涂料板涂層耐磨性檢測(cè)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種涂料板涂層耐磨性檢測(cè)裝置，包括一底座板及一小車，所述底座板上表面設(shè)置有兩條導(dǎo)軌及兩個(gè)用于夾持待測(cè)樣品的限位柱，兩條導(dǎo)軌平行設(shè)置于所述底座板上表面的兩側(cè)，兩個(gè)限位柱設(shè)置于兩條導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)；所述小車的兩側(cè)設(shè)置有與所述導(dǎo)軌相配合的輪子，所述小車下表面設(shè)置有一豎桿，所述豎桿的端部包覆有一用于與所述待測(cè)樣品接觸的白紙。本實(shí)用新型能方便快捷地檢測(cè)涂料的耐磨性。
【專利說明】
涂料板涂層耐磨性檢測(cè)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種涂料板涂層耐磨性檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在涂料生產(chǎn)完成后還需要一個(gè)非常重要的步驟就是檢測(cè)其性能，涂料的性能中，耐磨性是非常重要的一個(gè)性能，直接關(guān)系到涂料在使用過程中的使用壽命，而現(xiàn)在并沒有一種非常成熟，簡(jiǎn)便的檢測(cè)裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種涂料板涂層耐磨性檢測(cè)裝置，能方便快捷地檢測(cè)涂料的耐磨性。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種涂料板涂層耐磨性檢測(cè)裝置，其特征在于:包括一底座板及一小車，所述底座板上表面設(shè)置有兩條導(dǎo)軌及兩個(gè)用于夾持待測(cè)樣品的限位柱，兩條導(dǎo)軌平行設(shè)置于所述底座板上表面的兩側(cè)，兩個(gè)限位柱設(shè)置于兩條導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè);所述小車的兩側(cè)設(shè)置有與所述導(dǎo)軌相配合的輪子，所述小車下表面設(shè)置有一豎桿，所述豎桿的端部包覆有一用于與所述待測(cè)樣品接觸的白紙。
[0005]進(jìn)一步的，所述小車上表面還設(shè)置有一筒形容器。
[0006]進(jìn)一步的，所述筒形容器內(nèi)設(shè)置有砝碼。
[0007]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)軌為凹型導(dǎo)軌。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:本實(shí)用新型采用白紙與待測(cè)樣品進(jìn)行摩擦，檢測(cè)涂料的耐磨性，并通過小車來控制摩擦的頻率，特別的，還可在小車上增加重量不一的砝碼，檢測(cè)在不同摩擦力下，涂料的耐磨性。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[00?0]圖2是本實(shí)用新型底座板結(jié)構(gòu)不意圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型小車的前視圖。
[0012]圖4是本實(shí)用新型小車的側(cè)視圖。
[0013]圖中:1-底座板；11-導(dǎo)軌；12-限位柱;2-小車；21-輪子;22-豎桿;23-白紙;24-筒形容器;25-砝碼;3-待測(cè)樣品。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0015]請(qǐng)參照?qǐng)D1，本實(shí)施例提供一種涂料板涂層耐磨性檢測(cè)裝置，包括一底座板I及一小車2;如圖2所示，所述底座板I上表面設(shè)置有兩條導(dǎo)軌11及兩個(gè)用于夾持待測(cè)樣品3的限位柱12，兩條導(dǎo)軌11平行設(shè)置于所述底座板I上表面的兩側(cè)，兩個(gè)限位柱12設(shè)置于兩條導(dǎo)軌11的內(nèi)側(cè)，使待測(cè)樣品3在沿著導(dǎo)軌11的方向上受到限位;請(qǐng)參照?qǐng)D3和圖4，所述小車2的兩側(cè)設(shè)置有與所述導(dǎo)軌11相配合的輪子21，使小車2得以在導(dǎo)軌11上進(jìn)行來回運(yùn)動(dòng)(即圖1中的箭頭方向);所述小車2下表面設(shè)置有一豎桿22，所述豎桿22的端部包覆有一用于與所述待測(cè)樣品3接觸的白紙23，豎桿22的長(zhǎng)度、導(dǎo)軌11的高度及輪子21的大小相配合，使得小車2放置在導(dǎo)軌11上后，白紙23的表面正好與待測(cè)樣品3接觸，其中所述待測(cè)樣品3為涂覆有待測(cè)涂料的硬板。
[0016]請(qǐng)繼續(xù)參照?qǐng)D3和圖4，所述小車2上表面還設(shè)置有一筒形容器24，所述筒形容器24內(nèi)設(shè)置有砝碼25，用以增加小車的重量，材料存在輕微形變的現(xiàn)象，不同重量的砝碼使得白紙23與待測(cè)樣品3的摩擦力不同，砝碼25的重量越大，摩擦力越大。
[0017]特別的，所述導(dǎo)軌11為凹型導(dǎo)軌，可以很好地與輪子21相配合。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種涂料板涂層耐磨性檢測(cè)裝置，其特征在于:包括一底座板及一小車，所述底座板上表面設(shè)置有兩條導(dǎo)軌及兩個(gè)用于夾持待測(cè)樣品的限位柱，兩條導(dǎo)軌平行設(shè)置于所述底座板上表面的兩側(cè)，兩個(gè)限位柱設(shè)置于兩條導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè);所述小車的兩側(cè)設(shè)置有與所述導(dǎo)軌相配合的輪子，所述小車下表面設(shè)置有一豎桿，所述豎桿的端部包覆有一用于與所述待測(cè)樣品接觸的白紙。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂料板涂層耐磨性檢測(cè)裝置，其特征在于:所述小車上表面還設(shè)置有一筒形容器。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的涂料板涂層耐磨性檢測(cè)裝置，其特征在于:所述筒形容器內(nèi)設(shè)置有砝碼。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂料板涂層耐磨性檢測(cè)裝置，其特征在于:所述導(dǎo)軌為凹型導(dǎo)軌。
【文檔編號(hào)】G01N3/56GK205483885SQ201620196414
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月15日
【發(fā)明人】黃文 , 黃溪福, 林琳藝, 楊杰龍, 湯東結(jié)
【申請(qǐng)人】福建萬安實(shí)業(yè)有限公司