一種基于汽車車廂內(nèi)自動(dòng)檢測(cè)空氣成分的傳感器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種基于汽車車廂內(nèi)自動(dòng)檢測(cè)空氣成分的傳感器，包括空氣檢測(cè)裝置、過(guò)濾網(wǎng)，所述的空氣檢測(cè)裝置上安裝有若干空氣分析器，所述的空氣分析器與數(shù)據(jù)處理裝置相連接，在空氣檢測(cè)裝置上還設(shè)有引風(fēng)機(jī)裝置，所述的空氣檢測(cè)裝置通過(guò)導(dǎo)流管與過(guò)濾網(wǎng)連接，所述的過(guò)濾網(wǎng)的邊緣部位設(shè)置有若干的激光檢測(cè)裝置，有效檢測(cè)空氣中的顆粒物大小。整個(gè)裝置能夠進(jìn)一步分析車廂內(nèi)的空氣成分，方便實(shí)用，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，可被進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
【專利說(shuō)明】
一種基于汽車車廂內(nèi)自動(dòng)檢測(cè)空氣成分的傳感器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車電子領(lǐng)域，具體涉及一種基于汽車車廂內(nèi)自動(dòng)檢測(cè)空氣成分的傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)在科技的不斷發(fā)展，人們的生活水平也在不斷提升，為了更加便捷的出行，家用汽車的使用也越來(lái)越普及，截止2015年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.79億輛，其中汽車I.72億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.27億人，其中汽車駕駛?cè)顺^(guò)2.8億人。
[0003]統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)有40個(gè)城市的汽車保有量超過(guò)百萬(wàn)輛，北京、成都、深圳、上海、重慶、天津、蘇州、鄭州、杭州、廣州、西安11個(gè)城市汽車保有量超過(guò)200萬(wàn)輛。新能源汽車保有量達(dá)58.32萬(wàn)輛，與2014年相比增長(zhǎng)169.48%。其中，純電動(dòng)汽車保有量33.2萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的56.93%，與2014年相比增長(zhǎng)317.06%。
[0004]但是在現(xiàn)在汽車行駛過(guò)程中，由于汽車尾氣的排放污染，導(dǎo)致行駛過(guò)程中的一些污染氣體被人體吸入，最終導(dǎo)致一些并發(fā)癥的產(chǎn)生，且車廂內(nèi)長(zhǎng)期處于封閉狀態(tài)下，一般的汽車車廂內(nèi)會(huì)有一些凈化空氣裝置，及時(shí)檢測(cè)車廂內(nèi)空氣質(zhì)量，并發(fā)出報(bào)警或信號(hào)提示，但是現(xiàn)在的一些檢測(cè)空氣的傳感器功能簡(jiǎn)單，且只能對(duì)簡(jiǎn)單的空氣中顆粒物進(jìn)行檢測(cè)，二不能對(duì)空氣中的一些成分進(jìn)行進(jìn)一步分析檢測(cè)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種基于汽車車廂內(nèi)自動(dòng)檢測(cè)空氣成分的傳感器，能夠有效實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)的空氣進(jìn)行有效自動(dòng)檢測(cè)，且能進(jìn)一步分析空氣中的成分，方便實(shí)用。
[0006]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0007]—種基于汽車車廂內(nèi)自動(dòng)檢測(cè)空氣成分的傳感器，包括空氣檢測(cè)裝置、過(guò)濾網(wǎng)，所述的空氣檢測(cè)裝置上安裝有若干空氣分析器，所述的空氣分析器與數(shù)據(jù)處理裝置相連接，在空氣檢測(cè)裝置上還設(shè)有引風(fēng)機(jī)裝置，所述的空氣檢測(cè)裝置通過(guò)導(dǎo)流管與過(guò)濾網(wǎng)連接，所述的過(guò)濾網(wǎng)的邊緣部位設(shè)置有若干的激光檢測(cè)裝置，有效檢測(cè)空氣中的顆粒物大小。
[0008]優(yōu)選地，所述的引風(fēng)機(jī)與空氣檢測(cè)裝置可拆卸連接，方便安裝拆卸。
[0009]優(yōu)選地，所述的空氣分析器為4個(gè)，并均與分布在空氣檢測(cè)裝置上。
[0010]優(yōu)選地，所述的激光檢測(cè)裝置為4個(gè)，并均與分布在過(guò)濾網(wǎng)上。
