一種汽車安全帶測(cè)試裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車安全帶測(cè)試裝置，包括底板，底板一側(cè)設(shè)有兩個(gè)垂直于底板的立柱，分別為立柱一和立柱二，立柱一和立柱二間隔設(shè)定的距離；在立柱一和立柱二中間設(shè)有橫梁一和橫梁二，分別固定在立柱一和立柱二的頂端和底端；橫梁二的一側(cè)設(shè)有安裝汽車安全帶的收卷端的收卷固定座，立柱上端設(shè)有安裝汽車安全帶滑輪的滑輪固定座，底板上還設(shè)有固定汽車安全帶地板端的地板固定座。該實(shí)用新型的一種汽車安全帶測(cè)試裝置，能測(cè)試汽車安全帶的一些使用性能。
【專利說(shuō)明】
一種汽車安全帶測(cè)試裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件制造、檢測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車安全帶測(cè)試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在越來(lái)越注重安全的今天，“安全性”已成為駕駛員和乘員首要考慮的問(wèn)題，也是汽車等最重要的性能之一。
[0003]汽車安全帶也是一個(gè)很重要的安全部件。汽車安全帶一般是指三點(diǎn)式安全帶，SP包括需要駕乘人員手動(dòng)插入座椅的插頭端、固定在汽車地板上的地板端和收卷端，其中收卷端一般設(shè)置在汽車墻壁內(nèi)，看不到，包括一個(gè)預(yù)收緊裝置和拉力限制器(預(yù)收緊裝置提供一定的預(yù)緊力，保證安全帶不會(huì)松，而且在遇到突然的拉力時(shí)，還會(huì)自動(dòng)鎖死;拉力限制器則保證不會(huì)勒疼駕乘人員)。從收卷端出來(lái)的安全帶會(huì)從安裝在汽車頂部附近的內(nèi)壁上的滑輪(類似于定滑輪)上穿過(guò)，這樣安全帶就從駕乘人員的肩部斜掛到座椅上，更好的保護(hù)駕乘人員。
[0004]其中收卷端是比較重要的，它需要有一些功能(或者說(shuō)性能)，如在不用時(shí)，自動(dòng)收攏，在使用時(shí)，能隨著使用者緩慢的拉動(dòng)，自動(dòng)展開(kāi)，在遇到突然的拉力時(shí)，會(huì)自動(dòng)鎖死(這樣保護(hù)駕乘人員不會(huì)被慣性甩到車外)。
[0005]但是性能需要有一個(gè)測(cè)試的裝置，確保性能符合要求。
[0006]因此，設(shè)計(jì)一種汽車安全帶測(cè)試裝置，測(cè)試汽車安全帶的一些使用性能，是本領(lǐng)域需要解決的技術(shù)問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題:設(shè)計(jì)一種汽車安全帶測(cè)試裝置，測(cè)試汽車安全帶的一些使用性能。
[0008]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0009]—種汽車安全帶測(cè)試裝置，包括底板，所述底板一側(cè)設(shè)有兩個(gè)垂直于所述底板的立柱，分別為立柱一和立柱二，所述立柱一和立柱二間隔設(shè)定的距離;在所述立柱一和立柱二中間設(shè)有橫梁一和橫梁二，分別固定在所述立柱一和立柱二的頂端和底端;所述橫梁二的一側(cè)設(shè)有安裝所述汽車安全帶的收卷端的收卷固定座，所述立柱上端設(shè)有安裝所述汽車安全帶滑輪的滑輪固定座，所述底板上還設(shè)有固定所述汽車安全帶地板端的地板固定座。
[0010]優(yōu)選的，所述測(cè)試裝置設(shè)有兩個(gè)所述收卷固定座、滑輪固定座和地板固定座，所述滑輪固定座分別設(shè)在兩個(gè)立柱上，所述收卷固定座和地板固定座的位置與所述滑輪固定座相適應(yīng)。
[0011]優(yōu)選的，所述收卷固定座的位置可以在前后方向調(diào)整。
[0012]優(yōu)選的，所述滑輪固定座的位置可以上下調(diào)整。
[0013]優(yōu)選的，所述滑輪固定座可做垂直方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]優(yōu)選的，所述地板固定座的位置可以在前后方向調(diào)整。
[0015]優(yōu)選的，所述地板固定座的位置可以在左右方向調(diào)整。
[0016]通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的一種汽車安全帶測(cè)試裝置，包括底板，底板一側(cè)設(shè)有兩個(gè)垂直于底板的立柱，分別為立柱一和立柱二，立柱一和立柱二間隔設(shè)定的距離;在立柱一和立柱二中間設(shè)有橫梁一和橫梁二，分別固定在立柱一和立柱二的頂端和底端;橫梁二的一側(cè)設(shè)有安裝汽車安全帶的收卷端的收卷固定座，立柱上端設(shè)有安裝汽車安全帶滑輪的滑輪固定座，底板上還設(shè)有固定汽車安全帶地板端的地板固定座，其有益效果是:能測(cè)試汽車安全帶的一些使用性能。
【附圖說(shuō)明】
[0017]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。
[0018]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開(kāi)的一種汽車安全帶測(cè)試裝置的示意圖(未安裝汽車安全帶)；
[0019]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開(kāi)的一種汽車安全帶測(cè)試裝置的示意圖(安裝了汽車安全帶)。
[0020]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0021]1.底板21.立柱一 22.立柱二 31.橫梁一 32.橫梁二 4.收卷固定座5.滑輪固定座6.地板固定座7.汽車安全帶71.汽車安全帶的插頭72.預(yù)收緊裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0023]附圖僅用于示例性說(shuō)明，不能理解為對(duì)本專利的限制。
