一種軸承內(nèi)外圈缺陷的檢測(cè)裝置的制造方法
【專利摘要】一種軸承內(nèi)外圈缺陷的檢測(cè)裝置，涉及一種檢測(cè)裝置，包括底座（14）、被測(cè)工件（13）、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)量支架（5）、固定板（6）、測(cè)量模塊（8）、內(nèi)外徑測(cè)桿（9）和頂料系統(tǒng)，在底座的上面平行間隔的設(shè)有測(cè)量支架和頂料系統(tǒng)，在測(cè)量支架的上部設(shè)有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在測(cè)量支架的一側(cè)設(shè)有固定測(cè)量模塊的固定板，在測(cè)量模塊的下部一側(cè)設(shè)有內(nèi)外徑測(cè)桿，在內(nèi)外徑測(cè)桿的下部一側(cè)設(shè)有被測(cè)工件，在被測(cè)工件外圓面的一側(cè)設(shè)有頂料系統(tǒng)，在被測(cè)工件外圓面的另一側(cè)設(shè)有限位塊（12）；本實(shí)用新型新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，且檢測(cè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，有效避免了后期由于無(wú)法裝機(jī)給軸承用戶和軸承制造商帶來(lái)重大經(jīng)濟(jì)損失。
【專利說(shuō)明】
一種軸承內(nèi)外圈缺陷的檢測(cè)裝置
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)裝置，具體地說(shuō)本實(shí)用新型涉及一種軸承內(nèi)外圈缺陷的檢測(cè)裝置。
[0003]【【背景技術(shù)】】
[0004]公知的，軸承是機(jī)械制造、加工行業(yè)必不可缺的核心部件，而軸承套圈在生產(chǎn)加工過(guò)程中，由于鍛造、熱處理、磨削等工藝因素或運(yùn)輸、擺放不當(dāng)?shù)囊蛩囟紩?huì)給軸承套圈帶來(lái)凹痕、凸痕等嚴(yán)重外觀缺陷，而這些缺陷會(huì)直接導(dǎo)致軸承無(wú)法裝機(jī)、給軸承用戶和軸承制造商帶來(lái)重大經(jīng)濟(jì)損失，因此，在安裝使用之前需要對(duì)軸承套圈的外圈和內(nèi)圈表面進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格才能投入使用，從而避免帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失；由此，提出一種能夠?qū)S承套圈內(nèi)圈外圈均可檢測(cè)的裝置，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員的基本訴求。
[0005]【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0006]為了克服【背景技術(shù)】中的不足，本實(shí)用新型公開了一種軸承內(nèi)外圈缺陷的檢測(cè)裝置，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)檢測(cè)軸承內(nèi)外圈表面出現(xiàn)的外觀缺陷的目的。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0008]—種軸承內(nèi)外圈缺陷的檢測(cè)裝置，包括底座、被測(cè)工件、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)量支架、固定板、測(cè)量模塊、內(nèi)外徑測(cè)桿和頂料系統(tǒng)，在底座的上面平行間隔的設(shè)有測(cè)量支架和頂料系統(tǒng)，在測(cè)量支架的上部設(shè)有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在測(cè)量支架的一側(cè)設(shè)有固定測(cè)量模塊的固定板，在測(cè)量模塊的下部一側(cè)設(shè)有內(nèi)外徑測(cè)桿，在內(nèi)外徑測(cè)桿的下部一側(cè)設(shè)有被測(cè)工件，在被測(cè)工件外圓面的一側(cè)設(shè)有頂料系統(tǒng)，在被測(cè)工件外圓面的另一側(cè)設(shè)有限位塊。
[0009]所述的軸承內(nèi)外圈缺陷的檢測(cè)裝置，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括伺服電機(jī)、固定座、絲杠和支撐板，在固定座的下部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有與測(cè)量支架固定連接的支撐板，在固定座的上部設(shè)有伺服電機(jī)，絲杠設(shè)置在固定座的下部，所述伺服電機(jī)與絲杠的一端固定連接，絲杠的另一端與固定板固定連接。
