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      導軌快速檢測裝置的制造方法

      文檔序號:10822352閱讀:705來源:國知局
      導軌快速檢測裝置的制造方法
      【專利摘要】本實用新型涉及酸洗設備領域,尤其涉及一種酸洗段活套內設備所用導軌的檢測裝置。一種導軌快速檢測裝置,包括框架、水平托板和水平儀,水平托板固定安裝在框架上,水平儀固定安裝在水平托板上;框架的兩側通過豎向設置的兩對支撐輪架設在導軌的頂面上,框架一側的兩端設置有預緊機構,框架另一側的兩端設置有導向輪,所述導向輪通過轉軸水平鉸接在框架的側邊,所述預緊機構的預緊件和導向輪貼靠住導軌的側邊。本實用新型將檢測用的水平儀固定在框架結構上,框架結構的一側使用預緊機構以確??蚣茉趯к壣匣瑒訒r不會出現(xiàn)橫向晃動,一次架設即可完成整個導軌的檢測,不但縮短的檢測的時間,還進一步提高了檢測的準確性,具有廣泛的推廣應用價值。
      【專利說明】
      導軌快速檢測裝置
      技術領域
      [0001]本實用新型涉及酸洗設備領域,尤其涉及一種酸洗段活套內設備所用導軌的檢測
      目.0
      【背景技術】
      [0002]鋼鐵廠乳機酸洗段活套內設備所用導軌長期使用后表面磨損嚴重,接口處很容易產(chǎn)生一定的不平整。因此需要逐步或分段對導軌進行更換,通常更換的一段導軌長度在10米左右,為了降低檢修時間,提高生產(chǎn)效率,每次定修時間都非常短,這對需要更換這么長一段導軌后,并要完成檢測及調整工作是非常困難的。
      [0003]原技術的導軌調整檢測方式,配合用較長的水平尺,水平尺長度超過兩根導軌間的距離長度,將水平尺放在兩根導軌之間,同樣結合框式水平儀放在水平尺中間,來讀出兩導軌間的水平誤差,再對導軌進行調整。實際在測量過程中:由于需要檢測的導軌間距在
      2.5米,故所需的水平尺非常笨重;由于定修時間限制,現(xiàn)場更換較多導軌后所帶來的檢測工作時間長,所用在檢測工作的時間上投入較多時間;
      [0004]現(xiàn)有技術中國專利200520105829.4中公開了一種螺機床導軌檢測裝置,包括支桿,左量塊、右量塊和一千分表四部分組成,上述支桿的左端套裝左量塊,右端套裝右量塊,左量塊設一圓頭測頭,右量塊上裝一千分表。本實用新型結構簡單,輕巧、靈活,測量的準確性高,可以控制床身導軌的平行度精度在千分之二毫米以內,并且在導軌寬窄不一時,可測量各種寬度的導軌,降低了成本,提高了效率。該裝置適用于機床的導軌檢測,結構雖然簡單、輕巧,但無法適用于乳機設備的活套小車的間距較大的鋼軌上進行檢測。
      [0005]現(xiàn)有技術中國專利201110281839.3中公開了一種行車軌道檢測方法,利用全站儀通過幾何建模準確定位。即:軌道測量小車攜帶角隅棱鏡沿軌道前進,全站儀實時追蹤角隅棱鏡的位置,通過幾何建模,根據(jù)記錄數(shù)據(jù)重構出軌道頂面中心線的空間形狀,進而計算出軌道的直線度、雙軌平行度、軌道跨距等參數(shù),以此為依據(jù)對軌道進行調整。此方法具有精度高,操作簡單等優(yōu)點,可廣泛應用于行車軌道的檢測與調整。但是該裝置較為復雜,適用于行車導軌的檢測,雖然此方法具有精度高,操作簡單等優(yōu)點,但只可廣泛應用于行車軌道的檢測與調整。無法適用于乳機設備的活套小車的間距較大的鋼軌上進行快速及較為直接的檢測,以便于現(xiàn)場調整。

      【發(fā)明內容】

      [0006]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種導軌快速檢測裝置,該裝置采用滑動的框架結構架設在導軌上,并將檢測用的水平儀固定在框架結構上,一次架設即可完成整個導軌的測量,使檢測過程變?yōu)檫B續(xù)無間斷檢測,不但縮短了檢測的時間,還進一步提高了檢測的準確性,具有廣泛的推廣應用價值。
      [0007]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種導軌快速檢測裝置,包括框架、水平托板和水平儀,所述水平托板固定安裝在框架上,所述水平儀固定安裝在水平托板上;所述框架的兩側通過豎向設置的兩對支撐輪架設在導軌的頂面上,框架一側的兩端設置有預緊機構,框架另一側的兩端設置有導向輪,所述導向輪通過轉軸水平鉸接在框架的側邊,所述預緊機構的預緊件和導向輪貼靠住導軌的側邊。
