一種用于帶軸向孔汽車配件的檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于帶軸向孔汽車配件的檢測裝置，包括檢測底座、轉(zhuǎn)動臂和擋蓋，所述檢測底座上設(shè)置有連接夾板，所述轉(zhuǎn)動臂通過轉(zhuǎn)軸與連接夾板轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有定位柱，所述定位柱上設(shè)置有滑槽，并通過滑槽設(shè)置有紅外線距離探測器，所述紅外線距離探測器的輸出端連接有顯示屏，所述擋蓋安裝在轉(zhuǎn)動臂的末端，所述轉(zhuǎn)動臂上設(shè)置有開口槽，且開口槽內(nèi)設(shè)置有螺桿，所述螺桿延長出擋蓋，并固定連接有調(diào)節(jié)柄，所述螺桿上轉(zhuǎn)動設(shè)置有螺母，所述螺母上設(shè)置有接收板。該汽車配件檢測裝置適用于多種帶有軸向孔的汽車配件，適用性強，檢測數(shù)據(jù)更為精確。
【專利說明】
一種用于帶軸向孔汽車配件的檢測裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于汽車配件檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于帶軸向孔汽車配件的檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速的發(fā)展。汽車配件中，很多種類的配件都是圓盤形，而且圓盤形汽車配件的周向設(shè)有多個孔，如壓盤、離合器片、飛輪等，這些汽車配件生產(chǎn)后，通常要對其孔的開設(shè)位置準確性進行檢測，現(xiàn)有的檢測機構(gòu)復(fù)雜，通用性差。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種用于帶軸向孔汽車配件的檢測裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種用于帶軸向孔汽車配件的檢測裝置，包括檢測底座、轉(zhuǎn)動臂和擋蓋，所述檢測底座上設(shè)置有連接夾板，所述轉(zhuǎn)動臂通過轉(zhuǎn)軸與連接夾板轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有定位柱，所述定位柱上設(shè)置有滑槽，并通過滑槽設(shè)置有紅外線距離探測器，所述紅外線距離探測器的輸出端連接有顯示屏，所述顯示屏鑲嵌在檢測底座上，所述擋蓋安裝在轉(zhuǎn)動臂的末端，所述轉(zhuǎn)動臂上設(shè)置有開口槽，且開口槽內(nèi)設(shè)置有螺桿，所述螺桿延長出擋蓋，并固定連接有調(diào)節(jié)柄，所述螺桿上轉(zhuǎn)動設(shè)置有螺母，所述螺母上設(shè)置有接收板，所述接收板固定設(shè)置在螺母的頂端。
[0005]優(yōu)選的，所述擋蓋下方設(shè)置有支撐柱，所述支撐柱的長度與檢測底座相對應(yīng)使轉(zhuǎn)動臂保持平衡。
[0006]優(yōu)選的，所述接收板前端與螺母的前端在同一平面上。
[0007]優(yōu)選的，所述螺桿上為細牙螺紋，并與螺母內(nèi)的細牙螺紋相嚙合。
[0008]本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點:該用于帶軸向孔汽車配件的檢測裝置定位柱上設(shè)置紅外線距離探測器，通過紅外線距離探測器探測帶有軸向孔的汽車配件，使檢測更為簡便化，數(shù)據(jù)更為精確，便于采集數(shù)據(jù);接收板設(shè)置在螺母上，通螺母根據(jù)細牙螺紋細微的調(diào)動，接收板跟著螺母一起調(diào)動，使紅外距離探測器探測到接收板的距離更為準確，該汽車配件檢測裝置適用于多種帶有軸向孔的汽車配件，適用性強，檢測數(shù)據(jù)更為精確。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖中:1、檢測底座；11、連接夾板;2、轉(zhuǎn)動臂;21、轉(zhuǎn)軸;22、定位柱;221、滑槽;23、紅外線距離探測器;231、顯示屏;3、擋蓋;31、支撐柱;4、開口槽;41、螺桿;411、調(diào)節(jié)柄;42、螺母;43、接收板。