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      一種開關(guān)柜式斷路器帶電一次核相輔助裝置的制造方法

      文檔序號:10954256閱讀:717來源:國知局
      一種開關(guān)柜式斷路器帶電一次核相輔助裝置的制造方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種開關(guān)柜式斷路器帶電一次核相輔助裝置,其技術(shù)特點是:包括左側(cè)金屬臂、右側(cè)金屬臂和小車橫梁,所述左側(cè)金屬臂和右側(cè)金屬臂的一端分別安裝在小車橫梁的兩端,左側(cè)金屬臂和右側(cè)金屬臂的另一端分別固裝有用于推開開關(guān)柜內(nèi)部金屬擋把的擋板,在左側(cè)金屬臂和右側(cè)金屬臂的底部分別安裝有二個小車輪子,在小車橫梁的外側(cè)安裝有兩個用于推拉小車的把手。本實用新型根據(jù)現(xiàn)場開關(guān)柜的特點,在移動小車的左右金屬臂上安裝擋板,能夠?qū)﹂_關(guān)柜內(nèi)絕緣隔離擋板進行遠(yuǎn)距離開啟,方便一次核相的順利開展,確保人員及設(shè)備安全;減少了試驗前準(zhǔn)備工作,縮減工作流程,提高了試驗效率。
      【專利說明】
      一種開關(guān)柜式斷路器帶電一次核相輔助裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型屬于繼電保護技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種開關(guān)柜式斷路器帶電一次核相輔助裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在10kV、35kV母線合環(huán)前或是電廠進行6kV廠用電切換前,為了避免非同期合閘情況的發(fā)生,在合環(huán)前一般都要進行一次核相確認(rèn)。在開關(guān)柜處進行核相的具體方法是:將斷路器拉出,然后在開關(guān)柜的靜觸頭處用一次核相器進行核相,但是在開關(guān)拉出的情況下,靜觸頭的帶電部分有絕緣隔離擋板遮擋,導(dǎo)致工作不能安全順暢進行。現(xiàn)有做法由于沒有專用的設(shè)備將開關(guān)柜絕緣擋板打開,一般只能依靠隔離擋板用絕緣桿強行撬起,或是用絕緣手套等進行操作,操作難度大,客觀上安全保障方面不能依靠設(shè)備和技術(shù)避免,只能依靠人員的技術(shù)水平來決定。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種試驗效率高、安全可靠且使用方便的開關(guān)柜式斷路器帶電一次核相輔助裝置。
      [0004]本實用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
      [0005]—種開關(guān)柜式斷路器帶電一次核相輔助裝置,包括左側(cè)金屬臂、右側(cè)金屬臂和小車橫梁,所述左側(cè)金屬臂和右側(cè)金屬臂的一端分別安裝在小車橫梁的兩端,左側(cè)金屬臂和右側(cè)金屬臂的另一端分別固裝有用于推開開關(guān)柜內(nèi)部金屬擋把的擋板,在左側(cè)金屬臂和右側(cè)金屬臂的底部分別安裝有二個小車輪子,在小車橫梁的外側(cè)安裝有兩個用于推拉小車的把手。
      [0006]所述小車橫梁由左橫梁和右橫梁插接構(gòu)成,左橫梁由左橫梁體及一側(cè)制有的凹槽構(gòu)成,右橫梁由右橫梁體及一側(cè)制有的凸塊構(gòu)成,右橫梁的凸塊插入到左橫梁的凹槽內(nèi)的不同位置并通過螺栓進行固定。
      [0007]本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:
      [0008]1、本實用新型根據(jù)現(xiàn)場開關(guān)柜的特點,在移動小車的左右金屬臂上安裝擋板,能夠?qū)﹂_關(guān)柜內(nèi)絕緣隔離擋板進行遠(yuǎn)距離開啟,方便一次核相的順利開展,確保人員及設(shè)備安全;減少了試驗前準(zhǔn)備工作,縮減工作流程,提高了試驗效率。
      [0009]2、本實用新型的橫梁采用可調(diào)整長度結(jié)構(gòu),可以根據(jù)現(xiàn)場開關(guān)柜的特點,調(diào)整裝置的寬度,從而滿足不同開關(guān)柜大小的需要,擴大了本裝置的適用范圍。
      [0010]3、本實用新型可以在足夠安全距離外打開隔離擋板,從技術(shù)手段上避免試驗過程中的意外觸電事故的發(fā)生,徹底解決了試驗過程中的安全隱患。
      【附圖說明】
