]作為優(yōu)選,所述盒體頂部開口,所述盒體頂部設有與開口配合的蓋板,所述蓋板與盒體可拆卸連接,所述蓋板上設有提手。提手便于用戶攜帶裝置,電子器件設置在盒體內。
      [0013]本實用新型的有益效果是:能夠檢測汽車無機芯導航儀的各種功能,方便快捷,保證了汽車無機芯導航儀的質量。
      【附圖說明】
      [0014]圖1是本實用新型的一種電路原理連接框圖;
      [0015]圖2是本實用新型的一種結構不意圖。
      [0016]圖中:1、盒體,2、控制芯片,3、電源模塊,4、攝像頭,5、電源開關,6、ACC控制開關,
      7、倒車開關,8、電源輸入接口,9、電源輸出接口,1、通訊接口,11、攝像頭接口,12、喇叭接口,13、喇叭,14、聲音切換開關,15、電源指示燈,16、工作指示燈,17、蓋板,18、提手,19、汽車無機芯導航儀。
      【具體實施方式】
      [0017]下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案做進一步具體的說明。
      [0018]實施例:本實施例的一種汽車無機芯導航儀測試裝置,如圖1、圖2所示,包括盒體I,盒體I上設有控制芯片2、電源模塊3、攝像頭4、電源開關5、ACC控制開關6、倒車開關7、電源輸入接口 8、電源輸出接口 9、通訊接口 10、攝像頭接口 11、喇叭接口 12、兩個喇叭13、四個聲音切換開關14、電源指示燈15和工作指示燈16,電源輸入接口8通過電源開關5與電源模塊3電連接,電源模塊3依次通過ACC控制開關6、電源指示燈15與電源輸出接口 9電連接,控制芯片2分別于電源模塊3、倒車開關7、通訊接口 10、聲音切換開關14和工作指示燈15電連接,喇叭接口 12與兩個喇叭13電連接,攝像頭接口 11與攝像頭4電連接。
      [0019]電源模塊3為直流穩(wěn)壓電源。盒體I由高硬度電木板制成,電木板具有防靜電耐高溫特性,能預防裝置釋放靜電,硬度高材質有效提升了喇叭的音質避免聲音失真。盒體I頂部開口,盒體I頂部設有與開口配合的蓋板17,蓋板17與盒體I可拆卸連接,蓋板17上設有提手18,蓋板17也由高硬度電木板制成,提手便于用戶攜帶裝置,電子器件設置在盒體內。
      [0020]將電源輸入接口8與220V交流電連接,將汽車無機芯導航儀19與電源輸出接口 9、通訊接口 10、攝像頭接口 11和喇叭接口 12連接。閉合電源開關5和ACC控制開關6,電源指示燈15點亮,電源模塊3將220V交流電轉化為穩(wěn)壓直流電給控制芯片2和汽車無機芯導航儀19供電,ACC控制開關6模擬汽車點火開關ACC檔。依次撥動聲音切換開關14,控制芯片2檢測到聲音切換開關14撥動后發(fā)送對應的控制指令給汽車無機芯導航儀19,汽車無機芯導航儀19根據(jù)接收的控制指令控制對應的功放工作,驅動對應的喇叭13發(fā)出聲音,從而模擬檢測汽車無機芯導航儀控制汽車前后喇叭的功能是否正常。
      [0021]按下倒車開關7,控制芯片2發(fā)送倒車指令給汽車無機芯導航儀19,汽車無機芯導航儀19與攝像頭4通信獲取圖像信息,并在其上的顯示屏顯示圖像信息,從而檢測倒車功能是否正常。用戶還可通過操作汽車無機芯導航儀19上的各個按鍵檢測汽車無機芯導航儀的各種功能。在檢測過程中將ACC控制開關6先斷開再閉合,可檢測ACC記憶功能是否正常。
      【主權項】
      1.一種汽車無機芯導航儀測試裝置,其特征在于:包括盒體(I),所述盒體(I)上設有控制芯片(2)、電源模塊(3)、攝像頭(4)、電源開關(5)、ACC控制開關(6)、倒車開關(7)、電源輸入接口(8)、電源輸出接口(9)、通訊接口(10)、攝像頭接口(11)、喇叭接口(12)、兩個喇叭(13)和若干個聲音切換開關(14),所述電源輸入接口(8)通過電源開關(5)與電源模塊(3)電連接,所述電源模塊(3 )通過ACC控制開關(6 )與電源輸出接口( 9 )電連接,所述控制芯片(2)分別于電源模塊(3)、倒車開關(7)、通訊接口(10)和聲音切換開關(14)電連接,所述喇叭接口( 12)與兩個喇叭(13)電連接,所述攝像頭接口( 11)與攝像頭(4)電連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車無機芯導航儀測試裝置,其特征在于:所述盒體(I)上還設有電源指示燈(15),所述電源指示燈(15)串接于ACC控制開關(6)與電源輸出接口(9)之間。3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車無機芯導航儀測試裝置,其特征在于:所述電源模塊(3)為直流穩(wěn)壓電源。4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的一種汽車無機芯導航儀測試裝置,其特征在于:所述盒體(I)由高硬度電木板制成。5.根據(jù)權利要求1或2或3所述的一種汽車無機芯導航儀測試裝置,其特征在于:所述盒體(I)上還設有工作指示燈(16),所述工作指示燈(16)與控制芯片(2)電連接。6.根據(jù)權利要求1或2或3所述的一種汽車無機芯導航儀測試裝置,其特征在于:所述盒體(I)頂部開口,所述盒體(I)頂部設有與開口配合的蓋板(17),所述蓋板(17)與盒體(I)可拆卸連接,所述蓋板(17 )上設有提手(18)。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車無機芯導航儀測試裝置。它包括盒體,所述盒體上設有控制芯片、電源模塊、攝像頭、電源開關、ACC控制開關、倒車開關、電源輸入接口、電源輸出接口、通訊接口、攝像頭接口、喇叭接口、兩個喇叭和若干個聲音切換開關,所述電源輸入接口通過電源開關與電源模塊電連接,所述電源模塊通過ACC控制開關與電源輸出接口電連接,所述控制芯片分別于電源模塊、倒車開關、通訊接口和聲音切換開關電連接,所述喇叭接口與兩個喇叭電連接,所述攝像頭接口與攝像頭電連接。本實用新型能夠檢測汽車無機芯導航儀的各種功能,方便快捷,保證了汽車無機芯導航儀的質量。
      【IPC分類】G01M17/007
      【公開號】CN205374046
      【申請?zhí)枴緾N201521086406
      【發(fā)明人】張忠鈺, 石露珍
      【申請人】浙江吉利控股集團有限公司, 成都高原汽車工業(yè)有限公司
      【公開日】2016年7月6日
      【申請日】2015年12月23日
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