專利名稱：潤(rùn)滑設(shè)備控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于對(duì)潤(rùn)滑設(shè)備控制的裝置，具體的說，涉及一種能 夠與液壓換向閥、電磁換向閥、馬達(dá)換向閥等配合形成雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑設(shè) 備控制裝置，屬于電子技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
國(guó)際市場(chǎng)上潤(rùn)滑設(shè)備存在多種控制方式，僅雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)就分為液壓換 向雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)、電磁換向雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)、馬達(dá)換向雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)，不同的潤(rùn) 滑系統(tǒng)需要不同的控制系統(tǒng)，目前國(guó)內(nèi)通用控制系統(tǒng)很少，并且控制方式多為 繼電器，控制結(jié)構(gòu)復(fù)雜，功能單一，給制造廠家和用戶帶來了不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的問題是為了克服上述技術(shù)的不足，提供一種通用性強(qiáng) 的潤(rùn)滑設(shè)備控制裝置。
為解決上述問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案潤(rùn)滑設(shè)備控制裝置，其 特征是所述控制裝置包括第一交流接觸器和第二交流接觸器，所述第一交流 接觸器與潤(rùn)滑電機(jī)連接，第二交流接觸器與加油電機(jī)連接，所述第一交流接觸 器的線圈和第二交流接觸器的線圈分別與二次控制電路電連接。
二次控制電路的一種優(yōu)化方案，所述二次控制電路包括控制板，所述控制 板上設(shè)有微處理器，所述控制板上設(shè)置有第一開關(guān)、第二開關(guān)、第一切換開關(guān) 和第二切換開關(guān)，所述第一開關(guān)與第一交流接觸器的線圈連接，所述第二開關(guān) 與第二交流接觸器的線圈連接，所述第一切換開關(guān)與第二切換開關(guān)連接換向器。
控制板的一種優(yōu)化方案，所述控制板電連接有潤(rùn)滑手動(dòng)開關(guān)、加油手動(dòng)開 關(guān)和轉(zhuǎn)換開關(guān)，所述潤(rùn)滑手動(dòng)開關(guān)與第一交流接觸器的線圈電連接，所述加油 手動(dòng)開關(guān)與第二交流接觸器的線圈電連接。
換向器的一種優(yōu)化方案，所述換向器為液壓換向閥或電磁換向閥或馬達(dá)換 向閥。
本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)由于采用微處理器控制，降低了線路的復(fù)雜程度，提高了系統(tǒng)的可靠性，簡(jiǎn)化了電路，降低了故障率。適 用于雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)的控制，可與液壓換向閥、電磁換向閥、馬達(dá)換向閥等配合 形成雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)，解決多種潤(rùn)滑系統(tǒng)共用一種控制器的問題，大大提高了企 業(yè)的生產(chǎn)效率，也解決不同廠家的不同的潤(rùn)滑系統(tǒng)不能通用的問題。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明-

附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中一次控制電路的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中二次控制電路的電路框圖。 具體實(shí)施例
實(shí)施例，如圖1所示，潤(rùn)滑設(shè)備控制裝置，包括一次控制電路和二次控制 電路， 一次控制電路包括空氣開關(guān)KG、與空氣開關(guān)KG連接的第一交流接觸器 CJ1和第二交流接觸器CJ2，第一交流接觸器CJ1經(jīng)第一熱繼電器RJ1連接潤(rùn)滑 電機(jī)M1，第二交流接觸器CJ2經(jīng)第二熱繼電器RJ2連接加油電機(jī)M2，控制變壓 器BT連接空氣開關(guān)KG，為二次控制電路提供工作電源，第一交流接觸器CJ1的 線圈JQ1與第二交流接觸器CJ2的線圈JQ2與二次控制電路電連接，第一熱繼 電器RJ1的輔助常開開關(guān)gl以及第二熱繼電器RJ2的輔助常開開關(guān)g2與二次 控制電路電連接。
如圖2所示，二次控制電路包括控制板，控制板上設(shè)有微處理器，控制板 電連接有潤(rùn)滑手動(dòng)開關(guān)K3、加油手動(dòng)開關(guān)K4和轉(zhuǎn)換開關(guān)K，轉(zhuǎn)換開關(guān)K具有自 動(dòng)、停止和手動(dòng)三個(gè)檔位，控制板上設(shè)置有第一開關(guān)K1和第二開關(guān)K2，第一開 關(guān)Kl與第一交流接觸器CJ1的線圈JQ1連接，第二開關(guān)K2與第二交流接觸器 CJ2的線圈JQ2連接，第一切換開關(guān)K5、第二切換開關(guān)K6與換向器連接，換向
器為電磁換向閥，電磁換向閥控制油泵分別為第一供油管路和第二供油管路供 油，控制板與控制室之間還設(shè)有第一壓差輸入開關(guān)S1、第二壓差輸入開關(guān)S2、 低油位輸入開關(guān)0L、高油位輸入開關(guān)0H、超壓輸入開關(guān)YA、聯(lián)動(dòng)信號(hào)輸入開關(guān) LD，控制板設(shè)有潤(rùn)滑指示燈L1、加油指示燈L2、綜合故障指示燈L3、管路故障 指示燈L4和低油位指示燈L5。