      [0008]所述的預緊機構包括滑槽、連桿軸、預緊導輪、彈簧、預緊導輪軸和蓋板;所述滑槽為一端開口的通槽,所述蓋板蓋裝固定在滑槽的開口處,滑槽固定連接在框架一側的端部,所述預緊導輪軸豎直貫穿滑槽,預緊導輪軸的頂部設置有限位壓板,預緊導輪軸的底部與預緊導輪鉸接;所述連桿軸沿軸向水平設置在滑槽內,連桿軸的一端與預緊導輪軸固定相連,連桿軸的另一端穿過蓋板使連桿軸與滑槽構成移動副;所述彈簧套裝在連桿軸上,彈簧的兩端分別頂住預緊導輪軸和蓋板;所述預緊導輪作為預緊件貼靠住導軌的側邊。
      [0009]所述的框架包括定位側連桿、預緊側連桿、前橫梁和后橫梁,所述定位側連桿、預緊側連桿、前橫梁和后橫梁組合構成方框結構,所述水平托板通過支架桿固定安裝在方框結構的中部;所述導向輪設置在定位側連桿上,所述預緊機構設置在預緊側連桿上。
      [0010]所述水平托板上設置有四個止擋塊,四個所述的止擋塊分別設置在水平儀的四邊,其中兩個相鄰的止擋塊上設置有固定螺栓,通過固定螺栓擠壓鎖緊固定水平儀。
      [0011]本實用新型導軌快速檢測裝置采用滑動的框架結構架設在導軌上,并將檢測用的水平儀固定在框架結構上,框架結構的一側使用預緊機構以確??蚣茉趯к壣匣瑒訒r不會出現(xiàn)橫向晃動,保證檢測的準確性;在檢測過程中,一次架設即可完成整個導軌的檢測,將單一位置的間隔獨立檢測提升為連續(xù)無間斷檢測,不但縮短的檢測的時間,還進一步提高了檢測的準確性,具有廣泛的推廣應用價值。
      【附圖說明】
      [0012]圖1為本實用新型導軌快速檢測裝置的整體結構示意圖;
      [0013]圖2為本實用新型中導向輪一側的局部示意圖;
      [0014]圖3為本實用新型中預緊機構一側的局部示意圖;
      [0015]圖4為本實用新型中水平托板區(qū)域的局部示意圖。
      [0016]圖中:I框架、2水平托板、3水平儀、4支撐輪、5導軌、6預緊機構、7導向輪、8轉軸、9支撐軸、11定位側連桿、12預緊側連桿、13前橫梁、14后橫梁、15支架桿、21止擋塊、22固定螺栓、61滑槽、62連桿軸、63預緊導輪、64彈簧、65預緊導輪軸、66蓋板、67限位壓板。
      【具體實施方式】
      [0017]下面結合具體實施例,進一步闡述本實用新型。應理解,這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解,在閱讀了本實用新型表述的內容之后,本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
      [0018]實施例1
      [0019]如圖1、2所示,一種導軌快速檢測裝置,包括框架1、水平托板2和水平儀3,所述水平托板2固定安裝在框架I上,所述水平儀3固定安裝在水平托板2上;所述框架I的兩側通過豎向設置的兩對支撐輪4架設在導軌5的頂面上,支撐輪4與框架I之間通過支撐軸9相連;框架I 一側的兩端設置有預緊機構6,框架I另一側的兩端設置有導向輪7,所述導向輪7通過轉軸8水平鉸接在框架I的側邊,所述預緊機構6的預緊件和導向輪7貼靠住導軌5的側邊。
      [0020]如圖3所示,所述的預緊機構6包括滑槽61、連桿軸62、預緊導輪63、彈簧64、預緊導輪軸65和蓋板66 ;所述滑槽61為一端開口的通槽,所述蓋板66蓋裝固定在滑槽61的開口處,滑槽61固定連接在框架I 一側的端部,所述預緊導輪軸65豎直貫穿滑槽61,預緊導輪軸65的頂部設置有限位壓板67,預緊導輪軸65的底部與預緊導輪63鉸接;所述連桿軸62沿軸向水平設置在滑槽61內,連桿軸62的一端與預緊導輪軸65固定相連,連桿軸62的另一端穿過蓋板66使連桿軸62與滑槽61構成移動副;所述彈簧64套裝在連桿軸62上,彈簧64的兩端分別頂住預緊導輪軸65和蓋板66;所述預緊導輪63作為預緊件貼靠住導軌5的側邊。
      [0021]本實用新型可以進一步描述為,所述的框架I包括定位側連桿11、預緊側連桿12、前橫梁13和后橫梁14,所述定位側連桿11、預緊側連桿12、前橫梁13和后橫梁14組合構成方框結構,所述水平托板2通過支架桿15固定安裝在方框結構的中部;所述導向輪7設置在定位側連桿11上,所述預緊機構6設置在預緊側連桿12上。
