專利名稱：汽車診斷方法、系統(tǒng)、診斷終端及后臺(tái)服務(wù)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，尤其涉及汽車診斷方法、系統(tǒng)、診斷終端及后臺(tái)服務(wù)器。
背景技術(shù)：
汽車診斷，指的是在不解體汽車(或僅卸下個(gè)別零件)的條件下，對(duì)汽車的各個(gè)部件進(jìn)行檢查，當(dāng)檢查到故障部件時(shí)，分析故障原因；例如，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)與診斷，對(duì)汽車車身及附件的檢測(cè)與診斷，以及對(duì)汽車排氣污染物與噪聲的檢測(cè)與診斷等內(nèi)容。傳統(tǒng)的汽車診斷方法，包括汽車內(nèi)安裝的電子控制單元ECU—般都具備故障診斷功能，用來檢測(cè)汽車各部件的工作狀態(tài)；當(dāng)檢測(cè)到汽車的某一部件存在故障時(shí)，根據(jù)故障類型生成故障碼，并將該故障碼存儲(chǔ)在ECU的隨機(jī)存儲(chǔ)器RAM中；這樣，車主若想獲知汽車的故障情況，可將汽車開至汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)，由汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)的維修人員按照一定的操作程序，將維修電腦通過E⑶自帶的接口，與E⑶連接，則可以讀取E⑶內(nèi)存儲(chǔ)的故障碼，對(duì)該故障碼進(jìn)行解析，然后通過查閱有關(guān)技術(shù)資料，人工診斷出汽車存在的故障，并告知車主。 然而，傳統(tǒng)的汽車診斷方法，雖然可做到對(duì)汽車各部件的工作狀態(tài)進(jìn)行日常檢測(cè)，但對(duì)于車主來說，無法實(shí)時(shí)獲知汽車的故障情況；若車主需要獲知故障情況，則需要車主將車開至汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)才可得到明確的診斷信息，車主才可以根據(jù)診斷信息決定是否對(duì)汽車進(jìn)行維修。因?yàn)檐囍鳠o法實(shí)時(shí)獲知汽車的故障情況，因而一般情況下不會(huì)主動(dòng)將車開至汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行故障診斷；因此，采用上述傳統(tǒng)的汽車診斷方法，往往導(dǎo)致了只有車輛發(fā)生的故障嚴(yán)重到無法正常使用汽車時(shí)，車主才會(huì)將車送至汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行診斷，從而對(duì)駕駛安全和車輛養(yǎng)護(hù)都造成隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出了汽車診斷方法、系統(tǒng)、診斷終端及后臺(tái)服務(wù)器，使得車主能夠?qū)崟r(shí)獲知汽車的故障情況。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的汽車診斷方法，包括當(dāng)診斷終端檢測(cè)到汽車部件存在故障時(shí)，生成故障碼；該診斷終端安裝在汽車內(nèi)，與汽車內(nèi)的電子控制單元ECU連接；診斷終端實(shí)時(shí)將該故障碼發(fā)送出去，以對(duì)所述故障碼進(jìn)行診斷分析；將對(duì)所述故障碼進(jìn)行診斷分析得到的診斷結(jié)果，實(shí)時(shí)推送給車主。優(yōu)選地,進(jìn)一步包括移動(dòng)設(shè)備,該移動(dòng)設(shè)備為車主所持有；所述將對(duì)所述故障碼進(jìn)行診斷分析得到的診斷結(jié)果，實(shí)時(shí)推送給車主，包括將對(duì)所述故障碼進(jìn)行診斷分析得到的診斷結(jié)果，實(shí)時(shí)推送至移動(dòng)設(shè)備，并通過該移動(dòng)設(shè)備將診斷結(jié)果展現(xiàn)給車主。優(yōu)選地，所述診斷終端實(shí)時(shí)將該故障碼發(fā)送出去，包括診斷終端與移動(dòng)設(shè)備建立連接；
