一種用于扭力梁焊接結構的檢具裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，包括底座，底座上端安裝有對稱分布的高度可調(diào)節(jié)支架，高度可調(diào)節(jié)支架上端安裝有縱向滑軌，縱向滑軌之間滑動安裝有間隔分布的橫向滑軌，橫向滑軌上間隔設置有與扭力梁下端面四個定位孔相對應的滑塊，滑塊上端安裝有壓力傳感器。本實用新型中對于位置和高度都可進行調(diào)節(jié)并且直接讀取結果，對扭力梁的檢測提供了非常便利的條件，在時間上成本上都較傳統(tǒng)的檢具有明顯的提升，通用性非常好，一般的沖壓焊接件只要確定4個平面點就可以應用；避免了人為因素導致的誤差，提升了檢測精度；操作簡單，效果明顯，成本較低。
【專利說明】
一種用于扭力梁焊接結構的檢具裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車試驗檢具領域，尤其涉及一種用于扭力梁焊接結構的檢具裝置。
【背景技術】
[0002]檢具的具體定義可以這樣理解，工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)用于控制產(chǎn)品各種尺寸(例如孔徑、空間尺寸等)的簡捷工具，提高生產(chǎn)效率和控制質量，適用于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，如汽車零部件，以替代專業(yè)測量工具，如卡尺、螺紋塞規(guī)、外徑卡規(guī)等。設計一款檢具需要有個明顯的特點，那就是具備可調(diào)性，大部分部件可以通過調(diào)整滿足不同型號產(chǎn)品的檢測，并且需要保證高的精度。
[0003]在汽車領域中沖壓焊接結構應用廣泛，通過對不同結構進行沖壓焊接可以形成滿足不同需要的各種結構，比如扭力梁，因此沖壓焊接結構因制造工藝引起的偏差會直接影響到汽車產(chǎn)品的質量和品質，如結構強度、振動噪聲、經(jīng)濟動力性等。對于沖壓焊接結構的檢測是保證其質量的重要方法。
[0004]扭力梁式懸掛是汽車后懸掛類型的一種，是通過一個扭力梁來平衡左右車輪的上下跳動，以減小車輛的搖晃，保持車輛的平穩(wěn)，盡管有些廠商宣稱自己的車裝備的是扭力梁式半獨立懸掛，但是扭力梁還是非獨立懸掛的一種梁式懸掛，多用于后輪，扭力梁式后懸架的左右拖曳臂通過中間扭力梁連接，使得懸架看起來像H型，懸架系統(tǒng)通過拖曳臂的前端與車身連結。因為拖曳臂的剛性大，通常不用配置橫向連桿。而在車身傾斜時由于扭力梁車軸的扭曲，會影響車輪傾角的變化。其缺陷便在于，左右兩側在彈跳時會產(chǎn)生互相牽制，劇烈轉向時甚至會發(fā)生舉腳的狀況，影響了汽車的操控性。而扭力梁結構也具有其特有的優(yōu)點，比如成本低、重量輕、空間占比小等特性，目前在汽車領域應用非常廣泛。
[0005]對于扭力梁焊接結構的工裝定位是保證產(chǎn)品質量的重要因素，但因其搭接結構較大，形面不規(guī)則因此工裝定位較為復雜，往往會產(chǎn)生誤差，因此對扭力梁結構的檢測尤為關鍵，通過對產(chǎn)品抽樣檢測及時發(fā)現(xiàn)問題，進而采取方案進行解決是避免更大損失的關鍵手段。因此如何合理高效的設計開發(fā)一款沖壓焊接檢具具有非常重要的意義。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]為了彌補現(xiàn)有技術問題，本實用新型的目的是提供一種用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，能夠調(diào)整高度并且直接進行測量讀數(shù)，保證扭力梁結構的產(chǎn)品精度，便于操作誤差低效率高。
[0007]本實用新型的技術方案如下:
[0008]用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，包括底座，所述的底座上端安裝有對稱分布的高度可調(diào)節(jié)支架，高度可調(diào)節(jié)支架上端安裝有縱向滑軌，縱向滑軌之間滑動安裝有間隔分布的橫向滑軌，橫向滑軌上間隔設置有與扭力梁下端面四個定位孔相對應的滑塊，滑塊上端安裝有壓力傳感器。
[0009]所述的用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，所述的底座主體為塊體，塊體中心設有減重孔，塊體的兩側分別設有一排安裝孔。
[0010]所述的用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，所述的高度可調(diào)節(jié)支架包括支撐板，支撐板下端固定于底座上，支撐板上端插裝于調(diào)節(jié)板內(nèi)孔中，調(diào)節(jié)板上間隔設有多個與其內(nèi)孔相互連通的調(diào)節(jié)孔，其中一個調(diào)節(jié)孔內(nèi)旋合安裝有緊固支撐板的調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)板上端與縱向滑軌下端面固定。