      [0022]如圖4所示,所述水平托板2上設置有四個止擋塊21,四個所述的止擋塊21分別設置在水平儀3的四邊,其中兩個相鄰的止擋塊21上設置有固定螺栓22,通過固定螺栓22擠壓鎖緊固定水平儀3,防止在檢測過程中水平儀3的晃動影響檢測數(shù)據(jù)的準確性。
      [0023]本實用新型的裝置按照如下步驟進行組裝:
      [0024]第一步:把框架1、水平托板2和水平儀3組裝后再裝上4個支撐輪4,把部分已組裝好的部分放置到作為基準的水平臺上,以水平儀3的數(shù)據(jù)為依據(jù),調整4個支撐輪4的高度,調整水平時可對構成框架I的各個連桿的固定連接點處修磨或加墊片來實現(xiàn)。
      [0025]第二步:取下水平儀3,將預緊機構和導向輪組裝到第一步的裝置上,組裝完成后靜置在相對平整的表面上,防止產(chǎn)生變形。
      [0026]第三步:檢測開始時,需要兩個人員抬起放在需要檢測的導軌上面,放在導軌上面前導軌表面清理干凈。在4個支撐輪放置在需要檢測的導軌踏面上前,定位側連桿11上的支撐輪先落在一側導軌軌面上,并使導向輪緊靠在一側導軌的側面;需要兩個人同時克服彈簧64的阻力拉動連桿軸62的伸出端,帶動預緊導輪63往導軌中間靠,當預緊側連桿12上的支撐輪落在另一側導軌軌面上時,松開連桿軸62,使預緊導輪63輪面頂住另一側導軌的側面。
      [0027]第四步:再次固定裝上水平儀,水平儀擺放時貼靠在無固定螺栓的兩個止擋塊的止擋面上,然后通過調節(jié)固定螺栓對水平儀進行固定,防止在檢測過程中水平儀3的晃動影響檢測數(shù)據(jù)的準確性。
      [0028]第五步:輕推動本裝置沿導軌運動,實現(xiàn)檢測。
      【主權項】
      1.一種導軌快速檢測裝置,其特征是:包括框架(1)、水平托板(2)和水平儀(3),所述水平托板(2)固定安裝在框架(I)上,所述水平儀(3)固定安裝在水平托板(2)上;所述框架(I)的兩側通過豎向設置的兩對支撐輪(4)架設在導軌(5)的頂面上,框架(I) 一側的兩端設置有預緊機構(6),框架(I)另一側的兩端設置有導向輪(7),所述導向輪(7)通過轉軸(8)水平鉸接在框架(I)的側邊,所述預緊機構(6)的預緊件和導向輪(7)貼靠住導軌(5)的側邊。2.如權利要求1所述的導軌快速檢測裝置,其特征是:所述的預緊機構(6)包括滑槽(61)、連桿軸(62)、預緊導輪(63)、彈簧(64)、預緊導輪軸(65)和蓋板(66);所述滑槽(61)為一端開口的通槽,所述蓋板(66)蓋裝固定在滑槽(61)的開口處,滑槽(61)固定連接在框架(I)一側的端部,所述預緊導輪軸(65)豎直貫穿滑槽(61),預緊導輪軸(65)的頂部設置有限位壓板(67),預緊導輪軸(65)的底部與預緊導輪(63)鉸接;所述連桿軸(62)沿軸向水平設置在滑槽(61)內,連桿軸(62)的一端與預緊導輪軸(65)固定相連,連桿軸(62)的另一端穿過蓋板(66)使連桿軸(62)與滑槽(61)構成移動副;所述彈簧(64)套裝在連桿軸(62)上,彈簧(64)的兩端分別頂住預緊導輪軸(65)和蓋板(66);所述預緊導輪(63)作為預緊件貼靠住導軌(5)的側邊。3.如權利要求1或2所述的導軌快速檢測裝置,其特征是:所述的框架(I)包括定位側連桿(U)、預緊側連桿(12)、前橫梁(13)和后橫梁(14),所述定位側連桿(11)、預緊側連桿(12)、前橫梁(13)和后橫梁(14)組合構成方框結構,所述水平托板(2)通過支架桿(15)固定安裝在方框結構的中部;所述導向輪(7)設置在定位側連桿(11)上,所述預緊機構(6)設置在預緊側連桿(12)上。4.如權利要求1或2所述的導軌快速檢測裝置,其特征是:所述水平托板(2)上設置有四個止擋塊(21),四個所述的止擋塊(21)分別設置在水平儀(3)的四邊,其中兩個相鄰的止擋塊(21)上設置有固定螺栓(22),通過固定螺栓(22)擠壓鎖緊固定水平儀(3)。
      【文檔編號】G01C9/00GK205506040SQ201620108972
      【公開日】2016年8月24日
      【申請日】2016年2月3日
      【發(fā)明人】楊建林, 劉永豐, 張茂奎, 王曉, 劉忠新, 吳勝鋒
      【申請人】寶山鋼鐵股份有限公司
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