一種計算機控制的導航系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種計算機控制的導航系統(tǒng)，包括外殼，外殼的上部設置揚聲器，外殼的后端設置鉸接座，鉸接座上安裝顯示屏架，顯示屏架的后部設置中顯示屏，顯示屏架的左側開設顯示屏槽，顯示屏槽內(nèi)設置抽拉的左顯示屏，外殼內(nèi)設置中央處理器、GPS模塊、無線通訊模塊，GPS模塊的輸出端連接中央處理器的輸入端，中央處理器連接無線通訊模塊，無線通訊模塊通訊連接計算機控制中心；中央處理器的輸出端連接揚聲器、中顯示屏和左顯示屏。本實用新型中，導航路線根據(jù)計算機控制中心的路況適時調整，綜合分析路況、擁堵信息作出預判，規(guī)劃更加省時的路線。多顯示屏可以顯示地圖情況，其中一個顯示屏能夠作為顯示屏使用，保證行車的正常。
【專利說明】
一種計算機控制的導航系統(tǒng)
技術領域
[0001]本實用新型屬于計算機工程領域，具體地說是一種計算機控制的導航系統(tǒng)?！颈尘凹夹g】
[0002]隨著導航儀的普及，行車過程越來越方便，但是，導航儀路線是根據(jù)處理器計算獲得，比較固定。由于目前城市路況復雜，時常會出現(xiàn)擁堵，導航路線比較死板，不適用于現(xiàn)代人出行?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0003]本實用新型提供一種計算機控制的導航系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有技術中的缺陷。
[0004]本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn):
[0005]—種計算機控制的導航系統(tǒng)，包括外殼，外殼的上部設置揚聲器，外殼的后端設置鉸接座，鉸接座上安裝顯示屏架，顯示屏架的后部設置中顯示屏，顯示屏架的左側開設顯示屏槽，顯示屏槽內(nèi)設置抽拉的左顯示屏，外殼內(nèi)設置中央處理器、GPS模塊、無線通訊模塊， GPS模塊的輸出端連接中央處理器的輸入端，中央處理器連接無線通訊模塊，無線通訊模塊通訊連接計算機控制中心；中央處理器的輸出端連接揚聲器、中顯示屏和左顯示屏。
[0006]如上所述的一種計算機控制的導航系統(tǒng)，所述的外殼的下端設有支撐架，支撐架的下端設置防滑墊，外殼的前端安裝攝像頭，攝像頭的輸出端連接中央處理器。[〇〇〇7]如上所述的一種計算機控制的導航系統(tǒng)，所述的外殼與支撐架之間設置旋轉座。
[0008]如上所述的一種計算機控制的導航系統(tǒng)，所述的顯示屏架的右側開設顯示屏槽， 顯示屏槽內(nèi)設置抽拉的右顯示屏，中央處理器的輸出端連接右顯示屏。[〇〇〇9]如上所述的一種計算機控制的導航系統(tǒng)，所述的外殼上安裝FM模塊，F(xiàn)M模塊上設置天線。
[0010]本實用新型的優(yōu)點是:本實用新型中，導航路線根據(jù)計算機控制中心的路況適時調整，綜合分析路況、擁堵信息作出預判，規(guī)劃更加省時的路線。多顯示屏可以顯示地圖情況，其中一個顯示屏能夠作為顯示屏使用，保證行車的正常?！靖綀D說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是本實用新型的結構框圖；圖2是本實用新型的結構示意圖；圖3是圖2的A向視圖。
[0013]圖號標注:1中央處理器，2 GPS模塊，3 FM模塊，4攝像頭，5揚聲器，6顯示屏，61中顯示屏，62左顯示屏，63右顯示屏，7無線通訊模塊，8計算機控制中心，9外殼，10天線，11旋轉座，12支撐架，13防滑墊，14鉸接座，15顯示屏架，16顯示屏槽?！揪唧w實施方式】