[0010]所述的軸承內(nèi)外圈缺陷的檢測(cè)裝置，所述頂料系統(tǒng)包括頂料氣缸和頂料塊，所述頂料氣缸和頂料塊固定連接，所述限位塊設(shè)置在底座上部，在頂料塊與限位塊之間設(shè)有被測(cè)工件。
[0011]所述的軸承內(nèi)外圈缺陷的檢測(cè)裝置，在固定板的一側(cè)設(shè)有壓料桿，所述壓料桿設(shè)置在被測(cè)工件的上部。
[0012]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)越性:
[0013]本實(shí)用新型通過(guò)伺服電機(jī)帶動(dòng)絲杠上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)測(cè)量模塊下部的內(nèi)外徑測(cè)桿對(duì)準(zhǔn)被測(cè)工件的內(nèi)圈或外圈，并采用頂料氣缸前端的頂料塊頂緊在被測(cè)工件外圓面的一側(cè)面上，由內(nèi)外徑測(cè)桿對(duì)被測(cè)工件的內(nèi)圈或外圈進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)測(cè)量模塊的變化量和趨勢(shì)得出被測(cè)工件內(nèi)外圈的表面輪廓，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，且檢測(cè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，能夠檢測(cè)出被測(cè)工件內(nèi)外圈表面出現(xiàn)大于0.0lmm的凹痕、凸痕等外觀缺陷，有效避免了后期由于無(wú)法裝機(jī)給軸承用戶和軸承制造商帶來(lái)重大經(jīng)濟(jì)損失。
[0014]【【附圖說(shuō)明】】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]在圖中:1、伺服電機(jī);2、固定座;3、絲杠;4、支撐板;5、測(cè)量支架;6、固定板;7、壓料桿;8、測(cè)量模塊;9、內(nèi)外徑測(cè)桿；10、頂料氣缸；11、頂料塊；12、限位塊；13、被測(cè)工件；14、底座。
[0017]【【具體實(shí)施方式】】
[0018]通過(guò)下面的實(shí)施例可以更詳細(xì)的解釋本實(shí)用新型，本實(shí)用新型并不局限于下面的實(shí)施例；
[0019]結(jié)合附圖1所述的軸承內(nèi)外圈缺陷的檢測(cè)裝置，包括底座14、被測(cè)工件13、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)量支架5、固定板6、測(cè)量模塊8、內(nèi)外徑測(cè)桿9和頂料系統(tǒng)，在底座14的上面平行間隔的設(shè)有測(cè)量支架5和頂料系統(tǒng)，在測(cè)量支架5的上部設(shè)有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括伺服電機(jī)1、固定座2、絲杠3和支撐板4，在固定座2的下部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有與測(cè)量支架5固定連接的支撐板4，在固定座2的上部設(shè)有伺服電機(jī)1，絲杠3設(shè)置在固定座2的下部，所述伺服電機(jī)I與絲杠3的一端固定連接，絲杠3的另一端與固定板6固定連接;在測(cè)量支架5的一側(cè)設(shè)有固定測(cè)量模塊8的固定板6，在固定板6的一側(cè)設(shè)有壓料桿7，所述壓料桿7設(shè)置在被測(cè)工件13的上部;在測(cè)量模塊8的下部一側(cè)設(shè)有內(nèi)外徑測(cè)桿9，在內(nèi)外徑測(cè)桿9的下部一側(cè)設(shè)有被測(cè)工件13，在被測(cè)工件13外圓面的一側(cè)設(shè)有頂料系統(tǒng)，所述頂料系統(tǒng)包括頂料氣缸1和頂料塊11，所述頂料氣缸10和頂料塊11固定連接，所述限位塊12設(shè)置在底座14上部，在頂料塊11與限位塊12之間設(shè)有被測(cè)工件13;在被測(cè)工件13外圓面的另一側(cè)設(shè)有限位塊12。
