專(zhuān)利名稱(chēng)：列尾控制臺(tái)出入庫(kù)檢測(cè)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于列車(chē)制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是，涉及一種列尾控制臺(tái)出入庫(kù)檢測(cè)設(shè)備。
背景技術(shù)：
作為行車(chē)安全保障的列尾控制臺(tái)，其運(yùn)行狀態(tài)的良好與否直接關(guān)系到行車(chē)的安全，所以在列尾控制臺(tái)隨機(jī)車(chē)出庫(kù)與入庫(kù)的過(guò)程中，有必要對(duì)列尾控制臺(tái)進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)，以保證列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中列尾控制臺(tái)的良好，保障列尾信息傳輸?shù)陌踩?、可靠?br>
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種列尾控制臺(tái)出入庫(kù)檢測(cè)設(shè)備，以保障鐵路列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中列尾信息傳輸更加安全，提高交通運(yùn)輸安全保障，同時(shí)對(duì)歷史事件進(jìn)行追憶提供參考。為此，本實(shí)用新型提供了一種列尾控制臺(tái)出入庫(kù)檢測(cè)設(shè)備，包括存儲(chǔ)檢測(cè)記錄與進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)；以及內(nèi)置庫(kù)檢數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議以實(shí)現(xiàn)與列尾控制臺(tái)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)膸?kù)檢主機(jī)，其中，庫(kù)檢主機(jī)包括內(nèi)置CPU以實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)協(xié)議轉(zhuǎn)換與數(shù)據(jù)分發(fā)處理以及通信建立控制的主控單元；以及負(fù)責(zé)通信通道建立與數(shù)據(jù)接收與發(fā)送的數(shù)據(jù)收發(fā)單元。優(yōu)選地，還包括用于打印輸出歷史記錄的打印機(jī)。根據(jù)本實(shí)用新型，可保障鐵路列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中列尾信息傳輸更加安全，提高交通運(yùn)輸安全保障，同時(shí)對(duì)歷史事件進(jìn)行追憶提供參考。

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的設(shè)備主控單元與電臺(tái)收發(fā)單元的安裝結(jié)構(gòu)圖。圖2是一種列尾控制臺(tái)出入庫(kù)檢測(cè)設(shè)備構(gòu)成。圖3是列尾控制臺(tái)出入庫(kù)檢測(cè)軟件流程圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，附圖標(biāo)記101-104表示主控單元PCB的安裝固定孔；附圖標(biāo)記105表示主控單元與電臺(tái)單元的連接總線(xiàn)的穿線(xiàn)孔；附圖標(biāo)記106表示走線(xiàn)孔；附圖標(biāo)記107表示走線(xiàn)槽；附圖標(biāo)記108-112表示電臺(tái)單元的安裝固定孔。圖2中描述了一種列尾控制臺(tái)出入庫(kù)檢測(cè)設(shè)備構(gòu)成，其組成如下PC機(jī)及操作軟件、庫(kù)檢主機(jī)、打印機(jī)。其中PC機(jī)內(nèi)置庫(kù)檢軟件，實(shí)現(xiàn)人機(jī)操作與監(jiān)測(cè)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)記錄存儲(chǔ)與數(shù)據(jù)分析；庫(kù)檢主機(jī)內(nèi)置庫(kù)檢數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議，實(shí)現(xiàn)與列尾控制臺(tái)的數(shù)據(jù)傳輸；打印機(jī)實(shí)現(xiàn)歷史記錄的打印輸出。庫(kù)檢主機(jī)由主控單元、數(shù)據(jù)收發(fā)單元組成。