一種汽車車窗升降計時器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車車窗升降計時器，包括包括短接條、兩根探針、計時電路和用于啟動計時電路計時的觸發(fā)開關(guān)，短接條為固定于待測車窗上的金屬片，兩根探針通過工裝固定在車門上，且當(dāng)車窗上升時探針的一端可與短接條相接觸，探針的另一端通過導(dǎo)線連接計時電路的停止計時開關(guān)，觸發(fā)開關(guān)通過導(dǎo)線與計時電路的開始計時開關(guān)連接，計時電路還通過導(dǎo)線連接用于顯示升降時間的顯示器，觸發(fā)開關(guān)設(shè)置在指環(huán)的外表面。本實用新型測量精度高且更加符合試驗需求，可測量出按下開關(guān)到玻璃開始升降再到升降完全結(jié)束的整體時間；測量方便，整套設(shè)備便于攜帶，且測量時不用對車門進(jìn)行拆卸。
【專利說明】
一種汽車車窗升降計時器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車車窗【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種汽車車窗升降計時器。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來，在做與汽車車門相關(guān)的試驗時，常常要測量車門玻璃升降的時間，用以觀察試驗對玻璃升降器系統(tǒng)的影響。現(xiàn)在已有的測量方式有三種，第一種是將測量儀器直接接入玻璃升降器系統(tǒng)線束，這種方式的缺點在于每次測量時都要將車門內(nèi)飾板拆卸來接儀器，而整個試驗過程如果需要多次測量的話，這種方式就極為不方便。第二種是利用光電傳感器進(jìn)行測量，在玻璃的不同高度上標(biāo)兩個點，把兩個點分別通過光電傳感器的時間差作為觀測對象。這種方式的缺點在于測量出的時間并非是玻璃從頂點運動到最低點(或是反過來)的總時間，而是其中的一段時間。這兩種方式還有一個共同的缺點:都不能測量出從人手按下玻璃升降開關(guān)到玻璃開始運動的這段響應(yīng)時間。第三種為人工掐秒表，此種方式誤差極大。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車車窗升降計時器。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的實施例提供一種汽車車窗升降計時器，包括短接條、兩根探針、計時電路和用于啟動所述計時電路計時的觸發(fā)開關(guān)，所述短接條為固定于待測車窗上的金屬片，所述兩根探針通過工裝固定在車門上，且當(dāng)車窗上升時探針的一端可與短接條相接觸，所述探針的另一端通過導(dǎo)線連接計時電路的停止計時開關(guān)，所述觸發(fā)開關(guān)通過導(dǎo)線與所述計時電路的開始計時開關(guān)連接，所述計時電路還通過導(dǎo)線連接用于顯示升降時間的顯示器，所述觸發(fā)開關(guān)設(shè)置在指環(huán)的外表面。
[0005]其中，所述短接條為錫紙，將錫紙作為短接條貼在車窗上不會影響車窗的升降。
[0006]其中，所述觸發(fā)開關(guān)為點觸式開關(guān)。
[0007]本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0008]上述方案中，測量精度高且更加符合試驗需求，可測量出按下開關(guān)到玻璃開始升降再到升降完全結(jié)束的整體時間；測量方便，整套設(shè)備便于攜帶，且測量時不用對車門進(jìn)行拆卸。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型實施例一種汽車車窗升降計時器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1的具體實施的流程圖。
[0011][主要元件符號說明]
[0012]1、短接條；
[0013]2、探針；
[0014]3、觸發(fā)開關(guān)；
[0015]4、計時電路；
[0016]5、顯示器。

【具體實施方式】
[0017]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0018]本實用新型針對現(xiàn)有的測量儀器，都不能測量出從人手按下玻璃升降開關(guān)到玻璃開始運動的這段響應(yīng)時間的問題，提供一種汽車車窗升降計時器。
[0019]如圖1所示，本實用新型的實施例提供一種汽車車窗升降計時器，包括短接條1、兩根探針2、觸發(fā)開關(guān)3和計時電路4，所述短接條1為固定于待測車窗上極薄的金屬片，所述短接條1為錫紙，將錫紙作為短接條1貼在車窗上不會影響車窗的升降。所述兩根探針2通過工裝固定在車門上，且當(dāng)車窗上升時可與短接條1相接觸，所述探針2的另一端通過導(dǎo)線連接計時電路4，用于識別車窗升降信號并測量出升降時間，所述計時電路4上設(shè)有用于啟動計時電路4的觸發(fā)開關(guān)3，所述觸發(fā)開關(guān)3為點觸式開關(guān)，所述觸發(fā)開關(guān)3上設(shè)有指環(huán)的外表面，將用于啟動車窗升降開關(guān)的手指套在指環(huán)上，在啟動車窗升降開關(guān)的同時手指套在指環(huán)上啟動計時電路4。所述計時電路4還通過導(dǎo)線連接有用于顯示計時電路4測量出的升降時間的顯示器5。
[0020]如圖2所示，本實用新型的一種測量方式:先將玻璃升至極限位置，在任意高度貼上短接條，將探針固定在同一高度并與其接觸，完成后將玻璃降至極限位置，然后通過觸發(fā)開關(guān)按下玻璃上升按鍵，計時電路內(nèi)部計時器開始計時，當(dāng)探針被導(dǎo)通時(即玻璃已上升至極限高度)，計時器停止計時，顯示器顯示時間。
[0021]本實用新型另一種測量方式:先將玻璃下降極限位置，在玻璃頂端貼上短接條，將探針固定在同一高度并與其接觸，完成后將玻璃將上升至極限位置，然后通過觸發(fā)開關(guān)按下玻璃下降按鍵，計時電路內(nèi)部計時器開始計時，當(dāng)探針被導(dǎo)通時(即玻璃已下降至極限高度)，計時器停止計時，顯示器顯示時間。
[0022]上述方案中，測量精度高且更加符合試驗需求，可測量出按下開關(guān)到玻璃開始升降再到升降完全結(jié)束的整體時間；測量方便，整套設(shè)備便于攜帶，且測量時不用對車門進(jìn)行拆卸。
[0023]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車車窗升降計時器，其特征在于，包括短接條、兩根探針、計時電路和用于啟動所述計時電路計時的觸發(fā)開關(guān)，所述短接條為固定于待測車窗上的金屬片，所述兩根探針通過工裝固定在車門上，且當(dāng)車窗上升時探針的一端可與短接條相接觸，所述探針的另一端通過導(dǎo)線連接計時電路的停止計時開關(guān)，所述觸發(fā)開關(guān)通過導(dǎo)線與所述計時電路的開始計時開關(guān)連接，所述計時電路還通過導(dǎo)線連接用于顯示升降時間的顯示器，所述觸發(fā)開關(guān)設(shè)置在指環(huán)的外表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車窗升降計時器，其特征在于，所述短接條為錫紙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車車窗升降計時器，其特征在于，所述觸發(fā)開關(guān)為點觸式開關(guān)。
【文檔編號】G04F10/00GK204065684SQ201420405707
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月22日
【發(fā)明者】高岳旸, 周文件 申請人:北京汽車研究總院有限公司