專利名稱：輪胎自動(dòng)充氣檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
·本實(shí)用新型涉及一種輪胎充氣裝置，具體涉及一種輪胎自動(dòng)充氣檢測裝置。
背景技術(shù)：
在汽車制造過程中，對(duì)輪胎充氣是其中重要的環(huán)節(jié)。目前，最常見的充氣方式是工人用充氣槍進(jìn)行，對(duì)其充氣量是否恰當(dāng)是憑工人的經(jīng)驗(yàn)觀察，沒有專門的工作臺(tái)，并且也沒有采用壓力檢測和壓力控制技術(shù)，無法對(duì)充氣過壓、欠壓及壓力精度進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，要達(dá)到輪胎額定壓力往往需要操作人員經(jīng)過多次的充氣與測量過程，這樣勢必存在充氣時(shí)間長、勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題?，F(xiàn)在市場上輪胎的充氣裝置主要分為兩類，一種是采用打氣筒，在人工動(dòng)力作用下，將氣體打入輪胎內(nèi)，其原理是一個(gè)簡單的單向閥，當(dāng)拉桿往上提時(shí)，裝在拉桿下端的皮碗收縮，空氣即從氣筒蓋上的小孔進(jìn)入氣筒內(nèi)，這時(shí)將拉桿往下壓，皮碗擴(kuò)張而貼緊氣筒內(nèi)壁將空氣往下壓，氣體只能從氣筒底部的一個(gè)小孔眼頂上小鐵珠順著皮管進(jìn)入輪胎的氣門；而當(dāng)?shù)诙卧賹⒗瓧U往上提時(shí)，皮碗再度收縮，此時(shí)小鐵珠落下，關(guān)閉小孔，使第一次還沒有完全注入輪胎內(nèi)的空氣，不會(huì)因此而被抽出。另一種是將電能轉(zhuǎn)化為壓力能，如空氣壓縮機(jī)，在電力的驅(qū)動(dòng)下，空氣泵不斷的將空氣打入氣罐內(nèi)，使得氣罐內(nèi)的壓力不斷升高，當(dāng)達(dá)到一定的壓力后，空氣泵自動(dòng)停止工作，氣罐內(nèi)的氣體就可以用來給輪胎充氣，當(dāng)氣罐內(nèi)的壓力降低到一定的值之后，空氣泵又重新開始工作，如此循環(huán)，將空氣充入輪胎內(nèi)。這些均不能滿足大批量生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是，在工廠對(duì)輪胎的批量充氣過程中，如何提高充氣效率，以及實(shí)對(duì)輪胎充氣過壓、欠壓及壓力精度進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，而提供了一種對(duì)輪胎自動(dòng)充氣及氣壓檢測的裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種輪胎自動(dòng)充氣檢測裝置，包括柜體和設(shè)于柜體上的安裝架，所述柜體內(nèi)裝有儲(chǔ)氣罐，所述安裝架上設(shè)有充氣裝置；所述充氣裝置由充氣嘴、壓力傳感器、充氣電磁閥和掛管組成，掛管為中空結(jié)構(gòu)并水平設(shè)置，掛管的長度與輪胎的厚度相當(dāng)，掛管距柜體平臺(tái)的高度大于輪胎的直徑，，掛管內(nèi)置后端安放有觸發(fā)開關(guān)；所述充氣嘴設(shè)于掛管上并與之連通，掛管還通過管道與儲(chǔ)氣罐相連，所述充氣電磁閥安裝在充氣嘴與儲(chǔ)氣罐之間，所述充氣嘴與充氣電磁閥之間還安裝有壓力傳感器；所述安裝架上還設(shè)有電控柜，所述電控柜上安裝有觸摸屏，電控柜內(nèi)封裝有PLC控制器，所述觸摸屏、壓力傳感器和充氣電磁閥分別與PLC控制器電連接并由PLC控制。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的優(yōu)選方案，還包括放氣電磁閥，該放氣電磁閥與充氣嘴通過管道連接，放氣電磁閥與PLC控制器電連接并由PLC控制。作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述放氣電磁閥與充氣嘴之間的管道上安裝有調(diào)速閥，該調(diào)速閥與PLC控制器電連接并由PLC控制。作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述充氣嘴為4個(gè)，每個(gè)充氣嘴分別通過管道與儲(chǔ)氣罐的出氣口連接。作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述充氣電磁閥和放氣電磁閥均為兩位兩通電磁閥。