強(qiáng)扭振傳動(dòng)試驗(yàn)的測(cè)試信號(hào)傳輸減振裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種強(qiáng)扭振傳動(dòng)試驗(yàn)的測(cè)試信號(hào)傳輸減振裝置，包括輸出軸，以及由動(dòng)環(huán)和定環(huán)構(gòu)成的信號(hào)傳輸結(jié)構(gòu)，輸出軸與動(dòng)環(huán)之間設(shè)有僅可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接構(gòu)件，該連接構(gòu)件由一端軸頸與動(dòng)環(huán)內(nèi)孔配合并與動(dòng)環(huán)形成同步轉(zhuǎn)動(dòng)連接；連接構(gòu)件另一端呈罩殼狀結(jié)構(gòu)，連接構(gòu)件罩殼部的罩殼內(nèi)徑遠(yuǎn)大于輸出軸輸出端部的直徑，輸出軸與連接構(gòu)件之間通過由彈性體材料制成的銷軸形成扭矩傳遞關(guān)系的連接，銷軸橫貫在連接構(gòu)件的罩殼部上。優(yōu)選，輸出軸與連接構(gòu)件之間設(shè)有過渡件，過渡件一端螺合套裝在輸出軸的軸端；銷軸橫貫在過渡件的另一端。本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、減振幅度大、減振效果好，且使用壽命長(zhǎng)。適用齒輪、軸承和摩擦片等零件的振動(dòng)測(cè)試試驗(yàn)。
【專利說明】
強(qiáng)扭振傳動(dòng)試驗(yàn)的測(cè)試信號(hào)傳輸減振裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及試驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種強(qiáng)扭振傳動(dòng)試驗(yàn)的測(cè)試信號(hào)傳輸減振
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)械傳動(dòng)裝置如車輛變速器、制動(dòng)器中，齒輪、軸承和摩擦片等零件由于強(qiáng)度不夠，且受扭振和疲勞應(yīng)力作用，容易發(fā)生故障損壞。針對(duì)這一問題，在強(qiáng)扭振傳動(dòng)試驗(yàn)裝置上對(duì)齒輪、制動(dòng)器及摩擦片進(jìn)行試驗(yàn)非常重要。其中，關(guān)鍵一環(huán)就是對(duì)試驗(yàn)件在試驗(yàn)中的受力及振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)。由于無線傳感器不易安裝和信號(hào)在高速旋轉(zhuǎn)和強(qiáng)振情況易受干擾和損壞等，因此，目前常采用有線傳感器提取被測(cè)零件信號(hào)。強(qiáng)扭振傳動(dòng)試驗(yàn)裝置，由于處于高速旋轉(zhuǎn)工作中狀態(tài)，對(duì)旋轉(zhuǎn)零件的試驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和測(cè)量時(shí)，需要一種連接機(jī)構(gòu)能把傳動(dòng)裝置與信號(hào)采集設(shè)備連接起來，保證測(cè)試信號(hào)的安全和準(zhǔn)確傳輸。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，該信號(hào)連接機(jī)構(gòu)為呈滑動(dòng)軸承式配合的動(dòng)環(huán)和定環(huán)形成的導(dǎo)電體滑環(huán)結(jié)構(gòu)，將檢測(cè)信號(hào)從旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)傳輸?shù)焦潭ńY(jié)構(gòu)上，動(dòng)環(huán)套裝在試驗(yàn)裝置的輸出軸軸端并隨輸出軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)環(huán)和定環(huán)上分別設(shè)置輸入信號(hào)線和輸出信號(hào)線的接線端子，以接收信號(hào)和輸出信號(hào)。但這類試驗(yàn)裝置，尤其受強(qiáng)扭振作用以及設(shè)計(jì)、加工和裝配等誤差影響，其輸出軸在工作時(shí)往往會(huì)產(chǎn)生一定的震動(dòng)，震動(dòng)過大會(huì)影響滑環(huán)內(nèi)部接觸電阻的性能，進(jìn)而影響信號(hào)傳輸準(zhǔn)確性和使用壽命，嚴(yán)重時(shí)甚至對(duì)滑環(huán)造成破壞。所以需要在輸出軸與滑環(huán)連接之間設(shè)置減振結(jié)構(gòu)，防止輸出軸的振動(dòng)傳遞到滑環(huán)上。常用減振方式有彈性聯(lián)軸器、阻尼材料減振、彈簧減振以及彈性金屬減振結(jié)構(gòu)。