診斷終端實(shí)時(shí)將所述故障碼發(fā)送至移動(dòng)設(shè)備；移動(dòng)設(shè)備將該故障碼發(fā)送出去。優(yōu)選地，所述診斷終端與移動(dòng)設(shè)備建立連接的方式為藍(lán)牙連接或WIFI無線局域網(wǎng)連接。優(yōu)選地,進(jìn)一步包括接收升級(jí)請(qǐng)求數(shù)據(jù)包，該數(shù)據(jù)包中攜帶有汽車的類別參數(shù)和移動(dòng)設(shè)備軟件的版本參數(shù)；根據(jù)所述汽車的類別參數(shù)，確定符合該類別的最新版本的軟件；若移動(dòng)設(shè)備軟件的現(xiàn)有版本不是最新版本時(shí)，則將最新版本的軟件推送至移動(dòng)設(shè)
備?！?yōu)選地,進(jìn)一步包括當(dāng)移動(dòng)設(shè)備軟件升級(jí)到所述最新版本的軟件后，向所述診斷終端推送所述最新版本的軟件。優(yōu)選地，進(jìn)一步包括接收升級(jí)請(qǐng)求數(shù)據(jù)包，該數(shù)據(jù)包中攜帶有汽車的類別參數(shù)和診斷終端軟件的版本參數(shù)；根據(jù)所述汽車的類別參數(shù)，確定符合該類別的最新版本的軟件；若診斷終端軟件的現(xiàn)有版本不是最新版本時(shí)，則將最新版本的軟件推送至診斷終端。本發(fā)明還提供了診斷終端，包括接口，用于與電子控制單元E⑶連接；檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)汽車部件是否存在故障；故障碼生成模塊，用于當(dāng)檢測(cè)到汽車部件存在故障時(shí)，生成故障碼；發(fā)送模塊，用于實(shí)時(shí)將該故障碼發(fā)送出去，以對(duì)所述故障碼進(jìn)行診斷分析。本發(fā)明還提供了后臺(tái)服務(wù)器，包括接收模塊，用于接收故障碼；診斷分析模塊，用于對(duì)該故障碼進(jìn)行診斷分析；推送模塊，用于將對(duì)所述故障碼進(jìn)行診斷分析得到的診斷結(jié)果，實(shí)時(shí)推送給車主。本發(fā)明還提供了汽車診斷系統(tǒng)，包括移動(dòng)設(shè)備、上述診斷終端、上述后臺(tái)服務(wù)器；診斷終端，安裝在汽車內(nèi)，與電子控制單元ECU連接；用于檢測(cè)汽車部件是否存在故障；當(dāng)檢測(cè)到汽車部件存在故障時(shí)，生成故障碼，并將該故障碼發(fā)送給后臺(tái)服務(wù)器后臺(tái)服務(wù)器，用于接收診斷終端發(fā)送的故障碼，并對(duì)該故障碼進(jìn)行診斷分析得到所述診斷結(jié)果；并將該診斷結(jié)果實(shí)時(shí)推送給移動(dòng)設(shè)備。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的汽車診斷方法、系統(tǒng)、診斷終端及后臺(tái)服務(wù)器，通過與電子控制單元ECU連接的診斷終端，獲取ECU中車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)，并根據(jù)該狀態(tài)數(shù)據(jù)檢測(cè)是否存在故障；當(dāng)存在故障時(shí)，生成故障碼；進(jìn)而將該故障碼實(shí)時(shí)發(fā)送出去，以對(duì)該故障碼進(jìn)行診斷分析；在對(duì)該故障碼進(jìn)行診斷分析得到診斷結(jié)果后，將該診斷結(jié)果實(shí)時(shí)推送給車主；這樣，車主就可以實(shí)時(shí)獲知汽車的故障情況，進(jìn)而根據(jù)獲知的故障情況決定是否維修，可以做到早發(fā)現(xiàn)早維修，保障了駕駛安全。


為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種汽車診斷方法的流程圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例二提供的另一種汽車診斷方法的流程圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例三提供的又一種汽車診斷方法的流程圖； 圖4為本發(fā)明實(shí)施例四提供的診斷終端的模塊圖；圖5為本發(fā)明實(shí)施例五提供的后臺(tái)服務(wù)器的模塊圖；圖6為本發(fā)明實(shí)施例六提供的一種汽車診斷系統(tǒng)的模塊圖；圖7為本發(fā)明實(shí)施例七提供的另一種汽車診斷系統(tǒng)的模塊圖。
