專利名稱：輔助控制單元功能試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于電子裝置，具體涉及ー種機(jī)車輔助控制単元功能試驗(yàn)臺(tái)。
背景技術(shù)：
電カ機(jī)車輔助控制單元用于控制與管理由輔助變流器及其它電氣設(shè)備等構(gòu)成的輔助供電系統(tǒng)。輔助控制単元通過(guò)RS232與上位機(jī)機(jī)車控制単元交換數(shù)據(jù)信息。輔助控制単元工作受控于來(lái)自上位機(jī)的啟動(dòng)/停止信號(hào)，以及根據(jù)上位機(jī)傳來(lái) 的頻率給定信號(hào)輸出不同頻率的PWM脈沖信號(hào)并控制輔助變流器工作于變頻變壓VVVF模式或定頻定壓CVCF模式。輔助控制単元包含多路數(shù)字量輸出、數(shù)字量輸入及模擬量輸入通道。數(shù)字量輸出通道用于驅(qū)動(dòng)輔助接觸器和應(yīng)急接觸器；數(shù)字量輸入通道為兩個(gè)接觸器、輸入熔斷器及輔助變壓器溫度繼電器開關(guān)狀態(tài)的反饋信號(hào)；模擬量輸入通道通過(guò)傳感器及模數(shù)轉(zhuǎn)換采樣輔助變流器的輸入輸出電壓電流及冷卻風(fēng)量等模擬信號(hào)。輔助控制単元將這些數(shù)字量及采樣到的模擬值通過(guò)RS232傳送給上位機(jī)。為了保證電カ機(jī)車輔助控制單元的正常使用，急需能夠用于輔助控制單元性能測(cè)試的試驗(yàn)裝置，但目前暫無(wú)此類裝置。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述沒(méi)有用于輔助控制單元性能測(cè)試的試驗(yàn)裝置的問(wèn)題，本發(fā)明的目的即是提供一種用于輔助控制単元性能試驗(yàn)的輔助控制単元功能試驗(yàn)臺(tái)。為實(shí)現(xiàn)此目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種輔助控制單元功能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于其核心控制板配有用于數(shù)值設(shè)定和命令給定的按鍵、LCD顯示屏，還配有與輔助控制單元相對(duì)應(yīng)的連接器J1、連接器J2、RS232三個(gè)接ロ，其中Jl接ロ為輔助控制單元提供電源及數(shù)字量輸入輸出信號(hào)，J2接ロ為輔助控制單元提供模擬輸入信號(hào)，控制板通過(guò)控制J1、J2接口中的繼電器和按鍵信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)輔助控制單元的功能測(cè)試和模擬，并通過(guò)RS232接ロ將與輔助控制單元交換的數(shù)據(jù)在LCD顯示屏上顯示。所述的連接器Jl電路為1腳經(jīng)串聯(lián)的LED燈LI和繼電器KM2線圈接IlOV電源，3腳經(jīng)串聯(lián)的LED燈L2和繼電器KMl線圈接IlOV電源，7腳經(jīng)繼電器Kl的輔助觸點(diǎn)接IlOV電源，5腳、8腳、20腳、23腳、26腳亦接IlOV電源，2腳、4腳、6腳、9腳、30腳、31腳接地；21腳和22腳均經(jīng)串聯(lián)的繼電器K2的輔助觸點(diǎn)和繼電器KMl的輔助觸點(diǎn)接地，24腳和25腳均經(jīng)繼電器K3接地，27腳和28腳均經(jīng)繼電器K4接地，29腳經(jīng)串聯(lián)的繼電器K5的輔助觸點(diǎn)和繼電器KM2的輔助觸點(diǎn)接地；繼電器K1、K2、K3、K4、K5的線圈接于控制板上。所述的連接器J2電路為1腳、3腳、5腳均與可調(diào)恒流源板的AGND端ロ相連，2腳、4腳、6腳分別接可調(diào)恒流源板的AGNDO、AGNDU AGND2端ロ相連，可調(diào)恒流源板的+15V端ロ、GND端ロ分別接+15V電源和地，可調(diào)恒流源板的scl和sda端ロ分別接控制板的SCL和SDA端；J2的12腳經(jīng)串聯(lián)的電阻R3、LED燈L3、繼電器K6的輔助觸點(diǎn)接+15V電源，14腳經(jīng)串聯(lián)的電阻R4、LED燈L4、繼電器K6的輔助觸點(diǎn)接+15V電源，16腳經(jīng)串聯(lián)的電阻R5、LED燈L5、繼電器K6的輔助觸點(diǎn)接+15V電源，18腳經(jīng)串聯(lián)的電阻R6、LED燈L6、繼電器K6的輔助觸點(diǎn)接+15V電源，20腳經(jīng)串聯(lián)的電阻R7、LED燈L7、繼電器K6的輔助觸點(diǎn)接+15V電源，22腳經(jīng)串聯(lián)的電阻R8、LED燈L8、繼電器K6的輔助觸點(diǎn)接+15V電源，J2的13腳、15腳、17腳、19腳、21腳、23腳接地；26腳——31腳為PWM脈沖測(cè)試端子接示波器。