地質(zhì)雷達托架的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種地質(zhì)雷達托架，包括：延長桿、鉸連接結(jié)構(gòu)、彈性支座、托架；彈性支座固定在托架上，彈性支座與延長桿之間通過鉸連接結(jié)構(gòu)連接，地質(zhì)雷達天線固定在托架上。地質(zhì)雷達托架還包括地質(zhì)雷達天線連接結(jié)構(gòu)，包括尼龍帶和塑料卡扣；尼龍帶一端通過金屬鉚釘固定在托架上，尼龍帶另一端與塑料卡扣的活動端連接，塑料卡扣的固定端通過金屬鉚釘固定在托架上，地質(zhì)雷達天線通過尼龍帶捆綁并通過塑料卡扣固定在托架上。本實用新型對于公路、鐵路隧道檢測、礦井檢測、地鐵襯砌檢測或操作面狹小場地等工況都可以方便的使用，使用過程中根據(jù)工況調(diào)整延長桿長度以及延長桿與托架的角度，使操作人員可以極大的保護自己的安全，且體積小、攜帶方便。
【專利說明】
地質(zhì)雷達托架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于地質(zhì)雷達技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種地質(zhì)雷達托架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著技術(shù)的發(fā)展、相關(guān)規(guī)范的完善，地質(zhì)雷達在工程檢測領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。但現(xiàn)有的地質(zhì)雷達配套工具較為單一，現(xiàn)有的雷達托架和支架大多是使用在雷達地面檢測過程中，大多以拖拽為主。
[0003]現(xiàn)有地質(zhì)雷達托架的形式過于單一，無法滿足多種工況的要求。例如在隧道檢測、豎向礦井檢測過程中無法使用現(xiàn)有的雷達拖桿，現(xiàn)階段對于公路、鐵路的隧道雷達檢測在操作工程中多數(shù)的做法有以下幾種，一是使用大型的鋼制托架，一次性可固定多個雷達天線，可以高效的完成多個測線的檢測工作。但這種做法的缺陷在于雷達與支架為剛性連接，無法彈性移動，在隧道出現(xiàn)偏差或檢測車輛行進路線偏離中線時極易造成隧道與雷達天線的剛性碰撞，造成地質(zhì)雷達損壞或使另一側(cè)雷達天線脫離檢測面造成檢測數(shù)據(jù)不全。并且這種大型剛性托架對于小范圍出現(xiàn)病害時的復檢較為困難。第二種隧道雷達檢測的方式為采用人員托舉的方式。工作人員站立在工程檢測車上(通常為路燈檢修車或在卡車上搭建小型腳手架平臺)，用手托舉雷達天線經(jīng)行檢測。這種檢測方式較為靈活，在遇到病害位置時可以反復驗證和復檢，但這樣操作托舉天線的工作人員極易疲勞工作效率低，并存在較大的安全隱患如人員跌落、檢測面與人員的磕碰等。而在豎向礦井或檢測面較為狹小操作人員無法進入的場地則沒有托架一類的工具可以使用。
[0004]綜上所述，現(xiàn)在需要一種完善的地質(zhì)雷達托架，既可以通過操作人員的手部感覺靈活控制雷達天線與檢測面的接觸，又可以減少人員的疲勞并提供給操作者更大的安全保障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型提供一種地質(zhì)雷達托架。
[0006]本實用新型的技術(shù)方案是:
[0007]—種地質(zhì)雷達托架，包括:延長桿、鉸連接結(jié)構(gòu)、彈性支座、托架；
[0008]所述彈性支座固定在托架上，彈性支座與延長桿之間通過鉸連接結(jié)構(gòu)連接，地質(zhì)雷達天線固定在托架上。
[0009]所述托架是由多條輕質(zhì)鋁合金板條交叉制成的鋁合金托架。
[0010]所述延長桿是輕質(zhì)合金材質(zhì)的三段伸縮桿。
[0011 ]所述三段伸縮桿的每段桿端部螺旋定位，且定位位置可調(diào)。
[0012]所述鉸連接結(jié)構(gòu)是能360度旋轉(zhuǎn)的兩片式圓形鉸。
[0013]所述彈性支座包括輕質(zhì)彈簧及保護殼，輕質(zhì)彈簧安裝在保護殼內(nèi)部。
[0014]所述彈性支座為勁度系數(shù)5000KN/m的輕質(zhì)彈簧支座。
[0015]所述彈性支座與鉸連接結(jié)構(gòu)之間焊接固定。
[0016]所述延長桿與鉸連接結(jié)構(gòu)之間焊接固定。
[0017]所述的地質(zhì)雷達托架，還包括地質(zhì)雷達天線連接結(jié)構(gòu)，包括尼龍帶和塑料卡扣;尼龍帶的一端通過金屬鉚釘固定在托架上，尼龍帶另一端與塑料卡扣的活動端連接，塑料卡扣的固定端通過金屬鉚釘固定在托架上，地質(zhì)雷達天線通過尼龍帶捆綁并通過塑料卡扣固定在托架上。
[0018]有益效果:
[0019]1、使用范圍廣:對于公路、鐵路隧道檢測;礦井檢測;地鐵襯砌檢測或操作面狹小的場地等工況都可以方便的使用。對于不同廠家、不同大小的地質(zhì)雷達均可使用。
[0020]2、安全可靠:使用過程中可以根據(jù)工況調(diào)整延長桿的長度以及延長桿與托架的角度，使操作人員可以極大的保護自己的安全。
[0021]3、使用靈活:本實用新型體積小、攜帶方便，便于對檢測面的局部進行多次的、反復的檢測。
【附圖說明】
[0022]圖1是本實用新型【具體實施方式】的地質(zhì)雷達托架結(jié)構(gòu)示意圖，1-延長桿;2-鉸連接結(jié)構(gòu);3-彈性支座;4-托架;5-尼龍帶;6-塑料卡扣；