[0024]實(shí)施例:
[0025]如圖1和圖2所示，一種汽車安全帶測(cè)試裝置，包括底板I，底板I一側(cè)設(shè)有兩個(gè)垂直于底板I的立柱，分別為立柱一 21和立柱二 22，立柱一 21和立柱二 22間隔設(shè)定的距離;在立柱一 21和立柱二 22中間設(shè)有橫梁一 31和橫梁二 32，分別固定在立柱一 21和立柱二 22的頂端和底端;橫梁二 32的一側(cè)設(shè)有安裝汽車安全帶7的收卷端的收卷固定座4，立柱上端設(shè)有安裝汽車安全帶滑輪的滑輪固定座5，底板I上還設(shè)有固定汽車安全帶地板端的地板固定座6。
[0026]圖2中的汽車安全帶7只是一個(gè)示意圖，在位置、尺寸上都與實(shí)際有所偏差，且收卷端的預(yù)收緊裝置(包括拉力限制器，)也是簡(jiǎn)單示意，但本領(lǐng)域技術(shù)人員都能理解。
[0027]測(cè)試的項(xiàng)目可以有很多，僅例舉少許:
[0028]通過(guò)人手或機(jī)械勻速拉動(dòng)汽車安全帶的插頭71，測(cè)試收卷端是否能正常展開(kāi)，預(yù)收卷裝置和拉力限制器是否正常；
[0029]通過(guò)人手或機(jī)械突然快速拉動(dòng)汽車安全帶的插頭71，看收卷端能否自動(dòng)將安全帶鎖死；
[0030]通過(guò)機(jī)械連續(xù)不斷的反復(fù)拉緊和放松汽車安全帶的插頭71，對(duì)收卷端做耐久測(cè)試和壽命測(cè)試。
[0031 ]當(dāng)然，還可以有其它測(cè)試方法，不一一敘述了。
[0032]其中，測(cè)試裝置設(shè)有兩個(gè)收卷固定座4、滑輪固定座5和地板固定座6，滑輪固定座5分別設(shè)在兩個(gè)立柱上，收卷固定座4和地板固定座6的位置與滑輪固定座5相適應(yīng)。這樣同一時(shí)間，可以測(cè)試2個(gè)汽車安全帶(類似于汽車的兩個(gè)座位，軸對(duì)稱的)。
[0033]其中，收卷固定座4的位置可以在前后方向調(diào)整。這是為了適應(yīng)不同規(guī)格的汽車安全帶。
[0034]其中，滑輪固定座5的位置可以上下調(diào)整。這是為了適應(yīng)不同規(guī)格的汽車安全帶。
[0035]其中，滑輪固定座5可做垂直方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。這是為了適應(yīng)不同規(guī)格的汽車安全帶。
[0036]其中，地板固定座6的位置可以在前后方向調(diào)整。這是為了適應(yīng)不同規(guī)格的汽車安全帶。
[0037]其中，地板固定座6的位置可以在左右方向調(diào)整。這是為了適應(yīng)不同規(guī)格的汽車安全帶。
[0038]在上述實(shí)施例中，本實(shí)用新型提供的一種汽車安全帶測(cè)試裝置，包括底板，底板一側(cè)設(shè)有兩個(gè)垂直于底板的立柱，分別為立柱一和立柱二，立柱一和立柱二間隔設(shè)定的距離；在立柱一和立柱二中間設(shè)有橫梁一和橫梁二，分別固定在立柱一和立柱二的頂端和底端；橫梁二的一側(cè)設(shè)有安裝汽車安全帶的收卷端的收卷固定座，立柱上端設(shè)有安裝汽車安全帶滑輪的滑輪固定座，底板上還設(shè)有固定汽車安全帶地板端的地板固定座，其有益效果是:能測(cè)試汽車安全帶的一些使用性能。
[0039]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車安全帶測(cè)試裝置，其特征在于，包括底板，所述底板一側(cè)設(shè)有兩個(gè)垂直于所述底板的立柱，分別為立柱一和立柱二，所述立柱一和立柱二間隔設(shè)定的距離;在所述立柱一和立柱二中間設(shè)有橫梁一和橫梁二，分別固定在所述立柱一和立柱二的頂端和底端;所述橫梁二的一側(cè)設(shè)有安裝所述汽車安全帶的收卷端的收卷固定座，所述立柱上端設(shè)有安裝所述汽車安全帶滑輪的滑輪固定座，所述底板上還設(shè)有固定所述汽車安全帶地板端的地板固定座。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶測(cè)試裝置，其特征在于，所述測(cè)試裝置設(shè)有兩個(gè)所述收卷固定座、滑輪固定座和地板固定座，所述滑輪固定座分別設(shè)在兩個(gè)立柱上，所述收卷固定座和地板固定座的位置與所述滑輪固定座相適應(yīng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶測(cè)試裝置，其特征在于，所述收卷固定座的位置可以在前后方向調(diào)整。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶測(cè)試裝置，其特征在于，所述滑輪固定座的位置可以上下調(diào)整。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車安全帶測(cè)試裝置，其特征在于，所述滑輪固定座可做垂直方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶測(cè)試裝置，其特征在于，所述地板固定座的位置可以在前后方向調(diào)整。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車安全帶測(cè)試裝置，其特征在于，所述地板固定座的位置可以在左右方向調(diào)整。
【文檔編號(hào)】G01M13/00GK205538177SQ201620064584
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月22日
【發(fā)明人】程志峰
【申請(qǐng)人】昆山海文汽車裝備制造有限公司