但現(xiàn)有的常用結(jié)構(gòu)彈性聯(lián)軸器減振幅度小，一般只能抑制2_以內(nèi)的振幅，對(duì)超過2mm以上的振幅減振效果不佳;阻尼材料減振器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，減振效果取決于阻尼材料性能，僅適用于小幅度震動(dòng);彈簧減振器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尺寸偏大;彈性金屬減振器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且難以達(dá)到理想的減振效果。這些均無法滿足大幅度減振要求，同時(shí)由于結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和局限性，也不能滿足穿過傳感器數(shù)據(jù)線的要求。為此，需要改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種強(qiáng)扭振傳動(dòng)裝置試驗(yàn)的測(cè)試信號(hào)傳輸減振裝置，其通過橫貫的彈性銷軸傳遞扭矩而實(shí)現(xiàn)減振，達(dá)到結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、減振幅度大、減振效果好，且使用壽命長(zhǎng)的目的。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。
[0006]一種強(qiáng)扭振傳動(dòng)裝置試驗(yàn)的測(cè)試信號(hào)傳輸減振裝置，包括輸出軸，以及由動(dòng)環(huán)和定環(huán)構(gòu)成的信號(hào)傳輸結(jié)構(gòu)，所述輸出軸與動(dòng)環(huán)之間設(shè)有僅可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接構(gòu)件，該連接構(gòu)件由一端軸頸與動(dòng)環(huán)內(nèi)孔配合并與動(dòng)環(huán)形成同步轉(zhuǎn)動(dòng)連接;連接構(gòu)件另一端呈罩殼狀結(jié)構(gòu)，連接構(gòu)件罩殼部的罩殼內(nèi)徑遠(yuǎn)大于輸出軸輸出端部的直徑，輸出軸與連接構(gòu)件之間通過由彈性體材料制成的銷軸形成扭矩傳遞關(guān)系的連接，銷軸橫貫在連接構(gòu)件的罩殼部上。
[0007]采用前述技術(shù)方案的本實(shí)用新型，由于輸出軸與連接構(gòu)件通過橫貫的由彈性體材料制成的銷軸傳遞扭矩，且連接構(gòu)件呈僅可轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)，因此，輸出軸的振動(dòng)由銷軸吸收而不會(huì)傳遞到連接構(gòu)件上，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、減振效果好。當(dāng)然信號(hào)傳輸結(jié)構(gòu)中的動(dòng)環(huán)，由于其與連接構(gòu)件呈同步轉(zhuǎn)動(dòng)連接，也不會(huì)受輸出軸影響，動(dòng)環(huán)與定環(huán)之間的接觸狀態(tài)穩(wěn)定，信號(hào)傳遞準(zhǔn)確、可靠，且二者之間也不會(huì)出現(xiàn)異常磨損而導(dǎo)致壽命縮短。其中，在銷軸材料選擇為具有足夠的強(qiáng)度和適當(dāng)彈性的彈性體材料時(shí)，連接構(gòu)件的罩殼部?jī)?nèi)壁與輸出軸之間的間隙可設(shè)置成足夠大，從而可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)有減振器減振幅度2_左右的大幅度減振效果。
[0008]優(yōu)選的，所述輸出軸與連接構(gòu)件之間設(shè)有過渡件，過渡件一端套裝在輸出軸的軸端;所述銷軸橫貫在過渡件的另一端。以通過在過渡件上設(shè)置橫貫孔安設(shè)所述銷軸，避免在輸出軸上加工銷軸孔，適宜于對(duì)現(xiàn)有試驗(yàn)設(shè)備的改造，且可確保原輸出軸的扭矩傳遞結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述過渡件螺合套裝在所述輸出軸上。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)備改造方便，且連接件便于加工制造和裝拆。
[0010]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述銷軸由兩端通過所述連接構(gòu)件罩殼部的安裝孔固定連接;所述過渡件上用于穿過所述銷軸的橫貫孔直徑大于銷軸直徑。利用銷軸與過渡件之間的配合I司隙提尚減振效果。
[0011]優(yōu)選的，所述銷軸設(shè)有十字交叉的兩件，兩個(gè)銷軸沿過渡件軸向錯(cuò)位。以滿足扭矩傳遞要求，同時(shí)，可合理選擇過渡件上的銷軸安裝孔尺寸，避免造成過渡件同一斷面上的實(shí)體尺寸被過渡減小，確保過渡件強(qiáng)度和使用壽命長(zhǎng)。
