用于汽車前蓋總成的滑動測量裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于汽車前蓋總成的滑動測量裝置，包括滑動組件以及可沿滑動組件滑動的測量組件，所述的測量組件包括滑動底板以及安裝滑動底板上的基準(zhǔn)調(diào)節(jié)測量模塊、基準(zhǔn)固定銷和基準(zhǔn)固定塊，當(dāng)滑動底板滑至設(shè)定位置時，所述的基準(zhǔn)固定銷穿過滑動底板后與基準(zhǔn)固定塊連接，將滑動底板鎖緊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有運行穩(wěn)定高、維護便捷、測量精確等優(yōu)點。
【專利說明】
用于汽車前蓋總成的滑動測量裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種汽車前蓋測量裝置，尤其是涉及一種用于汽車前蓋總成的滑動測量裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車前蓋是汽車制造中必不可少的零件，其制造尺寸精度會直接影響裝配效果，或者前蓋安裝不上和安裝后出現(xiàn)間隙，此外乘用車前蓋總成是白車身總成外覆蓋總成件中面積最大的零件之一，在進行搬運到平整度檢具測量的過程中，如何將零件妥善放置在專用檢具上，這就要求檢具的設(shè)計必須便于操作，并且能精確定位。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中普遍采用固定式測試技術(shù)，該技術(shù)存在穩(wěn)定性差、維護不方便以及測量準(zhǔn)確性差等問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種運行穩(wěn)定高、維護便捷、測量精確的用于汽車前蓋總成的滑動測量裝置。
[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]—種用于汽車前蓋總成的滑動測量裝置，其特征在于，包括滑動組件以及可沿滑動組件滑動的測量組件，所述的測量組件包括滑動底板以及安裝滑動底板上的基準(zhǔn)調(diào)節(jié)測量模塊、基準(zhǔn)固定銷和基準(zhǔn)固定塊，當(dāng)滑動底板滑至設(shè)定位置時，所述的基準(zhǔn)固定銷穿過滑動底板后與基準(zhǔn)固定塊連接，將滑動底板鎖緊。
[0007]所述的滑動組件為導(dǎo)軌滑動機構(gòu)。
[0008]所述的滑動組件包括分別安裝在滑動底板的下表面兩側(cè)的第一滑動組件和第二滑動組件。
[0009]所述的基準(zhǔn)調(diào)節(jié)測量模塊包括型面基準(zhǔn)塊以及分別安裝在型面基準(zhǔn)塊上的基準(zhǔn)調(diào)節(jié)組件和基準(zhǔn)測量組件，所述的型面基準(zhǔn)塊安裝在滑動底板上。
[0010]所述的型面基準(zhǔn)塊通過螺栓與滑動底板連接。
[0011]所述的型面基準(zhǔn)塊上設(shè)有孔定位單元和面定位單元。
[0012]所述的基準(zhǔn)調(diào)節(jié)組件包括分別通過可拆卸式安裝在型面基準(zhǔn)塊上的第一基準(zhǔn)調(diào)節(jié)塊和第二基準(zhǔn)調(diào)節(jié)塊。
[0013]所述的基準(zhǔn)測量組件包括分別通過可拆卸式安裝在型面基準(zhǔn)塊上的第一基準(zhǔn)測量單元和第二基準(zhǔn)測量單元。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0015]1、運行穩(wěn)定高:本滑塊組件選用雙導(dǎo)軌的滑動結(jié)構(gòu)，確保保證測量單元的運動穩(wěn)定性。
[0016]2、維護便捷:本組件測量單元采用的組件固定方式均為可快速拆換的部件，出現(xiàn)故障時可快速更換。
[0017]3、測量精確:測量基準(zhǔn)采用加工中心制作，同時配合零件的定位調(diào)節(jié)組件，大大提高了測量精度。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中1、滑動底板，2、第一滑動組件，3、基準(zhǔn)固定銷，4、基準(zhǔn)固定塊，5、第二滑動組件，6、型面基準(zhǔn)塊，7、第一基準(zhǔn)調(diào)節(jié)塊，8、第一基準(zhǔn)測量單元，9、第二基準(zhǔn)調(diào)節(jié)塊，10、第一基準(zhǔn)測量單元。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細(xì)說明。
[0021 ]實施例
