專利名稱：微積分封裝控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車配件生產(chǎn)設(shè)備，具體涉及一種接頭封裝控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
汽車控制系統(tǒng)中存在很多活動關(guān)節(jié)，這些活動關(guān)節(jié)的各項性能會較為直接的影響 到整個汽車的性能。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的球頭關(guān)節(jié)，是這些活動關(guān)節(jié)中，使用頻繁，且對汽車 性能影響較大的活動關(guān)節(jié)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的球頭關(guān)節(jié)的性能會較為直接的影響到整個轉(zhuǎn) 向系統(tǒng)的質(zhì)量。在汽車行使中，由于路面的凹凸不平使得球頭關(guān)節(jié)一般承受的沖擊力比較大。使 用過程中，球頭關(guān)節(jié)的球座和球頭之間會產(chǎn)生間隙。隨著使用時間的延長球座和球頭間的 間隙也會隨之加大。間隙的產(chǎn)生會使球頭產(chǎn)生振動和晃動的空間，使用過程中隨著間隙的 擴大，球頭的振動幅度和晃動幅度也就越大。球頭關(guān)節(jié)的穩(wěn)定性、靈活性、動作的準確性也 就隨之降低，進而造成整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能的下降。影響球頭關(guān)節(jié)壽命的關(guān)鍵因素之一是，球頭關(guān)節(jié)裝配過程中對于力矩和間隙之間 的配合效果。恰當(dāng)?shù)呐浜闲Ч梢源蟠筇岣咔蝾^關(guān)節(jié)的各項性能，并且可以大大延長球 頭關(guān)節(jié)的使用壽命。但是現(xiàn)有的封裝設(shè)備，在裝配過程中無法實現(xiàn)對于力矩和間隙之間的 最佳配合效果的調(diào)整。不能保證所生產(chǎn)出的球頭關(guān)節(jié)在力矩和間隙之間具有最佳的配合效
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實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種微積分封裝控制系統(tǒng)，以解決上述技術(shù)問題。本實用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)微積分封裝控制系統(tǒng)，包括一球頭關(guān)節(jié)封裝設(shè)備，所述球頭關(guān)節(jié)封裝設(shè)備包括一 放置工件的工作臺，其特征在于還包括一檢測球頭關(guān)節(jié)受力變化參數(shù)的受力傳感器系統(tǒng)，還包括一檢測球頭關(guān)節(jié) 位移變化參數(shù)的位移傳感器系統(tǒng)；還包括一具有對受力變化參數(shù)和位移變化參數(shù)進行微積分運算功能的微型處理 器系統(tǒng)；所述微型處理器系統(tǒng)分別連接所述受力傳感器系統(tǒng)和所述位移傳感器系統(tǒng)。微型處理器系統(tǒng)分別連接所述受力傳感器系統(tǒng)和所述位移傳感器系統(tǒng)。在裝配檢測的過程中，工件會受到封裝設(shè)備對其施加的壓力，同時產(chǎn)生一定的位 移變化，受力傳感器系統(tǒng)實時檢測球頭關(guān)節(jié)受力變化參數(shù)，位移傳感器系統(tǒng)實時檢測球頭 關(guān)節(jié)位移變化參數(shù)。受力傳感器系統(tǒng)和位移傳感器系統(tǒng)將各自的測量值傳送給微型處理器 系統(tǒng)。微型處理器系統(tǒng)對受力變化參數(shù)和位移變化參數(shù)進行微積分運算。通過微積分運算 結(jié)果，可以很輕松的掌握封裝過程中，工件之間的運動情況以及受力情況，進而實現(xiàn)整個封 壓過程的精確控制。[0013]微積分封裝控制系統(tǒng)還包括一顯示系統(tǒng)。顯示屏采用圖表的形式對外顯示微積分 處理結(jié)果，工件之間的運動情況以及受力情況展示清楚，操作人員方便讀取和記憶相關(guān)信 息。有益效果由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型通過微型處理器系統(tǒng)對受力變 化參數(shù)和位移變化參數(shù)進行微積分運算，可以使操作人員清楚工件之間的運動情況以及受 力情況，進而實現(xiàn)整個封壓過程的精確控制。使用本實用新型生產(chǎn)出的球頭關(guān)節(jié)的力矩和 間隙達到了最佳的配合效果，大大提高了球頭關(guān)節(jié)的各項性能，并且大大延長了球頭關(guān)節(jié) 的使用壽命。