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)I、通過設(shè)計(jì)專門的工作臺(tái)(柜體)和充氣裝置對(duì)輪胎進(jìn)行充氣，并且在充氣嘴與氣·罐之間的管道上分別安裝電磁閥和壓力傳感器，由壓力傳感器對(duì)輪胎的壓力進(jìn)行檢測，并發(fā)送給PLC控制器，由PLC控制器控制整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行，充氣效率高，并且控制精度高。2、在安裝架上設(shè)置掛管，一方面用于掛置輪胎，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；另一方面用于輸送氣體，簡化的設(shè)備的結(jié)構(gòu)；充氣嘴設(shè)于掛管上并與之連通，掛管的長度與輪胎的厚度相當(dāng)，掛管與柜體平臺(tái)的高度大于輪胎的直徑。充氣時(shí)，直接將輪胎的氣嘴放入掛管上的充氣嘴之中，掛管全部承受輪胎的重量，掛管外露前端下降，掛管內(nèi)置后端上升，觸發(fā)感應(yīng)開關(guān)后開始自動(dòng)進(jìn)行充氣，無需操作人員另外啟動(dòng)，充氣簡單方便，大大降勞動(dòng)強(qiáng)度，充氣嘴的密封依靠輪胎的自重密封。3、在一個(gè)氣罐上引出四路氣源，四路氣源分別與四個(gè)充氣嘴連接，可同時(shí)對(duì)四個(gè)輪胎進(jìn)行充氣，進(jìn)一步提高了充氣效率，并且四路氣源之間不會(huì)相互干擾影響氣壓。

圖I為本實(shí)用新型氣路自動(dòng)充氣檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型氣路柜體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型氣路連接示意圖。其中，I為柜體，2為安裝架，3為充氣嘴，4為電控柜，5為觸摸屏，6為儲(chǔ)氣罐，7為輪胎，8為放氣電磁閥，9為壓力傳感器，10為調(diào)速閥，11為充氣電磁閥。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。參見圖f圖3 :輪胎自動(dòng)充氣檢測裝置，包括柜體I和安裝架2，柜體I的下面設(shè)有支腳，柜體I內(nèi)裝有儲(chǔ)氣罐6，安裝架2固定安裝在柜體I上，安裝架2上設(shè)有充氣裝置，充氣裝置由充氣嘴3、充氣電磁閥11和掛管組成，掛管為中空結(jié)構(gòu)并水平設(shè)置，掛管的長度與輪胎的厚度相當(dāng)，掛管與柜體平臺(tái)的高度大于輪胎的直徑，，掛管內(nèi)置后端安放有觸發(fā)開關(guān)；充氣嘴設(shè)于掛管上并與之連通，掛管還通過管道與儲(chǔ)氣罐6相連。充氣電磁閥11為兩位兩通電磁閥，其安裝在充氣嘴3與儲(chǔ)氣罐6之間，在充氣嘴3與充氣電磁閥11之間還設(shè)有壓力傳感器9。安裝架2上還設(shè)有電控柜4，電控柜4上安裝有觸摸屏5，電控柜4內(nèi)封裝有PLC控制器，觸摸屏5、壓力傳感器9和充氣電磁閥11分別與PLC控制器；觸摸屏5用于顯示數(shù)據(jù)和進(jìn)行參數(shù)設(shè)定，并將設(shè)定的參數(shù)發(fā)送給PLC控制器，壓力傳感器9實(shí)時(shí)檢測輪胎7的壓力值并將該壓力值發(fā)送給PLC控制器，PLC控制器接收壓力傳感器9發(fā)送來的壓力值并將該壓力值與觸摸屏5設(shè)置的參數(shù)進(jìn)行比較，控制充氣電磁閥11開啟或關(guān)閉。本實(shí)用新型還包括放氣電磁閥8，該放氣電磁閥8為兩位兩通電磁閥，其與充氣嘴.3通過管道連接；在放氣電磁閥8與充氣嘴3之間的管道上安裝有調(diào)速閥10，放氣電磁閥8和調(diào)速閥10分別與PLC控制器電連接并由PLC控制，用以控制輪胎放氣的速度，對(duì)泄壓進(jìn)行精確控制。充氣嘴3可以根據(jù)實(shí)際工位情況安裝多個(gè)，本實(shí)施例中，安裝了 4個(gè)充氣嘴3，安裝架2的前面和后面各兩個(gè)充氣嘴3，每個(gè)充氣嘴3分別通過管道與儲(chǔ)氣罐的出氣口連接。充氣時(shí)，首先在觸摸屏上對(duì)充氣時(shí)間、泄壓偏差值和標(biāo)準(zhǔn)壓力值等參數(shù)進(jìn)行輸入設(shè)置(第一次設(shè)置時(shí)，需要根據(jù)氣源壓力、輪胎充氣情況進(jìn)行預(yù)設(shè)，進(jìn)行試充氣后根據(jù)泄壓時(shí)檢測到的氣壓值對(duì)時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，最終使設(shè)置時(shí)間長短適宜。同型號(hào)的輪胎在以后的檢測中即可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值設(shè)置)。