專利名稱：防誤動作的車用自動雨刷控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是關(guān)于一種防誤動作的車用自動雨刷控制裝置，尤指一種紅外線式自動雨刷控制裝置具有防止光線亮度快速變化所造成誤動作的控制裝置。
背景技術(shù)：
由于科技的進步使得車輛已計算機化/自動化，特別是將一些容易使駕駛?cè)朔中幕蚴禽^不易注意到裝置功能予以計算機化，如車燈、中控鎖、雨刷等裝置的啟閉動作，均是駕駛?cè)溯^容易于疏忽啟閉的裝置，而有時會危害行車安全。
以車燈啟閉裝置來說，主要是通過由感知外界光線亮度的程度作為啟閉車燈的依照，即當(dāng)外界亮度由亮轉(zhuǎn)暗時，則車燈會被開啟，反之，則車燈會熄滅。而雨刷控制裝置則有不同的檢測方式，以國內(nèi)公告第137975號「全自動汽車雨刷控制器」新型專利案揭示的技術(shù)來說，其是在汽車擋風(fēng)玻璃上蝕刻一凹槽，將水量傳感器以雙層金屬于蝕刻凹槽中，其中該感知是由上、下層金屬組成，由于蝕刻位置位于雨刷上方位置，故水量傳感器于下雨天時可透過雨滴而使兩上、下金屬短接，而得知目前為下雨的天氣，進而啟動雨刷。
再者，國內(nèi)另一公告第450362號「感應(yīng)式擋風(fēng)玻璃自動雨刷系統(tǒng)檢測器」新型專利，其主要感知下雨及雨量的方式為將復(fù)數(shù)感應(yīng)光源、傳感器分別設(shè)置于擋風(fēng)玻璃處，以構(gòu)成一折射網(wǎng)，當(dāng)下雨時雨滴會干擾紅外線折射的路徑，使得傳感器接收的紅外線光線強度減低，以達到判斷下，雨狀態(tài)及雨量大小，而作為啟閉雨刷或調(diào)整雨刷的快慢。而此一檢測技術(shù)除了會受到雨滴干擾外，對于光線變化亦很敏感，即當(dāng)裝設(shè)有此一雨刷控制裝置的車輛行經(jīng)光線亮暗變化快速的地方，如經(jīng)過樹蔭、隧道、高樓林立街道等環(huán)境，會使得擋風(fēng)玻璃前的紅外線折射路徑受到干擾增減紅外線強弱，使控制裝置誤判為下雨或不下雨狀態(tài)，而產(chǎn)生控制信號誤動作，造成駕駛?cè)笋{駛時的干擾與困擾。
實用新型內(nèi)容為此，本實用新型的目的是提供一種防誤動作的車用自動雨刷控制裝置，以排除因外界光線強弱變化速度快，而產(chǎn)生雨刷馬達控制信號的誤動作，干擾駕駛?cè)诵熊嚢踩?br> 欲達上述目的所使用的主要技術(shù)手段是令該防誤動作的車用自動雨刷控制裝置主要增設(shè)有一光感應(yīng)器，令一微處理器除連接至一紅外線傳感器以取得紅外線檢測信號，作為判斷下雨狀態(tài)外，更可通過由光感應(yīng)器判斷車外光線變化情形，并將此一檢測條件作為判斷輸出雨刷馬達控制信號的依據(jù)，即當(dāng)微處理器依照紅外線檢測信號的強度判斷出一對應(yīng)的控制信號后，需再判斷目前車外光線變化是否快速，若是，則不輸出此一控制信號至雨刷控制電路，令雨刷仍保持目前狀態(tài)動作或非動作狀態(tài)。反之，則代表紅外線傳感器受到光線變化干擾因素小，而將控制信號輸出至雨刷控制電路，改變雨刷動作狀態(tài)。
本實用新型次一目的是提供一種兼具有車燈自動閉啟控制功能的雨刷控制裝置，由于上述微處理器是連接一光感應(yīng)器，故可作為自動控制車燈啟閉的依據(jù)，并且對于裝設(shè)有自動雨刷/車燈控制裝置的車輛來說，夠有效節(jié)省制作成本。


