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      滑動過橋測量尺的制作方法

      文檔序號:10952989閱讀:492來源:國知局
      滑動過橋測量尺的制作方法
      【專利摘要】本實用新型提供一種滑動過橋測量尺,包括過橋尺架和深度尺,還包括:第一滑塊和滑條,所述過橋尺架的一端沿其厚度方向設置有凸起,中部沿長度方向設置有第一滑槽,所述滑條可滑動地設置在所述第一滑槽中,所述深度尺固定在所述滑條上,所述深度尺的測量方向與所述凸起方向一致,所述第一滑塊可滑動地設置在所述過橋尺架中部的所述第一滑槽遠離所述凸起的一端。本實用新型提供的滑動過橋測量尺,其過橋尺與深度尺集成為一體,方便簡潔,測量快;且測量柔性大,適合多種輪型的測量;而且測量后不需進行計算,可以直接讀數,不容易出錯。
      【專利說明】
      滑動過橋測量尺
      技術領域
      [0001]本實用新型涉及一種滑動過橋測量尺,特別涉及一種鋁合金車輪生產過程中用來測量產品的前距和后距的滑動過橋測量尺,屬于車輪測量設備技術領域。
      【背景技術】
      [0002]在鋁合車輪生產過程中,車輪的前距和后距距離是非常重要的尺寸,車輪的前距和后距的大小直接影響產品的裝配和后序加工。在現(xiàn)有生產過程中,一般是采用過橋尺和深度尺配合測量車輪的前距和后距,在使用過程中的缺點是:
      [0003]1、測量時間長,工作效率低;
      [0004]2、測量誤差大;
      [0005]3、當鋁合金車輪正面的輪輻高于輪緣時,就無法測量,需更換另一種臺階式過橋尺進行測量;
      [0006]4、在測量后需進行計算,將過橋尺厚度減去,才可得出結果,不方便。