主控單元內(nèi)置CPU，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)協(xié)議轉(zhuǎn)換與數(shù)據(jù)分發(fā)處理以及通信建立控制；數(shù)據(jù)收發(fā)單元負(fù)責(zé)通信通道建立與數(shù)據(jù)接收與發(fā)送。[0013]圖3中說(shuō)明了所述的列尾控制臺(tái)出入庫(kù)檢測(cè)軟件工程。軟件按功能共分為5大模塊，每個(gè)大功能模塊有若干個(gè)子功能組成，其功能模塊描述如下(1)用戶(hù)模塊用戶(hù)模塊主要用于功能權(quán)限管理，區(qū)分用戶(hù)是否有權(quán)利使用該系統(tǒng)，每個(gè)用戶(hù)都可對(duì)自己的密碼等資料進(jìn)行修改。(2)數(shù)據(jù)配置模塊數(shù)據(jù)配置模塊功能主要是方便用戶(hù)管理被檢測(cè)車(chē)輛信息，用戶(hù)可以再檢測(cè)之前在該模塊中配置要檢測(cè)列尾控制臺(tái)的信息并存儲(chǔ)，這樣下次檢測(cè)該列尾控制臺(tái)時(shí)會(huì)調(diào)出上次配置的信息，方便用戶(hù)檢測(cè)。(3)數(shù)據(jù)管理模塊數(shù)據(jù)管理模塊可以方便用戶(hù)查看之前或當(dāng)前的檢測(cè)結(jié)果信息，并對(duì)所需要的信息進(jìn)行查找和排序，并按結(jié)果顯示或打印出結(jié)果，為方便查看信息還可以導(dǎo)出Excel格式信息文檔。(4)主界面檢測(cè)模塊該模塊為庫(kù)檢軟件的主功能模塊，它主要功能是使用戶(hù)發(fā)送檢測(cè)命令，并接受檢測(cè)結(jié)果，把結(jié)果進(jìn)行存儲(chǔ)并分析顯示為主要功能。(5)系統(tǒng)設(shè)置模塊系統(tǒng)設(shè)置模塊主要功能為配置系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，包括通訊口， 上電啟動(dòng)等各項(xiàng)功能，該功能的使用需用戶(hù)登錄。庫(kù)檢按鍵操作說(shuō)明(1)同時(shí)按下白鍵+黑鍵，進(jìn)入上車(chē)檢測(cè)模式，司機(jī)控制盒顯示“-UU-”，。等待與列尾控制臺(tái)通信成功后，司機(jī)控制盒顯示“_Fd-” ；按按綠建，司機(jī)控制盒顯示“-Pd-” ；按紅建，司機(jī)控制盒顯示“-dd-” ；等待檢測(cè)結(jié)果的語(yǔ)音提示信息，若設(shè)備正常，則司機(jī)控制盒播報(bào)語(yǔ)音“測(cè)試完畢”；若設(shè)備故障，司機(jī)控制盒播報(bào)語(yǔ)音“測(cè)試故障”。注在上車(chē)檢測(cè)過(guò)程中，如果出現(xiàn)誤操作，司機(jī)控制盒顯示“-EE-”，則需要待司機(jī)控制盒回復(fù)正常顯示后，重新進(jìn)行操作。簡(jiǎn)易操作流程
1白鍵+黑鍵2等待司機(jī)控制盒顯示‘'-Fd-"3按綠鍵4等待司機(jī)控制盒顯示‘'-Pd-"5按紅鍵6等待司機(jī)控制盒顯示‘‘-dd-”7等待司機(jī)控制盒播報(bào)語(yǔ)檢測(cè)結(jié)果音提示根據(jù)本實(shí)用新型的列尾控制臺(tái)出入庫(kù)檢測(cè)設(shè)備，使用的專(zhuān)用協(xié)議，以及專(zhuān)用定義，包括司機(jī)控制盒按鍵定義、列尾控制臺(tái)與司機(jī)控制盒(接口協(xié)議物理接口 (VH7-2. 54 — AL16-J7Z)、信息交換協(xié)議、數(shù)據(jù)傳輸幀格式、功能碼等)、列尾控制臺(tái)出入庫(kù)檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸幀格式、列尾控制臺(tái)出入庫(kù)檢測(cè)臺(tái)數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議(控制盒與列尾控制臺(tái)間的協(xié)議(17字節(jié))、庫(kù)檢臺(tái)單元與列尾控制臺(tái)之間的協(xié)議、列尾控制臺(tái)一庫(kù)檢臺(tái)(FFSK))、庫(kù)檢電臺(tái)與后臺(tái)計(jì)算機(jī)之間數(shù)據(jù)傳輸幀格式(庫(kù)檢PC —庫(kù)檢電臺(tái)、庫(kù)檢電臺(tái)一庫(kù)檢PC)、庫(kù)檢流程命令集。根據(jù)本實(shí)用新型的列尾控制臺(tái)出入庫(kù)檢測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)軟件流程及功能實(shí)現(xiàn)，達(dá)到對(duì)列尾控制臺(tái)及司機(jī)控制盒的相關(guān)性能呢個(gè)、參數(shù)檢測(cè)。