專利名稱：直流電機減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種直流電機減速器，特別是涉及一種具有減速、動力離合以及限位功能的直流電機減速器。
背景技術(shù)：
目前，市場上廣泛使用的直流電機減速器，都是一種單一的使用蝸桿、蝸輪減速輸出動力，其輸出軸都是單方向輸出，限制了直流電機的使用范圍，在左方向上使用安裝時，則需要買一個輸出軸向左的直流電機減速器，若在右方向上需要安裝使用時，則需要另買一個輸出軸向右的直流電機減速器，增加了用戶的費用支出。另外，由于市場上廣泛使用的直流電機減速器都沒有限位裝置，一般是通過所控門體自身設(shè)置限位裝置來控制門體本身的平穩(wěn)運行，這樣所控門體結(jié)構(gòu)不僅復雜，也增加了門控設(shè)備的的體積和成本，同時也會由于停電等原因，造成減速器不能正常工作，給用戶使用帶來了極大的不便。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種運行平穩(wěn)，輸出軸可以調(diào)換方向，在停電狀態(tài)時，可以將原來電動轉(zhuǎn)化為手動的小型直流電機減速器。
為了達到上述目的，本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)該直流電機減速器，包括電機、蝸桿、蝸輪、輸出軸、箱體、上蓋、下蓋，蝸輪空套在輸出軸上，并與蝸桿相嚙合，所述的蝸輪開有蝸輪插銷槽，所述的輸出軸上開有螺旋槽和開口直槽。上蓋上安裝有一套動力離合裝置，該動力離合裝置由頂桿、滑動銷、特銷、復位彈簧組成，所述的頂桿一端沖制有內(nèi)六角，另一端與安放在輸出軸上開口直槽中的特銷相接觸。該特銷與所述的蝸輪插銷槽相配合。所述的滑動銷安裝在所述的頂桿上，與輸出軸上的螺旋槽相配合。上蓋與下蓋設(shè)計成對稱形狀，箱體設(shè)計成上下貫通，在所述的上蓋上固定有信號接收器，蝸桿上裝有信號源磁圈，所述的信號接收器能接收信號源磁圈發(fā)出的信號。
本實用新型通過把上蓋與下蓋設(shè)計成對稱狀態(tài)，箱體設(shè)計成上下貫通，這樣在裝配時，只要調(diào)換上下該的位置，就可以改變蝸輪組件的裝在箱體上的方位來改變輸出軸的方向，解決了現(xiàn)有輸出軸方向單一的問題。在上蓋上增加了一套動力離合裝置，可以將電動轉(zhuǎn)換成手動操作，解決了由于停電等原因，電機不正常工作，而門體等裝置通過手動照樣可以使用。另外，在上蓋上設(shè)置有信號接收器，蝸桿上裝有信號源磁圈，信號接收器通過接收蝸桿上信號源磁圈發(fā)出的信號來測試蝸桿所轉(zhuǎn)圈數(shù)來計算所控門體等裝置的運行距離，從而設(shè)定其限位范圍。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的左視圖；圖3為本實用新型的限位裝置示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳述如圖1、圖2所示，該直流電機減速器，包括電機1、蝸桿2、蝸輪3、輸出軸6、箱體9、上蓋11、下蓋4，蝸輪3空套在輸出軸6上，并與蝸桿2相嚙合，所述的蝸輪3開有蝸輪插銷槽10，所述的輸出軸6上開有螺旋槽15和開口直槽8。上蓋11上安裝有一套動力離合裝置12，該動力離合裝置12由頂桿13、滑動銷14、特銷5、復位彈簧7組成，所述的頂桿13一端沖制有內(nèi)六角，另一端與安放在輸出軸6上開口直槽8中的特銷5相接觸。該特銷5與所述的蝸輪插銷槽10相配合。所述的滑動銷14安裝在所述的頂桿13上，與輸出軸6上的螺旋槽15相配合。上蓋11與下蓋4設(shè)計成對稱形狀，箱體9設(shè)計成上下貫通，在所述的上蓋11上固定有信號接收器17，蝸桿2上裝有信號源磁圈16，所述的信號接收器17能接收信號源磁圈16發(fā)出的信號。
