專利名稱：礦產品產量計量管理超聲波防作弊監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種防作弊監(jiān)控系統(tǒng)，具體指在稅收征管領域，特別是 礦產品產量稅收征管領域，礦方在礦車經過軌道式承載器稱重時可能采取一 些作弊手段(主要是采用"搭橋"的方式)使軌道式承載器無法稱出礦車重 量，以達到少交、不交各種稅費的目的，本實用新型即針對礦方的這種作弊 手段而設計的一種防作弊檢測監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術：
稅費征收部門在對某些礦產品征收稅費時(比如煤礦)，是以礦產品產量 為依據(jù)的，通過對載有礦產品的礦車在出礦井時進行稱重，以所得重量數(shù)據(jù) 為基礎對礦產品生產企業(yè)征收稅費。在實際操作中，礦產品每車的重量數(shù)據(jù) 是通過現(xiàn)場的軌道式承載器進行采集，然后傳送到現(xiàn)場的控制計算機，現(xiàn)場 的控制計算機將重量數(shù)據(jù)處理后把產量數(shù)據(jù)傳送到稅務部門監(jiān)控中心設備。 稱重設備為軌道式承載器，它安裝在礦車通過的軌道中，原則上是所有的出 井礦車都必須經過軌道式承載器稱重。由于稅費征收部門的人員并不在礦區(qū) 現(xiàn)場，為了偷稅，礦產品生產企業(yè)有的在實際生產過程中會采用"搭橋"的 方式使軌道式承載器無法稱出礦車重量。鑒于此，就必須通過技術手段對可 能用"搭橋"的方式作弊的礦產品的稱量現(xiàn)場進行有效的監(jiān)控，以防止生產 企業(yè)作弊而偷逃稅費，造成國家礦產品稅費的流失。
目前，用于防止礦產品產量稱重用"搭橋"的方式作弊的方法主要有以 下幾種
稱重判別法一一在軌道式承載器前方鐵軌下埋設稱重傳感器，粗略地用 預稱重作應稱重預警，其優(yōu)點是能夠可靠區(qū)分是行人通過還是礦車通過，其
缺點是由于該方法本身就是稱重，生產企業(yè)同樣可采用"搭橋"的方法躲避 礦車稱重，并且成本高，施工難度大。
紅外對射判斷法------由于紅外對射器是采用發(fā)射和接收紅外光的方式
進行有無車輛通過的判斷方法，在稱重現(xiàn)場自然光的變化對紅外對射器容易 造成干擾使其發(fā)出錯誤判斷信號，故準確性不高，誤判的幾率大。并且此方 案中使用的紅外對射器在調試時不方便，成本高。
地感線圈判別法------在軌道下埋設地感線圈，利用礦車經過時的電磁
變化來判定礦車通過，優(yōu)點是不受行人影響。但由于地感線圈感應信號非常 微弱，其微弱的模擬信號本身抗干擾能力很差，而且一塊鐵板覆蓋其上屏蔽 電磁變化可使其完全失效，故可靠性較低。另地感線圈埋設在地下需進行防 潮處理，施工難度大。
總之，現(xiàn)有的防止用"搭橋"方式作弊的措施要么施工難度大，成本高， 要么礦方容易找到新的作弊手段，易失效，可靠性低，難以真正有效地達到 監(jiān)控目的。

實用新型內容
針對現(xiàn)有技術存在的上述不足，本實用新型的目的是提供一種結構簡單、 工作可靠、受環(huán)境影響小、易于實現(xiàn)的防止用"搭橋"的方式作弊的礦車稱 重監(jiān)控系統(tǒng)。
本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的礦產品產量計量管理超聲波防作 弊監(jiān)控系統(tǒng)，包括軌道式承載器、稱重信號控制電路、監(jiān)控設備，軌道式承 載器通過稱重信號控制電路與監(jiān)控設備連接，其特征在于它還包括用于監(jiān) 測礦車通過的超聲波礦車檢測器，超聲波礦車檢測器通過信號處理電路與監(jiān) 控設備連接。
它還包括現(xiàn)場控制計算機，所述稱重信號控制電路和信號處理電路同時 與現(xiàn)場控制計算機連接，現(xiàn)場控制計算機與監(jiān)控設備連接。