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]本實用新型提供了如圖1-2所示一種用于帶軸向孔汽車配件的檢測裝置，包括檢測底座1、轉(zhuǎn)動臂2和擋蓋3，檢測底座I上設(shè)置有連接夾板11，轉(zhuǎn)動臂2通過轉(zhuǎn)軸21與連接夾板11轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)軸21上設(shè)置有定位柱22，定位柱22上設(shè)置有滑槽221，并通過滑槽221設(shè)置有紅外線距離探測器23，紅外線距離探測器23的輸出端連接有顯示屏231，顯示屏231鑲嵌在檢測底座I上，定位柱22上設(shè)置紅外線距離探測器23，通過紅外線距離探測器23探測帶有軸向孔的汽車配件，使檢測更為簡便化，數(shù)據(jù)更為精確，便于采集數(shù)據(jù)，擋蓋3安裝在轉(zhuǎn)動臂2的末端，擋蓋3下方設(shè)置有支撐柱31，支撐柱31的長度與檢測底座I相對應(yīng)使轉(zhuǎn)動臂2保持平衡，確保紅外線距離探測器23所探測的距離更為標準，轉(zhuǎn)動臂2上設(shè)置有開口槽4，且開口槽4內(nèi)設(shè)置有螺桿41，螺桿41延長出擋蓋3，并固定連接有調(diào)節(jié)柄411，螺桿41上轉(zhuǎn)動設(shè)置有螺母42，螺桿41上為細牙螺紋，并與螺母42內(nèi)的細牙螺紋相嚙合，實現(xiàn)通過細牙螺紋對螺母42進行微調(diào)，使所檢測的數(shù)據(jù)更為準確，螺母42上設(shè)置有接收板43，接收板43固定設(shè)置在螺母42的頂端，接收板43前端與螺母42的前端在同一平面上，便于接受紅外線距離探測器23探測的距離，接收板43設(shè)置在螺母42上，通螺母42根據(jù)細牙螺紋細微的調(diào)動，接收板43跟著螺母42—起調(diào)動，使紅外距離探測器探測23到接收板43的距離更為準確。
[0014]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于帶軸向孔汽車配件的檢測裝置，包括檢測底座(I)、轉(zhuǎn)動臂(2)和擋蓋(3)，其特征在于:所述檢測底座(I)上設(shè)置有連接夾板(11)，所述轉(zhuǎn)動臂(2)通過轉(zhuǎn)軸(21)與連接夾板(11)轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)軸(21)上設(shè)置有定位柱(22)，所述定位柱(22)上設(shè)置有滑槽(221)，并通過滑槽(221)設(shè)置有紅外線距離探測器(23)，所述紅外線距離探測器(23)的輸出端連接有顯示屏(231)，所述顯示屏(231)鑲嵌在檢測底座(I)上，所述擋蓋(3)安裝在轉(zhuǎn)動臂(2)的末端，所述轉(zhuǎn)動臂(2)上設(shè)置有開口槽(4)，且開口槽(4)內(nèi)設(shè)置有螺桿(41)，所述螺桿(41)延長出擋蓋(3)，并固定連接有調(diào)節(jié)柄(411)，所述螺桿(41)上轉(zhuǎn)動設(shè)置有螺母(42)，所述螺母(42)上設(shè)置有接收板(43)，所述接收板(43)固定設(shè)置在螺母(42)的頂端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于帶軸向孔汽車配件的檢測裝置，其特征在于:所述擋蓋(3)下方設(shè)置有支撐柱(31)，所述支撐柱(31)的長度與檢測底座(I)相對應(yīng)使轉(zhuǎn)動臂(2)保持平衡。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于帶軸向孔汽車配件的檢測裝置，其特征在于:所述接收板(43)前端與螺母(42)的前端在同一平面上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于帶軸向孔汽車配件的檢測裝置，其特征在于:所述螺桿(41)上為細牙螺紋，并與螺母(42)內(nèi)的細牙螺紋相嚙合。
【文檔編號】G01B11/00GK205580381SQ201620219774
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年3月22日
【發(fā)明人】田磊
【申請人】鹽城市創(chuàng)穎知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)有限公司