用于汽車后座椅靠背連接板的檢測(cè)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及量具制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車后座椅靠背連接板的檢測(cè)裝置，包括底板以及分別固定在所述底板上的前支撐柱、后支撐柱、前支撐塊、快夾以及支撐板，所述前支撐柱為兩根分別位于所述支撐板的前方，所述后支撐柱為三根，其中兩根后支撐柱設(shè)置在所述支撐板的一側(cè)，另外一根支撐柱設(shè)置在所述支撐板的另一側(cè)，所述快夾設(shè)置在所述支撐板的后部，所述前支撐塊設(shè)置在所述前支撐柱的一側(cè)；所述支撐板、支撐板兩側(cè)的兩根后支撐柱以及前支撐塊上分別設(shè)有測(cè)量孔，所述測(cè)量孔分別與通止規(guī)配合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用快捷方便。
【專利說明】
用于汽車后座椅靠背連接板的檢測(cè)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及量具制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車后座椅靠背連接板的檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車后座椅靠背連接板主要用于是作為汽車后座椅的連接部件來使用，連接板制作成型后，由于其結(jié)構(gòu)的特殊，需要對(duì)連接板兩側(cè)的四個(gè)連接孔的位置和下部的連接孔的位置進(jìn)行檢測(cè)，以便于后續(xù)安裝，現(xiàn)有技術(shù)中采用傳統(tǒng)的通止規(guī)無法對(duì)該部件的多個(gè)圓孔同時(shí)進(jìn)行測(cè)量，因此，亟待開發(fā)出一種能夠快速檢測(cè)門鎖安裝板的檢具。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，而提供一種用于汽車后座椅靠背連接板的檢測(cè)裝置，使用便捷，能夠檢測(cè)連接孔的孔徑及其位置是否合格。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種用于汽車后座椅靠背連接板的檢測(cè)裝置，其特征在于:包括底板以及分別固定在所述底板上的前支撐柱、后支撐柱、前支撐塊、快夾以及支撐板，所述前支撐柱為兩根分別位于所述支撐板的前方，所述后支撐柱為三根，其中兩根后支撐柱設(shè)置在所述支撐板的一側(cè)，另外一根支撐柱設(shè)置在所述支撐板的另一側(cè)，所述快夾設(shè)置在所述支撐板的后部，所述前支撐塊設(shè)置在所述前支撐柱的一側(cè);所述支撐板、支撐板兩側(cè)的兩根后支撐柱以及前支撐塊上分別設(shè)有測(cè)量孔，所述測(cè)量孔分別與通止規(guī)配合。
[0006]優(yōu)選地，所述快夾上帶有壓塊。壓塊采用橡膠材料，能夠?qū)勘尺B接板進(jìn)行壓緊又不會(huì)損傷靠背連接板。
[0007]優(yōu)選地，所述快夾通過快夾支撐座與所述底板連接。便于快夾使用。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用快捷方便，本裝置通過前、后支撐柱以及前支撐塊對(duì)靠背連接板進(jìn)行支撐，再通過快夾將待檢測(cè)的靠背連接板進(jìn)行壓緊固定，最后通過五個(gè)通止規(guī)對(duì)靠背連接板上的五個(gè)連接孔進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)速度快，能夠精確的檢測(cè)靠背連接板的連接孔的位置以及孔徑是否合格。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。如圖1和圖2所示，一種用于汽車后座椅靠背連接板的檢測(cè)裝置，包括底板I以及分別固定在所述底板上的前支撐柱2、后支撐柱3、前支撐塊4、快夾5以及支撐板6，所述前支撐柱為兩根分別位于所述支撐板的前方，所述后支撐柱為三根，其中兩根后支撐柱設(shè)置在所述支撐板的一側(cè)，另外一根支撐柱設(shè)置在所述支撐板的另一側(cè)，所述快夾設(shè)置在所述支撐板的后部，所述前支撐塊設(shè)置在所述前支撐柱的一側(cè);所述支撐板、支撐板兩側(cè)的兩根后支撐柱以及前支撐塊上分別設(shè)有測(cè)量孔，所述測(cè)量孔分別與通止規(guī)7配合。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述快夾上帶有壓塊8。壓塊采用橡膠材料，能夠?qū)勘尺B接板10進(jìn)行壓緊又不會(huì)損傷靠背連接板。所述快夾通過快夾支撐座9與所述底板連接。便于快夾使用。
[0013]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用快捷方便，本裝置通過前、后支撐柱以及前支撐塊對(duì)靠背連接板進(jìn)行支撐，再通過快夾將待檢測(cè)的靠背連接板進(jìn)行壓緊固定，最后通過五個(gè)通止規(guī)對(duì)靠背連接板上的五個(gè)連接孔進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)速度快，能夠精確的檢測(cè)靠背連接板的連接孔的位置以及孔徑是否合格。
[0014]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車后座椅靠背連接板的檢測(cè)裝置，其特征在于:包括底板以及分別固定在所述底板上的前支撐柱、后支撐柱、前支撐塊、快夾以及支撐板，所述前支撐柱為兩根分別位于所述支撐板的前方，所述后支撐柱為三根，其中兩根后支撐柱設(shè)置在所述支撐板的一側(cè)，另外一根支撐柱設(shè)置在所述支撐板的另一側(cè)，所述快夾設(shè)置在所述支撐板的后部，所述前支撐塊設(shè)置在所述前支撐柱的一側(cè);所述支撐板、支撐板兩側(cè)的兩根后支撐柱以及前支撐塊上分別設(shè)有測(cè)量孔，所述測(cè)量孔分別與通止規(guī)配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車后座椅靠背連接板的檢測(cè)裝置，其特征在于:所述快夾上帶有壓塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車后座椅靠背連接板的檢測(cè)裝置，其特征在于:所述快夾通過快夾支撐座與所述底板連接。
【文檔編號(hào)】G01B5/08GK205655758SQ201620271329
【公開日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年3月31日 公開號(hào)201620271329.6, CN 201620271329, CN 205655758 U, CN 205655758U, CN-U-205655758, CN201620271329, CN201620271329.6, CN205655758 U, CN205655758U
【發(fā)明人】譚新華
【申請(qǐng)人】天津威爾泰科精密模具有限公司