所述超聲波礦車檢測器包括超聲波信號發(fā)送端和超聲波信號接收端，兩
者安裝在礦車通過位置的同側(反射方式)或兩側(對射方式)。
本實用新型所述防止用"搭橋"的方式逃避礦車稱重的系統(tǒng)用軟件控制 來判斷礦車有無，可廣泛用于各種采礦行業(yè)的稅費征收，特別是煤礦業(yè)，相 比現(xiàn)有技術，其優(yōu)點在于
1、 可靠性極高，超聲波礦車檢測器的檢測距離可以根據(jù)現(xiàn)場情況進行調
整，能100%捕獲通過的礦車。
2、 安裝簡單，體積小，重量輕，不受礦區(qū)場地限制，不影響礦區(qū)正常作業(yè)。
3、 由于超聲波礦車檢測器完全密封，不受水氣，溫度影響，同時接收管
和發(fā)射管本身是黑色吸光體，故對黑色粉塵不敏感。
4、 本系統(tǒng)裝置屬低電壓、小電流、微功耗(12V/30mA)電子產品，所 以可通過限壓限流的方式來實現(xiàn)安全和防爆。由于電壓低，電流小，即使傳 輸線受損或被人為短路也不會發(fā)生任何燃燒和過熱損壞。


圖l一本實用新型組成結構示意圖； 圖2—本實用新型現(xiàn)場安裝示意圖； 圖3—圖2側視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
參見圖1，從圖上可以看出，本實用新型的礦產品產量計量管理超聲波防 作弊監(jiān)控系統(tǒng)，包括軌道式承載器、稱重信號控制電路、超聲波礦車檢測器、 信號處理電路、現(xiàn)場控制計算機和監(jiān)控中心計算機設備。稱重信號控制電路 可以以稱重儀表的形式單獨出現(xiàn)，也可以電路板的形式存在于現(xiàn)場控制計算 機中。軌道式承載器與稱重信號控制電路電連接，超聲波礦車檢測器和信號
處理電路電連接，稱重信號控制電路和信號處理電路同時與現(xiàn)場控制計算機 連接，現(xiàn)場控制計算機再與監(jiān)控設備連接。
參見圖2和圖3，軌道式承載器3安裝在礦車4通過的軌道中，用以代替 一段礦山運輸軌道，它與稱重信號控制電路連接，其中標記1為礦山運輸軌 道，礦車4通過礦山運輸軌道1進入軌道式承載器3，再通過礦山運輸軌道1 離開。當?shù)V車4從軌道式承載器3經過時，稱重信號控制電路對礦車及其所 載的礦產品進行稱重。超聲波礦車檢測器2用以掃描稱重區(qū)域內有無礦車4 經過，它與信號處理電路通過導線連接，并將檢測信號通過導線傳輸給信號 處理電路。超聲波礦車檢測器2包括超聲波信號發(fā)送端和超聲波信號接收端， 其工作方式有兩種1)反射方式-超聲波信號發(fā)送端和超聲波信號接收端位于 被測物體同一側，此時超聲波信號接收端接收到超聲波信號表明有礦車通過; 2)對射方式-超聲波信號發(fā)送端和超聲波信號接收端位于被測物體相對的兩 側，此時超聲波信號接收端未接收到超聲波信號表明有礦車通過。本實施例 為反射方式，安裝在礦車4的同一側。超聲波礦車檢測器2安裝位置有多種， 反射方式可以安裝在礦車4要經過的軌道側面、上面、或下面；對射方式可 以安裝在礦車4要經過的軌道左右兩側或上下兩面。
現(xiàn)場控制計算機安裝在礦區(qū)現(xiàn)場，稱重信號控制電路和信號處理電路通 過串口同時與現(xiàn)場控制計算機連接，再由現(xiàn)場控制計算機與稅費監(jiān)控中心通
過網絡(或其他方式)連接進行數(shù)據(jù)的傳送，監(jiān)控中心設于稅費征收管理部 門的中心監(jiān)控室。因此稅費征收管理部門在監(jiān)控中心就可以通過這種技術手 段及時發(fā)現(xiàn)在礦車稱重過程是否存在用"搭橋"的方式進行作弊。
