一種掃描式鐘表機芯的制作方法
【專利摘要】一種掃描式鐘表機芯，它設(shè)有單向傳動齒輪，所述單向傳動齒輪至少存在一個齒，它設(shè)有可轉(zhuǎn)面和不可轉(zhuǎn)面；其不可轉(zhuǎn)面上設(shè)有止轉(zhuǎn)槽。本新型在齒輪的齒上設(shè)有可轉(zhuǎn)面和不可轉(zhuǎn)面，并在不可轉(zhuǎn)面上設(shè)有止轉(zhuǎn)槽，可實現(xiàn)傳動，尤其是只在同一齒輪上實現(xiàn)單向傳動功能，因免除了傳統(tǒng)技術(shù)中繁瑣的單向制動系統(tǒng)，所以可以大大節(jié)省了安裝空間，當(dāng)然更降低單向制動成本。本新型止轉(zhuǎn)槽的槽深越深，并不會減小單向制動能力，反而會提高其單向制能力，因此單向轉(zhuǎn)動齒輪在工作中可以忽略止轉(zhuǎn)槽被磨損所帶來負面影響，因此使用壽命長久，且不影響傳動精度。
【專利說明】一種掃描式鐘表機芯
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本新型涉及石英鐘領(lǐng)域的掃描機芯，尤其涉及掃描機芯中的防逆轉(zhuǎn)機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]石英鐘用的掃描機芯，其電機在啟動瞬間存在任意性，為了確保其能朝向走時需要的方向轉(zhuǎn)動，傳統(tǒng)技術(shù)需要一反轉(zhuǎn)的齒棒并配合一個卡板，以實現(xiàn)一個離合功能，在啟動瞬間保證電機朝正確的方向轉(zhuǎn)動，并在轉(zhuǎn)動瞬間使齒棒與傳動系統(tǒng)脫嚙，以保證電機的持續(xù)轉(zhuǎn)動；在低成本控制的前提下，齒棒和卡板均采用塑料材質(zhì)，在配合過程容易因磨損也導(dǎo)致脫嚙等功能遲緩甚至喪失，繼而嚴重影響走時精度；另一面，由于鐘表機芯內(nèi)部空間非常有限，復(fù)雜的防反轉(zhuǎn)機構(gòu)也帶來諸多弊端，如:安裝人力成本高，配件成本高、次品率高，另外還容易導(dǎo)致其它功能組件設(shè)計空間受限。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了克服上述問題，本新型提供了一種具有傳動成本低廉、安裝空間小單向傳傳動裝置的掃描機芯。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本新型提供的技術(shù)方案是:
[0005]一種掃描式鐘表機芯，它包括電機及走時傳動系統(tǒng)；它設(shè)有單向傳動齒輪，所述單向傳動齒輪至少存在一個齒，它設(shè)有可轉(zhuǎn)面和不可轉(zhuǎn)面；其不可轉(zhuǎn)面上設(shè)有止轉(zhuǎn)槽；所述單向傳動齒輪嚙合于走時傳動系統(tǒng)，使得電機只能朝一個方向轉(zhuǎn)動。
[0006]它在傳動系中，處于單向傳動齒輪上下兩級傳動部件間設(shè)有一單向阻尼傳置；所述單向阻尼裝置在單向傳動齒輪的止轉(zhuǎn)槽上設(shè)有觸發(fā)開關(guān)，當(dāng)止轉(zhuǎn)槽被作用時單向阻尼裝置被啟動，并對單向傳動齒輪上級傳動部件或/和單向傳動齒輪下級傳動部件的傳動起阻尼作用。