具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。實(shí)施例一本發(fā)明實(shí)施例一提供了一種汽車診斷方法，參見圖1，該方法包括步驟SlOl :診斷終端安裝在汽車內(nèi)，與汽車內(nèi)的電子控制單元ECU連接，獲取ECU中車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)；步驟S102 :根據(jù)獲取到的所述狀態(tài)數(shù)據(jù)，檢測(cè)是否存在故障；步驟S103 :當(dāng)存在故障時(shí)，生成故障碼，并將該故障碼實(shí)時(shí)發(fā)送出去，以對(duì)該故障碼進(jìn)行診斷分析；步驟S104 :將對(duì)所述故障碼進(jìn)行診斷分析得到的診斷結(jié)果，實(shí)時(shí)推送給車主。本發(fā)明提供的汽車診斷方法，通過與電子控制單元ECU連接的診斷終端，獲取ECU中車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)，并根據(jù)該狀態(tài)數(shù)據(jù)檢測(cè)是否存在故障；當(dāng)存在故障時(shí)，生成故障碼；進(jìn)而將該故障碼實(shí)時(shí)發(fā)送出去，以對(duì)該故障碼進(jìn)行診斷分析；在對(duì)該故障碼進(jìn)行診斷分析得到診斷結(jié)果后，將該診斷結(jié)果實(shí)時(shí)推送給車主；這樣，車主就可以實(shí)時(shí)獲知汽車的故障情況，進(jìn)而根據(jù)獲知的故障情況決定是否維修，可以做到早發(fā)現(xiàn)早維修，保障了駕駛安全。為了更清楚地說明實(shí)施例一提供的汽車診斷方法，下面給出該汽車診斷方法的兩個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，請(qǐng)參見實(shí)施例二和實(shí)施例三。實(shí)施例二本發(fā)明實(shí)施例二提供了另一種汽車診斷方法，該方法為上述實(shí)施例一提供的汽車診斷方法的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例；具體地，該方法主要包括移動(dòng)設(shè)備、診斷終端、后臺(tái)服務(wù)器三者之間的信息交互過程，參見圖2，該方法包括
步驟201 :移動(dòng)設(shè)備與診斷終端之間建立連接；診斷終端安裝在汽車內(nèi)，與汽車內(nèi)的電子控制單元ECU連接；該移動(dòng)設(shè)備為車主所持有；移動(dòng)設(shè)備與診斷終端可通過藍(lán)牙方式、WIFI無線局域網(wǎng)方式或網(wǎng)線直接連接方式進(jìn)行通訊握手，握手成功則建立連接，握手不成功則可嘗試多次握手；此外，車主也可以在通過移動(dòng)設(shè)備與診斷終端進(jìn)行通訊握手時(shí)，手動(dòng)停止兩者的配對(duì)過程；步驟202 :移動(dòng)設(shè)備分別與診斷終端、后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行通訊認(rèn)證，認(rèn)證成功則執(zhí)行步驟203，否則結(jié)束當(dāng)前程序；步驟203 :診斷終端獲取E⑶中車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)； 步驟204 :診斷終端根據(jù)獲取到的所述狀態(tài)數(shù)據(jù)，檢測(cè)是否存在故障；步驟205 :當(dāng)存在故障時(shí)，生成故障碼，并將該故障碼實(shí)時(shí)發(fā)送給移動(dòng)設(shè)備；故障碼可在移動(dòng)設(shè)備上顯示出來，但由于故障碼是汽車領(lǐng)域的技術(shù)代碼，作為車主來說，不能根據(jù)顯示出來的故障碼獲知汽車存在何種故障；而只能在通過后臺(tái)服務(wù)器對(duì)該故障碼進(jìn)行診斷分析后，才可得知臥車的故障情況；步驟206 :移動(dòng)設(shè)備將該故障碼發(fā)送給后臺(tái)服務(wù)器；步驟207 :后臺(tái)服務(wù)器接收移動(dòng)設(shè)備發(fā)送的故障碼；步驟208 :后臺(tái)服務(wù)器對(duì)該故障碼進(jìn)行診斷分析，得到診斷結(jié)果；其中，可通過后臺(tái)服務(wù)器的客服人員人工查閱相關(guān)技術(shù)資料，得到診斷結(jié)果；也可以根據(jù)內(nèi)部存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)信息，自動(dòng)得到診斷結(jié)果；步驟209 :后臺(tái)服務(wù)器將對(duì)所述故障碼進(jìn)行診斷分析得到的診斷結(jié)果，實(shí)時(shí)推送至移動(dòng)設(shè)備；步驟210 :移動(dòng)設(shè)備將診斷結(jié)果展現(xiàn)給車主；該診斷結(jié)果的展現(xiàn)形式是車主可以理解的文字、儀表、圖形等界面形式；通過移動(dòng)設(shè)備上安裝的軟件客戶端進(jìn)行界面展示；并且，可以擴(kuò)展一些為車主提供便捷服務(wù)的相關(guān)應(yīng)用功能，例如天氣預(yù)報(bào)、實(shí)時(shí)路況、違章查詢等增值服務(wù)內(nèi)容；車主在獲知診斷結(jié)果以及后臺(tái)服務(wù)器的客服人員提供的建議后，決定是否進(jìn)行車輛維修，并且可以參考客服人員提供的就近維修站，決定是否進(jìn)行車輛維修；這樣，通過后臺(tái)服務(wù)器對(duì)車主推送故障信息、維修信息等相關(guān)服務(wù)內(nèi)容，使得車主可實(shí)時(shí)獲知汽車的故障情況，并根據(jù)客戶人員提供的建議進(jìn)行車輛維修，為車主安全駕駛起到了保駕護(hù)航的作用；此外，后臺(tái)服務(wù)器中存儲(chǔ)了對(duì)應(yīng)每輛汽車的車牌號(hào)碼以及車主信息，其中，車主信息包括車主的姓名、聯(lián)系方式等；這樣，當(dāng)移動(dòng)設(shè)備向后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送故障碼時(shí)，后臺(tái)服務(wù)器可根據(jù)故障碼的發(fā)送方，識(shí)別該故障碼對(duì)應(yīng)的車輛，從而可根據(jù)該車輛對(duì)應(yīng)的車主的聯(lián)系方式，將診斷分析得到的診斷結(jié)果以短信或彩信方式推送給車主。進(jìn)一步地，后臺(tái)服務(wù)器在診斷分析得到診斷結(jié)果之后，還存儲(chǔ)了該診斷結(jié)果，供車主隨時(shí)調(diào)閱；為了達(dá)到更好的效果，需要對(duì)移動(dòng)設(shè)備軟件和診斷終端軟件進(jìn)行升級(jí)；具體地，步驟202之后,該方法進(jìn)一步包括
步驟211 :移動(dòng)設(shè)備向后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送升級(jí)請(qǐng)求數(shù)據(jù)包；該數(shù)據(jù)包中攜帶有汽車的類別參數(shù)和移動(dòng)設(shè)備軟件的版本參數(shù)；步驟212 :后臺(tái)服務(wù)器接收升級(jí)請(qǐng)求數(shù)據(jù)包；步驟213 :后臺(tái)服務(wù)器根據(jù)所述汽車的類別參數(shù)，確定符合該類別的最新版本的軟件；步驟214 :若移動(dòng)設(shè)備軟件的現(xiàn)有版本不是最新版本時(shí)，則將最新版本的軟件推送至移動(dòng)設(shè)備；在移動(dòng)設(shè)備軟件升級(jí)后，需要進(jìn)一步與其建立連接的診斷終端軟件內(nèi)的嵌入式程序進(jìn)行升級(jí)；具體地，該方法進(jìn)一步包括步驟215 :當(dāng)移動(dòng)設(shè)備軟件升級(jí)到所述最新版本的軟件后，從移動(dòng)設(shè)備中導(dǎo)入所 述最新版本的軟件。這樣，就可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)設(shè)備軟件以及診斷終端軟件的同步更新，保障通訊質(zhì)量。本實(shí)施例中，移動(dòng)設(shè)備安裝有診斷軟件，通過藍(lán)牙或者WIFI等無線通訊技術(shù)和車輛安裝的硬件診斷終端通訊握手；移動(dòng)設(shè)備軟件調(diào)用診斷程序通知診斷終端進(jìn)行車輛檢測(cè)；檢測(cè)得到的故障碼返回移動(dòng)設(shè)備軟件，移動(dòng)設(shè)備軟件將故障碼通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳送到后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行診斷分析；后臺(tái)服務(wù)器將診斷分析得到的診斷結(jié)果通過彩信、短信、網(wǎng)絡(luò)信息等方式回傳到移動(dòng)設(shè)備或移動(dòng)設(shè)備軟件；從而車主通過診斷結(jié)果得知自己目前的車輛健康狀況。