      [0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]圖2是圖1的俯視圖;
      [0013]圖3是左橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖4是右橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖5是左橫梁和右橫梁組合在一起的結(jié)構(gòu)視圖;
      [0016]其中,1-左側(cè)金屬臂,2-小車橫梁,3-把手,4-右側(cè)金屬臂,5-小車輪子,6_擋板,7_左橫梁體,8-凹槽,9-凸塊,I O-右橫梁體,11 -螺栓。
      【具體實施方式】
      [0017]以下結(jié)合附圖對本實用新型實施例做進一步詳述:
      [0018]—種開關(guān)柜式斷路器帶電一次核相輔助裝置,如圖1及圖2所示,包括左側(cè)金屬臂
      1、右側(cè)金屬臂4和小車橫梁2,所述左側(cè)金屬臂和右側(cè)金屬臂的一端分別安裝在小車橫梁的兩端,左側(cè)金屬臂和右側(cè)金屬臂的另一端分別固裝有用于推開開關(guān)柜內(nèi)部金屬擋把的擋板6,在左側(cè)金屬臂和右側(cè)金屬臂的底部分別安裝有二個小車輪子5,在小車橫梁的外側(cè)安裝有兩個用于推拉小車的把手3。
      [0019]為了適應(yīng)不同電壓等級(6kV、10kV、35kV)及不同開關(guān)類型的(電源進線柜、PT柜、負(fù)荷出線柜等)柜體大小,小車橫梁采用可調(diào)整長度的結(jié)構(gòu),該小車橫梁的長度能夠根據(jù)柜體尺寸的變化進行調(diào)整。如圖3至圖5所示,小車橫梁由左橫梁和右橫梁插接構(gòu)成,左橫梁由左橫梁體7及一側(cè)制有的凹槽8構(gòu)成,右橫梁由右橫梁體10及一側(cè)制有的凸塊9構(gòu)成,右橫梁的凸塊插入到左橫梁的凹槽內(nèi)的不同位置并通過螺栓11進行固定,由于凸塊插入并在凹槽內(nèi)的不同位置可以調(diào)整小車橫梁的長度,從而滿足不同開關(guān)柜大小的需要,因此,擴大了本裝置的適用范圍。
      [0020]本實用新型的使用及工作過程為:
      [0021 ] (I)調(diào)整小車橫梁長度,并固定好;
      [0022](2)將此設(shè)備推入到開關(guān)柜內(nèi),左右兩側(cè)金屬臂下面的小車輪子放入到開關(guān)柜內(nèi)的相應(yīng)軌道內(nèi);
      [0023](3)兩手握住把手將該設(shè)備推入到開關(guān)柜內(nèi);
      [0024](4)將本裝置推入到擋板能夠推動開關(guān)柜內(nèi)兩側(cè)的金屬擋把,檔把帶動連接靜觸頭的絕緣擋板金屬桿,打開絕緣擋板,露出靜觸頭,此時停止推入。
      [0025]需要強調(diào)的是,本實用新型所述的實施例是說明性的,而不是限定性的,因此本實用新型包括并不限于【具體實施方式】中所述的實施例,凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案得出的其他實施方式,同樣屬于本實用新型保護的范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種開關(guān)柜式斷路器帶電一次核相輔助裝置,其特征在于:包括左側(cè)金屬臂、右側(cè)金屬臂和小車橫梁,所述左側(cè)金屬臂和右側(cè)金屬臂的一端分別安裝在小車橫梁的兩端,左側(cè)金屬臂和右側(cè)金屬臂的另一端分別固裝有用于推開開關(guān)柜內(nèi)部金屬擋把的擋板,在左側(cè)金屬臂和右側(cè)金屬臂的底部分別安裝有二個小車輪子,在小車橫梁的外側(cè)安裝有兩個用于推拉小車的把手。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開關(guān)柜式斷路器帶電一次核相輔助裝置,其特征在于:所述小車橫梁由左橫梁和右橫梁插接構(gòu)成,左橫梁由左橫梁體及一側(cè)制有的凹槽構(gòu)成,右橫梁由右橫梁體及一側(cè)制有的凸塊構(gòu)成,右橫梁的凸塊插入到左橫梁的凹槽內(nèi)的不同位置并通過螺栓進行固定。
      【文檔編號】G01R29/18GK205643536SQ201620400835
      【公開日】2016年10月12日
      【申請日】2016年5月5日
      【發(fā)明人】王瑤, 袁中琛, 楊曉靜, 杜明, 劉濤, 趙玉新, 韓磊, 姜寧
      【申請人】國網(wǎng)天津市電力公司, 國家電網(wǎng)公司
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