專利名稱：觸發(fā)式空氣凈化器控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及空氣凈化器控制裝置領(lǐng)域，尤其是適于應(yīng)用在汽車內(nèi)環(huán)境下的空
氣凈化器控制裝置。
技術(shù)背景 隨著生活質(zhì)量的提高，人們對居住環(huán)境、辦公環(huán)境、車內(nèi)環(huán)境的空氣質(zhì)量越來越關(guān) 心，因此空氣凈化器正逐步走向人們的視野?？諝鈨艋髦饕ㄟ^高壓電場產(chǎn)生高能電子、 活性粒子、負(fù)離子等對空氣進(jìn)行凈化?？諝鈨艋Чc高壓電場產(chǎn)生的電暈強(qiáng)度成正比， 當(dāng)高壓電場調(diào)節(jié)到電暈放電的臨界值時，則空氣凈化效果最佳。但對于轎車這樣的應(yīng)用環(huán) 境而言，由于車內(nèi)空間不大，車內(nèi)空氣質(zhì)量好壞取決于車內(nèi)環(huán)境所處狀態(tài)。如果不能根據(jù)車 內(nèi)具體環(huán)境變化來改變車內(nèi)空氣凈化器的凈化模式，而空氣凈化器又只有一種高效凈化模 式，則會使得車內(nèi)的負(fù)離子濃度持續(xù)增加，當(dāng)負(fù)離子濃度增加到一定程度時，很容易使車內(nèi) 的金屬部件帶上靜電，反而使車內(nèi)乘客感到不適。 一般情況下，在汽車啟動后的一段時間 進(jìn)行高效空氣凈化，因為汽車在停放階段，車內(nèi)已經(jīng)積累了大量的揮發(fā)性有害分子、正離子 等；而當(dāng)車內(nèi)有煙霧存在時，也希望進(jìn)行高效凈化等。由此可見，如果能夠根據(jù)車內(nèi)應(yīng)用環(huán)
境的變化，手動觸發(fā)或自動觸發(fā)來調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣凈化器工作狀態(tài)，就能使車內(nèi)乘客有一種 很清新的感覺，同時也可避免靜電的產(chǎn)生。
發(fā)明內(nèi)容 本實用新型的目的是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種觸發(fā)式空 氣凈化器控制裝置，通過外觸發(fā)和/或自動觸發(fā)實現(xiàn)空氣凈化器從通用凈化模式向高效凈 化模式轉(zhuǎn)換，延時一段時間后再切換到通用凈化模式中來。該裝置根據(jù)車內(nèi)應(yīng)用環(huán)境的變 化，調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣凈化器工作狀態(tài)，不僅能使車內(nèi)空氣清新，同時可避免靜電的產(chǎn)生。 本實用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案 觸發(fā)式空氣凈化器控制裝置，包括電壓調(diào)節(jié)電路、高壓電源具有一觸發(fā)電路，觸 發(fā)電路連接到定時電路，定時電路通過電壓調(diào)節(jié)電路和高壓電源后連接到空氣凈化器的高 能電子、活性粒子、負(fù)離子等發(fā)生器。 所述定時電路采用555定時器配合外圍元件組成，所述定時電路輸出的兩種狀態(tài)
分別對應(yīng)于空氣凈化器的高效凈化模式和通用凈化模式，由所述定時電路的定時常數(shù)決定
高效凈化模式的作用時間；定時電路接收觸發(fā)信號的激活，通過電壓調(diào)節(jié)電路和高壓電源
讓電壓增高，從而令空氣凈化器進(jìn)入高效凈化模式。 所述的觸發(fā)電路采用運(yùn)算放大器組成的電平比較電路。 所述定時電路的定時常數(shù)為可調(diào)值。 所述觸發(fā)信號包括外觸發(fā)信號和自動觸發(fā)信號；外觸發(fā)信號包括上電觸發(fā)、風(fēng)量
檔位切換觸發(fā)、按鈕觸發(fā)；所述自動觸信號包括煙霧觸發(fā)、有害物傳感器觸發(fā)。 與已有技術(shù)相比，本實用新型有益效果體現(xiàn)在[0011] 本實用新型采用觸發(fā)式控制裝置對空氣凈化器的凈化模式進(jìn)行切換和定時控制， 使得空氣凈化器能夠根據(jù)車內(nèi)環(huán)境的變化進(jìn)行定時高效凈化，避免了在單一凈化條件下存 在的問題，即或者空氣凈化效果達(dá)不到預(yù)期效果，或者是車內(nèi)積累的負(fù)離子濃度過大而產(chǎn) 生靜電等不適感覺。

圖1為本實用新型應(yīng)用在空氣凈化器中的控制原理圖。 圖2為本實用新型觸發(fā)定時圖。
具體實施方式
以下通過具體實施方式