[0011]所述的用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，所述的縱向滑軌主體為縱向條板，縱向條板上沿著縱向開設有與橫向滑軌相配合的滑軌槽，滑軌槽為倒置的T形開口槽，縱向滑軌相對面上設有縱向刻度線。
[0012]所述的用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，所述的橫向滑軌主體為橫向條板，橫向條板下端面兩端設有與縱向滑軌相配合的滑動座，滑動座為倒置的T形，橫向條板上端面兩端設有鎖死螺栓，鎖死螺栓貫穿滑動座且頂住縱向滑軌;橫向條板兩端設有桿狀的第一調(diào)節(jié)手柄，橫向條板相對的側壁上設有滑槽，滑槽內(nèi)滑動安裝有滑塊，所述的橫向滑軌頂部也可設有橫向刻度線。
[0013]所述的用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，所述的滑塊滑動安裝于橫向滑軌上，所述的壓力傳感器外側的滑塊上旋合安裝有定位鎖栓，定位鎖栓端部頂住橫向滑軌上端面，滑塊的內(nèi)側壁上安裝有第二調(diào)節(jié)手柄。
[0014]本實用新型的優(yōu)點是:
[0015]本實用新型中的檢具對于位置和高度都可進行調(diào)節(jié)并且直接讀取結果，對扭力梁的檢測提供了非常便利的條件，在時間上成本上都較傳統(tǒng)的檢具有明顯提升，特別的本檢具因為采用了滑軌固定形式，平面內(nèi)兩個方向上均可調(diào)整，雖然本實用新型主要針對扭力梁結構，但只要稍作改進即可應用到其他結構，通用性非常好，一般的沖壓焊接件只要確定4個平面點就可以應用；
[0016]本實用新型的檢具形式不在依賴于肉眼識別而是采用壓力傳感器，通過壓力傳感器對4點的壓力進行測量對比，直接在顯示屏幕上讀取結果，也可以聲音提示，避免了人為因素導致的誤差，提升了檢測精度；
[0017]本實用新型所提供的檢具結構操作簡單，效果明顯，成本較低，因為主體是機械式結構生產(chǎn)上易于實現(xiàn)并且不容易破損，檢具大部分結構都是通過螺栓固定，這樣整個檢具都可以進行拆卸，節(jié)省空間，即便是在小的實驗室內(nèi)存放也比較方便。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0019]圖2為本實用新型的底座結構示意圖。
[0020]圖3為本實用新型的高度可調(diào)節(jié)支架與縱向滑軌的組裝圖。
[0021 ]圖4為本實用新型的橫向滑軌與滑塊的組裝圖。
【具體實施方式】
[0022]參見附圖:
[0023]用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，包括底座I，底座I上端安裝有對稱分布的高度可調(diào)節(jié)支架2，高度可調(diào)節(jié)支架2上端安裝有縱向滑軌3，縱向滑軌3之間滑動安裝有間隔分布的橫向滑軌4，橫向滑軌4上間隔設置有與扭力梁下端面四個定位孔相對應的滑塊5，滑塊5上端安裝有壓力傳感器6。
[0024]底座I主體為塊體1.1，塊體中心設有減重孔1.2，塊體的兩側設有分別設有一排安裝孔1.3。
[0025]高度可調(diào)節(jié)支架2包括支撐板2.1，支撐板2.1下端固定于底座I上，支撐板2.1上端插裝于調(diào)節(jié)板2.2內(nèi)孔中，調(diào)節(jié)板2.2上間隔設有多個與其內(nèi)孔相互連通的調(diào)節(jié)孔2.3，其中一個調(diào)節(jié)孔2.3內(nèi)旋合安裝有緊固支撐板的調(diào)節(jié)螺栓2.4，調(diào)節(jié)板2.2上端與縱向滑軌3下端面固定。
[0026]縱向滑軌3主體為縱向條板3.1，縱向條板3.1上沿著縱向開設有與橫向滑軌相配合的滑軌槽3.2，滑軌槽3.2為倒置的T形開口槽，縱向滑軌3相對面上設有縱向刻度線3.3。
[0027]橫向滑軌4主體為橫向條板4.1，橫向條板4.1下端面兩端設有與縱向滑軌相配合的滑動座4.2，滑動座4.2為倒置的T形，橫向條板4.1上端面兩端設有鎖死螺栓4.3，鎖死螺栓4.3貫穿滑動座且頂住縱向滑軌3;橫向條板4.1兩端設有桿狀的第一調(diào)節(jié)手柄4.4，橫向條板4.1相對的側壁上設有滑槽4.5，滑槽4.5內(nèi)滑動安裝有滑塊5，橫向滑軌4頂部也可設有橫向刻度線4.6。
[0028]滑塊5滑動安裝于橫向滑軌4上，壓力傳感器6外側的滑塊5上旋合安裝有定位鎖栓5.1，定位鎖栓5.1端部頂住橫向滑軌4上端面，滑塊5的內(nèi)側壁上安裝有第二調(diào)節(jié)手柄5.2。
[0029]本實用新型的橫向滑軌4和滑塊5之間可以通過第二調(diào)節(jié)手柄5.2進行手動滑動，橫向滑軌4頂部也可設有橫向刻度線4.6，通過第二調(diào)節(jié)手柄5.2可以將兩個滑塊5之間固定距離并通過定位鎖栓5.1鎖定，滑塊5上端是壓力傳感器6，壓力傳感器6就埋在壓頭下面，通過力與應變的標定方程即可將應變值轉化成壓力值并將讀數(shù)顯示在屏幕上。