[0014]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]—種計算機控制的導航系統(tǒng)，如圖所示，包括外殼9,外殼9的上部設置揚聲器5,外殼9的后端設置鉸接座14,鉸接座14上安裝顯示屏架15,顯示屏架15的后部設置中顯示屏 61，顯示屏架15的左側開設顯示屏槽16,顯示屏槽16內(nèi)設置抽拉的左顯示屏62,外殼9內(nèi)設置中央處理器1、GPS模塊2、無線通訊模塊7，GPS模塊2的輸出端連接中央處理器1的輸入端， 中央處理器1連接無線通訊模塊7,無線通訊模塊7通訊連接計算機控制中心8;中央處理器1 的輸出端連接揚聲器5、中顯示屏61和左顯示屏62。本實用新型中，導航路線根據(jù)計算機控制中心的路況適時調整，綜合分析路況、擁堵信息作出預判，規(guī)劃更加省時的路線。多顯示屏可以顯示地圖情況，其中一個顯示屏能夠作為顯示屏使用，保證行車的正常。
[0016]具體而言，為了實現(xiàn)多種功能，本實施例所述的外殼9的下端設有支撐架12,支撐架12的下端設置防滑墊13,外殼9的前端安裝攝像頭4,攝像頭4的輸出端連接中央處理器1。 本實用新型可以安裝在車輛的操控臺上，攝像頭4超前，作為行車記錄儀使用。
[0017]具體的，為了方便調整攝像頭4拍攝的角度，本實施例所述的外殼9與支撐架12之間設置旋轉座11。[〇〇18] 進一步的，本實施例所述的顯示屏架15的右側開設顯示屏槽16,顯示屏槽16內(nèi)設置抽拉的右顯示屏63,中央處理器1的輸出端連接右顯示屏63。其中一個顯示屏可以顯示攝像頭4的視頻，一個作為備用顯示屏。[〇〇19]更進一步的，為了方便收聽廣播，本實施例所述的外殼9上安裝FM模塊3，F(xiàn)M模塊3 上設置天線10。
[0020]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制； 盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解: 其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種計算機控制的導航系統(tǒng)，其特征在于:包括外殼(9)，外殼(9)的上部設置揚聲器 (5)，外殼(9)的后端設置鉸接座(14)，鉸接座(14)上安裝顯示屏架(15)，顯示屏架(15)的后 部設置中顯示屏(61)，顯示屏架(15)的左側開設顯示屏槽(16)，顯示屏槽(16)內(nèi)設置抽拉 的左顯示屏(62)，外殼(9)內(nèi)設置中央處理器(1)、GPS模塊(2)、無線通訊模塊(7)，GPS模塊 (2)的輸出端連接中央處理器(1)的輸入端，中央處理器(1)連接無線通訊模塊(7)，無線通 訊模塊(7)通訊連接計算機控制中心(8);中央處理器(1)的輸出端連接揚聲器(5)、中顯示 屏(61)和左顯示屏(62)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種計算機控制的導航系統(tǒng)，其特征在于:所述的外殼(9)的 下端設有支撐架(12)，支撐架(12)的下端設置防滑墊(13)，外殼(9)的前端安裝攝像頭(4)， 攝像頭(4)的輸出端連接中央處理器(1)。3.根據(jù)權利要求2所述的一種計算機控制的導航系統(tǒng)，其特征在于:所述的外殼(9)與 支撐架(12)之間設置旋轉座(11)。4.根據(jù)權利要求2所述的一種計算機控制的導航系統(tǒng)，其特征在于:所述的顯示屏架 (15)的右側開設顯示屏槽(16)，顯示屏槽(16)內(nèi)設置抽拉的右顯示屏(63)，中央處理器(1) 的輸出端連接右顯示屏(63)。5.根據(jù)權利要求1所述的一種計算機控制的導航系統(tǒng)，其特征在于:所述的外殼(9)上 安裝FM模塊(3)，F(xiàn)M模塊(3)上設置天線(10)。
【文檔編號】G01C21/20GK205580471SQ201620118616
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年2月2日
【發(fā)明人】程勇兵, 李建偉, 孫明
【申請人】新鄉(xiāng)職業(yè)技術學院