專利名稱：繩牽引卡軌車電控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為一種繩牽引卡軌車電控系統(tǒng)，屬于電子控制技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有煤礦輔助運(yùn)輸設(shè)備配置的電控系統(tǒng)，產(chǎn)品類型復(fù)雜、種類繁多，控制方式落后，容錯(cuò)率差，現(xiàn)場(chǎng)工作人員不能實(shí)時(shí)的觀察到卡軌車運(yùn)行時(shí)的各種數(shù)據(jù)，不利于卡軌車的安全運(yùn)行，同時(shí)現(xiàn)有的電控系統(tǒng)沒(méi)有遠(yuǎn)程通訊功能，控制中心不能實(shí)時(shí)的了解現(xiàn)場(chǎng)卡軌車的運(yùn)行情況，從而不能及時(shí)的跟現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行溝通。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種繩牽引卡軌車電控系統(tǒng)，使現(xiàn)場(chǎng)的工作人員便于查看和調(diào)節(jié)卡軌車的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)具有遠(yuǎn)程通訊功能。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種繩牽引卡軌車電控系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程通訊裝置、顯示控制裝置、PLC控制器、數(shù)據(jù)檢測(cè)裝置、變頻裝置和防爆電機(jī)，PLC控制器分別與遠(yuǎn)程通訊裝置、顯示控制裝置和數(shù)據(jù)檢測(cè)裝置連接，變頻裝置通過(guò)Profeibus-dp總線和PLC控制器連接，防爆電機(jī)與變頻裝置連接。進(jìn)一步，PLC控制器是雙冗余控制器。進(jìn)一步，顯示控制裝置是觸摸式顯示屏。工作原理:PLC控制器接收到數(shù)據(jù)檢測(cè)裝置傳來(lái)的數(shù)據(jù)，PLC控制器將信號(hào)傳遞給顯示控制裝置進(jìn)行顯示，同時(shí)通過(guò)遠(yuǎn)程通訊裝置傳遞給控制中心，PLC控制器接收到顯示控制裝置傳來(lái)的控制信號(hào)，PLC控制器進(jìn)行分析處理后，通過(guò)變頻裝置對(duì)防爆電機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制。本實(shí)用新型的有益效果是:該繩牽引卡軌車電控系統(tǒng)可以通過(guò)遠(yuǎn)程通訊裝置，實(shí)現(xiàn)了控制中心對(duì)現(xiàn)場(chǎng)卡軌車的運(yùn)行狀態(tài)的跟蹤，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員能通過(guò)顯示控制裝置方便的對(duì)卡軌車的轉(zhuǎn)速進(jìn)行監(jiān)控及調(diào)節(jié)。

圖1為本實(shí)用新型的電原理框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型包括遠(yuǎn)程通訊裝置、顯示控制裝置、PLC控制器、數(shù)據(jù)檢測(cè)裝置、變頻裝置和防爆電機(jī)，PLC控制器分別與遠(yuǎn)程通訊裝置、顯示控制裝置和數(shù)據(jù)檢測(cè)裝置連接，變頻裝置通過(guò)Profeibus-dp總線和PLC控制器連接，防爆電機(jī)與變頻裝置連接。PLC控制器是雙冗余控制器。顯示控制裝置是觸摸式顯示屏。[0014]當(dāng)卡軌車運(yùn)行時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的工作人員可以通過(guò)觸摸式顯示屏觀察到卡軌車的運(yùn)行參數(shù)，同時(shí)可以通過(guò)觸摸式顯示屏對(duì)卡軌車的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)，另外控制中心可以通過(guò)遠(yuǎn)程通訊裝置實(shí)時(shí)的了解當(dāng)前卡軌車的運(yùn)行狀態(tài)，從而便于控制中心與現(xiàn)場(chǎng)的工作人員進(jìn)行溝通。
權(quán)利要求1.一種繩牽引卡軌車電控系統(tǒng)，其特征在于，包括遠(yuǎn)程通訊裝置、顯示控制裝置、PLC控制器、數(shù)據(jù)檢測(cè)裝置、變頻裝置和防爆電機(jī)，PLC控制器分別與遠(yuǎn)程通訊裝置、顯示控制裝置和數(shù)據(jù)檢測(cè)裝置連接，變頻裝置通過(guò)Profeibus-dp總線和PLC控制器連接，防爆電機(jī)與變頻裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繩牽引卡軌車電控系統(tǒng)，其特征在于，所述的PLC控制器是雙冗余控制器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繩牽引卡軌車電控系統(tǒng)，其特征在于，所述的顯示控制裝置是觸摸式顯示屏。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種繩牽引卡軌車電控系統(tǒng)，屬于電子控制技術(shù)領(lǐng)域，包括遠(yuǎn)程通訊裝置、顯示控制裝置、PLC控制器、數(shù)據(jù)檢測(cè)裝置、變頻裝置和防爆電機(jī)，PLC控制器分別與遠(yuǎn)程通訊裝置、顯示控制裝置和數(shù)據(jù)檢測(cè)裝置連接，變頻裝置通過(guò)Profeibus-dp總線和PLC控制器連接，防爆電機(jī)與變頻裝置連接。有益效果是使現(xiàn)場(chǎng)的工作人員便于查看和調(diào)節(jié)卡軌車的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)具有遠(yuǎn)程通訊功能。
文檔編號(hào)G05B19/05GK203012435SQ20122074584
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月29日
發(fā)明者崔華吉, 楊梅, 王保全, 王松 申請(qǐng)人:徐州蘇煤礦山設(shè)備制造有限公司