圖1為本實用新型的電路框圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下 面結(jié)合具體圖示進一步闡述本實用新型。參照圖1，微積分封裝控制系統(tǒng)，包括一球頭關(guān)節(jié)封裝設(shè)備。球頭關(guān)節(jié)封裝設(shè)備包 括工作臺、壓裝設(shè)備和模具、受力傳感器系統(tǒng)1、位移傳感器系統(tǒng)2、微型處理器系統(tǒng)3。工作 臺用于放置工件，受力傳感器系統(tǒng)1用于檢測球頭關(guān)節(jié)受力變化參數(shù)，位移傳感器系統(tǒng)2用 于檢測球頭關(guān)節(jié)位移變化參數(shù)，微型處理器系統(tǒng)3具有對受力變化參數(shù)和位移變化參數(shù)進 行微積分運算功能。微型處理器系統(tǒng)3分別連接受力傳感器系統(tǒng)1和位移傳感器系統(tǒng)2。為了使微積分運算結(jié)果清楚地展現(xiàn)出來，微積分封裝控制系統(tǒng)還包括一顯示系統(tǒng) 4。顯示系統(tǒng)4連接微型處理器系統(tǒng)3，包括一顯示屏，微型處理器系統(tǒng)3在對受力變化參數(shù) 和位移變化參數(shù)進行微積分運算后，將運算結(jié)果通過顯示屏以圖表的形式對外顯示。球頭關(guān)節(jié)封裝設(shè)備還包括一壓裝系統(tǒng)。受力傳感器系統(tǒng)1、位移傳感器系統(tǒng)2、動 力裝置均連接壓裝系統(tǒng)。壓裝系統(tǒng)包括模具，。位移傳感器系統(tǒng)2可以通過檢測球接頭的 位移變化參數(shù)來檢測球頭關(guān)節(jié)位移變化參數(shù)。受力傳感器系統(tǒng)1可以通過檢測球接頭與壓 具之間的受力變化參數(shù)來檢測球頭關(guān)節(jié)受力變化參數(shù)。使用時，將球銷的球頭置于球頭碗里，動力裝置通過模具作用于球銷上。同時受力 傳感器系統(tǒng)1和位移傳感器系統(tǒng)2分別檢測球頭關(guān)節(jié)受力變化參數(shù)和位移變化參數(shù)，并通 過微型處理器系統(tǒng)3進行力對位移的微積分運算，同時通過微積分運算的結(jié)果，球頭關(guān)節(jié) 封裝設(shè)備會對動力裝置、壓裝系統(tǒng)的運行狀態(tài)進行調(diào)整，最終使球頭關(guān)節(jié)的力矩和間隙達 到最佳的配合效果。為了提高勞動效率，節(jié)省人力資源，調(diào)整過程可以通過微型處理器進 行，微型處理器首先發(fā)出控制信息，然后通過受力傳感器系統(tǒng)1和位移傳感器系統(tǒng)2獲得受 力變化參數(shù)信息和位移變化參數(shù)信息，并對上述信息進行力對位移的微積分運算，將運算 結(jié)果作為反饋信息，對下一步控制動作進行調(diào)整。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還 會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定 。
權(quán)利要求微積分封裝控制系統(tǒng)，包括一球頭關(guān)節(jié)封裝設(shè)備，所述球頭關(guān)節(jié)封裝設(shè)備包括一放置工件的工作臺，其特征在于還包括一檢測球頭關(guān)節(jié)受力變化參數(shù)的受力傳感器系統(tǒng)，還包括一檢測球頭關(guān)節(jié)位移變化參數(shù)的位移傳感器系統(tǒng)；還包括一具有對受力變化參數(shù)和位移變化參數(shù)進行微積分運算功能的微型處理器系統(tǒng)；所述微型處理器系統(tǒng)分別連接所述受力傳感器系統(tǒng)和所述位移傳感器系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微積分封裝控制系統(tǒng)，其特征在于所述微積分封裝控制系 統(tǒng)還包括一顯示系統(tǒng)，所述顯示系統(tǒng)包括一顯示屏；所述顯示系統(tǒng)連接所述微型處理器系統(tǒng)。
專利摘要本實用新型涉及汽車配件生產(chǎn)設(shè)備。微積分封裝控制系統(tǒng)，包括一球頭關(guān)節(jié)封裝設(shè)備，球頭關(guān)節(jié)封裝設(shè)備包括一放置工件的工作臺、一檢測球頭關(guān)節(jié)受力變化參數(shù)的受力傳感器系統(tǒng)、一檢測球頭關(guān)節(jié)位移變化參數(shù)的位移傳感器系統(tǒng)、一具有對受力變化參數(shù)和位移變化參數(shù)進行微積分運算功能的微型處理器系統(tǒng)，微型處理器系統(tǒng)分別連接受力傳感器系統(tǒng)和位移傳感器系統(tǒng)。使用本實用新型生產(chǎn)出的球頭關(guān)節(jié)的力矩和間隙達到了最佳的配合效果，大大提高了球頭關(guān)節(jié)的各項性能，并且大大延長了球頭關(guān)節(jié)的使用壽命。
文檔編號G05D15/01GK201589981SQ20092021339
公開日2010年9月22日 申請日期2009年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月18日
發(fā)明者劉家濤, 胡從眾 申請人:上海采埃孚倫福德底盤技術(shù)有限公司