[0012]優(yōu)選的，所述銷軸由聚氨酯制成。利用聚氨酯或稱PU材料的較高強(qiáng)度和良好的彈性確保減振效果好，可最大程度的減小結(jié)構(gòu)尺寸，且使用壽命長(zhǎng)。優(yōu)選的，所述連接構(gòu)件通過套裝在罩殼部的深溝球軸承設(shè)在第一支架上;所述信號(hào)傳輸結(jié)構(gòu)的定環(huán)固定連接在第二支架上。
[0013]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述連接構(gòu)件的罩殼部與深溝球軸承緊密配合;深溝球軸承的外圈與軸承座的安裝孔緊密配合。以確保連接構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)中心具有良好的精度保持性，從而延長(zhǎng)使用壽命。
[0014]更進(jìn)一步優(yōu)選的，所述深溝球軸承外圈的一端與軸承座的內(nèi)臺(tái)階端面抵接，深溝球軸承通過另一端螺合在軸承座上的多個(gè)圓周分布的螺釘和墊圈壓緊。以簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、降低成本。
[0015]優(yōu)選的，所述連接構(gòu)件與動(dòng)環(huán)通過第一壓緊螺釘鎖緊;所述定環(huán)與第二支架上的安裝座之間通過第二壓緊螺釘鎖緊。以確保結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、維護(hù)潤(rùn)滑方便。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、減振幅度大、減振效果好，且使用壽命長(zhǎng)。適用于機(jī)械傳動(dòng)裝置中的齒輪、軸承和摩擦片等零件的振動(dòng)測(cè)試試驗(yàn)。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型方法的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本實(shí)用新型圖1中拆除輸入軸后的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但并不因此將本實(shí)用新型限制在所述的實(shí)施例范圍之中。
[0020]參見圖1，一種強(qiáng)扭振傳動(dòng)裝置試驗(yàn)的測(cè)試信號(hào)傳輸減振裝置，包括輸出軸I，以及由動(dòng)環(huán)2和定環(huán)3構(gòu)成的信號(hào)傳輸結(jié)構(gòu)，所述輸出軸I與動(dòng)環(huán)2之間設(shè)有僅可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接構(gòu)件4，該連接構(gòu)件4由一端軸頸與動(dòng)環(huán)2內(nèi)孔配合并與動(dòng)環(huán)2形成同步轉(zhuǎn)動(dòng)連接;連接構(gòu)件4另一端呈罩殼狀結(jié)構(gòu)，連接構(gòu)件4罩殼部的罩殼內(nèi)徑遠(yuǎn)大于輸出軸I輸出端部的直徑，輸出軸I與連接構(gòu)件4之間通過由彈性體材料制成的銷軸5形成扭矩傳遞關(guān)系的連接，銷軸5為由聚氨酯制成的兩件，兩件銷軸5呈十字交叉且沿過渡件6軸向錯(cuò)位;銷軸5由其兩端固定橫貫在連接構(gòu)件4的罩殼部，并通過AB膠粘結(jié)。
[0021 ]其中，輸出軸I與連接構(gòu)件4之間設(shè)有過渡件6，過渡件6—端螺合套裝在輸出軸I的軸端;銷軸5橫貫在過渡件6的另一端;過渡件6上用于穿過所述銷軸5的橫貫孔直徑大于銷軸5直徑。
[0022]連接構(gòu)件4通過套裝在罩殼部的深溝球軸承7設(shè)在第一支架8上;所述連接構(gòu)件4的罩殼部與深溝球軸承7緊密配合;深溝球軸承7的外圈與軸承座10的安裝孔緊密配合，且深溝球軸承7外圈的一端與軸承座10的內(nèi)臺(tái)階端面抵接，深溝球軸承7通過另一端螺合在軸承座1上的四個(gè)圓周分布的螺釘11和墊圈12壓緊。
[0023]信號(hào)傳輸結(jié)構(gòu)的定環(huán)3固定連接在第二支架9上;連接構(gòu)件4與動(dòng)環(huán)2通過第一壓緊螺釘13鎖緊;定環(huán)3與第二支架9上的安裝座14之間通過第二壓緊螺釘鎖緊15。傳感器數(shù)據(jù)線沿輸出軸I穿過連接構(gòu)件4罩殼底部的數(shù)據(jù)線通孔4a連接在動(dòng)環(huán)2的接線端子2a上，定環(huán)3上的數(shù)據(jù)線一端固定在定環(huán)接線端子3a上，另一端與測(cè)試設(shè)備的測(cè)試數(shù)據(jù)輸入端口連接。