圖1是本實用新型一較佳實施例的電路方塊圖；圖2是本實用新型另一較佳實施例的電路方塊圖；圖3是圖1的詳細電路圖；圖4是本實用新型微處理器的雨刷控制程序的流程圖。
主要組件符號說明10雨刷控制裝置11微處理器12發(fā)光驅(qū)動電路13信號處理電路131信號放大電路132信號比較回饋暨放大電路14光感應(yīng)器15信號轉(zhuǎn)換電路151日光信號接收放大電路152信號比較回饋暨放大電路20紅外線傳感器21雨刷馬達控制電路22車燈控制電路具體實施方式
首先請參閱圖1所示，是為本實用新型自動雨刷控制裝置10的電路方塊圖，其包含有一微處理器11，其輸出端是供一雨刷馬達控制電路21連接，并內(nèi)建有一雨刷控制程序，其中該雨刷控制程序通過由紅外線信號強弱及車外光線強弱變化，判斷是否輸出雨刷應(yīng)啟動、關(guān)閉、加速或減速等控制信號至該雨刷馬達控制電路21；一發(fā)光驅(qū)動電路12，其控制端是連接至該微處理器11的輸出端，而其輸出端則用以連接至紅外線傳感器20的發(fā)射控制端；一信號處理電路13，其輸入端是連接至紅外線傳感器20的信號輸出端，以接收紅外線傳感器20的檢測信號，并將其予以處理后輸入至該微處理器11；及一光感應(yīng)器14，是透過一信號轉(zhuǎn)換電路15連接至該微處理器11的輸入端，該光感應(yīng)器14是設(shè)置于車外，以感應(yīng)車外光線變化，并將光線檢測信號輸入至該微處理器11。
請配合參閱圖3所示，上述信號處理電路13是包含有一信號放大電路131，是連接至該紅外線傳感器20的信號輸出端，以將該紅外線檢測信號予以放大；及一信號比較回饋暨放大電路132，是與該信號放大電路131構(gòu)成一回饋回路，以決定該紅外線檢測信號的強度，而其輸出端是連接至該微處理器11的輸入端。
又，上述該光感應(yīng)器14的信號轉(zhuǎn)換電路15是包含有一日光信號接收放大電路151，是連接至該光感應(yīng)器14的輸出端，以將該光線檢測信號予以放大；及一信號比較回饋暨放大電路152，是與該日光信號接收放大電路151構(gòu)成一回饋回路，以決定該光線檢測信號的強度，而其輸出端是連接至該微處理器11的輸入端。
由于本實用新型是針對紅外線式的雨刷控制裝置10因為車外光線明暗變化快速，而影響判斷雨刷的控制信號，使雨刷誤動作；所以，本實用新型是通過由增設(shè)一光感應(yīng)器14及相關(guān)電路，以反應(yīng)車外光線變化，而該微處理器11可通過由光感應(yīng)器14檢測的信號，判斷車外的光線變化，并將此一光線檢測信號作為判斷雨刷馬達控制信號的參考依據(jù)，即誠如圖4所示，該微處理器11可內(nèi)建一紅外線強度與動作控制對照表，其執(zhí)行雨刷控制程序的流程為先接收紅外線檢測信號50，并判斷目前紅外線檢測信號的強度大小51，再讀取紅外線強度與動作控制對照表52，比對目前紅外線強度是否有對應(yīng)的控制信號53，若否，則再回復(fù)至接收紅外線信號的步驟50，若有，則微處理器會接收光線檢測信號54，以判斷光線檢測信號的變化率是否大于設(shè)定值55、56，若是，則代表目前外界光線變化快速，故不輸出前一步驟所比對出來的控制信號57，即令雨刷維持目前動作或不動作狀態(tài)；若否，則代表紅外線傳感器受到光線變化的影響極小，而可直接以紅外線強度判斷出的對應(yīng)控制信號58，改變目前雨刷的動作。
