專利名稱：市政工程車輛的控制手柄的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于市政工程車輛的控制手柄。
背景技術：
用于建筑和市政工程的越來越多的車輛使用人類工程學的手柄操縱的遙控系統(tǒng)。將這些手柄設計成不僅控制電動液壓裝置，而且還控制例如燈或喇叭形揚聲器的其它較簡單的功能。
以一已知的方式由形成一空腔的兩個半殼體形成一手柄。這兩個半殼體通過螺紋或焊接連接在一起。該手柄配備有由操縱者操作的諸按鈕和/或滑動鈕，用于控制車輛的許多功能。在兩半殼體之間設置的空腔用作按鈕或滑動鈕連接于被控制的諸部分的導線的通道。
這類型的手柄產生了密封和強度問題。而且，所使用的材料的手感硬，造成使用者不愉快。還難于定制手柄，換句話說難以用合理的成本增加某些用于美學的或功能性的目的的可選用的附件。這是因為已知手柄的半殼體通過在高壓下注射材料由合成材料制成。這就需要使用價格高的鋼模，對于短時期的生產過程制造專用模子是不可行的。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供以致一種帶有一簡單結構的控制手柄，對于操縱者該手柄具有令人愉快的手感，能夠在外觀和結合有某數量的控制部分方向按照顧客的要求定制，同時保持良好的機械性能，尤其在剛度方面。
為此，如本發(fā)明所要求保護的手柄包括一形成內部空腔的芯子，在該芯子上安裝將由操縱者操作的諸按鈕和/或滑動鈕形式的諸控制件，用于控制車輛的許多功能。它的特點在于該芯子的表面的至少一部分包覆有一由一層至少一低壓模制的熱固性聚合物泡沫材料制成的護套。
該從外面模制的(overmolded)護套對手柄提供了由材料自身所賦予的和通過該表面的紋理結構(如果有)所產生的柔軟手感。這是因為包括至少一膨脹的熱塑性樹脂的、從外面模制的合成材料通過一發(fā)泡方法被從外面模制以及它具有柔軟一致性的緣故。
由于在例如大約4至5巴的低壓下進行該從外面模制，因此所使用的模子能夠用鋁或樹脂制造，所以所使用的模子的價格是適度的。從而對于較有限的生產過程可以制造帶有特定形狀的手柄。
另外，該護套通過消除在傳統(tǒng)方法中在兩個半殼體之間所形成的配合線提供一完全的密封。
這樣，在從外面模制之后，該組件成為一單個的零件，組裝螺釘完全看不到，從外面模制配合線比合成材料的兩件的組裝所產生的模制配合線細得多。
所使用的合成材料是的熱塑性樹脂，有利地是聚氨酯。護套以一單件形式被從外面模制在芯子上，并能夠完整地覆蓋該芯子。
為了賦予該手柄充分的機械強度，芯子由增強的熱塑性材料制成。
為了使形成包覆充分的包覆厚度，泡沫材料護套的理想厚度接近4毫米，但可以較大地改變這尺寸。
如在本發(fā)明的一特征中所要求保護的那樣，出于人類工程學的原因、關系到定制手柄的美學原因或為了安裝至少一控制件或一機電的或電的元件，該從外面模制的護套包括至少一整體的凸出部分。
如在本發(fā)明的另一特征中所要求保護的那樣，在從外面模制護套之后，借助于通過護套上形成的諸孔將例如按鈕和/或滑動鈕的控制件夾在芯子上，從而安裝了這些控制件。使用這方法，手柄不能夠被拆除，操縱者不能夠接觸諸組件。
有利地，在由從外面模制的護套覆蓋芯子之前一加熱的電纜線被放置在芯子周圍。


在參照所附示意圖的以下敘述的幫助下，將會清楚地理解本發(fā)明，附圖以非限制性例子的形式表示了該手柄的若干實施例。
圖1是裝備有一加熱電纜線的一手柄的芯子的立體圖。
圖2是制成的手柄的縱向剖視圖。
圖3是另一手柄的上部的縱向剖視圖。
具體實施例方式
本發(fā)明要求專利權的該手柄包括一形成一內腔3的、由兩個半殼體4組成的芯子2，該半殼體由例如稱為PA6-6的增強的熱塑性材料制成。以一已知方式通過螺紋連接或焊接將兩個半殼體固定在一起。芯子2的下端具有用于將該該手柄固定于一支持件的一六角形凹座5。該凹座的上方具有一主孔6和一輔助側孔7。
