智能化立體停車庫遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種智能化立體停車庫遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，包括立體車庫，設(shè)置在立體車庫底部的可以上下前后移動的停車平臺，在立體車庫的進(jìn)出口處設(shè)置有遠(yuǎn)程CPU控制開關(guān)，以及與遠(yuǎn)程CPU控制開關(guān)連接的PLC控制器；PLC控制器同時連接有感應(yīng)減速帶、遠(yuǎn)程電子采集計費(fèi)器和設(shè)置在立體車庫進(jìn)出口處的電子顯示屏。本發(fā)明集紅外感應(yīng)、射頻技術(shù)、光電技術(shù)和通訊技術(shù)于一體，智能化程度高。存取車輛時，只需把車直接開入預(yù)先騰出的停車平臺即可，存取車時，只需遠(yuǎn)程遙控即可；同時系統(tǒng)自動讀取車上電子標(biāo)簽，并扣除停車應(yīng)邀費(fèi)用；無需人工收費(fèi)，節(jié)省人力資源和存取車輛時間。客戶費(fèi)用的余額及停車時間和扣繳費(fèi)用通過電子顯示屏顯示，達(dá)到了公開、公正。
【專利說明】智能化立體停車庫遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械式立體停車庫的控制系統(tǒng)，具體為一種智能化立體停車庫遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的不斷進(jìn)步，工業(yè)化進(jìn)程的飛速發(fā)展，人們的生活水平得到了很大的提高，從最基本的飲食到出行，都發(fā)生了質(zhì)的變化。
[0003]汽車，作為人們?nèi)粘Ｉ畛鲂兄胁豢苫蛉钡囊徊糠?，給社會的發(fā)展帶來了很大的貢獻(xiàn)。但是，隨著城市的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，以及高度發(fā)展的城市化進(jìn)程的加快，汽車停車位，成了困擾城市發(fā)展的一個因素。
[0004]為了解決地面汽車停車難的問題，人們相繼提出了地面立體車庫，以及設(shè)置在地下的立體車庫，為城市的發(fā)展做出了重大的貢獻(xiàn)。
[0005]但是，經(jīng)過很長時間發(fā)展后發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)立體車庫控制方式和整體技術(shù)，采用傳統(tǒng)的方式，控制存車時，要經(jīng)過“停車一熄火一拉手剎一下車一刷卡啟動開關(guān)一上車一啟動一等待一存車”等一系列繁瑣的動作去實現(xiàn)，同時離開時還需要進(jìn)行停車費(fèi)用的計算。
[0006]這樣無形中增加了燃油的消耗，需要來回上下車，停車收費(fèi)等繁瑣的操作程序，造成了大量時間的浪費(fèi)。
[0007]因此，提供一種操作簡單，并且可以自動進(jìn)行停車收費(fèi)計算的智能化立體停車庫遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，已經(jīng)是一個亟需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供了一種操作簡單，并且可以進(jìn)行自動計費(fèi)并結(jié)算，同時停取車輛可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制的新型智能化立體停車庫遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。
[0009]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:
智能化立體停車庫遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，包括立體車庫5，以及設(shè)置在立體車庫5底部的可以上下前后移動的停車平臺6，在立體車庫5的進(jìn)出口處設(shè)置有遠(yuǎn)程CPU控制開關(guān)4，以及與遠(yuǎn)程CPU控制開關(guān)4連接的PLC控制器7 ；
所述的PLC控制器7同時連接有感應(yīng)減速帶2、遠(yuǎn)程電子采集計費(fèi)器3和設(shè)置在立體車庫5進(jìn)出口處的電子顯示屏；
所述的遠(yuǎn)程電子采集計費(fèi)器3采集掃描設(shè)置在進(jìn)出立體車庫5內(nèi)的車輛內(nèi)的電子標(biāo)簽
I ;
所述的遠(yuǎn)程電子采集計費(fèi)器(3)設(shè)置在立體車庫(5)進(jìn)出口的上方車庫框架上；所述的智能化立體停車庫遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其具體控制方法如下:車輛駛?cè)?，車輛接近感應(yīng)減速帶2時減速，當(dāng)壓上感應(yīng)減速帶2時，遠(yuǎn)程電子采集計費(fèi)器3采集掃描設(shè)置在車輛內(nèi)的電子標(biāo)簽1，此時開始計時，入庫時間及電子標(biāo)簽內(nèi)的費(fèi)用余額將在入口處的電子顯示屏上顯示；車輛停放至停車平臺6的同時，泊車系統(tǒng)進(jìn)行語音泊位播報，合格后便可下車離開，啟動停車系統(tǒng)可以直接刷卡啟動遠(yuǎn)程CPU控制開關(guān)4，或通過遠(yuǎn)程控制器對遠(yuǎn)程CPU控制開關(guān)；當(dāng)需要取車，可以通過遠(yuǎn)程控制器提前啟動遠(yuǎn)程CPU控制開關(guān)控制的停車系統(tǒng)，當(dāng)?shù)竭_(dá)立體車庫時，需要開走的車輛已經(jīng)停放在可以離開的停車平臺6上，當(dāng)車輛離開停車平臺6的同時，位于立體車庫5出口處的遠(yuǎn)程電子采集計費(fèi)器3再次采集掃描設(shè)置在車輛內(nèi)的電子標(biāo)簽1，并將停車所用時間及停車費(fèi)用和電子標(biāo)簽I內(nèi)費(fèi)用余額的全部信息在出口處的電子顯示屏上顯示。