實(shí)施例三本發(fā)明實(shí)施例二提供了另一種汽車診斷方法，該方法為上述實(shí)施例一提供的汽車診斷方法的另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例；該方法主要包括診斷終端和后臺(tái)服務(wù)器之間的信息交互過程，而移動(dòng)設(shè)備作為診斷結(jié)果的展示平臺(tái)；參見圖3，該方法包括步驟301 :診斷終端與后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行通訊認(rèn)證，認(rèn)證成功則開始通訊，執(zhí)行步驟302，認(rèn)證失敗則結(jié)束當(dāng)前程序；診斷終端與后臺(tái)服務(wù)器之間通過無線連接；步驟302 :診斷終端獲取E⑶中車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)；診斷終端安裝在汽車內(nèi)，與汽車內(nèi)的電子控制單元ECU連接；步驟303 :診斷終端根據(jù)獲取到的所述狀態(tài)數(shù)據(jù)，檢測(cè)是否存在故障；步驟304 :當(dāng)存在故障時(shí)，生成故障碼，并將該故障碼實(shí)時(shí)發(fā)送給后臺(tái)服務(wù)器；步驟305 :后臺(tái)服務(wù)器接收診斷終端發(fā)送的故障碼；步驟306 :后臺(tái)服務(wù)器對(duì)該故障碼進(jìn)行診斷分析，得到診斷結(jié)果；其中，可通過后臺(tái)服務(wù)器的客服人員人工查閱相關(guān)技術(shù)資料，得到診斷結(jié)果；也可以根據(jù)內(nèi)部存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)信息，自動(dòng)得到診斷結(jié)果；步驟307 :后臺(tái)服務(wù)器將對(duì)所述故障碼進(jìn)行診斷分析得到的診斷結(jié)果，實(shí)時(shí)推送至移動(dòng)設(shè)備；步驟308 :移動(dòng)設(shè)備將診斷結(jié)果展現(xiàn)給車主；該診斷結(jié)果的展現(xiàn)形式是車主可以理解的文字、儀表、圖形等界面形式；通過移動(dòng)設(shè)備上安裝的軟件客戶端進(jìn)行界面展示；并且，可以擴(kuò)展一些為車主提供便捷服務(wù)的相關(guān)應(yīng)用功能，例如天氣預(yù)報(bào)、實(shí)時(shí)路況、違章查詢等增值服務(wù)內(nèi)容；
車主在獲知診斷結(jié)果以及后臺(tái)服務(wù)器的客服人員提供的建議后，決定是否進(jìn)行車輛維修，并且可以參考客服人員提供的就近維修站，決定是否進(jìn)行車輛維修；這樣，通過后臺(tái)服務(wù)器對(duì)車主推送故障信息、維修信息等相關(guān)服務(wù)內(nèi)容，使得車主可實(shí)時(shí)獲知汽車的故障情況，并根據(jù)客戶人員提供的建議進(jìn)行車輛維修，為車主安全駕駛起到了保駕護(hù)航的作用；此外，后臺(tái)服務(wù)器中存儲(chǔ)了對(duì)應(yīng)每輛汽車的車牌號(hào)碼以及車主信息，其中，車主信息包括車主的姓名、聯(lián)系方式等；這樣，當(dāng)移動(dòng)設(shè)備向后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送故障碼時(shí)，后臺(tái)服務(wù)器可根據(jù)故障碼的發(fā)送方，識(shí)別該故障碼對(duì)應(yīng)的車輛，從而可根據(jù)該車輛對(duì)應(yīng)的車主的聯(lián)系方式，將診斷分析得到的診斷結(jié)果以短信或彩信方式推送給車主。為了達(dá)到更好的效果，需要對(duì)移動(dòng)設(shè)備軟件和診斷終端軟件進(jìn)行升級(jí)；具體地，步驟301之后，該方法進(jìn)一步包括步驟309 :診斷終端向后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送升級(jí)請(qǐng)求數(shù)據(jù)包； 該數(shù)據(jù)包中攜帶有汽車的類別參數(shù)和診斷終端軟件的版本參數(shù)；步驟310 :后臺(tái)服務(wù)器接收升級(jí)請(qǐng)求數(shù)據(jù)包；步驟311 :后臺(tái)服務(wù)器根據(jù)所述汽車的類別參數(shù)，確定符合該類別的最新版本的軟件；步驟312 :若診斷終端軟件的現(xiàn)有版本不是最新版本時(shí)，則將最新版本的軟件推送至診斷終端；本實(shí)施例中，移動(dòng)設(shè)備與診斷終端之間不進(jìn)行直接通訊；診斷終端在對(duì)汽車進(jìn)行檢測(cè)后，直接和后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，診斷終端軟件版本的升級(jí)也直接通過后臺(tái)服務(wù)器實(shí)現(xiàn)；最終，后臺(tái)服務(wù)器的診斷結(jié)果通過彩信、短信、網(wǎng)絡(luò)信息等方式推送到移動(dòng)設(shè)備中，車主通過診斷結(jié)果得知自己目前的車輛健康狀況。