采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，能夠?qū)o助控制單元的性能進(jìn)行直觀、準(zhǔn)確測(cè)試。


圖I是本發(fā)明實(shí)施例的電路結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。如圖I所示，本發(fā)明的試驗(yàn)臺(tái)，其主要核心為控制板?？刂瓢迳系陌存I用于數(shù)值設(shè)定和命令給定以實(shí)現(xiàn)對(duì)輔助控制單元功能測(cè)試操作。試驗(yàn)臺(tái)有三個(gè)對(duì)外接口與輔助控制單元對(duì)應(yīng)連接器Jl、連接器J2接口及RS232接口。控制板上的RS232接口與輔助控制單元連接，將與輔助控制單元交換的數(shù)字量和模擬量等數(shù)據(jù)在LCD顯示屏上顯示出來(lái)。Jl接口為輔助控制單元提供110VDC的電源及數(shù)字量輸入輸出信號(hào)。其中8、9腳為輔助控制單元的110VDC電源輸入端，第7腳為輔助控制單元的硬件啟動(dòng)停止信號(hào)，以繼電器Kl的輔助觸點(diǎn)作為開關(guān)，由控制板通過(guò)繼電器Kl控制輔助控制單元啟動(dòng)和關(guān)閉；1、2、3腳和4、5、6腳上的KM1、KM2繼電器分別模擬機(jī)車輔助接觸器和應(yīng)急接觸器，作為模擬輔助控制單元數(shù)字量輸出通道的負(fù)載，由LI和L2兩個(gè)LED燈的亮暗指示接觸器的狀態(tài)，而輔助接觸器和應(yīng)急接觸器的開通和關(guān)斷狀態(tài)通過(guò)20、21腳和29、30腳反饋給輔助控制單元，由KM1、KM2繼電器的輔助觸點(diǎn)模擬實(shí)現(xiàn)；輸入熔斷器及輔助變壓器溫度繼電器開關(guān)狀態(tài)通過(guò)23、24腳和26、27腳反饋給輔助控制單元。J2接口為輔助控制單元的模擬輸入通道提供模擬輸入信號(hào)。試驗(yàn)臺(tái)通過(guò)可調(diào)恒流源板輸出信號(hào)模擬輔助變流器的輸入輸出電壓電流信號(hào)及冷卻風(fēng)量信號(hào)，分別通過(guò)I和2、3和4、5和6等通道提供給輔助控制單元。另外，J2接口也是PWM脈沖信號(hào)的輸出通道及脈沖驅(qū)動(dòng)板狀態(tài)反饋通道。試驗(yàn)臺(tái)從26 31腳直接將PWM脈沖信號(hào)引出到試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試端子，由示波器觀測(cè)脈沖的頻率及幅值；從12 23腳為輔助控制單元提供的脈沖驅(qū)動(dòng)板狀態(tài)反饋信號(hào)并由LED指示燈L3 L8的亮暗指示出反饋信號(hào)狀態(tài)。本發(fā)明中控制板通過(guò)控制繼電器Kl K6實(shí)現(xiàn)輔助控制單元電源的開通和關(guān)斷及故障模擬以測(cè)試輔助控制單元的故障檢測(cè)功能，如接觸器未閉合、脈沖驅(qū)動(dòng)板失效等故障?？刂瓢甯鶕?jù)按鍵信號(hào)通過(guò)I2C控制調(diào)節(jié)可調(diào)恒流源板的多路模擬信號(hào)輸出。
權(quán)利要求
1.輔助控制単元功能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于其核心控制板配有用于數(shù)值設(shè)定和命令給定的按鍵、IXD顯示屏，還配有與輔助控制單元相對(duì)應(yīng)的連接器J1、連接器J2、RS232三個(gè)接ロ，其中Jl接ロ為輔助控制單元提供電源及數(shù)字量輸入輸出信號(hào)，J2接ロ為輔助控制單元提供模擬輸入信號(hào)，控制板通過(guò)控制Jl、J2接口中的繼電器和按鍵信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)輔助控制單元的功能測(cè)試和模擬，并通過(guò)RS232接ロ將與輔助控制單元交換的數(shù)據(jù)在IXD顯示屏上顯/Jn o