[0007]它在傳動系中，處于單向傳動齒輪上下兩級傳動部件間設(shè)有一單向阻尼傳置；所述單向阻尼裝置套置單向傳動齒輪和/或單向傳動齒輪上級傳動部件或/和單向傳動齒輪下級傳動部件的轉(zhuǎn)軸上，單向阻尼裝置套置的轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)設(shè)有羅牙，而外側(cè)不設(shè)羅牙，當(dāng)與阻尼裝置設(shè)于同一轉(zhuǎn)軸上的傳動部件朝不可轉(zhuǎn)面轉(zhuǎn)動時，阻尼裝置通過與羅牙的配合靠近或頂靠于傳動部件上，并最終對其產(chǎn)生阻尼作用，當(dāng)傳動部件朝可轉(zhuǎn)面轉(zhuǎn)動時，阻尼裝置通過與羅牙的配合遠離傳動部件并最終在不設(shè)于羅牙的部位上，使轉(zhuǎn)軸空轉(zhuǎn)。
[0008]它設(shè)有兩個或以上單向傳動齒輪，各傳動齒輪上齒的不可轉(zhuǎn)面同向，使得各單向傳動齒輪傳動方向相同，制動方向也相同。
[0009]它還設(shè)有I個或以上反單向傳動齒輪，反單向傳動齒輪齒的不可轉(zhuǎn)面與單向傳動齒輪的不可轉(zhuǎn)面反向，反單向傳動齒輪齒的可轉(zhuǎn)面與單向傳動齒輪的可轉(zhuǎn)面反向；所有單向傳動齒輪組成單向傳動齒輪系與所有反單向傳動齒輪組成反單向傳動齒輪系之間設(shè)有一離合裝置，使之不能同時傳動連接于傳動系統(tǒng)，即制動方向相同的單向傳動齒輪可同時工作，制動方向不同的單向傳動齒輪不可同時工作。
[0010]上述技術(shù)方案的有益之處在于:
[0011]1、本新型在齒輪的齒上設(shè)有可轉(zhuǎn)面和不可轉(zhuǎn)面，并在不可轉(zhuǎn)面上設(shè)有止轉(zhuǎn)槽，可實現(xiàn)傳動，尤其是只在同一齒輪上實現(xiàn)單向傳動功能，因免除了傳統(tǒng)技術(shù)中繁瑣的單向制動系統(tǒng)，所以可以大大節(jié)省了安裝空間，當(dāng)然更降低單向制動成本。
[0012]2、本新型止轉(zhuǎn)槽的槽深越深，并不會減小單向制動能力，反而會提高其單向制能力，因此單向轉(zhuǎn)動齒輪在工作中可以忽略止轉(zhuǎn)槽被磨損所帶來負面影響，因此使用壽命長久，且不影響傳動精度。
[0013]3、本新型設(shè)有一個以上的單向傳動齒輪，可同時工作的各單向傳動齒輪協(xié)同對傳動系統(tǒng)起到單向傳動及單向制動作用，因此可分擔(dān)每個單向傳動齒動所受荷載，以減小單向傳動齒輪可轉(zhuǎn)面發(fā)生不可逆形變的情形，最終確保傳動精度；當(dāng)然本新型提供的單向阻尼裝置同時也能提升單向傳動系統(tǒng)的單向制動能力。
[0014]4、本新型還提供了兩種簡易單向阻尼裝置，在占用安裝空間小的前提下，有效協(xié)同單向傳動齒輪實現(xiàn)單向制動，因此可有效減小單向傳動齒輪在制動過程受荷載的作用，以減小單向傳動齒輪可轉(zhuǎn)面發(fā)生不可逆形變的情形，最終確保傳動精度；當(dāng)然本新型提供的單向阻尼裝置同時也能提升單向傳動系統(tǒng)的單向制動能力。
[0015]5、本新型至少存在兩個單向傳動齒輪的制動方向相反，且在這兩個單向傳動齒輪之間設(shè)有一離合裝置，使得只有其中不超過一個單向傳動齒輪傳動連接于傳動系統(tǒng)。因此可根據(jù)需要選擇順時針單向傳動或逆時針單向傳動或是允許雙向傳動。
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本新型作進一步的說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為實施例1單向傳動齒輪示意圖；
[0018]圖2為實施例1單向傳動系統(tǒng)示意圖；
[0019]圖3為實施例3離合機構(gòu)爆炸圖。
【具體實施方式】
[0020]實施例1