[0030]橫向滑軌4與縱向滑軌3之間也可通過第一調(diào)節(jié)手柄4.4進行手動滑動，縱向滑軌3相對面上設有縱向刻度線3.3，同樣可以保持扭力梁焊接結構需要的距離配合并通過鎖死螺栓4.3鎖定。
[0031]兩個方向的共同調(diào)節(jié)可以適應不同的結構形式，不同的定位位置，以滿足不同的結構需求，通用型有了很好的保障。
[0032]縱向滑軌3與底座I之間通過高度可調(diào)節(jié)支架2進行連接，應用之前可以根據(jù)不同的需求選取不同的高度調(diào)節(jié)孔2.3并通過調(diào)節(jié)螺栓2.4最終固定好位置，這樣總體來看整個檢具在空間xyz三個方向上均可調(diào)節(jié)，整體檢具較為靈活，操作較為便利。
[0033]本實用新型采用四點定位原理，扭力梁焊接結構設計階段需要給定4個定位孔，該4個孔需要滿足共面原則，為了減少應力集中導致的強度問題，設計階段可以結合有限元分析結果確定具體位置，開孔的位置也可以是漏液孔或者線束孔。
[0034]本實用新型使用時可以根據(jù)不同的需求調(diào)節(jié)高度，本實用新型高度調(diào)節(jié)孔2.3共有三個，實際過程中可以根據(jù)需要開更多的調(diào)節(jié)孔，或者采用滑道結構進行更大范圍的高度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)好后需要用螺栓將高度調(diào)節(jié)支架固定鎖死。
[0035]測量時，首先可以測試壓力傳感器6是否正常，用手輕觸傳感器壓頭看顯示屏是否有讀數(shù)，確定無誤后進行清零操作，準備工作就此完畢，將扭力梁結構放置到檢具上開始檢測即可完成。
[0036]由于本實用新型屬于通用型，因此并不局限于對扭力梁結構進行檢測，對于不同的結構檢具所承受的載荷也不固定，也就是說對檢具結構的剛度和強度會有不同的要求，如設計過強導致成本增加，檢具如果強度不足會導致破壞，剛度不足則會導致結構變形嚴重影響精度，因此需要結合實際情況進行設計，建議可以結合有限元分析進行確定具體尺寸和材料，因此本實用新型在此不做詳細尺寸的標注，主要是提供一種設計思路。
【主權項】
1.一種用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，包括底座，所述的底座上端安裝有對稱分布的高度可調(diào)節(jié)支架，高度可調(diào)節(jié)支架上端安裝有縱向滑軌，縱向滑軌之間滑動安裝有間隔分布的橫向滑軌，橫向滑軌上間隔設置有與扭力梁下端面四個定位孔相對應的滑塊，滑塊上端安裝有壓力傳感器。2.根據(jù)權利要求1所述的用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，所述的底座主體為塊體，塊體中心設有減重孔，塊體的兩側分別設有一排安裝孔。3.根據(jù)權利要求1所述的用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，所述的高度可調(diào)節(jié)支架包括支撐板，支撐板下端固定于底座上，支撐板上端插裝于調(diào)節(jié)板內(nèi)孔中，調(diào)節(jié)板上間隔設有多個與其內(nèi)孔相互連通的調(diào)節(jié)孔，其中一個調(diào)節(jié)孔內(nèi)旋合安裝有緊固支撐板的調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)板上端與縱向滑軌下端面固定。4.根據(jù)權利要求1所述的用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，所述的縱向滑軌主體為縱向條板，縱向條板上沿著縱向開設有與橫向滑軌相配合的滑軌槽，滑軌槽為倒置的T形開口槽，縱向滑軌相對面上設有縱向刻度線。5.根據(jù)權利要求1所述的用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，所述的橫向滑軌主體為橫向條板，橫向條板下端面兩端設有與縱向滑軌相配合的滑動座，滑動座為倒置的T形，橫向條板上端面兩端設有鎖死螺栓，鎖死螺栓貫穿滑動座且頂住縱向滑軌;橫向條板兩端設有桿狀的第一調(diào)節(jié)手柄，橫向條板相對的側壁上設有滑槽，滑槽內(nèi)滑動安裝有滑塊，所述的橫向滑軌頂部也可設有橫向刻度線。6.根據(jù)權利要求1所述的用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，所述的滑塊滑動安裝于橫向滑軌上，所述的壓力傳感器外側的滑塊上旋合安裝有定位鎖栓，定位鎖栓端部頂住橫向滑軌上端面，滑塊的內(nèi)側壁上安裝有第二調(diào)節(jié)手柄。
【文檔編號】G01B21/00GK205426104SQ201620197510
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月14日
【發(fā)明人】倪晉挺, 王愛國, 張國政, 徐亭光, 胡澤軍
【申請人】安徽機電職業(yè)技術學院