專利名稱：一種紙漿蛋托烘干運送車自動調(diào)配系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自動調(diào)配系統(tǒng)，尤其是涉及一種紙漿蛋托烘干運送車自動調(diào)配系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
紙漿蛋托多是采用再生紙紙漿經(jīng)成型機具壓制而成，因其制作工藝簡單，造價低廉，無環(huán)境污染，被稱為“綠色”包裝，是我們?nèi)粘Ｗ畛Ｒ姷囊环N蛋托，目前市面上所使用的紙漿蛋托大多為盤裝蛋托。實際加工紙漿蛋托時，對經(jīng)成型機具壓制成型的紙漿蛋托進行烘干的工序至關(guān)重要，其直接影響紙漿蛋托的加工質(zhì)量?，F(xiàn)如今，紙漿蛋托的生產(chǎn)過程如下，首先采用蛋托成型機壓制成型紙漿蛋托，并將壓制成型的紙漿蛋托擺放至烘干托盤上；之后，再將裝有待紙漿烘干紙漿蛋托的烘干托盤逐一插裝于能同時裝載多個烘干托盤的烘干運送車上，待一輛烘干運送車裝載完畢后，再將烘干運送車推至烘房內(nèi)進行烘干處理。因而，烘干運送車在紙漿蛋托的烘干處理過程中必不可少，尤其對大規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)來說，同時配置有多臺紙漿成型機，相應(yīng)地也同時設(shè)置有多個烘房，而所采用烘干運送車的數(shù)量也相當大。但是，目前缺少一種設(shè)計合理、使用操作簡便、投入成本較低且智能化程度高、使用效果好的烘干運送車自動調(diào)配系統(tǒng)，其能自動完成多輛烘干運送車的調(diào)配過程，并且能實現(xiàn)最佳調(diào)配結(jié)果，能最大程度地利用各臺烘干運送車，同時也大幅度提高了紙漿蛋托的生產(chǎn)效率。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種紙漿蛋托烘干運送車自動調(diào)配系統(tǒng)，其設(shè)計合理、使用操作簡便、投入成本較低且智能化程度高、使用效果好，能自動完成多輛烘干運送車的調(diào)配過程。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種紙漿蛋托烘干運送車自動調(diào)配系統(tǒng)，其特征在于:包括布設(shè)于運送車調(diào)配室內(nèi)的調(diào)配主機、多個分別由運送車調(diào)配人員手持的運送車調(diào)配分機和多個分別安裝在多個烘房的入庫門上的烘房調(diào)配分機，多個所述運送車調(diào)配分機均以無線通信方式與調(diào)配主機進行雙向通信，且多個所述烘房調(diào)配分機均以無線通信方式與調(diào)配主機進行雙向通信；所述運送車調(diào)配分機包括上部標注有所對應(yīng)烘干運送車車輛編號的外部殼體和布設(shè)于所述外部殼體內(nèi)的電子線路板，所述電子線路板上設(shè)置有調(diào)配控制器一和與調(diào)配控制器一相接的時鐘電路二，所述外部殼體上設(shè)置有控制面板，且所述控制面板上設(shè)置有裝車啟動按鍵、運送啟動按鍵、卸車啟動按鍵和卸車完成控制按鍵，所述裝車啟動按鍵、裝車完畢操作按鍵、卸車啟動按鍵和卸車完成控制按鍵均與調(diào)配控制器一相接；所述烘房調(diào)配分機包括調(diào)配控制器二、烘干啟動按鍵、用于輸入當前狀態(tài)下推入至烘房內(nèi)的烘干運送車的車輛編號的車輛編號輸入鍵盤、用于輸入烘干處理時間的參數(shù)輸入單元和對烘干處理時間進行統(tǒng)計的時鐘電路三，所述烘干啟動按鍵、車輛編號輸入鍵盤、參數(shù)輸入單元和時鐘電路三均與調(diào)配控制器二相接；所述調(diào)配主機包括內(nèi)部存儲有各烘干運送車的車輛編號與其上所安裝調(diào)配控制器一之間對應(yīng)關(guān)系的數(shù)據(jù)存儲單元、對各烘干運送車的忙閑狀態(tài)進行標注且同步生成當前狀態(tài)下所有空閑運送車的調(diào)配列表的上位調(diào)配控制器以及分別與上位調(diào)配控制器相接的參數(shù)設(shè)置單元、時鐘電路一和顯示單元，所述數(shù)據(jù)存儲單元與上位調(diào)配控制器相接；所述調(diào)配控制器一和調(diào)配控制器二，均以無線通信方式與上位調(diào)配控制器進行雙向通信。上述一種紙漿蛋托烘干運送車自動調(diào)配系統(tǒng)，其特征是:所述烘房的入庫門上還安裝有對當前狀態(tài)下位于各烘房內(nèi)的所有烘干運送車的車輛編號與剩余烘干處理時間進行同時顯示的液晶顯示器，所述液晶顯示器與其處烘房所安裝的調(diào)配控制器二相接。