由上述說明可知，本實用新型為避免車外行駛時因光線變化快速，影響紅外線式雨刷控制裝置的誤動作，將車外的光線強度變化加入判斷雨刷動作的參考依據(jù)。由于目前大部份車輛會同時配備車燈自動啟閉裝置，該裝置內(nèi)即裝設(shè)有光感應(yīng)器，所以，本實用新型欲節(jié)省組件成本，可直接接收車燈自動啟閉裝置的光感應(yīng)器的光線檢測信號，如此，即可節(jié)省光感應(yīng)器組件的使用。請配合圖2所示，由于車燈自動啟閉裝置10的主控制器同樣為一微處理器11，因此，本實用新型的微處理器11可進一步內(nèi)建車燈啟閉控制程序，并連接至車燈控制電路22，以通過由光感應(yīng)器14輸出的光線檢測信號控制車燈啟閉，進而節(jié)省更多的制造成本。
權(quán)利要求1.一種防誤動作的車用自動雨刷控制裝置，其特征是包含有一微處理器，其輸出端是連接至雨刷馬達控制電路，是通過由紅外線信號強弱及車外光線強弱變化，判斷是否輸出對應(yīng)紅外線信號強度的控制信號予雨刷馬達控制電路；一發(fā)光驅(qū)動電路，其控制端是連接至該微處理器的輸出端，而其輸出端則用以連接至一紅外線傳感器的發(fā)射控制端，以驅(qū)動紅外線發(fā)射器發(fā)射光源；一信號處理電路，其輸入端是連接至該紅外線傳感器的信號輸出端，以接收紅外線傳感器的檢測信號，并將其處理后輸入至該微處理器；及一光感應(yīng)器，是透過一信號轉(zhuǎn)換電路連接至該微處理器的輸入端，該光感應(yīng)器是設(shè)置于車外，以感應(yīng)車外光線變化，并將光線檢測信號輸入至該微處理器。
2.如權(quán)利要求1所述的防誤動作的車用自動雨刷控制裝置，其特征是所述該信號處理電路是包含有一信號放大電路，是連接至該紅外線傳感器的信號輸出端，以將該紅外線檢測信號予以放大；及一信號比較回饋暨放大電路，是與該信號放大電路構(gòu)成一回饋回路，以決定該紅外線檢測信號的強度，而其輸出端是連接至該微處理器的輸入端。
3.如權(quán)利要求1或2所述的防誤動作的車用自動雨刷控制裝置，其特征是所述該光感應(yīng)器的信號轉(zhuǎn)換電路是包含有一日光信號接收放大電路，是連接至該光感應(yīng)器的輸出端，以將該光線檢測信號予以放大；及一信號比較回饋暨放大電路，是與該日光信號接收放大電路構(gòu)成一回饋回路，以決定該光線檢測信號的強度，而其輸出端是連接至該微處理器的輸入端。
4.如權(quán)利要求1或2所述的防誤動作的車用自動雨刷控制裝置，其特征是所述該微處理器其輸出端是連接至一車燈控制電路。
5.如權(quán)利要求3所述的防誤動作的車用自動雨刷控制裝置，其特征是所述該微處理器其輸出端是連接至一車燈控制電路。
專利摘要本實用新型是一種防誤動作的車用自動雨刷控制裝置，增設(shè)有一光感應(yīng)器，令一微處理器除連接至一紅外線傳感器以取得紅外線檢測信號判斷下雨狀態(tài)外，可通過由光感應(yīng)器判斷車外光線變化情形，并將此一檢測條件作為判斷輸出雨刷馬達控制信號的依據(jù)，當(dāng)微處理器依照紅外線檢測信號強度判斷出一對應(yīng)的雨刷馬達控制信號后，再判斷目前車外光線變化是否快速，若是則不輸出此一控制信號至雨刷馬達控制電路，令雨刷仍保持目前狀動作或非動作態(tài)。反之，則代表紅外線傳感器受到光線變化干擾因素小，將控制信號輸出至雨刷馬達控制電路，改變雨刷動作狀態(tài)。
文檔編號G05B19/02GK2832606SQ20052001242
公開日2006年11月1日 申請日期2005年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月25日
發(fā)明者劉盈顯, 伍信榮 申請人:徽昌電子股份有限公司