專利名稱：汽車內飾件自動生產線的故障自檢測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型為汽車內飾件自動生產線主要控制部件的故障自檢測和故障 自檢記錄及安全位置自檢調閱裝置，尤其是一種汽車內飾件自動生產線的故 障自檢測裝置。
背景技術：
目前，在汽車內飾件自動生產線上，自動控制方面的故障也時有發(fā)生。 設備一旦故障，普通維修員工判斷故障原因及解決問題時間較長，對公司順
利進行JIT供貨的壓力增大。所以，急需通過故障自檢測裝置記錄、查詢裝
置降低修復設備的難度和時間，以提高設備可動率。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種幫助迅速找 出故障位置、降低修復設備的難度和時間、以提高設備可動率的汽車內飾件 自動生產線的故障自檢測裝置。
按照本實用新型提供的技術方案，所述汽車內飾件自動生產線的故障自 檢測裝置，包括機架頂端部架設有輸送軌道，在機架左右兩側均固定設有與 輸送軌道垂直設置的滑軌，在滑軌上滑動連接有輸送滑架，在輸送滑架下表 面固定設有絲桿螺母， 一根絲桿的兩端分別螺接在左、右兩側的絲桿螺母內， 在機架上固定設有驅動絲桿的伺服電機及其減速機，在輸送軌道旁邊的機架 上設有用于工件檢測輸送小車前進、后退位置的限位開關，在減速機上設有 用于檢測絲桿運行后兩輸送滑架寬窄度的編碼器。
本實用新型在生產線安裝使用時，可以幫助維修員工迅速找出故障位置， 降低修復設備的難度和時間、以提高設備可動率。

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖所示它包括機架1頂端部架設有輸送軌道2，在機架1左右兩側
均固定設有與輸送軌道2垂直設置的滑軌3，在滑軌3上滑動連接有輸送滑 架4，在輸送滑架4下表面固定設有絲桿螺母5， 一根絲桿6的兩端分別螺接在左、右兩側的絲桿螺母5內，在機架1上固定設有驅動絲桿6的伺服電機 7及其減速機8，在輸送軌道2旁邊的機架1上設有用于工件檢測輸送小車前 進、后退位置的限位開關9，在減速機8上設有用于檢測絲桿6運行后兩輸 送滑架4寬窄度的編碼器10。
本實用新型使用時，由限位開關9向PLC傳送工件檢測輸送小車前進、 后退位置信息，由編碼器10向PLC傳送檢測絲桿6運行后兩輸送滑架4寬 窄度信息。這些信息最終在與PLC電路相接的顯示屏上予以顯示。
當工件檢測輸送小車運行有故障時，兩輸送滑架4的伸縮有故障時，即 可通過限位開關9、編碼器10向PLC輸送故障信息，進而在顯示屏予以顯 示，維修員工即可以根據該故障信息迅速找出故障位置，降低修復設備的難 度和時間，提高設備可動率。
權利要求1、一種汽車內飾件自動生產線的故障自檢測裝置，包括機架(1)頂端部架設有輸送軌道(2)，在機架(1)左右兩側均固定設有與輸送軌道(2)垂直設置的滑軌(3)，在滑軌(3)上滑動連接有輸送滑架(4)，在輸送滑架(4)下表面固定設有絲桿螺母(5)，一根絲桿(6)的兩端分別螺接在左、右兩側的絲桿螺母(5)內，在機架(1)上固定設有驅動絲桿(6)的伺服電機(7)及其減速機(8)，其特征是在輸送軌道(2)旁邊的機架(1)上設有用于工件檢測輸送小車前進、后退位置的限位開關(9)，在減速機(8)上設有用于檢測絲桿(6)運行后兩輸送滑架(4)寬窄度的編碼器(10)。
專利摘要本實用新型為一種汽車內飾件自動生產線的故障自檢測裝置，按照本實用新型提供的技術方案，包括機架頂端部架設有輸送軌道，在機架左右兩側均固定設有與輸送軌道垂直設置的滑軌，在滑軌上滑動連接有輸送滑架，在輸送滑架下表面固定設有絲桿螺母，一根絲桿的兩端分別螺接在左、右兩側的絲桿螺母內，在機架上固定設有驅動絲桿的伺服電機及其減速機，在輸送軌道旁邊的機架上設有用于工件檢測輸送小車前進、后退位置的限位開關，在減速機上設有用于檢測絲桿運行后兩輸送滑架寬窄度的編碼器。本實用新型在生產線安裝使用時，可以幫助維修員工迅速找出故障位置，降低修復設備的難度和時間、以提高設備可動率。
文檔編號G05B23/00GK201293942SQ20082018634
公開日2009年8月19日 申請日期2008年10月22日 優(yōu)先權日2008年10月22日
發(fā)明者劉明春 申請人:無錫吉興汽車部件有限公司