實(shí)施例四針對(duì)實(shí)施例一，本發(fā)明實(shí)施例四提供了一種診斷終端，參見圖4，包括接口 41，用于與汽車內(nèi)的電子控制單元E⑶連接；獲取模塊42，用于通過所述接口獲取E⑶中車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)；；檢測(cè)模塊43，用于根據(jù)獲取到的所述狀態(tài)數(shù)據(jù)，檢測(cè)是否存在故障；故障碼生成模塊44，用于當(dāng)存在故障時(shí)，生成故障碼；發(fā)送模塊45，用于將該故障碼實(shí)時(shí)發(fā)送出去，以對(duì)所述故障碼進(jìn)行診斷分析。實(shí)施例五針對(duì)實(shí)施例一，本發(fā)明實(shí)施例五提供了一種后臺(tái)服務(wù)器，參見圖5，包括接收模塊51，用于接收故障碼；診斷分析模塊52，用于對(duì)該故障碼進(jìn)行診斷分析；推送模塊53，用于將對(duì)所述故障碼進(jìn)行診斷分析得到的診斷結(jié)果，實(shí)時(shí)推送給車主。實(shí)施例六針對(duì)上述實(shí)施例一，本發(fā)明實(shí)施例六提供了一種汽車診斷系統(tǒng)，參見圖6，包括診斷終端61、移動(dòng)設(shè)備62、后臺(tái)服務(wù)器63 ;具體地，診斷終端61，安裝在汽車內(nèi)，與汽車內(nèi)的電子控制單元ECU連接；
用于獲取ECU中車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)，并根據(jù)該狀態(tài)數(shù)據(jù)，檢測(cè)是否存在故障；當(dāng)存在故障時(shí)，生成故障碼，并將該故障碼實(shí)時(shí)發(fā)送給后臺(tái)服務(wù)器；后臺(tái)服務(wù)器63，用于接收診斷終端發(fā)送的故障碼，并對(duì)該故障碼進(jìn)行診斷分析得到所述診斷結(jié)果；并將該診斷結(jié)果實(shí)時(shí)推送給移動(dòng)設(shè)備62。實(shí)施例七針對(duì)實(shí)施例二，本發(fā)明實(shí)施例七提供了另一種汽車診斷系統(tǒng)，參見圖7，包括移動(dòng)設(shè)備71、診斷終端72、后臺(tái)服務(wù)器73 ;優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，移動(dòng)設(shè)備71與診斷終端72通過藍(lán)牙連接，移動(dòng)設(shè)備71與后臺(tái)服務(wù)器73通過WIFI無線局域網(wǎng)連接；具體地，移動(dòng)設(shè)備71包括設(shè)備匹配子模塊711，認(rèn)證子模塊712，第一接收子模塊713，第一發(fā)送子模塊714，展示子模塊715，升級(jí)子模塊716 ；設(shè)備匹配子模塊711，用于移動(dòng)設(shè)備與診斷終端之間建立連接；
·
認(rèn)證子模塊712，用于移動(dòng)設(shè)備分別與診斷終端、后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行通訊認(rèn)證，認(rèn)證成功則開始通訊；第一接收子模塊713，用于接收診斷終端發(fā)送的故障碼；第一發(fā)送子模塊714，用于將接收到的故障碼發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器；展示子模塊715，用于在接收到后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送的診斷結(jié)果后，將該診斷結(jié)果展示給車主；升級(jí)子模塊716，用于向后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送升級(jí)請(qǐng)求數(shù)據(jù)包；在接收到后臺(tái)服務(wù)器推送的最新版本的軟件后，進(jìn)行版本升級(jí)；診斷終端72，安裝在汽車內(nèi)，與電子控制單元E⑶連接；包括接口 721，獲取子模塊722，檢測(cè)子模塊723，故障碼生成子模塊724，第二發(fā)送子模塊725，升級(jí)導(dǎo)入子模塊726 ；接口 721，用于與汽車內(nèi)的E⑶連接；獲取子模塊722，用于通過接口 