[0021]如圖1?2所不的一種掃描式鐘表機芯，它設(shè)有一個單向傳動齒輪1，所述單向傳動齒輪設(shè)有單向傳動齒11，所述單向傳動齒設(shè)有可轉(zhuǎn)面111和不可轉(zhuǎn)面，并在不可轉(zhuǎn)面上設(shè)有止轉(zhuǎn)槽112。
[0022]如圖2所示，它在傳動系中，處于單向傳動齒輪上級傳動部件2和下兩級傳動部件3間設(shè)有一不可轉(zhuǎn)動的單向阻尼傳置4 ;所述單向阻尼裝置4套置單向傳動齒輪I和/或單向傳動齒輪上級傳動部件2或/和單向傳動齒輪下級傳動部件3的轉(zhuǎn)軸上，單向阻尼裝置4套置的轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)設(shè)有羅牙，而外側(cè)不設(shè)羅牙，當(dāng)與單向阻尼裝置4設(shè)于同一轉(zhuǎn)軸上的傳動部件朝不可轉(zhuǎn)面轉(zhuǎn)動時，阻尼裝置4通過與羅牙的配合靠近或頂靠于上級傳動部件2上，并最終對其產(chǎn)生阻尼作用，當(dāng)傳動部件2朝可轉(zhuǎn)面轉(zhuǎn)動時，阻尼裝置4通過與羅牙的配合遠離傳動部件2并最終移至不設(shè)于羅牙的部位上，使轉(zhuǎn)軸空轉(zhuǎn)。
[0023]工作原理:
[0024]齒輪傳動過程，參與傳動的齒輪至少有兩個齒涉及嚙合，當(dāng)涉及嚙合的其中齒在其嚙合面上存在凹陷，涉及嚙合其它齒就會發(fā)生機械阻尼，即相互的作用方向與齒輪的原傳動方向相反，故而能起到止轉(zhuǎn)的作用。
[0025]本實施例中單向傳動齒輪可以是多個，以實現(xiàn)同時工作的各單向傳動齒輪協(xié)同對傳動系統(tǒng)起到單向傳動及單向制動作用，因此可分擔(dān)每個單向傳動齒動所受荷載，以減小單向傳動齒輪可轉(zhuǎn)面發(fā)生不可逆形變的情形，最終確保傳動精度；當(dāng)然本新型提供的單向阻尼裝置同時也能提升單向傳動系統(tǒng)的單向制動能力。
[0026]實施例2
[0027]如實施例1所述的一種掃描式鐘表機芯，所述單向阻尼傳置還可以采用以下技術(shù)方案:所述單向阻尼裝置在單向傳動齒輪的止轉(zhuǎn)槽上設(shè)有觸發(fā)開關(guān)，當(dāng)止轉(zhuǎn)槽被作用時單向阻尼裝置被啟動，并對單向傳動齒輪上級傳動部件或/和單向傳動齒輪下級傳動部件的傳動起阻尼作用。
[0028]實施例3
[0029]如實施例1或?qū)嵤├?所述的一種掃描式鐘表機芯，它設(shè)有兩種類型的單向傳動齒輪，如圖3所示包括:單向傳動齒輪11和反單向傳動齒輪12，反單向傳動齒輪12的可轉(zhuǎn)面121與單向傳動齒輪11的可轉(zhuǎn)面111朝向相反，反單向傳動齒輪12的122與單向傳動齒輪11的止轉(zhuǎn)槽112朝向也相反，即兩種類型單向傳動齒輪的制動方向相反；另外這兩種單向傳動齒輪之間設(shè)有一離合裝置5，使得只有其中不超過一種單向傳動齒輪傳動連接于傳動系統(tǒng)；所述離合裝置5分為三檔，并使單向傳動齒輪11和反單向傳動齒輪12依次套置于離合裝置5的B檔和A檔，當(dāng)拔致第A檔時，單向傳動齒輪11唯一與傳統(tǒng)系統(tǒng)嚙合，傳統(tǒng)系統(tǒng)的輸出部件只能完成順時針的轉(zhuǎn)動；當(dāng)離合裝置5拔至第B檔時，反單向傳動齒輪12唯一與傳統(tǒng)系統(tǒng)嚙合，傳統(tǒng)系統(tǒng)的輸出部件只能完成逆時針的轉(zhuǎn)動；當(dāng)拔至第C檔時，單向傳動齒輪11和反單向傳動齒輪12均不與傳統(tǒng)系統(tǒng)嚙合，傳統(tǒng)系統(tǒng)的輸出部件可以完成任意向的轉(zhuǎn)動。