上述一種紙漿蛋托烘干運送車自動調(diào)配系統(tǒng)，其特征是:還包括多個分別由運送車調(diào)配人員手持的無線通信終端，所述無線通信終端與以無線通信方式與上位調(diào)配控制器進行雙向通信。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:1、結(jié)構(gòu)簡單、加工制作及拆裝方便且占用空間小。2、電路簡單、設(shè)計合理且接線方便。3、使用操作簡便且智能化程度高。4、使用效果好且實用價值高，其能自動完成多輛烘干運送車的調(diào)配過程，并且能實現(xiàn)最佳調(diào)配結(jié)果，能最大程度地利用各臺烘干運送車，同時也大幅度提高了紙漿蛋托的生產(chǎn)效率。
綜上所述，本實用新型設(shè)計合理、使用操作簡便、投入成本較低且智能化程度高、使用效果好，能自動完成多輛烘干運送車的調(diào)配過程。下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。

圖1為本實用新型的電路原理框圖。附圖標記說明:1 一調(diào)配主機；1-1 一上位調(diào)配控制器； 1-2—數(shù)據(jù)存儲單元；1-3一參數(shù)設(shè)置單元； 1-4一時鐘電路一；1-5—顯示單元；2—運送車調(diào)配分機； 2-1—調(diào)配控制器一；2-2—裝車啟動按鍵；2-3一運送啟動按鍵； 2_4—時鐘電路二 ；2_5—卸車啟動按鍵；2-6一卸車完成控制按鍵；3—烘房調(diào)配分機；3-1一烘干啟動按鍵； 3_2—車輛編號輸入鍵盤；3_3—參數(shù)輸入單兀；3-4一時鐘電路二 ；3-5—調(diào)配控制器二 ；4一液晶顯不器；5—無線通信終端。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括布設(shè)于運送車調(diào)配室內(nèi)的調(diào)配主機1、多個分別由運送車調(diào)配人員手持的運送車調(diào)配分機2和多個分別安裝在多個烘房的入庫門上的烘房調(diào)配分機3，多個所述運送車調(diào)配分機2均以無線通信方式與調(diào)配主機I進行雙向通信，且多個所述烘房調(diào)配分機3均以無線通信方式與調(diào)配主機I進行雙向通信。[0025]所述運送車調(diào)配分機2包括上部標注有所對應(yīng)烘干運送車車輛編號的外部殼體和布設(shè)于所述外部殼體內(nèi)的電子線路板，所述電子線路板上設(shè)置有調(diào)配控制器一 2-1和與調(diào)配控制器一 2-1相接的時鐘電路二 2-4，所述外部殼體上設(shè)置有控制面板，且所述控制面板上設(shè)置有裝車啟動按鍵2-2、運送啟動按鍵2-3、卸車啟動按鍵2-5和卸車完成控制按鍵
2-6，所述裝車啟動按鍵2-2、裝車完畢操作按鍵2-3、卸車啟動按鍵2-5和卸車完成控制按鍵2-6均與調(diào)配控制器一 2-1相接。所述烘房調(diào)配分機3包括調(diào)配控制器二 3-5、烘干啟動按鍵3-1、用于輸入當前狀態(tài)下推入至烘房內(nèi)的烘干運送車的車輛編號的車輛編號輸入鍵盤3-2、用于輸入烘干處理時間的參數(shù)輸入單元3-3和對烘干處理時間進行統(tǒng)計的時鐘電路三3-4，所述烘干啟動按鍵3-1、車輛編號輸入鍵盤3-2、參數(shù)輸入單元3-3和時鐘電路三3-4均與調(diào)配控制器二 3_5相接。所述調(diào)配主機I包括內(nèi)部存儲有各烘干運送車的車輛編號與其上所安裝調(diào)配控制器一 2-1之間對應(yīng)關(guān)系的數(shù)據(jù)存儲單元1-2、對各烘干運送車的忙閑狀態(tài)進行標注且同步生成當前狀態(tài)下所有空閑運送車的調(diào)配列表的上位調(diào)配控制器1-1以及分別與上位調(diào)配控制器1-1相接的參數(shù)設(shè)置單元1-3、時鐘電路一 1-4和顯示單元1-5，所述數(shù)據(jù)存儲單元1-2與上位調(diào)配控制器1-1相接。所述調(diào)配控制器一 2-1和調(diào)配控制器二 3-5，均以無線通信方式與上位調(diào)配控制器1-1進行雙向通信。本實施例中，所述烘房的入庫門上還安裝有對當前狀態(tài)下位于各烘房內(nèi)的所有烘干運送車的車輛編號與剩余烘干處理時間進行同時顯示的液晶顯示器4，所述液晶顯示器4與其處烘房所安裝的調(diào)配控制器二 3-5相接。同時，本實用新型還包括多個分別由運送車調(diào)配人員手持的無線通信終端5，所述無線通信終端5與以無線通信方式與上位調(diào)配控制器1-1進行雙向通信。