721，獲取E⑶中車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)；檢測(cè)子模塊723，用于根據(jù)獲取到的所述狀態(tài)數(shù)據(jù)，檢測(cè)是否存在故障；故障碼生成子模塊724，用于當(dāng)存在故障時(shí)，則生成故障碼；第二發(fā)送子模塊725，用于實(shí)時(shí)將該故障碼發(fā)送至移動(dòng)設(shè)備；升級(jí)導(dǎo)入子模塊726，用于當(dāng)移動(dòng)設(shè)備軟件升級(jí)到所述最新版本的軟件后，從移動(dòng)設(shè)備中導(dǎo)入所述最新版本的軟件；后臺(tái)服務(wù)器73，包括第二接收子模塊731，診斷分析子模塊732，第一推送子模塊733，存儲(chǔ)子模塊734，版本確定子模塊735，第二推送子模塊736 ；第二接收子模塊731，用于接收移動(dòng)設(shè)備發(fā)送的故障碼；還用于接收升級(jí)請(qǐng)求數(shù)據(jù)包；診斷分析子模塊732，用于對(duì)該故障碼進(jìn)行診斷分析，得到診斷結(jié)果；第一推送子模塊733，用于將對(duì)所述故障碼進(jìn)行診斷分析得到的診斷結(jié)果，實(shí)時(shí)推送至移動(dòng)設(shè)備；存儲(chǔ)子模塊734，用于存儲(chǔ)所述對(duì)所述故障碼進(jìn)行診斷分析得到的診斷結(jié)果，供車王調(diào)閱；版本確定子模塊735，用于根據(jù)所述汽車的類別參數(shù)，確定符合該類別的最新版本的軟件；第二推送子模塊736，用于在移動(dòng)設(shè)備軟件的現(xiàn)有版本不是最新版本時(shí)，則將最新版本的軟件推送至移動(dòng)設(shè)備。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述方法實(shí)施例的全部或部分步驟可以通過程序指令相關(guān)的硬件來完成，前述的程序可以存儲(chǔ)于一計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中，該程序在執(zhí)行時(shí)，執(zhí)行包括上述方法實(shí)施例的步驟；而前述的存儲(chǔ)介質(zhì)包括R0M、RAM、磁碟或者光盤等各種可以存儲(chǔ)程序代碼的介質(zhì)。最后應(yīng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。·
權(quán)利要求
1.汽車診斷方法，其特征在于，包括 診斷終端安裝在汽車內(nèi)，與汽車內(nèi)的電子控制單元ECU連接，獲取ECU中車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)； 根據(jù)獲取到的所述狀態(tài)數(shù)據(jù)，檢測(cè)是否存在故障； 當(dāng)存在故障時(shí)，生成故障碼，并將該故障碼實(shí)時(shí)發(fā)送出去，以對(duì)該故障碼進(jìn)行診斷分析； 將對(duì)所述故障碼進(jìn)行診斷分析得到的診斷結(jié)果，實(shí)時(shí)推送給車主。
2.如權(quán)利要求I所述的汽車診斷方法，其特征在于，進(jìn)一步包括移動(dòng)設(shè)備，該移動(dòng)設(shè)備為車主所持有； 所述將對(duì)所述故障碼進(jìn)行診斷分析得到的診斷結(jié)果，實(shí)時(shí)推送給車主，包括 將對(duì)所述故障碼進(jìn)行診斷分析得到的診斷結(jié)果，實(shí)時(shí)推送至移動(dòng)設(shè)備，并通過該移動(dòng)設(shè)備將診斷結(jié)果展現(xiàn)給車主。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車診斷方法，其特征在于，所述將該故障碼實(shí)時(shí)發(fā)送出去，包括 診斷終端與移動(dòng)設(shè)備建立連接； 診斷終端將所述故障碼實(shí)時(shí)發(fā)送至移動(dòng)設(shè)備； 移動(dòng)設(shè)備將該故障碼發(fā)送出去。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車診斷方法，其特征在于，進(jìn)一步包括 接收升級(jí)請(qǐng)求數(shù)據(jù)包，該數(shù)據(jù)包中攜帶有汽車的類別參數(shù)和移動(dòng)設(shè)備軟件的版本參數(shù)； 根據(jù)所述汽車的類別參數(shù)，確定符合該類別的最新版本的軟件； 若移動(dòng)設(shè)備軟件的現(xiàn)有版本不是最新版本時(shí)，則將最新版本的軟件推送至移動(dòng)設(shè)備。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車診斷方法，其特征在于，進(jìn)一步包括 當(dāng)移動(dòng)設(shè)備軟件升級(jí)到所述最新版本的軟件后，向所述診斷終端推送所述最新版本的軟件。