[0020]實(shí)施本實(shí)用新型所述的軸承內(nèi)外圈缺陷的檢測(cè)裝置，在使用時(shí)，本實(shí)用新型可測(cè)量軸承套圈的內(nèi)圈和外圈，在測(cè)量被測(cè)工件13即軸承套圈的外圈時(shí)，先將被測(cè)工件13移動(dòng)到測(cè)量位之后，將頂料氣缸10前端的頂料塊11頂動(dòng)測(cè)量被測(cè)工件13與限位塊12接觸，伺服電機(jī)I帶動(dòng)絲杠3下移，從而帶動(dòng)下部的內(nèi)外徑測(cè)桿9對(duì)準(zhǔn)被測(cè)工件13外圈下端倒角處，同時(shí)壓料桿7隨著固定板6向被測(cè)工件13移動(dòng)，使壓料桿7的下端壓在被測(cè)工件13的上面，測(cè)量模塊8帶動(dòng)內(nèi)外徑測(cè)桿9接觸到被測(cè)工件13外圈外表面的下端倒角處，從下端倒角處向上移動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)束后，伺服電機(jī)I帶動(dòng)絲杠3上移，脫離被測(cè)工件13，根據(jù)測(cè)量模塊8的變化量和趨勢(shì)得出被測(cè)工件13外圈外表面輪廓是否合格，當(dāng)被測(cè)工件13套圈外表面出現(xiàn)大于
0.0lmm的凹痕、凸痕等外觀缺陷時(shí)檢測(cè)設(shè)備予以剔除，避免這種工件流入到下一工序，從而避免了軸承無(wú)法裝機(jī)的問(wèn)題;在檢測(cè)軸承套圈的內(nèi)圈表面時(shí)，檢測(cè)步驟與檢測(cè)外圈相同，只需將內(nèi)外徑測(cè)桿9對(duì)準(zhǔn)軸承套圈的內(nèi)圈表面即可;本實(shí)用新型有效解決了檢測(cè)軸承套圈內(nèi)外表面輪廓缺陷問(wèn)題。
[0021 ]本實(shí)用新型未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)。
[0022]為了公開本實(shí)用新型的發(fā)明目的而在本文中選用的實(shí)施例，當(dāng)前認(rèn)為是適宜的，但是，應(yīng)了解的是，本實(shí)用新型旨在包括一切屬于本構(gòu)思和實(shí)用新型范圍內(nèi)的實(shí)施例的所有變化和改進(jìn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸承內(nèi)外圈缺陷的檢測(cè)裝置，包括底座(14)、被測(cè)工件(13)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)量支架(5)、固定板(6)、測(cè)量模塊(8)、內(nèi)外徑測(cè)桿(9)和頂料系統(tǒng)，其特征是:在底座(14)的上面平行間隔的設(shè)有測(cè)量支架(5)和頂料系統(tǒng)，在測(cè)量支架(5)的上部設(shè)有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在測(cè)量支架(5)的一側(cè)設(shè)有固定測(cè)量模塊(8)的固定板(6)，在測(cè)量模塊(8)的下部一側(cè)設(shè)有內(nèi)外徑測(cè)桿(9)，在內(nèi)外徑測(cè)桿(9)的下部一側(cè)設(shè)有被測(cè)工件(13)，在被測(cè)工件(13)外圓面的一側(cè)設(shè)有頂料系統(tǒng)，在被測(cè)工件(13)外圓面的另一側(cè)設(shè)有限位塊(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承內(nèi)外圈缺陷的檢測(cè)裝置，其特征是:所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括伺服電機(jī)(I)、固定座(2)、絲杠(3)和支撐板(4)，在固定座(2)的下部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有與測(cè)量支架(5)固定連接的支撐板(4)，在固定座(2)的上部設(shè)有伺服電機(jī)(1)，絲杠(3)設(shè)置在固定座(2)的下部，所述伺服電機(jī)(I)與絲杠(3)的一端固定連接，絲杠(3)的另一端與固定板(6)固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承內(nèi)外圈缺陷的檢測(cè)裝置，其特征是:所述頂料系統(tǒng)包括頂料氣缸(10)和頂料塊(11)，所述頂料氣缸(10)和頂料塊(11)固定連接，所述限位塊(12 )設(shè)置在底座(14)上部，在頂料塊(11)與限位塊(12)之間設(shè)有被測(cè)工件(13)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承內(nèi)外圈缺陷的檢測(cè)裝置，其特征是:在固定板(6)的一側(cè)設(shè)有壓料桿(7)，所述壓料桿(7)設(shè)置在被測(cè)工件(13)的上部。
【文檔編號(hào)】G01B21/10GK205561809SQ201620102715
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年2月2日
【發(fā)明人】杜宏林, 楊博
【申請(qǐng)人】洛陽(yáng)開遠(yuǎn)智能精機(jī)有限公司