      【發(fā)明內容】

      [0007]本實用新型的目的是,克服現(xiàn)有車輪生產過程中使用現(xiàn)有量具測量其尺寸不便的缺陷,提供一種滑動過橋測量尺,可以方便準確的對車輪的前距和后距進行測量。
      [0008]為達到上述目的,本實用新型所采用的具體技術方案是:
      [0009]—種滑動過橋測量尺,包括過橋尺架和深度尺,還包括:第一滑塊和滑條,所述過橋尺架的一端沿其厚度方向設置有凸起,中部沿長度方向設置有第一滑槽,所述滑條可滑動地設置在所述第一滑槽中,所述深度尺固定在所述滑條上,所述深度尺的測量方向與所述凸起方向一致,所述第一滑塊可滑動地設置在所述過橋尺架中部的所述第一滑槽遠離所述凸起的一端。
      [0010]進一步,所述第一滑塊包括方形底座,所述方形底座的中部沿厚度方向設置中部帶有螺紋孔的方形柱,所述方形柱可滑動地設置在所述第一滑槽中,所述方形底座處于所述過橋尺架的所述凸起所在的一側,所述方形柱的螺紋孔中還安裝有鎖緊螺釘。
      [0011]進一步,所述滑條的兩端對稱設有兩段第二滑槽,所述滑條的中部固定安裝有深度尺,所述滑條的兩端通過兩個結構與所述第一滑塊相同的第二滑塊與所述過橋尺架連接。
      [0012]進一步,所述深度尺為數顯式深度尺。
      [0013]優(yōu)選的,所述過橋尺架和所述滑條的材料均為40Cr,較為耐磨且不容易變形。
      [0014]本實用新型的優(yōu)點和有益效果是:
      [0015]本實用新型提供的滑動過橋測量尺,其過橋尺與深度尺(數顯游標卡尺)集成為一體,方便簡潔,測量快;且測量柔性大,適合多種輪型的測量;而且測量后不需進行計算,可以直接讀數,不容易出錯。
      【附圖說明】
      [0016]圖1是本實用新型實施例一測量示意圖;
      [0017]圖2是本實用新型實施例一中的過橋尺架主視圖;
      [0018]圖3是本實用新型實施例一中的過橋支架俯視圖;
      [0019]圖4是本實用新型實施例一中的滑條主視圖;
      [0020]圖5是本實用新型實施例一中的滑條俯視圖;
      [0021 ]圖6是本實用新型實施例一中的第一滑塊下半部分主視圖;
      [0022]圖7是本實用新型實施例一中的第一滑塊下半部分俯視圖;
      [0023]圖中:I為過橋尺架、2為第一滑塊、3為深度尺、4為車輪、5為滑條、6為凸起、7為第一滑槽、8為方形底座、9為方形柱、10為鎖緊螺釘、11為第二滑槽、12為第二滑塊。
      【具體實施方式】
      [0024]為使本實用新型的目的和技術方案更加清楚,下面將結合本實用新型實施例,對本實用新型實施例的技術方案進行清楚、完整地描述。
      實施例
      [0025]如圖1、2和3所示:一種滑動過橋測量尺,包括過橋尺架I和深度尺3,還包括:第一滑塊2和滑條5,所述過橋尺架I的一端沿其厚度方向設置有凸起6,中部沿長度方向設置有第一滑槽7,所述滑條5可滑動地設置在所述第一滑槽7中,所述深度尺3固定在所述滑條5上,所述深度尺3的測量方向與所述凸起6方向一致,所述第一滑塊2可滑動地設置在所述過橋尺架I中部的所述第一滑槽7遠離所述凸起6的一端。
      [0026]如圖6和圖7所示:所述第一滑塊2包括方形底座8,所述方形底座8的中部沿厚度方向設置中部帶有螺紋孔的方形柱9,所述方形柱9可滑動地設置在所述第一滑槽7中,所述方形底座8處于所述過橋尺架I的所述凸起6所在的一側,所述方形柱9的螺紋孔中還安裝有鎖緊螺釘10。
      [0027]如圖4和圖5所示:所述滑條5的兩端對稱設有兩段第二滑槽11,所述滑條5的中部固定安裝有深度尺3,所述滑條5的兩端通過兩個結構與所述第一滑塊2相同的第二滑塊12與所述過橋尺架I連接。
      [0028]所述深度尺3為數顯式深度尺。
      [0029]所述過橋尺架I和所述滑條5的材料均為40Cr。
      [0030]如圖1所示,測量時,將上述測量尺放置在車輪4的上方,使所述過橋尺架I的所述凸起6以及所述第一滑塊2的所述方形底座8的底面與所述車輪4的邊緣接觸,滑動所述深度尺3可以方便的測量所述車輪4的前距和后距尺寸。
      [0031]除上述實施例外,本實用新型還可以有其他實施方式,凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案,均落在本實用新型要求的保護范圍內。
      【主權項】
      1.一種滑動過橋測量尺,包括過橋尺架(I)和深度尺(3),其特征在于:還包括:第一滑塊(2)和滑條(5),所述過橋尺架(I)的一端沿其厚度方向設置有凸起(6),中部沿長度方向設置有第一滑槽(7),所述滑條(5)可滑動地設置在所述第一滑槽(7)中,所述深度尺(3)固定在所述滑條(5)上,所述深度尺(3)的測量方向與所述凸起(6)方向一致,所述第一滑塊(2)可滑動地設置在所述過橋尺架(I)中部的所述第一滑槽(7)遠離所述凸起(6)的一端。2.根據權利要求1所述的一種滑動過橋測量尺,其特征在于:所述第一滑塊(2)包括方形底座(8),所述方形底座(8)的中部沿厚度方向設置中部帶有螺紋孔的方形柱(9),所述方形柱(9)可滑動地設置在所述第一滑槽(7)中,所述方形底座(8)處于所述過橋尺架(I)的所述凸起(6)所在的一側,所述方形柱(9)的螺紋孔中還安裝有鎖緊螺釘(10)。3.根據權利要求2所述的一種滑動過橋測量尺,其特征在于:所述滑條(5)的兩端對稱設有兩段第二滑槽(11),所述滑條(5)的中部固定安裝有深度尺(3),所述滑條(5)的兩端通過兩個結構與所述第一滑塊(2)相同的第二滑塊(12)與所述過橋尺架(I)連接。4.根據權利要求3所述的一種滑動過橋測量尺,其特征在于:所述深度尺(3)為數顯式深度尺。5.根據權利要求4所述的一種滑動過橋測量尺,其特征在于:所述過橋尺架(I)和所述滑條(5)的材料均為40Cr。
      【文檔編號】G01B5/00GK205642198SQ201620287509
      【公開日】2016年10月12日
      【申請日】2016年4月8日
      【發(fā)明人】劉俊松, 何芳, 何國元
      【申請人】大亞車輪制造有限公司
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