這里尤其指出:本單向傳動系統(tǒng)直接作為傳動系的傳動組成，即沒有本單向傳動系統(tǒng)，則傳動系斷鏈，無法驅(qū)動末級傳動部件，該情形下當(dāng)離合裝置5拔至第C檔時傳統(tǒng)系空載(空轉(zhuǎn))，因此離合裝置5可在套置一雙向齒輪，并設(shè)置第D檔，當(dāng)調(diào)置第D檔時，可以保證雙向均可驅(qū)動；本單向傳動系統(tǒng)不作為傳動系的傳動組成，即沒有本單向傳動系統(tǒng)，則傳動系也不會斷鏈，驅(qū)動末級傳動部件正常工作，該情形下當(dāng)離合裝置5拔至第C檔時傳統(tǒng)系可雙向轉(zhuǎn)動。
【權(quán)利要求】
1.一種掃描式鐘表機芯，它包括電機及走時傳動系統(tǒng)，其特征在于:它設(shè)有單向傳動齒輪，所述單向傳動齒輪至少存在一個齒，它設(shè)有可轉(zhuǎn)面和不可轉(zhuǎn)面；其不可轉(zhuǎn)面上設(shè)有止轉(zhuǎn)槽；所述單向傳動齒輪嚙合于走時傳動系統(tǒng)，使得電機只能朝一個方向轉(zhuǎn)動。
2.如權(quán)利要求1所述的一種掃描式鐘表機芯，其特征在于:它在傳動系中，處于單向傳動齒輪上下兩級傳動部件間設(shè)有一單向阻尼傳置；所述單向阻尼裝置在單向傳動齒輪的止轉(zhuǎn)槽上設(shè)有觸發(fā)開關(guān)，當(dāng)止轉(zhuǎn)槽被作用時單向阻尼裝置被啟動，并對單向傳動齒輪上級傳動部件或/和單向傳動齒輪下級傳動部件的傳動起阻尼作用。
3.如權(quán)利要求1所述的一種掃描式鐘表機芯，其特征在于:它在傳動系中，處于單向傳動齒輪上下兩級傳動部件間設(shè)有一單向阻尼傳置；所述單向阻尼裝置套置單向傳動齒輪和/或單向傳動齒輪上級傳動部件或/和單向傳動齒輪下級傳動部件的轉(zhuǎn)軸上，單向阻尼裝置套置的轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)設(shè)有羅牙，而外側(cè)不設(shè)羅牙，當(dāng)與阻尼裝置設(shè)于同一轉(zhuǎn)軸上的傳動部件朝不可轉(zhuǎn)面轉(zhuǎn)動時，阻尼裝置通過與羅牙的配合靠近或頂靠于傳動部件上，并最終對其產(chǎn)生阻尼作用，當(dāng)傳動部件朝可轉(zhuǎn)面轉(zhuǎn)動時，阻尼裝置通過與羅牙的配合遠離傳動部件并最終在不設(shè)于羅牙的部位上，使轉(zhuǎn)軸空轉(zhuǎn)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種掃描式鐘表機芯，其特征在于:它設(shè)有兩個或以上單向傳動齒輪，各傳動齒輪上齒的不可轉(zhuǎn)面同向，使得各單向傳動齒輪傳動方向相同，制動方向也相同。
5.如權(quán)利要求1或4所述的一種掃描式鐘表機芯，其特征在于:它還設(shè)有I個或以上反單向傳動齒輪，反單向傳動齒輪齒的不可轉(zhuǎn)面與單向傳動齒輪的不可轉(zhuǎn)面反向，反單向傳動齒輪齒的可轉(zhuǎn)面與單向傳動齒輪的可轉(zhuǎn)面反向；所有單向傳動齒輪組成單向傳動齒輪系與所有反單向傳動齒輪組成反單向傳動齒輪系之間設(shè)有一離合裝置，使之不能同時傳動連接于傳動系統(tǒng)，即制動方向相同的單向傳動齒輪可同時工作，制動方向不同的單向傳動齒輪不可同時工作。
【文檔編號】G04B13/02GK204155066SQ201420571838
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】陳毅力 申請人:福建吉邦電子有限公司