[0010]積極有益效果:本發(fā)明集紅外感應(yīng)、射頻技術(shù)、光電技術(shù)和通訊技術(shù)于一體，提供了立體停車庫系統(tǒng)的智能化。存取車輛時，只需把車直接開入預(yù)先騰出的停車平臺即可，取車時，只需遠(yuǎn)程遙控即可；同時系統(tǒng)自動讀取車上電子標(biāo)簽，并扣除停車應(yīng)邀費(fèi)用；無需人工收費(fèi)，節(jié)省人力資源和存取車輛的時間。客戶預(yù)存費(fèi)用的余額及停車時間和扣繳費(fèi)用通過電子顯示屏顯示，達(dá)到了公開、公正。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)圖；
圖中為:電子標(biāo)簽1、感應(yīng)減速帶2、遠(yuǎn)程電子采集計費(fèi)器3、遠(yuǎn)程CPU控制開關(guān)4、立體車庫5、停車平臺6、PLC控制器7。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明:
如圖1所示，智能化立體停車庫遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，包括立體車庫5，以及設(shè)置在立體車庫5底部的可以上下前后移動的停車平臺6，在立體車庫5的進(jìn)出口處設(shè)置有遠(yuǎn)程CPU控制開關(guān)4，以及與遠(yuǎn)程CPU控制開關(guān)4連接的PLC控制器7 ；
所述的PLC控制器7同時連接有感應(yīng)減速帶2、遠(yuǎn)程電子采集計費(fèi)器3和設(shè)置在立體車庫5進(jìn)出口處的電子顯示屏；
所述的遠(yuǎn)程電子采集計費(fèi)器3采集掃描設(shè)置在進(jìn)出立體車庫5內(nèi)的車輛內(nèi)的電子標(biāo)簽
I ;
所述的遠(yuǎn)程電子采集計費(fèi)器3設(shè)置在立體車庫5進(jìn)出口的上方車庫框架上；
所述的智能化立體停車庫遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其具體控制方法如下:車輛駛?cè)?，車輛接近感應(yīng)減速帶2時減速，當(dāng)壓上感應(yīng)減速帶2時，遠(yuǎn)程電子采集計費(fèi)器3采集掃描設(shè)置在車輛內(nèi)的電子標(biāo)簽1，此時開始計時，入庫時間及電子標(biāo)簽內(nèi)的費(fèi)用余額將在入口處的電子顯示屏上顯示；車輛停放至停車平臺6的同時，泊車系統(tǒng)進(jìn)行語音泊位播報，合格后便可下車離開，啟動停車系統(tǒng)可以直接刷卡啟動遠(yuǎn)程CPU控制開關(guān)4，或通過遠(yuǎn)程控制器對遠(yuǎn)程CPU控制開關(guān)；當(dāng)需要取車，可以通過遠(yuǎn)程控制器提前啟動遠(yuǎn)程CPU控制開關(guān)控制的停車系統(tǒng)，當(dāng)?shù)竭_(dá)立體車庫時，需要開走的車輛已經(jīng)停放在可以離開的停車平臺6上，當(dāng)車輛離開停車平臺6的同時，位于立體車庫5出口處的遠(yuǎn)程電子采集計費(fèi)器3再次采集掃描設(shè)置在車輛內(nèi)的電子標(biāo)簽1，并將停車所用時間及停車費(fèi)用和電子標(biāo)簽I內(nèi)費(fèi)用余額的全部信息在出口處的電子顯示屏上顯示。
[0013]一、本發(fā)明的特點主要有以下幾點:
(O采集距離穩(wěn)定，15米以內(nèi)無盲區(qū)(電子標(biāo)簽放置在車內(nèi)測試)；(2)采集范圍有角度定位，超出角度范圍的信號與其它相鄰的任何遠(yuǎn)程采集器之間不能建立通訊關(guān)系；
(3)采集距離可以調(diào)節(jié)，調(diào)整遠(yuǎn)程采集器與通道的角度范圍或調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程采集器撥碼開關(guān)，可以實現(xiàn)所需要的距離；
(4)電子標(biāo)簽采用被動式采集，既省電又無任何電磁波污染；
(5)電子標(biāo)簽射頻信號不受汽車擋風(fēng)玻璃防暴隔熱膜影響；
(6)采集速度快，不受車速影響；
(7)Weigand34\ffeigang26\RS485\RS232等多種通訊接口輸出，也可以根據(jù)客戶要求定制;
(8)閱讀器主機(jī)可以加載2組遠(yuǎn)程采集器，可同時控制2個相鄰?fù)ǖ?，?jié)約成本；
(9)電子標(biāo)簽采用光感應(yīng)，不需要采集器提供足夠的電磁能力，采集距離不受使用時間長而衰減；
(10)采集距離不受氣候影響，適應(yīng)全球性、全天候工作條件。
[0014]二、技術(shù)指標(biāo)
1、要達(dá)到的技術(shù)性能參數(shù)
(1)立體車庫遠(yuǎn)程CPU:
工作頻率:433MHZ
通訊接口:RS485、Veigand26 數(shù)據(jù)速率:9600bps (RS232 方式)
電壓:DC9V~18V 功耗：≤ 1Ow
(2)立體車庫遠(yuǎn)程采集器:
支架尺寸:270 X 225 X 1400 (mm)