[0011]優(yōu)選地，所述的空氣檢測(cè)裝置、過(guò)濾網(wǎng)與導(dǎo)流管可拆卸連接，方便安裝拆卸、維修。
[0012]本實(shí)用新型提供了一種基于汽車車廂內(nèi)自動(dòng)檢測(cè)空氣成分的傳感器，通過(guò)裝置上設(shè)計(jì)的引風(fēng)機(jī)將車廂內(nèi)的空氣通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)引進(jìn)，而空氣中較大的顆粒物會(huì)在過(guò)濾網(wǎng)上，使得空氣中通過(guò)空氣分析器進(jìn)行有效分析，并傳輸給數(shù)據(jù)處理裝置進(jìn)行進(jìn)一步處理，整個(gè)裝置設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，且能充分對(duì)空氣進(jìn)行有效分析，可被進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
【附圖說(shuō)明】
[0013]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]其中:1、空氣檢測(cè)裝置;2、過(guò)濾網(wǎng)；3、引風(fēng)機(jī);4、導(dǎo)流管；101、空氣分析器；102、數(shù)據(jù)處理裝置;201、激光檢測(cè)裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]如圖1所示，本實(shí)施例提供一種基于汽車車廂內(nèi)自動(dòng)檢測(cè)空氣成分的傳感器，包括空氣檢測(cè)裝置1、過(guò)濾網(wǎng)2，空氣檢測(cè)裝置I上安裝有4個(gè)空氣分析器101，對(duì)空氣進(jìn)行有效的分析，空氣分析器101與數(shù)據(jù)處理裝置102相連接，將空氣分析的結(jié)果信息傳輸給數(shù)據(jù)處理裝置102，在空氣檢測(cè)裝置I上還設(shè)有引風(fēng)機(jī)2裝置，增強(qiáng)對(duì)空氣的循環(huán)快速處理，防止整個(gè)檢測(cè)裝置僅實(shí)現(xiàn)小區(qū)域的分析操作，空氣檢測(cè)裝置I通過(guò)導(dǎo)流管4與過(guò)濾網(wǎng)2連接，過(guò)濾網(wǎng)2的邊緣部位設(shè)置有4個(gè)激光檢測(cè)裝置201，能有效檢測(cè)空氣中的顆粒物大小。
[0018]引風(fēng)機(jī)3與空氣檢測(cè)裝置I可拆卸連接;空氣檢測(cè)裝置1、過(guò)濾網(wǎng)2與導(dǎo)流管4可拆卸連接，方便安裝拆卸、維修，整個(gè)裝置設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，且能充分對(duì)空氣進(jìn)行有效分析，可被進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
[0019]以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于汽車車廂內(nèi)自動(dòng)檢測(cè)空氣成分的傳感器，包括空氣檢測(cè)裝置、過(guò)濾網(wǎng)，其特征在于，所述的空氣檢測(cè)裝置上安裝有若干空氣分析器，所述的空氣分析器與數(shù)據(jù)處理裝置相連接，在空氣檢測(cè)裝置上還設(shè)有引風(fēng)機(jī)裝置，所述的空氣檢測(cè)裝置通過(guò)導(dǎo)流管與過(guò)濾網(wǎng)連接，所述的過(guò)濾網(wǎng)的邊緣部位設(shè)置有若干的激光檢測(cè)裝置。2.如權(quán)利要求1所述的基于汽車車廂內(nèi)自動(dòng)檢測(cè)空氣成分的傳感器，其特征在于，所述的引風(fēng)機(jī)與空氣檢測(cè)裝置可拆卸連接。3.如權(quán)利要求1所述的基于汽車車廂內(nèi)自動(dòng)檢測(cè)空氣成分的傳感器，其特征在于，所述的空氣分析器為4個(gè)，并均與分布在空氣檢測(cè)裝置上。4.如權(quán)利要求1所述的基于汽車車廂內(nèi)自動(dòng)檢測(cè)空氣成分的傳感器，其特征在于，所述的激光檢測(cè)裝置為4個(gè)，并均與分布在過(guò)濾網(wǎng)上。5.如權(quán)利要求1所述的基于汽車車廂內(nèi)自動(dòng)檢測(cè)空氣成分的傳感器，其特征在于，所述的空氣檢測(cè)裝置、過(guò)濾網(wǎng)與導(dǎo)流管可拆卸連接。
【文檔編號(hào)】G01N15/02GK205449740SQ201620258522
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月31日
【發(fā)明人】郭法寬
【申請(qǐng)人】山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院