工作時，先是電機1帶動蝸桿2旋轉(zhuǎn)，由于蝸桿2與空套在輸出軸6上的蝸輪3嚙合，帶動蝸輪3旋轉(zhuǎn)，蝸輪3又將動力傳給輸出軸6。如果是停電或者其他原因，造成電機1不工作時，可以通過專用外六角扳手插入頂桿13上的內(nèi)六角中，旋動頂桿13，從而推動頂桿13通過安裝在其上的滑動銷14沿著輸出軸6上的螺旋槽15向前移動，頂桿13的前端一直頂著特銷5，使其慢慢沿著輸出軸6的開口直槽8頂著復位彈簧7的壓力向前移動，直到特銷5完全脫離蝸輪3側(cè)面的蝸輪插銷槽10，這時輸出軸6就可以在蝸輪3內(nèi)空轉(zhuǎn)。當來電需要電動時，可通過六角扳手插入頂桿13上的內(nèi)六角中，反方向旋動頂桿13，從而使頂桿13通過安裝在其上的滑動銷14沿著輸出軸6上的螺旋槽15反方向退回，這時，頂桿13的前端與特銷5脫離，特銷5則在復位彈簧7彈力作用下，沿著輸出軸6的開口直槽8重新進入蝸輪3側(cè)面的蝸輪插銷槽10中，以便電機重新電動工作。如圖3，在上蓋11上固定有信號接收器17，蝸桿2上裝有信號源磁圈16，通過信號接收器17接收信號源磁圈16發(fā)出的信號，計算出蝸桿2所轉(zhuǎn)動的圈數(shù)，從而設(shè)定出所控門體等裝置的運行范圍，達到限位作用。
權(quán)利要求1.一種直流電機減速器，包括電機、蝸桿、蝸輪、輸出軸、箱體、上蓋、下蓋，其特征在于，蝸輪(3)空套在輸出軸(6)上，并與蝸桿(2)相嚙合，上蓋(11)上安裝有一套動力離合裝置(12)，上蓋(11)與下蓋(4)設(shè)計成對稱形狀，箱體(9)設(shè)計成上下貫通，在所述的上蓋(11)上固定有信號接收器(17)，蝸桿(2)上裝有信號源磁圈(16)，所述的信號接收器(17)能接收信號源磁圈(16)發(fā)出的信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流電機減速器，其特征在于，所述的蝸輪(3)開有蝸輪插銷槽(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流電機減速器，其特征在于，所述的輸出軸(6)上開有螺旋槽(15)和開口直槽(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流電機減速器，其特征在于，所述的動力離合裝置(12)由頂桿(13)、滑動銷(14)、特銷(5)、復位彈簧(7)組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的直流電機減速器，其特征在于，所述的頂桿(13)一端沖制有內(nèi)六角，另一端與安放在輸出軸(6)上開口直槽(8)中的特銷(5)相接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的直流電機減速器，其特征在于，所述的滑動銷(14)安裝在所述的頂桿(13)上，與輸出軸(6)上的螺旋槽(15)相配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的直流電機減速器，其特征在于，所述的特銷(5)與所述的蝸輪插銷槽(10)相配合。
專利摘要本實用新型涉及一種直流電機減速器，特別是涉及一種具有減速、動力離合以及限位功能的直流電機減速器。直流電機減速器，包括電機、蝸桿、蝸輪、輸出軸、箱體、上蓋、下蓋，蝸輪空套在輸出軸上，并與蝸桿相嚙合，上蓋上安裝有一套動力離合裝置，上蓋與下蓋設(shè)計成對稱形狀，箱體設(shè)計成上下貫通，在所述的上蓋上固定有信號接收器，蝸桿上裝有信號源磁圈，所述的信號接收器能接收信號源磁圈發(fā)出的信號。本直流電機減速器的優(yōu)點是運行平穩(wěn)，輸出軸可以調(diào)換方向，在停電狀態(tài)時，可以將原來電動轉(zhuǎn)化為手動，使用起來非常方便。
文檔編號G05D3/00GK2822012SQ200520114308
公開日2006年9月27日 申請日期2005年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月22日
發(fā)明者況開平 申請人:江西百勝門控設(shè)備有限公司