[0024]以上雖然結(jié)合了附圖描述了本實(shí)用新型的實(shí)施方式，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員也可以意識(shí)到對(duì)所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)作出各種變化或修改，這些修改和變化應(yīng)理解為是在本實(shí)用新型的范圍和意圖之內(nèi)的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種強(qiáng)扭振傳動(dòng)試驗(yàn)的測(cè)試信號(hào)傳輸減振裝置，其特征在于，包括輸出軸(I)，以及由動(dòng)環(huán)(2)和定環(huán)(3)構(gòu)成的信號(hào)傳輸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輸出軸(I)與動(dòng)環(huán)(2)之間設(shè)有僅可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接構(gòu)件(4)，該連接構(gòu)件(4)由一端軸頸與動(dòng)環(huán)(2)內(nèi)孔配合并與動(dòng)環(huán)(2)形成同步轉(zhuǎn)動(dòng)連接;連接構(gòu)件(4)另一端呈罩殼狀結(jié)構(gòu)，連接構(gòu)件(4)罩殼部的罩殼內(nèi)徑遠(yuǎn)大于輸出軸(I)輸出端部的直徑，輸出軸(I)與連接構(gòu)件(4)之間通過由彈性體材料制成的銷軸(5)形成扭矩傳遞關(guān)系的連接，銷軸(5)橫貫在連接構(gòu)件(4)的罩殼部上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)扭振傳動(dòng)試驗(yàn)的測(cè)試信號(hào)傳輸減振裝置，其特征在于，所述輸出軸(I)與連接構(gòu)件(4)之間設(shè)有過渡件(6 )，過渡件(6) —端套裝在輸出軸(I)的軸端;所述銷軸(5)橫貫在過渡件(6)的另一端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的強(qiáng)扭振傳動(dòng)試驗(yàn)的測(cè)試信號(hào)傳輸減振裝置，其特征在于，所述過渡件(6)螺合套裝在所述輸出軸(I)上。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的強(qiáng)扭振傳動(dòng)試驗(yàn)的測(cè)試信號(hào)傳輸減振裝置，其特征在于，所述銷軸(5)由兩端通過所述連接構(gòu)件(4)罩殼部的安裝孔固定連接;所述過渡件(6)上用于穿過所述銷軸(5)的橫貫孔直徑大于銷軸(5)直徑。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)扭振傳動(dòng)試驗(yàn)的測(cè)試信號(hào)傳輸減振裝置，其特征在于，所述銷軸(5)設(shè)有十字交叉的兩件，兩個(gè)銷軸(5)沿過渡件(6)軸向錯(cuò)位。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)扭振傳動(dòng)試驗(yàn)的測(cè)試信號(hào)傳輸減振裝置，其特征在于，所述銷軸(5)由聚氨酯制成。7.根據(jù)權(quán)利要求1?6中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的強(qiáng)扭振傳動(dòng)試驗(yàn)的測(cè)試信號(hào)傳輸減振裝置，其特征在于，所述連接構(gòu)件(4)通過套裝在罩殼部的深溝球軸承(7)設(shè)在第一支架(8)上;所述信號(hào)傳輸結(jié)構(gòu)的定環(huán)(3)固定連接在第二支架(9)上。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的強(qiáng)扭振傳動(dòng)試驗(yàn)的測(cè)試信號(hào)傳輸減振裝置，其特征在于，所述連接構(gòu)件(4)的罩殼部與深溝球軸承(7)緊配合;深溝球軸承(7)的外圈與軸承座(10)的安裝孔緊配合。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的強(qiáng)扭振傳動(dòng)試驗(yàn)的測(cè)試信號(hào)傳輸減振裝置，其特征在于，所述深溝球軸承(7)外圈的一端與軸承座(10)的內(nèi)臺(tái)階端面抵接，深溝球軸承(7)通過另一端螺合在軸承座(10)上的多個(gè)圓周分布的螺釘(11)和墊圈(12)壓緊。10.根據(jù)權(quán)利要求1?6中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的強(qiáng)扭振傳動(dòng)試驗(yàn)的測(cè)試信號(hào)傳輸減振裝置，其特征在于，所述連接構(gòu)件(4)與動(dòng)環(huán)(2)通過第一壓緊螺釘(13)鎖緊;所述定環(huán)(3)與第二支架(9)上的安裝座(14)之間通過第二壓緊螺釘鎖緊(15)。
【文檔編號(hào)】G01M7/02GK205449423SQ201521136230
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日
【發(fā)明人】邵毅敏, 王雙不, 胡錚, 寧克焱, 韓明, 李 杰
【申請(qǐng)人】重慶大學(xué), 中國(guó)北方車輛研究所