裸板尺寸:100 X 121 X 30 (mm) 固定孔位:92 X 81 (mm) 03通孔
紅外發(fā)送頻率:38KHZ
射頻接收頻率:433MHZ
收發(fā)距離3 15米
(2)立體車庫遠(yuǎn)距離電子標(biāo)簽:
外型尺寸:70X40X15 (MM)
發(fā)射頻率:433MHZ 射頻功率:〈lmw 讀寫速度:≥IOOkbit/秒 接收角度:60度 卡位數(shù):2或4個字節(jié) 功耗:< 3mw
工作模式:喚醒式，無信號處休眠狀態(tài) 使用壽命:正常使用下3年以上，更換電池后可繼續(xù)使用。
[0015]3、采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
本項目采用國際標(biāo)準(zhǔn)《IS0/IEC7810: 1995》、《IS0/IEC10373》和《IS0/IEC7810》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。[0016]4、國產(chǎn)化程度
本項目技術(shù)為企業(yè)自主研發(fā)，設(shè)備、材料方面完全由國內(nèi)市場提供，因此，該項目國產(chǎn)化程度為100%。
[0017]盡管為說明目的公開了本發(fā)明的實施例，其目的在于幫助理解本發(fā)明的內(nèi)容并具以實施，但是熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員，在不脫離本發(fā)明及所附的權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，可作各種替換、變化和潤飾。因此，本發(fā)明不應(yīng)局限于實施例所公開的內(nèi)容，本發(fā)明的保護(hù)范圍以所附的權(quán)利要求書所界定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.智能化立體停車庫遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，包括立體車庫(5)，以及設(shè)置在立體車庫(5)底部的可以上下前后移動的停車平臺(6)，其特征在于:在立體車庫(5)的進(jìn)出口處設(shè)置有遠(yuǎn)程CPU控制開關(guān)(4)，以及與遠(yuǎn)程CPU控制開關(guān)(4)連接的PLC控制器(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化立體停車庫遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的PLC控制器(7 )同時連接有感應(yīng)減速帶(2 )、遠(yuǎn)程電子采集計費(fèi)器(3 )和設(shè)置在立體車庫(5 )進(jìn)出口處的電子顯示屏。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能化立體停車庫遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的遠(yuǎn)程電子采集計費(fèi)器(3)采集掃描設(shè)置在進(jìn)出立體車庫(5)內(nèi)的車輛內(nèi)的電子標(biāo)簽(1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能化立體停車庫遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的遠(yuǎn)程電子采集計費(fèi)器(3)設(shè)置在立體車庫(5)進(jìn)出口的上方車庫框架上。
5.如權(quán)利要求1所述的智能化立體停車庫遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其具體控制方法如下:車輛駛?cè)胲?，車輛接近感應(yīng)減速帶(2)時減速，當(dāng)壓上感應(yīng)減速帶(2)時，遠(yuǎn)程電子采集計費(fèi)器(3)采集掃描設(shè)置在車輛內(nèi)的電子標(biāo)簽(1)，此時開始計時，入庫時間及電子標(biāo)簽內(nèi)的費(fèi)用余額將在入口處的電子顯示屏上顯示；車輛停放至停車平臺(6)的同時，泊車系統(tǒng)進(jìn)行語音泊位播報，合格后便可下車離開，啟動停車系統(tǒng)可以直接刷卡啟動遠(yuǎn)程CPU控制開關(guān)(4)，或通過遠(yuǎn)程控制器對遠(yuǎn)程CPU控制開關(guān)；當(dāng)需要取車，可以通過遠(yuǎn)程控制器提前啟動遠(yuǎn)程CPU控制開關(guān)控制的停車系統(tǒng)，當(dāng)?shù)竭_(dá)立體車庫時，需要開走的車輛已經(jīng)停放在可以離開的停車平臺(6)上，當(dāng)車輛離開停車平臺(6)的同時，位于立體車庫(5)出口處的遠(yuǎn)程電子采集計費(fèi)器(3)再次采集掃描設(shè)置在車輛內(nèi)的電子標(biāo)簽(1)，并將停車所用時間及停車費(fèi)用和電子標(biāo)簽(1)內(nèi)費(fèi)用余額的全部信息在出口處的電子顯示屏上顯示。
【文檔編號】G05B19/05GK103901807SQ201210571092
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2012年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月26日
【發(fā)明者】劉清龔 申請人:新鄉(xiāng)市中重停車裝備有限公司