然后將輪胎7掛于充氣嘴3上，由輪胎的自重壓下掛管觸發(fā)開關(guān)，由PLC控制器自動(dòng)控制充氣電磁閥11開啟，對(duì)輪胎進(jìn)行充氣。當(dāng)達(dá)到設(shè)定的充氣時(shí)間時(shí)，PLC控制器控制放氣電磁閥8和調(diào)速閥10進(jìn)行泄壓，并同時(shí)采用壓力傳感器9檢測輪胎7的壓力值，并將該壓力值傳送給PLC控制器，PLC控制器將該壓力值與標(biāo)準(zhǔn)壓力值進(jìn)行比較，如果檢測到的壓力值與標(biāo)準(zhǔn)壓力值之間的偏差符合要求，則由PLC控制器控制放氣電磁閥8關(guān)閉，停止泄壓，進(jìn)入保壓，保壓2秒鐘后采用壓力傳感器檢測壓力值，并將該壓力值發(fā)送給PLC控制器與標(biāo)準(zhǔn)壓力值進(jìn)行比較，如果符合要求，則取下輪胎，充氣結(jié)束。如果檢測到的壓力值與標(biāo)準(zhǔn)壓力值之間的偏差不符合要求，則由PLC控制器控制充氣電磁閥11開啟，對(duì)輪胎進(jìn)行補(bǔ)氣，補(bǔ)氣充氣時(shí)間的1/3秒后，重新泄壓、檢測壓力值，直到壓力值符合要求為止。最后需要說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，盡管申請(qǐng)人參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.輪胎自動(dòng)充氣檢測裝置，其特征在于，包括柜體和設(shè)于柜體上的安裝架，所述柜體內(nèi)裝有儲(chǔ)氣罐，所述安裝架上設(shè)有充氣裝置；所述充氣裝置由充氣嘴、充氣電磁閥和掛管組成，掛管為中空結(jié)構(gòu)并水平設(shè)置，掛管的長度與輪胎的厚度相當(dāng)，掛管距柜體平臺(tái)的高度大于輪胎的直徑，掛管內(nèi)置后端安放有觸發(fā)開關(guān)；所述充氣嘴設(shè)于掛管上并與之連通，掛管還通過管道與儲(chǔ)氣罐相連，所述充氣電磁閥安裝在充氣嘴與儲(chǔ)氣罐之間，所述充氣嘴與充氣電磁閥之間還安裝有壓力傳感器； 所述安裝架上還設(shè)有電控柜，所述電控柜上安裝有觸摸屏，電控柜內(nèi)封裝有PLC控制器，所述觸摸屏、壓力傳感器和充氣電磁閥分別與PLC控制器電連接并由PLC控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪胎自動(dòng)充氣檢測裝置，其特征在于，還包括放氣電磁閥，該放氣電磁閥與充氣嘴通過管道連接，放氣電磁閥與PLC控制器電連接并由PLC控制。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎自動(dòng)充氣檢測裝置，其特征在于，所述放氣電磁閥與充氣嘴之間的管道上安裝有調(diào)速閥，該調(diào)速閥與PLC控制器電連接并由PLC控制。
4.根據(jù)權(quán)利要求Γ3任一項(xiàng)所述的輪胎自動(dòng)充氣檢測裝置，其特征在于，所述充氣嘴為4個(gè)，每個(gè)充氣嘴分別通過管道與儲(chǔ)氣罐的出氣口連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎自動(dòng)充氣檢測裝置，其特征在于，所述充氣電磁閥和放氣電磁閥均為兩位兩通電磁閥。
專利摘要本實(shí)用新型公開了輪胎自動(dòng)充氣檢測裝置，包括柜體和設(shè)于柜體上的安裝架，柜體內(nèi)裝有儲(chǔ)氣罐，安裝架上設(shè)有充氣裝置；充氣裝置由充氣嘴、壓力傳感器、充氣電磁閥和掛管組成；充氣嘴設(shè)于掛管上并與之連通，掛管還通過管道與儲(chǔ)氣罐相連，充氣電磁閥安裝在充氣嘴與儲(chǔ)氣罐之間，充氣嘴與充氣電磁閥之間還安裝有壓力傳感器；安裝架上還設(shè)有電控柜，所述電控柜上安裝有觸摸屏，電控柜內(nèi)封裝有PLC控制器，整個(gè)設(shè)備由PLC控制；由壓力傳感器對(duì)輪胎的壓力進(jìn)行檢測，并發(fā)送給PLC控制器，由PLC控制器控制整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行，能夠?qū)喬コ錃膺^壓、欠壓及壓力精度進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，充氣效率高。
文檔編號(hào)G05B19/05GK202694081SQ20122036500
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月26日
發(fā)明者何平, 黃飛 申請(qǐng)人:重慶和平自動(dòng)化工程有限公司