專(zhuān)利名稱(chēng)：太陽(yáng)能路燈追蹤器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種太陽(yáng)能路燈追蹤器，屬于太陽(yáng)能應(yīng)用領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在中國(guó)目前能耗中將近70%靠煤炭供給，這種過(guò)度依賴(lài)化石燃料的能源結(jié)構(gòu)已經(jīng) 對(duì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)造成了很大的負(fù)面影響，因此開(kāi)發(fā)新能源是大勢(shì)所趨。其中太陽(yáng)能是新 能源領(lǐng)域的熱點(diǎn)，利用太陽(yáng)能發(fā)電是解決中國(guó)能源問(wèn)題的一條重要途徑。我國(guó)的太陽(yáng)能資 源十分豐富，理論儲(chǔ)量達(dá)每年17000億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，大多數(shù)地區(qū)年平均日輻照總量在每平方 米4千瓦時(shí)以上，太陽(yáng)能資源開(kāi)發(fā)利用的潛力巨大。隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的推進(jìn)，城市照明 所耗費(fèi)的電能逐步增大。太陽(yáng)能發(fā)電已經(jīng)在一些路燈工程中得以應(yīng)用，但是現(xiàn)有的太陽(yáng)能 路燈的太陽(yáng)電池組件一般采用固定式安裝，對(duì)太陽(yáng)能的利用率低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種太陽(yáng)能路燈追蹤器。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并且能夠有效地 提高太陽(yáng)電池組件的發(fā)電量。本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)它包括太陽(yáng)電池組件，用于安裝太陽(yáng) 電池組件的支架，轉(zhuǎn)盤(pán)和燈桿。轉(zhuǎn)盤(pán)水平地安裝于燈桿頂端。太陽(yáng)電池組件通過(guò)支架與轉(zhuǎn) 盤(pán)連接。上述的轉(zhuǎn)盤(pán)帶動(dòng)支架連同太陽(yáng)電池組件一起追蹤太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)，這樣太陽(yáng)電池組件就 能接受到更多太陽(yáng)光的輻射量，從而提高發(fā)電量。為讓本實(shí)用新型之上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特以具體實(shí) 施例，并配合所附圖式，作詳細(xì)說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例的主視圖。圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例的三維視圖。圖中，1.太陽(yáng)電池組件，2.支架，3.轉(zhuǎn)盤(pán)，4.燈桿。
具體實(shí)施方式
參考圖1和圖2，本實(shí)用新型的實(shí)施例之一包括太陽(yáng)電池組件1，用于安裝太陽(yáng)電 池組件1的支架2，轉(zhuǎn)盤(pán)3和燈桿4。轉(zhuǎn)盤(pán)3水平地安裝于燈桿4頂端。太陽(yáng)電池組件1通 過(guò)支架2與轉(zhuǎn)盤(pán)3連接。轉(zhuǎn)盤(pán)3采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)盤(pán)3的蝸輪與支架2固定連接。 太陽(yáng)電池組件1的受光面與水平面保持一定的夾角，夾角的大小為太陽(yáng)能路燈安裝所在地 的赤緯角。上述的轉(zhuǎn)盤(pán)帶動(dòng)支架連同太陽(yáng)電池組件一起追蹤太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)當(dāng)?shù)氐恼嫣?yáng)時(shí)到 達(dá)12點(diǎn)時(shí)，太陽(yáng)電池組件下好朝向下南方向。由于太陽(yáng)電池組件能夠始終下對(duì)太陽(yáng)，因此
3能接受到更多太陽(yáng)光的輻射量，從而產(chǎn)生更多的電能。 雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭示如上，但并非用以限定本創(chuàng)作，任何熟悉此 技藝者，在不脫離本創(chuàng)作之精神和范圍內(nèi)所作之各種更動(dòng)與潤(rùn)飾，亦屬本創(chuàng)作之范圍。因 此，本創(chuàng)作之保護(hù)范圍當(dāng)視后附之申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所界定者為準(zhǔn)。
權(quán)利要求一種太陽(yáng)能路燈追蹤器，包括太陽(yáng)電池組件，用于安裝太陽(yáng)電池組件的支架，轉(zhuǎn)盤(pán)和燈桿，其特征在于所述的轉(zhuǎn)盤(pán)水平地安裝于燈桿頂端；所述的太陽(yáng)電池組件通過(guò)支架與轉(zhuǎn)盤(pán)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能路燈追蹤器，其特征在于所述的轉(zhuǎn)盤(pán)采用蝸輪蝸桿 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述的蝸輪與支架固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能路燈追蹤器，其特征在于所述的太陽(yáng)電池組件的受 光面與水平面保持一定的夾角，夾角的大小為太陽(yáng)能路燈安裝所在地的赤緯角。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種太陽(yáng)能路燈追蹤器，它包括太陽(yáng)電池組件，用于安裝太陽(yáng)電池組件的支架，轉(zhuǎn)盤(pán)和燈桿接頭。其中，轉(zhuǎn)盤(pán)水平地安裝于燈桿頂端。太陽(yáng)電池組件通過(guò)支架與轉(zhuǎn)盤(pán)連接。太陽(yáng)電池組件在轉(zhuǎn)盤(pán)的帶動(dòng)下追蹤太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)，從而提高了發(fā)電量，為路燈提供更多的電能。本實(shí)用新型的太陽(yáng)能路燈追蹤器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
文檔編號(hào)G05D3/00GK201636735SQ201020119150
公開(kāi)日2010年11月17日 申請(qǐng)日期2010年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月26日
發(fā)明者許基朵 申請(qǐng)人:成都首能科技有限公司