[0022]如圖1所示，一種用于汽車前蓋總成的滑動測量裝置，包括滑動組件以及可沿滑動組件滑動的測量組件，所述的測量組件包括滑動底板I以及安裝滑動底板I上的基準(zhǔn)調(diào)節(jié)測量模塊、基準(zhǔn)固定銷3和基準(zhǔn)固定塊4，當(dāng)滑動底板I滑至設(shè)定位置時，所述的基準(zhǔn)固定銷3穿過滑動底板后I與基準(zhǔn)固定塊4連接，將滑動底板I鎖緊。
[0023]所述的滑動組件為導(dǎo)軌滑動機構(gòu)。所述的滑動組件包括分別安裝在滑動底板的下表面兩側(cè)的第一滑動組件2和第二滑動組件5。
[0024]所述的基準(zhǔn)調(diào)節(jié)測量模塊包括型面基準(zhǔn)塊6以及分別安裝在型面基準(zhǔn)塊上的基準(zhǔn)調(diào)節(jié)組件和基準(zhǔn)測量組件，所述的型面基準(zhǔn)塊6安裝在滑動底板上。
[0025]所述的型面基準(zhǔn)塊6通過螺栓與滑動底板連接。所述的型面基準(zhǔn)塊上設(shè)有孔定位單元和面定位單元。所述的基準(zhǔn)調(diào)節(jié)組件包括分別通過可拆卸式安裝在型面基準(zhǔn)塊上的第一基準(zhǔn)調(diào)節(jié)塊7和第二基準(zhǔn)調(diào)節(jié)塊9。所述的基準(zhǔn)測量組件包括分別通過可拆卸式安裝在型面基準(zhǔn)塊上的第一基準(zhǔn)測量單元8和第二基準(zhǔn)測量單元10。
[0026]操作時，操作滑動底板I，使其沿著第一滑動組件2和第二滑動組件5滑動，隨后鎖緊基準(zhǔn)固定銷3，是滑動底板I與基準(zhǔn)固定塊4緊固。
[0027]調(diào)節(jié)第一基準(zhǔn)調(diào)節(jié)塊7和第二基準(zhǔn)調(diào)節(jié)塊9，調(diào)整測量零件的基準(zhǔn)位置，通過使用第一基準(zhǔn)測量單元8和第二基準(zhǔn)測量單元10對零件基準(zhǔn)調(diào)整情況進行驗證，確保經(jīng)過調(diào)整的零件滿足理論狀態(tài)要求。
[0028]待需測量零件的基準(zhǔn)狀態(tài)滿足測量要求后，即開始零件的狀態(tài)測量。
【主權(quán)項】
1.一種用于汽車前蓋總成的滑動測量裝置，其特征在于，包括滑動組件以及可沿滑動組件滑動的測量組件，所述的測量組件包括滑動底板以及安裝滑動底板上的基準(zhǔn)調(diào)節(jié)測量模塊、基準(zhǔn)固定銷和基準(zhǔn)固定塊，當(dāng)滑動底板滑至設(shè)定位置時，所述的基準(zhǔn)固定銷穿過滑動底板后與基準(zhǔn)固定塊連接，將滑動底板鎖緊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車前蓋總成的滑動測量裝置，其特征在于，所述的滑動組件為導(dǎo)軌滑動機構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于汽車前蓋總成的滑動測量裝置，其特征在于，所述的滑動組件包括分別安裝在滑動底板的下表面兩側(cè)的第一滑動組件和第二滑動組件。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車前蓋總成的滑動測量裝置，其特征在于，所述的基準(zhǔn)調(diào)節(jié)測量模塊包括型面基準(zhǔn)塊以及分別安裝在型面基準(zhǔn)塊上的基準(zhǔn)調(diào)節(jié)組件和基準(zhǔn)測量組件，所述的型面基準(zhǔn)塊安裝在滑動底板上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車前蓋總成的滑動測量裝置，其特征在于，所述的型面基準(zhǔn)塊通過螺栓與滑動底板連接。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車前蓋總成的滑動測量裝置，其特征在于，所述的型面基準(zhǔn)塊上設(shè)有孔定位單元和面定位單元。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車前蓋總成的滑動測量裝置，其特征在于，所述的基準(zhǔn)調(diào)節(jié)組件包括分別通過可拆卸式安裝在型面基準(zhǔn)塊上的第一基準(zhǔn)調(diào)節(jié)塊和第二基準(zhǔn)調(diào)節(jié)塊。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車前蓋總成的滑動測量裝置，其特征在于，所述的基準(zhǔn)測量組件包括分別通過可拆卸式安裝在型面基準(zhǔn)塊上的第一基準(zhǔn)測量單元和第二基準(zhǔn)測量單元。
【文檔編號】G01B21/30GK205426099SQ201520986836
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月2日
【發(fā)明人】張峰, 金宏亮, 龔燁, 潘成龍, 湯余才
【申請人】上海安萊德汽車零部件有限公司