2.如權(quán)利要求I所述的輔助控制單元功能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于所述的連接器Jl電路為1腳經(jīng)串聯(lián)的LED燈LI和繼電器KM2線圈接IlOV電源，3腳經(jīng)串聯(lián)的LED燈L2和繼電器KMl線圈接IlOV電源，7腳經(jīng)繼電器Kl的輔助觸點(diǎn)接IlOV電源，5腳、8腳、20腳、23腳、26腳亦接IlOV電源，2腳、4腳、6腳、9腳、30腳、31腳接地；21腳和22腳均經(jīng)串聯(lián)的繼電器K2的輔助觸點(diǎn)和繼電器KMl的輔助觸點(diǎn)接地，24腳和25腳均經(jīng)繼電器K3接地，27腳和28腳均經(jīng)繼電器K4接地，29腳經(jīng)串聯(lián)的繼電器K5的輔助觸點(diǎn)和繼電器KM2的輔助觸點(diǎn)接地；繼電器K1、K2、K3、K4、K5的線圈接于控制板上。
3.如權(quán)利要求I所述的輔助控制單元功能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于所述的連接器J2電路為I腳、3腳、5腳均與可調(diào)恒流源板的AGND端ロ相連，2腳、4腳、6腳分別接可調(diào)恒流源板的AGNDO、AGNDI、AGND2端ロ相連，可調(diào)恒流源板的+15V端ロ、GND端ロ分別接+15V電源和地，可調(diào)恒流源板的scl和sda端ロ分別接控制板的SCL和SDA端；J2的12腳經(jīng)串聯(lián)的電阻R3、LED燈L3、繼電器K6的輔助觸點(diǎn)接+15V電源，14腳經(jīng)串聯(lián)的電阻R4、LED燈L4、繼電器K6的輔助觸點(diǎn)接+15V電源，16腳經(jīng)串聯(lián)的電阻R5、LED燈L5、繼電器K6的輔助觸點(diǎn)接+15V電源，18腳經(jīng)串聯(lián)的電阻R6、LED燈L6、繼電器K6的輔助觸點(diǎn)接+15V電源，20腳經(jīng)串聯(lián)的電阻R7、LED燈L7、繼電器K6的輔助觸點(diǎn)接+15V電源，22腳經(jīng)串聯(lián)的電阻R8、LED燈L8、繼電器K6的輔助觸點(diǎn)接+15V電源，J2的13腳、15腳、17腳、19腳、21腳、23腳接地；26腳——31腳為PWM脈沖測(cè)試端子接示波器。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種機(jī)車輔助控制單元功能試驗(yàn)臺(tái)。該試驗(yàn)臺(tái)的核心控制板配有用于數(shù)值設(shè)定和命令給定的按鍵、LCD顯示屏，還配有與輔助控制單元相對(duì)應(yīng)的連接器J1、連接器J2、RS232三個(gè)接口，其中J1接口為輔助控制單元提供電源及數(shù)字量輸入輸出信號(hào)，J2接口為輔助控制單元提供模擬輸入信號(hào)，控制板通過(guò)控制J1、J2接口中的繼電器和按鍵信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)輔助控制單元的功能測(cè)試和模擬，并通過(guò)RS232接口將與輔助控制單元交換的數(shù)據(jù)在LCD顯示屏上顯示。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，能夠?qū)o助控制單元的性能進(jìn)行直觀、準(zhǔn)確測(cè)試。
文檔編號(hào)G05B23/02GK102662391SQ20121013337
公開日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2012年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月29日
發(fā)明者李 東, 田長(zhǎng)安, 閆春輝 申請(qǐng)人:中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車研究所有限公司