，并結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明 觸發(fā)式空氣凈化器控制裝置，包括電壓調(diào)節(jié)電路1 、高壓電源2 :具有一觸發(fā)電路 3，觸發(fā)電路3連接到定時電路4，定時電路4通過電壓調(diào)節(jié)電路1和高壓電源2后連接到空 氣凈化器的高能電子、活性粒子、負(fù)離子等發(fā)生器5。 所述定時電路4采用555定時器配合外圍元件組成，所述定時電路4輸出的兩種 狀態(tài)分別對應(yīng)于空氣凈化器的高效凈化模式和通用凈化模式，由所述定時電路4的定時常 數(shù)決定高效凈化模式的作用時間；定時電路4接收觸發(fā)信號的激活，通過電壓調(diào)節(jié)電路1和 高壓電源2讓電壓增高，從而令空氣凈化器進(jìn)入高效凈化模式。 所述的觸發(fā)電路3采用運(yùn)算放大器組成的電平比較電路。 所述定時電路4的定時常數(shù)為可調(diào)值。 所述觸發(fā)信號包括外觸發(fā)信號和自動觸發(fā)信號；外觸發(fā)信號包括上電觸發(fā)、風(fēng)量
檔位切換觸發(fā)、按鈕觸發(fā)；所述自動觸信號包括煙霧觸發(fā)、有害物傳感器觸發(fā)。 參見圖1、圖2，設(shè)置定時電路，定時電路輸出的兩種狀態(tài)分別對應(yīng)于空氣凈化器
的高效凈化模式和通用凈化模式，由定時電路的定時常數(shù)決定高效凈化模式的作用時間；
定時電路接收觸發(fā)信號的激活，使空氣凈化器進(jìn)入高效凈化模式； 具體實施中，設(shè)置定時電路的定時常數(shù)為可調(diào)值；設(shè)置觸發(fā)信號包括外觸發(fā)信號 和自動觸發(fā)信號；其中，外觸發(fā)信號包括上電觸發(fā)、風(fēng)量檔位切換觸發(fā)、按鈕觸發(fā)；自動觸 信號包括煙霧觸發(fā)、有害物傳感器觸發(fā)。 此外，按常規(guī)，在圖1所示的空氣凈化器控制系統(tǒng)中，2為高壓電源，1為電壓調(diào)節(jié) 電路。電壓調(diào)節(jié)電路輸出兩檔電壓值，即高效凈化檔供電電壓和通用凈化檔供電電壓。 在圖2所示的觸發(fā)定時控制圖中，時間T為高效凈化模式的控制時間。
權(quán)利要求觸發(fā)式空氣凈化器控制裝置，包括電壓調(diào)節(jié)電路、高壓電源，其特征在于具有一觸發(fā)電路，觸發(fā)電路連接到定時電路，定時電路通過電壓調(diào)節(jié)電路和高壓電源后連接到空氣凈化器的高能電子、活性粒子、負(fù)離子發(fā)生器。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸發(fā)式空氣凈化器控制裝置，其特征在于所述定時電路采 用555定時器配合外圍元件組成，所述定時電路輸出的兩種狀態(tài)分別對應(yīng)于空氣凈化器的 高效凈化模式和通用凈化模式，由所述定時電路的定時常數(shù)決定高效凈化模式的作用時 間；定時電路接收觸發(fā)信號的激活，通過電壓調(diào)節(jié)電路和高壓電源讓電壓增高，從而令空氣 凈化器進(jìn)入高效凈化模式。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸發(fā)式空氣凈化器控制裝置，其特征在于所述的觸發(fā)電路 采用運(yùn)算放大器組成的電平比較電路。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸發(fā)式空氣凈化器控制裝置，其特征是所述定時電路的定時 常數(shù)為可調(diào)值。
專利摘要觸發(fā)式空氣凈化器控制裝置，包括電壓調(diào)節(jié)電路、高壓電源具有一觸發(fā)電路，觸發(fā)電路連接到定時電路，定時電路通過電壓調(diào)節(jié)電路和高壓電源后連接到空氣凈化器的高能電子、活性粒子、負(fù)離子等發(fā)生器，所述定時電路輸出的兩種狀態(tài)分別對應(yīng)于空氣凈化器的高效凈化模式和通用凈化模式，由所述定時電路的定時常數(shù)決定高效凈化模式的作用時間；定時電路接收觸發(fā)信號的激活，使空氣凈化器進(jìn)入高效凈化模式。本實用新型采用觸發(fā)式控制裝置對空氣凈化器的凈化模式進(jìn)行切換和定時控制，使得空氣凈化器能夠根據(jù)車內(nèi)環(huán)境的變化進(jìn)行定時高效凈化，避免了在單一凈化條件下存在的問題，即或者空氣凈化效果達(dá)不到預(yù)期效果，或者是車內(nèi)積累的負(fù)離子濃度過大而產(chǎn)生靜電等不適感覺。
文檔編號G05B19/04GK201522623SQ20092018657
公開日2010年7月7日 申請日期2009年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月27日
發(fā)明者余曉芬, 徐從裕, 郁起明 申請人:安徽皖投力天世紀(jì)空氣凈化系統(tǒng)工程有限公司