[0023]圖2是本實用新型【具體實施方式】的彈性支座結(jié)構(gòu)示意圖，7-保護殼;8-輕質(zhì)彈簧；；
[0024]圖3是本實用新型【具體實施方式】的地質(zhì)雷達天線安裝示意圖，9_地質(zhì)雷達天線。
【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細說明。
[0026]—種地質(zhì)雷達托架，如圖1所示，包括:延長桿1、鉸連接結(jié)構(gòu)2、彈性支座3、托架4 ；
[0027]彈性支座3固定在托架4上，彈性支座3與延長桿I之間通過鉸連接結(jié)構(gòu)2連接，地質(zhì)雷達天線9固定在托架4上。
[0028]托架4采用由多條輕質(zhì)鋁合金板條交叉制成的鋁合金托架，本實施方式中，6條輕質(zhì)鋁合金板條交叉制成鋁合金托架，可牢固支撐。
[0029]延長桿I是輕質(zhì)合金材質(zhì)的三段伸縮桿，即由一母管內(nèi)部套入一子管構(gòu)成，三段伸縮桿的每段桿端部螺旋定位，且定位位置可調(diào)，可在1.5m-4.5m之間任選長度。
[0030]鉸連接結(jié)構(gòu)2是能360度旋轉(zhuǎn)的兩片式圓形鉸，可由螺栓使其固定，可采用金屬或非金屬材料，可任意旋轉(zhuǎn)角度，并可以可靠固定。
[0031]本實施方式中采用勁度系數(shù)5000KN/m的輕質(zhì)彈簧支座，如圖2所示，彈性支座包括輕質(zhì)彈簧8及保護殼7，輕質(zhì)彈簧8安裝在保護殼7內(nèi)部。當檢測面出現(xiàn)起伏時可吸收沖擊能量，有效防止發(fā)生剛性碰撞。
[0032]彈性支座3與鉸連接結(jié)構(gòu)2之間、延長桿I與鉸連接結(jié)構(gòu)2之間焊接固定。
[0033]地質(zhì)雷達托架還包括地質(zhì)雷達天線連接結(jié)構(gòu)，包括尼龍帶5和塑料卡扣6;尼龍帶5的一端通過金屬鉚釘固定在托架4上，尼龍帶5另一端與塑料卡扣6的活動端連接，塑料卡扣6的固定端通過金屬鉚釘固定在托架4上，地質(zhì)雷達天線通過尼龍帶5捆綁并通過塑料卡扣6固定在托架4上，如圖3所示，地質(zhì)雷達天線9安裝在地質(zhì)雷達托架上。高強尼龍帶長度可根據(jù)現(xiàn)場情況進行調(diào)整，塑料卡扣安裝、拆卸都極便利。
[0034]使用前根據(jù)檢測面的高度和角度調(diào)整延長桿I的長度和鉸連接結(jié)構(gòu)2的角度，通過尼龍帶5和塑料卡扣6將地質(zhì)雷達天線9固定在托架4上。對于公路、鐵路工作人員持延長桿坐在工程車輛后部或步行進行檢測;對于豎向或斜向礦井檢測人員可乘坐施工車輛或施工吊籃，手持托架進行檢測;對于地鐵或隧道工程檢測人員可步行或乘坐敞篷車輛進行檢測。
【主權(quán)項】
1.一種地質(zhì)雷達托架，其特征在于，包括:延長桿、鉸連接結(jié)構(gòu)、彈性支座、托架、地質(zhì)雷達天線連接結(jié)構(gòu)； 所述彈性支座固定在托架上，彈性支座與延長桿之間通過鉸連接結(jié)構(gòu)連接，所述地質(zhì)雷達天線連接結(jié)構(gòu)包括尼龍帶和塑料卡扣;尼龍帶的一端通過金屬鉚釘固定在托架上，尼龍帶另一端與塑料卡扣的活動端連接，塑料卡扣的固定端通過金屬鉚釘固定在托架上，地質(zhì)雷達天線通過尼龍帶捆綁并通過塑料卡扣固定在托架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地質(zhì)雷達托架，其特征在于，所述托架是由多條輕質(zhì)鋁合金板條交叉制成的鋁合金托架。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地質(zhì)雷達托架，其特征在于，所述延長桿是輕質(zhì)合金材質(zhì)的三段伸縮桿。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的地質(zhì)雷達托架，其特征在于，所述三段伸縮桿的每段桿端部螺旋定位，且定位位置可調(diào)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地質(zhì)雷達托架，其特征在于，所述鉸連接結(jié)構(gòu)是能360度旋轉(zhuǎn)的兩片式圓形鉸。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地質(zhì)雷達托架，其特征在于，所述彈性支座包括輕質(zhì)彈簧及保護殼，輕質(zhì)彈簧安裝在保護殼內(nèi)部。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地質(zhì)雷達托架，其特征在于，所述彈性支座為勁度系數(shù)5000KN/m的輕質(zhì)彈簧支座。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地質(zhì)雷達托架，其特征在于，所述彈性支座與鉸連接結(jié)構(gòu)之間焊接固定。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地質(zhì)雷達托架，其特征在于，所述延長桿與鉸連接結(jié)構(gòu)之間焊接固定。
【文檔編號】G01S7/02GK205620537SQ201620381562
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】郭凱, 劉琳, 錢同慶, 陳鵬, 馬燚, 吳金國, 劉丹旸, 向暉
【申請人】沈陽建筑大學