在圖1和2所示的實施例中，在芯子2的外表面上卷繞一加熱電纜線8。該芯子2包覆有一護套9，該護套由最小厚度為4毫米的聚氨酯泡沫材料制成。通過在一模子內部用—低壓模制工藝設置該泡沫材料，在聚合期間在經歷發(fā)泡加工之前在低壓下將聚氨酯注入該模子?？梢宰⒁獾皆谑直幕浚恍枰徊迦爰鴥H由聚氨酯產生一凸緣10。在該例子中不使用的后孔7由聚氨酯覆蓋。在前孔內安裝至少一電氣元件12，該元件與被夾住在芯子2上的一支持件13相連。該安裝是不可逆轉的，并提供了對于芯子外部的極佳的密封。
應該注意聚氨酯護套完全覆蓋了芯子，尤其遮蔽了芯子的兩個半部殼體4的配合線，對于手柄的外部提供了極好的密封。這樣，尤其完全保護了所連接的諸機電元件12和電纜線14。除了這保護方面之外，聚氨酯護套為操縱者提供了手柄的可接受的手感，能夠使用聚氨酯護套產生不完全順應芯子外形的整體形狀。
圖3示出了如何能夠由聚氨酯制造整體的凸出部分。圖3示出了手柄的一上端，其中相同的部分用如前面使用的相同標號表示。在這例子中，由聚氨酯泡沫材料制造的整體凸出部分15超出芯子延伸，并用于內裝一遙控的機電元件16，該機電元件與保持其它機電元件18的一板17相連，換句話說，這些其它機電元件與手柄的主要部分相連并被安裝在芯子內部。
如以上所述，本發(fā)明通過提供一手柄顯著地改進了現(xiàn)有技術，該手柄具有簡單的結構、極好的機械特性、較低的生產成本、對手柄的內部提供了極好的密封、能夠定制手柄的外形以達到美學的、功能性的或人類工程學的目的，或者達到安裝某些元件的目的，同時對操縱者提供具有令人愉快的手感的表面。
顯然，本發(fā)明不局限于以上以舉例方式敘述的該手柄的實施例，但包括這些內容的所有變化。這樣，尤其是，合成材料的連續(xù)區(qū)域的數量可以是不同的，所使用的材料可以不是聚氨酯，而是具有適合于與泡沫材料結合模制的性質的其它材料，而不脫離本發(fā)明的范圍。
權利要求
1.一種用于市政工程車輛的控制手柄，該手柄包括形成一內部空腔(3)的一芯子(2)，在該芯子上安裝由操縱者操作的、用于控制車輛的不同功能的諸控制元件(12)，所述控制元件(12)包括諸按鈕和/或滑動鈕，其特征在于，該芯子(2)的表面的至少一部分由一護套(9)包覆，該護套包括一層至少一低壓模制的熱固性聚合物泡沫材料。
2.如權利要求1所要求的控制手柄，其特征在于，從外面模制的合成材料層(9)由聚氨酯制成。
3.如權利要求1或2所要求的控制手柄，其特征在于，護套(9)以一單件形式被從外面模制在芯子(2)上。
4.如權利要求1至3的任一項所要求的控制手柄，其特征在于，芯子(2)由一增強的熱塑性材料制成。
5.如權利要求1至4的任一項所要求的控制手柄，其特征在于，護套(9)的厚度為至少4毫米。
6.如權利要求1至5的任一項所要求的控制手柄，其特征在于，從外面模制的護套(9)包括至少一整體的凸出部分(10)。
7.如權利要求6所要求的控制手柄，其特征在于，該至少一整體的凸出部分(15)包括至少一個用于安裝一控制元件或一機電元件(16)或電氣元件的空腔。
8.如權利要求1至7的任一項所要求的控制手柄，其特征在于，在從外面模制護套(9)之后用對諸控制元件的夾持手段將控制元件(12)安裝在芯子(2)上。
9.如權利要求1至8的任一項所要求的控制手柄，其特征在于，在用從外面模制的護套(9)包覆芯子(2)之前，在芯子的周圍放置一加熱電纜線(8)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于一市政工程車輛的控制手柄，它包括具有一內部空腔(3)的一芯子(2)。按照本發(fā)明，將諸控制元件(12)安裝于所述芯子，這些控制元件包括用于由操縱者操作以便能夠發(fā)揮被控制的車輛的不同功能的諸按鈕和/或滑動鈕。此外，上述芯子(2)的至少一部分表面上包覆有包括一層至少一低壓模制的熱固性聚合物泡沫材料的護套(9)。
文檔編號G05G9/00GK1846186SQ200480025375
公開日2006年10月11日 申請日期2004年10月6日 優(yōu)先權日2003年10月14日
發(fā)明者X·若辛·鮑查德 申請人:博世力士樂Dsi公司