6.如權(quán)利要求I所述的汽車診斷方法，其特征在于，進(jìn)一步包括 接收升級(jí)請(qǐng)求數(shù)據(jù)包，該數(shù)據(jù)包中攜帶有汽車的類別參數(shù)和診斷終端軟件的版本參數(shù)； 根據(jù)所述汽車的類別參數(shù)，確定符合該類別的最新版本的軟件； 若診斷終端軟件的現(xiàn)有版本不是最新版本時(shí)，則將最新版本的軟件推送至診斷終端。
7.診斷終端，其特征在于，包括 接口，用于與汽車內(nèi)的電子控制單元ECU連接； 獲取模塊，用于通過所述接口獲取ECU中車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)；； 檢測(cè)模塊，用于根據(jù)獲取到的所述狀態(tài)數(shù)據(jù)，檢測(cè)是否存在故障； 故障碼生成模塊，用于當(dāng)存在故障時(shí)，生成故障碼； 發(fā)送模塊，用于將該故障碼實(shí)時(shí)發(fā)送出去，以對(duì)所述故障碼進(jìn)行診斷分析。
8.后臺(tái)服務(wù)器，其特征在于，包括 接收模塊，用于接收故障碼； 診斷分析模塊，用于對(duì)該故障碼進(jìn)行診斷分析；推送模塊，用于將對(duì)所述故障碼進(jìn)行診斷分析得到的診斷結(jié)果，實(shí)時(shí)推送給車主。
9.如權(quán)利要求8所述的后臺(tái)服務(wù)器，其特征在于，所述接收模塊進(jìn)一步用于接收升級(jí)請(qǐng)求數(shù)據(jù)包，該數(shù)據(jù)包中攜帶有汽車的類別參數(shù)和移動(dòng)設(shè)備軟件的版本參數(shù)； 該后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)一步包括 版本確定模塊，用于根據(jù)所述汽車的類別參數(shù)，確定符合該類別的最新版本的軟件； 版本推送模塊，用于在移動(dòng)設(shè)備軟件的現(xiàn)有版本不是最新版本的情況下，將最新版本的軟件推送至移動(dòng)設(shè)備。
10.汽車診斷系統(tǒng)，其特征在于，包括移動(dòng)設(shè)備、權(quán)利要求7所述的診斷終端、權(quán)利要求8所述的后臺(tái)服務(wù)器； 診斷終端，安裝在汽車內(nèi)，與汽車內(nèi)的電子控制單元ECU連接；用于獲取ECU中車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)，并根據(jù)該狀態(tài)數(shù)據(jù)，檢測(cè)是否存在故障；當(dāng)存在故障時(shí)，生成故障碼，并將該故障碼實(shí)時(shí)發(fā)送給后臺(tái)服務(wù)器； 后臺(tái)服務(wù)器，用于接收故障碼，并對(duì)該故障碼進(jìn)行診斷分析得到所述診斷結(jié)果；并將該診斷結(jié)果實(shí)時(shí)推送給移動(dòng)設(shè)備。
全文摘要
本發(fā)明屬于汽車領(lǐng)域，具體為汽車診斷方法、系統(tǒng)、診斷終端及后臺(tái)服務(wù)器，使得車主能夠?qū)崟r(shí)獲知汽車的故障情況。方法包括診斷終端安裝在汽車內(nèi)，與電子控制單元ECU連接，獲取ECU中車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)；根據(jù)獲取到的狀態(tài)數(shù)據(jù)，檢測(cè)是否存在故障；當(dāng)存在故障時(shí)，生成故障碼，并將該故障碼實(shí)時(shí)發(fā)送出去；將對(duì)故障碼進(jìn)行診斷分析得到的診斷結(jié)果，實(shí)時(shí)推送給車主。診斷終端包括接口，用于與汽車內(nèi)的ECU連接；獲取模塊，用于獲取ECU中車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)；檢測(cè)模塊，用于根據(jù)獲取到的狀態(tài)數(shù)據(jù)，檢測(cè)是否存在故障；故障碼生成模塊，用于當(dāng)存在故障時(shí)，生成故障碼；發(fā)送模塊，用于將該故障碼實(shí)時(shí)發(fā)送出去，以對(duì)故障碼進(jìn)行診斷分析。
文檔編號(hào)G05B19/418GK102880162SQ20121042257
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者郭玉棟, 李繼亮 申請(qǐng)人:北京開元智信通軟件有限公司