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種紙漿蛋托烘干運送車自動調(diào)配系統(tǒng)，其特征在于:包括布設(shè)于運送車調(diào)配室內(nèi)的調(diào)配主機(I)、多個分別由運送車調(diào)配人員手持的運送車調(diào)配分機(2)和多個分別安裝在多個烘房的入庫門上的烘房調(diào)配分機(3)，多個所述運送車調(diào)配分機(2)均以無線通信方式與調(diào)配主機(I)進行雙向通信，且多個所述烘房調(diào)配分機(3)均以無線通信方式與調(diào)配主機(I)進行雙向通信；所述運送車調(diào)配分機(2)包括上部標注有所對應(yīng)烘干運送車車輛編號的外部殼體和布設(shè)于所述外部殼體內(nèi)的電子線路板，所述電子線路板上設(shè)置有調(diào)配控制器一(2-1)和與調(diào)配控制器一(2-1)相接的時鐘電路二(2-4)，所述外部殼體上設(shè)置有控制面板，且所述控制面板上設(shè)置有裝車啟動按鍵(2-2)、運送啟動按鍵(2-3)、卸車啟動按鍵(2-5)和卸車完成控制按鍵(2-6)，所述裝車啟動按鍵(2-2)、裝車完畢操作按鍵(2-3)、卸車啟動按鍵(2-5)和卸車完成控制按鍵(2-6)均與調(diào)配控制器一(2-1)相接；所述烘房調(diào)配分機(3)包括調(diào)配控制器二(3-5)、烘干啟動按鍵(3-1)、用于輸入當前狀態(tài)下推入至烘房內(nèi)的烘干運送車的車輛編號的車輛編號輸入鍵盤(3-2)、用于輸入烘干處理時間的參數(shù)輸入單元(3-3)和對烘干處理時間進行統(tǒng)計的時鐘電路三(3-4)，所述烘干啟動按鍵(3-1)、車輛編號輸入鍵盤(3-2 )、參數(shù)輸入單元(3-3 )和時鐘電路三(3-4 )均與調(diào)配控制器二(3-5)相接；所述調(diào)配主機(I)包括內(nèi)部存儲有各烘干運送車的車輛編號與其上所安裝調(diào)配控制器一(2-1)之間對應(yīng)關(guān)系的數(shù)據(jù)存儲單元(1-2)、對各烘干運送車的忙閑狀態(tài)進行標注且同步生成當前狀態(tài)下所有空閑運送車的調(diào)配列表的上位調(diào)配控制器(1-1)以及分別與上位調(diào)配控制器(1-1)相接的參數(shù)設(shè)置單元(1-3)、時鐘電路一(1-4)和顯示單元(1-5)，所述數(shù)據(jù)存儲單元(1-2)與上位調(diào)配控制器(1-1)相接；所述調(diào)配控制器一(2-1)和調(diào)配控制器二(3-5)，均以無線通信方式與上位調(diào)配控制器(1-1)進行雙向通信。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種紙漿蛋托烘干運送車自動調(diào)配系統(tǒng)，其特征在于:所述烘房的入庫門上還安裝有對當前狀態(tài)下位于各烘房內(nèi)的所有烘干運送車的車輛編號與剩余烘干處理時間進行同時顯示的液晶顯示器(4)，所述液晶顯示器(4)與其處烘房所安裝的調(diào)配控制器二(3-5)相接。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種紙漿蛋托烘干運送車自動調(diào)配系統(tǒng)，其特征在于:還包括多個分別由運送車調(diào)配人員手持的無線通信終端(5)，所述無線通信終端(5)與以無線通信方式與上位調(diào)配控制器(1-1)進行雙向通信。
專利摘要本實用新型公開了一種紙漿蛋托烘干運送車自動調(diào)配系統(tǒng)，包括布設(shè)于運送車調(diào)配室內(nèi)的調(diào)配主機、多個由運送車調(diào)配人員手持的運送車調(diào)配分機和多個分別安裝在多個烘房的烘房調(diào)配分機，多個運送車調(diào)配分機和多個烘房調(diào)配分機均與調(diào)配主機相接；運送車調(diào)配分機包括電子線路板和設(shè)置有控制面板的外部殼體，電子線路板上設(shè)置有調(diào)配控制器一和時鐘電路二，控制面板上設(shè)置有裝車啟動按鍵、運送啟動按鍵、卸車啟動按鍵和卸車完成控制按鍵；烘房調(diào)配分機包括調(diào)配控制器二、烘干啟動按鍵、車輛編號輸入鍵盤、參數(shù)輸入單元和時鐘電路三。本實用新型設(shè)計合理、使用操作簡便、投入成本較低且智能化程度高、使用效果好，能自動完成多輛烘干運送車的調(diào)配過程。
文檔編號G05B19/418GK202948295SQ20122057624
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月4日
發(fā)明者周曉麗 申請人:西安擴力機電科技有限公司