使用時(shí)，有手動(dòng)和自動(dòng)兩種工作方式
41、 自動(dòng)接通電源，合上空氣開關(guān)KG，將轉(zhuǎn)換開關(guān)K轉(zhuǎn)換到自動(dòng)位置，控 制器即進(jìn)入自動(dòng)控制狀態(tài)，在自動(dòng)控制狀態(tài)時(shí)，控制器通過第一開關(guān)K1和線圈 JQ1控制第二交流接觸器CJ1的通斷，以控制潤(rùn)滑電機(jī)M1的開停，潤(rùn)滑電機(jī)M1 帶動(dòng)油泵根據(jù)設(shè)定的時(shí)間循環(huán)為第一供油管路和第二供油管路供油，在控制器 的控制下，第一供油管路達(dá)到設(shè)定壓力后通過電磁換向閥切換到第二供油管路， 當(dāng)?shù)诙┯凸苈愤_(dá)到設(shè)定壓力后結(jié)束一次供油，進(jìn)入潤(rùn)滑間隔時(shí)間。潤(rùn)滑泵不 管在何種狀態(tài)， 一旦貯油筒油位低，加油電機(jī)M2帶動(dòng)補(bǔ)油泵自動(dòng)啟動(dòng)補(bǔ)脂，補(bǔ) 滿后自動(dòng)停止。
2、 手動(dòng)接通系統(tǒng)電源，合上空氣開關(guān)KG,右旋切換開關(guān)K到手動(dòng)位置， 控制器即進(jìn)入手動(dòng)控制狀態(tài)。在手動(dòng)控制狀態(tài)下，不受時(shí)間控制，由控制器上 的潤(rùn)滑手動(dòng)開關(guān)K3控制潤(rùn)滑電機(jī)Ml的開停，加油手動(dòng)開關(guān)K4控制加油電機(jī)M2 的開停，潤(rùn)滑電機(jī)M1在開啟的情況下，油泵在電磁換向閥的控制下不停地分別 為第一供油管路和第二供油管路供油。當(dāng)貯油器油位低于設(shè)定位置，加油電機(jī) M2就會(huì)帶動(dòng)補(bǔ)脂泵自動(dòng)啟動(dòng)補(bǔ)脂，補(bǔ)滿后自動(dòng)停止。
潤(rùn)滑時(shí)間超出設(shè)定時(shí)間，綜合故障指示燈L3和管路故障指示燈L4亮；管 路壓力超出設(shè)定值時(shí)系統(tǒng)停機(jī)，綜合故障指示燈L3亮；當(dāng)電路熱繼電器動(dòng)作時(shí)， 啟動(dòng)保護(hù)功能，系統(tǒng)停機(jī)，綜合故障指示燈L3亮；低油位超過設(shè)定的時(shí)間時(shí)， 系統(tǒng)停機(jī)，低油位指示燈L5亮；需要消除故障報(bào)警，將轉(zhuǎn)換開關(guān)K扳至停止， 即恢復(fù)正常。
權(quán)利要求1、潤(rùn)滑設(shè)備控制裝置，其特征是所述控制裝置包括第一交流接觸器(CJ1)和第二交流接觸器(CJ2)，所述第一交流接觸器(CJ1)與潤(rùn)滑電機(jī)(M1)連接，第二交流接觸器(CJ2)與加油電機(jī)(M2)連接，所述第一交流接觸器(CJ1)的線圈(JQ1)和第二交流接觸器(CJ2)的線圈(JQ2)分別與二次控制電路電連接。
2、 如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑設(shè)備控制裝置，其特征是所述二次控制電路 包括控制板，所述控制板上設(shè)有微處理器，所述控制板上設(shè)置有第一開關(guān)(K1)、 第二開關(guān)(K2)、第一切換開關(guān)(K5)和第二切換開關(guān)(K6)，所述第一開關(guān)(Kl) 與第一交流接觸器(CJ1)的線圈(JQ1)連接，所述第二開關(guān)(K2)與第二交 流接觸器(CJ2)的線圈(JQ2)連接，所述第一切換開關(guān)(K5)與第二切換開 關(guān)(K6)連接換向器。
3、 如權(quán)利要求2所述的潤(rùn)滑設(shè)備控制裝置，其特征是所述控制板電連接 有潤(rùn)滑手動(dòng)開關(guān)(K3)、加油手動(dòng)開關(guān)(K4)和轉(zhuǎn)換開關(guān)(K)，所述潤(rùn)滑手動(dòng)開 關(guān)(K3)與第一交流接觸器(CJ1)的線圈(JQ1).電連接，所述加油手動(dòng)開關(guān)(K4)與第二交流接觸器(CJ2)的線圈(JQ2)電連接。
4、 如權(quán)利要求3所述的潤(rùn)滑設(shè)備控制裝置，其特征是所述換向器為液壓 換向閥或電磁換向閥或馬達(dá)換向閥。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種潤(rùn)滑設(shè)備控制裝置，包括第一交流接觸器和第二交流接觸器，第一交流接觸器與潤(rùn)滑電機(jī)連接，第二交流接觸器與加油電機(jī)連接，第一交流接觸器的線圈和第二交流接觸器的線圈分別與二次控制電路電連接，由于采用微處理器控制，降低了線路的復(fù)雜程度，提高了系統(tǒng)的可靠性，簡(jiǎn)化了電路，降低了故障率。適用于雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)的控制，可與液壓換向閥、電磁換向閥、馬達(dá)換向閥等配合形成雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)，解決多種潤(rùn)滑系統(tǒng)共用一種控制器的問題，大大提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，也解決不同廠家的不同的潤(rùn)滑系統(tǒng)不能通用的問題。
文檔編號(hào)G05B19/04GK201330925SQ20082023331
公開日2009年10月21日 申請(qǐng)日期2008年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月30日
發(fā)明者劉忠良, 蕾 徐, 潘東民, 高增光 申請(qǐng)人:濰坊市機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司