專利名稱：一種車床數(shù)控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電子數(shù)控領(lǐng)域，具體涉及一種車床數(shù)控裝置。
背景技術(shù)：
數(shù)控裝置即機床數(shù)控裝置，能夠?qū)C床進行控制，并完成零件自動加工的專用電子計算機，它接受數(shù)字化了的零件圖樣和工藝要求等信息，按照一定的數(shù)學(xué)模型進行插補運算，用運算結(jié)果實時地對機床的各運動坐標(biāo)進行速度和位置控制，完成零件的加工。目前，現(xiàn)有的數(shù)控裝置包括機殼和設(shè)置在機殼內(nèi)的控制系統(tǒng)，外殼外部設(shè)有供操作人員使用的操作系統(tǒng)，現(xiàn)有技術(shù)的操作系統(tǒng)多為旋鈕控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)，旋鈕調(diào)節(jié)系統(tǒng)只能設(shè)定和調(diào)節(jié)在一定范圍內(nèi)的參數(shù)，具有局限性，使加工生產(chǎn)和測序時的可操作性降低，并且調(diào)節(jié)精度過低，旋鈕調(diào)節(jié)容易損壞，十分不利于工作人員操作和生產(chǎn)的加工。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種操作簡單，功能齊全，調(diào)節(jié)更精確的車床數(shù)控裝置。本實用新型的技術(shù)方案一種車床數(shù)控裝置，包括機殼，機殼內(nèi)設(shè)有控制電路系統(tǒng)，機殼前方設(shè)有控制面板，所述的控制面板上設(shè)有與控制電路配合設(shè)置的輸入系統(tǒng)和按鍵系統(tǒng)，所述的控制電路系統(tǒng)包括運動控制系統(tǒng)、輸入控制系統(tǒng)、功能控制系統(tǒng)，編程系統(tǒng)及精度補償系統(tǒng)，所述的按鍵系統(tǒng)包括參數(shù)輸入按鍵系統(tǒng)，功能按鍵系統(tǒng)，所述的控制面板上還設(shè)有通訊系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)。本實用新型的進一步設(shè)置所述的機殼后方設(shè)有輔助面板。采用上述的進一步設(shè)置后，本實用新型的數(shù)控裝置在結(jié)構(gòu)上更為緊湊。本實用新型的進一步設(shè)置所述的輔助面板上設(shè)有若干個散熱孔和安裝孔。采用上述的進一步設(shè)置后，更有利于數(shù)控裝置的散熱，安裝孔的設(shè)置方便了輔助面板與機殼的安裝固定。本實用新型的進一步設(shè)置所述的顯示系統(tǒng)為液晶顯示系統(tǒng)，與所述的按鍵系統(tǒng)配合設(shè)置。采用上述的進一步設(shè)置后，顯示更為清晰，使操作人員更方便地觀察。本實用新型的進一步設(shè)置所述的功能按鍵系統(tǒng)包括螺紋加工按鍵系統(tǒng)和精度補償系統(tǒng)。采用上述的進一步設(shè)置后，本實用新型的數(shù)控裝置可以根據(jù)需要車削需要的螺紋， 本實用新型的裝置具有剛性攻絲功能，可車削公英制單頭/多頭直螺紋、連續(xù)螺紋、錐螺紋、端面螺紋、變螺距螺紋，同時可以設(shè)定螺紋退尾長度、角度和速度特性等。本實用新型的進一步設(shè)置所述的控制面板上設(shè)有數(shù)據(jù)接口。采用上述的進一步設(shè)置后，極大方便了加工程序的拷貝和系統(tǒng)參數(shù)的導(dǎo)入導(dǎo)出，更為方便實用。本實用新型的車床數(shù)控裝置采用按鍵系統(tǒng)與機殼內(nèi)部的控制系統(tǒng)配合，可進行較大范圍參數(shù)的設(shè)定和調(diào)整，大大提高了可操作性，更為方便和精確，且不容易損壞，方便實用。
圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例的俯視圖；圖3為本實用新型實施例的側(cè)視圖；圖4為本實用新型實施例附加面板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1 4所示，本實用新型的實施例具體是一種車床數(shù)控裝置，包括機殼，機殼 1內(nèi)設(shè)有控制電路系統(tǒng)，機殼1前方設(shè)有控制面板11，機殼1后方設(shè)有輔助面板12，輔助面板11上設(shè)有安裝孔122和若6個散熱孔121?？刂泼姘?1上還設(shè)有通訊系統(tǒng)和顯示系統(tǒng) 2。顯示系統(tǒng)2為液晶顯示系統(tǒng)，與按鍵系統(tǒng)3配合設(shè)置，通訊系統(tǒng)包括設(shè)置在控制面板11 的數(shù)據(jù)接口 4。如圖1所示，控制面板11上設(shè)有與控制電路配合設(shè)置的輸入系統(tǒng)和按鍵系統(tǒng)3，控制電路系統(tǒng)包括運動控制系統(tǒng)、輸入控制系統(tǒng)、功能控制系統(tǒng)，編程系統(tǒng)及精度補償系統(tǒng)， 本實用新型的控制系統(tǒng)還包括報警控制系統(tǒng)，目錄控制系統(tǒng)、程序控制系統(tǒng)。按鍵系統(tǒng)包括參數(shù)輸入按鍵系統(tǒng)3，功能按鍵系統(tǒng)，功能按鍵系統(tǒng)包括螺紋加工按鍵系統(tǒng)34和精度補償按鍵系統(tǒng)35。本實用新型數(shù)控裝置工作原理與現(xiàn)有技術(shù)基本相同，不同點在于本實用新型的車床數(shù)控裝置采用按鍵系統(tǒng)，配合輸入系統(tǒng)，可以輸入所需的參數(shù)，設(shè)定參數(shù)的范圍不受限制，更有利于操作。
權(quán)利要求1.一種車床數(shù)控裝置，包括機殼，機殼內(nèi)設(shè)有控制電路系統(tǒng)，機殼前方設(shè)有控制面板， 所述的控制面板上設(shè)有與控制電路配合設(shè)置的輸入系統(tǒng)和按鍵系統(tǒng)，其特征在于所述的控制電路系統(tǒng)包括運動控制系統(tǒng)、輸入控制系統(tǒng)、功能控制系統(tǒng)，編程系統(tǒng)及精度補償系統(tǒng)，所述的按鍵系統(tǒng)包括參數(shù)輸入按鍵系統(tǒng)，功能按鍵系統(tǒng)，所述的控制面板上還設(shè)有通訊系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床數(shù)控裝置，其特征在于所述的機殼后方設(shè)有輔助面板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車床數(shù)控裝置，其特征在于所述的輔助面板上設(shè)有若干個散熱孔和安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床數(shù)控裝置，其特征在于所述的顯示系統(tǒng)為液晶顯示系統(tǒng)，與所述的按鍵系統(tǒng)配合設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床數(shù)控裝置，其特征在于所述的功能按鍵系統(tǒng)包括螺紋加工按鍵系統(tǒng)和精度補償系統(tǒng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床數(shù)控裝置，其特征在于所述的控制面板上設(shè)有數(shù)據(jù)接
專利摘要本實用新型公開了一種車床數(shù)控裝置，包括機殼，機殼內(nèi)設(shè)有控制電路系統(tǒng)，機殼前方設(shè)有控制面板，控制面板上設(shè)有與控制電路配合設(shè)置的輸入系統(tǒng)和按鍵系統(tǒng)，控制電路系統(tǒng)包括運動控制系統(tǒng)、輸入控制系統(tǒng)、功能控制系統(tǒng)，編程系統(tǒng)及精度補償系統(tǒng)，按鍵系統(tǒng)包括參數(shù)輸入按鍵系統(tǒng)，功能按鍵系統(tǒng)，控制面板上還設(shè)有通訊系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)。本實用新型的車床數(shù)控裝置采用按鍵系統(tǒng)與機殼內(nèi)部的控制系統(tǒng)配合，進行較大范圍參數(shù)的設(shè)定和調(diào)整，提高了可操作性，更為方便和精確，且不容易損壞，方便實用。
文檔編號G05B19/414GK201945857SQ20112008450
公開日2011年8月24日 申請日期2011年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月28日
發(fā)明者余忠武, 劉碩文, 張宋輝 申請人:溫州奔日數(shù)控設(shè)備有限公司