超聲波礦車檢測器發(fā)現(xiàn)有礦車通過并將信號傳輸給現(xiàn)場控制計算機，同 時現(xiàn)場控制計算機還接收稱重信號控制電路板(稱重儀表)送來的礦車重量 信號，完成礦車出礦的防作弊稱重。其工作原理是超聲波礦車檢測器通過超 聲波信號發(fā)送端向礦車出礦要經過的區(qū)域不間斷發(fā)出超聲波信號，如果有車 通過阻擋超聲波，對射方式下超聲波接收端就不會收到發(fā)送端發(fā)來的信號，
反射方式下超聲波接收端就能收到發(fā)送端發(fā)來的信號，超聲波礦車檢測器通 過信號處理電路向現(xiàn)場控制計算機發(fā)出有車通過的信號，現(xiàn)場控制計算機同 時檢測有無稱重信號傳回，有稱重信號傳回說明稱重正常，無稱重信號傳回 說明存在用"搭橋"的方式進行的作弊稱重行為，如存在作弊行為此時現(xiàn)場 控制計算機向監(jiān)控中心發(fā)出報警信息，通知相關人員處理。
現(xiàn)場控制計算機、稱重信號控制電路板(稱重儀表)和信號處理電路均 設置于一個特制的密閉的控制柜里面，確保現(xiàn)場檢測和監(jiān)控數(shù)據(jù)不被修改和 破壞。
監(jiān)控中心設在稅費征收管理部門，監(jiān)控設備通過網絡或其他方式(如無 線傳輸)收集現(xiàn)場控制計算機發(fā)出的稱重數(shù)據(jù)和報警信號，稱重信息作為計
重收稅費的依據(jù)；而報警信息內容反映了礦產品生產企業(yè)可能的作弊行為， 供及時通知相關人員現(xiàn)場處理和執(zhí)法人員進行取證。
本系統(tǒng)中的軌道式承載器、稱重信號控制電路板(稱重儀表)、超聲波礦 車檢測器、現(xiàn)場控制計算機及監(jiān)控中心的計算機監(jiān)控設備均為本領域技術人 員所熟知的現(xiàn)有產品。
權利要求1、礦產品產量計量管理超聲波防作弊監(jiān)控系統(tǒng)，包括軌道式承載器、稱重信號控制電路、監(jiān)控設備，軌道式承載器通過稱重信號控制電路與監(jiān)控設備連接，其特征在于它還包括用于監(jiān)測礦車通過的超聲波礦車檢測器，超聲波礦車檢測器通過信號處理電路與監(jiān)控設備連接。
2、 根據(jù)權利要求1所述的礦產品產量計量管理超聲波防作弊監(jiān)控系統(tǒng)， 其特征在于它還包括現(xiàn)場控制計算機，所述稱重信號控制電路和信號處理 電路同時與現(xiàn)場控制計算機連接，現(xiàn)場控制計算機與監(jiān)控設備連接。
3、 根據(jù)權利要求1或2所述的礦產品產量計量管理超聲波防作弊監(jiān)控系 統(tǒng)，其特征在于所述超聲波礦車檢測器包括超聲波信號發(fā)送端和超聲波信 號接收端，兩者安裝在礦車通過位置的同側或兩側。
專利摘要本實用新型公開了一種礦產品產量計量管理超聲波防作弊監(jiān)控系統(tǒng)，軌道式承載器通過稱重信號控制電路與監(jiān)控設備連接，超聲波礦車檢測器用于監(jiān)測礦車的通過，通過信號處理電路與監(jiān)控設備連接。當監(jiān)控設備同時接收到有車通過信號和稱重信號，表明沒有作弊；只收到有車通過信號而無稱重信號，表明有作弊。本實用新型可廣泛用于各種礦產品稅收監(jiān)管部門，其優(yōu)點在于1.可靠性極高，能100％捕獲通過的礦車，從而發(fā)現(xiàn)在稱重過程中用“搭橋”方式進行的作弊行為。2.安裝簡單，不受礦區(qū)場地限制，不影響礦區(qū)正常作業(yè)。3.可通過限壓限流的方式來實現(xiàn)安全和防爆。4.由于電壓低，電流小，即使傳輸線受損或被人為短路也不會發(fā)生任何燃燒和過熱損壞。
文檔編號G05B19/418GK201203787SQ200820098538
公開日2009年3月4日 申請日期2008年6月12日 優(yōu)先權日2008年6月12日
發(fā)明者劉軍波, 曾正華, 祁光明, 陳蜀濱 申請人:重慶自成電子衡器有限公司