以保證列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中列尾控制臺(tái)的良好，保障列尾信息傳輸?shù)陌踩⒖煽俊?br> 4[0027]本實(shí)用新型的工作原理是基于PC機(jī)軟件操作以及鐵路專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)，通過(guò)一定的技術(shù)傳輸協(xié)議，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)列車(chē)列尾控制臺(tái)運(yùn)行前、后的狀態(tài)機(jī)參數(shù)性能的檢測(cè)，達(dá)到良好設(shè)備上線(xiàn)運(yùn)行，故障設(shè)備及時(shí)維修的目的。主要包括PC機(jī)及操作軟件、庫(kù)檢主機(jī)、打印機(jī)。其中PC機(jī)內(nèi)置庫(kù)檢軟件，實(shí)現(xiàn)人機(jī)操作與監(jiān)測(cè)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)記錄存儲(chǔ)與數(shù)據(jù)分析；庫(kù)檢主機(jī)內(nèi)置庫(kù)檢數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議，實(shí)現(xiàn)與列尾控制臺(tái)的數(shù)據(jù)傳輸；打印機(jī)實(shí)現(xiàn)歷史記錄的打印輸出。庫(kù)檢主機(jī)由主控單元、數(shù)據(jù)收發(fā)單元組成。主控單元內(nèi)置CPU，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)協(xié)議轉(zhuǎn)換與數(shù)據(jù)分發(fā)處理以及通信建立控制；數(shù)據(jù)收發(fā)單元負(fù)責(zé)通信通道建立與數(shù)據(jù)接收與發(fā)送。主要協(xié)議包括1、司機(jī)控制盒按鍵定義
權(quán)利要求1.一種列尾控制臺(tái)出入庫(kù)檢測(cè)設(shè)備，包括存儲(chǔ)檢測(cè)記錄與進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)；以及內(nèi)置庫(kù)檢數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議以實(shí)現(xiàn)與列尾控制臺(tái)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)膸?kù)檢主機(jī)，其中，庫(kù)檢主機(jī)包括內(nèi)置CPU以實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)協(xié)議轉(zhuǎn)換與數(shù)據(jù)分發(fā)處理以及通信建立控制的主控單元；以及負(fù)責(zé)通信通道建立與數(shù)據(jù)接收與發(fā)送的數(shù)據(jù)收發(fā)單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列尾控制臺(tái)出入庫(kù)檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，還包括用于打印輸出歷史記錄的打印機(jī)。
專(zhuān)利摘要一種列尾控制臺(tái)出入庫(kù)檢測(cè)設(shè)備，包括存儲(chǔ)檢測(cè)記錄與進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)；以及內(nèi)置庫(kù)檢數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議以實(shí)現(xiàn)與列尾控制臺(tái)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)膸?kù)檢主機(jī)，其中，庫(kù)檢主機(jī)包括內(nèi)置CPU以實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)協(xié)議轉(zhuǎn)換與數(shù)據(jù)分發(fā)處理以及通信建立控制的主控單元；以及負(fù)責(zé)通信通道建立與數(shù)據(jù)接收與發(fā)送的數(shù)據(jù)收發(fā)單元。本實(shí)用新型可保障鐵路列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中列尾信息傳輸更加安全，提高交通運(yùn)輸安全保障，同時(shí)對(duì)歷史事件進(jìn)行追憶提供參考。
文檔編號(hào)G05B23/00GK202153314SQ20112008401
公開(kāi)日2012年2月29日 申請(qǐng)日期2011年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月25日
發(fā)明者于帆, 張偉, 李秀春 申請(qǐng)人:北京市交大路通科技有限公司