車(chē)輛自診斷遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】車(chē)輛自診斷遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)，包括數(shù)字信號(hào)處理器，還包括與數(shù)字信號(hào)處理器連接專用協(xié)議芯片、顯示設(shè)備、傳感器集群和GSM模塊。采用本發(fā)明所述的車(chē)輛自診斷遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)利用汽車(chē)設(shè)備采集車(chē)輛運(yùn)行關(guān)鍵參數(shù)，再經(jīng)過(guò)GSM模塊網(wǎng)絡(luò)傳輸，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心數(shù)據(jù)互通，利用遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心專家診斷系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行參數(shù)分析，并經(jīng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)反饋到車(chē)輛用戶。該系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)性好，故障分析準(zhǔn)確性強(qiáng)等特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】車(chē)輛自診斷遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車(chē)電子領(lǐng)域，涉及一種車(chē)輛自診斷遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，以及現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多方面技術(shù)的不斷融入，汽車(chē)結(jié)構(gòu)變得越來(lái)越復(fù)雜，自動(dòng)化程度越來(lái)越高。同時(shí)，用戶對(duì)汽車(chē)的安全性、舒適性的要求也日益提高。因此，需要及時(shí)準(zhǔn)確地掌握汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，以發(fā)現(xiàn)故障隱患。
[0003]車(chē)載診斷系統(tǒng)集成在發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中能夠連續(xù)監(jiān)測(cè)影響廢氣排放部件的工作狀態(tài)。它是一個(gè)復(fù)雜的自診斷系統(tǒng)，其作用是在車(chē)輛尾氣排放超標(biāo)或者出現(xiàn)故障時(shí)，向駕駛員報(bào)警，同時(shí)記錄一個(gè)故障代碼。借助配套的診斷儀器，維修人員可以讀出該系統(tǒng)保存的故障代碼及其他車(chē)輛信息。通過(guò)檢索故障代碼表通?？梢匝杆倥袛喑龉收系奈恢?，為診斷故障節(jié)約大量的人力物力。目前車(chē)載診斷系統(tǒng)在車(chē)輛上已經(jīng)成為必備裝置。
[0004]目前車(chē)載診斷系統(tǒng)信息只能由駕駛員收到，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)故障征兆時(shí)，駕駛員由于經(jīng)驗(yàn)不足，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并作出判斷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為解決現(xiàn)有車(chē)載診斷系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛信息只能本地顯示的技術(shù)缺陷，本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)輛自診斷遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)。
[0006]車(chē)輛自診斷遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)，包括數(shù)字信號(hào)處理器，還包括與數(shù)字信號(hào)處理器連接專用協(xié)議芯片、顯示設(shè)備、傳感器集群和GSM模塊。
[0007]優(yōu)選的，還包括與數(shù)字信號(hào)處理器連接的CPLD。
[0008]優(yōu)選的，所述數(shù)字信號(hào)處理器為T(mén)MS320F2812。
[0009]優(yōu)選的，所述專用協(xié)議芯片為T(mén)L718。
[0010]優(yōu)選的，所述數(shù)字信號(hào)處理器與專用協(xié)議芯片之間通過(guò)電平轉(zhuǎn)換器連接。
[0011]進(jìn)一步的，所述電平轉(zhuǎn)換器為74LVX4245。
[0012]優(yōu)選的，所述GSM模塊為MDM6600。
[0013]采用本發(fā)明所述的車(chē)輛自診斷遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)利用汽車(chē)設(shè)備采集車(chē)輛運(yùn)行關(guān)鍵參數(shù)，再經(jīng)過(guò)GSM模塊網(wǎng)絡(luò)傳輸，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心數(shù)據(jù)互通，利用遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心專家診斷系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行參數(shù)分析，并經(jīng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)反饋到車(chē)輛用戶。該系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)性好，故障分析準(zhǔn)確性強(qiáng)等特點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1示出本發(fā)明一種【具體實(shí)施方式】的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0016]車(chē)輛自診斷遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)，包括數(shù)字信號(hào)處理器，還包括與數(shù)字信號(hào)處理器連接專用協(xié)議芯片、顯示設(shè)備、傳感器集群和GSM模塊。
[0017]通過(guò)利用汽車(chē)設(shè)備采集車(chē)輛運(yùn)行關(guān)鍵參數(shù)，再經(jīng)過(guò)GSM模塊網(wǎng)絡(luò)傳輸，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心數(shù)據(jù)互通，利用遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心專家診斷系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行參數(shù)分析，并經(jīng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)反饋到車(chē)輛用戶。優(yōu)選的，還包括與數(shù)字信號(hào)處理器連接的CPLD。
[0018]由于系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，而且車(chē)輛運(yùn)行中參數(shù)諸多，因此對(duì)處理器要求較高。本設(shè)計(jì)選用的是TI公司的TMS320F2812 DSP芯片。
[0019]該款DSP主要性能如下:高性能靜態(tài)CMOS技術(shù)，I/O電壓為3.3V，內(nèi)核電壓為1.8V，減小了控制器的功耗；最高CPU時(shí)鐘頻率150MHz，通過(guò)動(dòng)態(tài)改變鎖相環(huán)頻率得到，大大提高了控制器的實(shí)時(shí)控制能力；片內(nèi)具有128KX16位的FLASH存儲(chǔ)器，兩塊4KX 16位的單口隨機(jī)存儲(chǔ)器SARAM ;兩個(gè)事件管理器EVA、EVB ;串行外圍接口 SPI，兩個(gè)串行通信接口SCIA，SCIB，標(biāo)準(zhǔn)UART，改進(jìn)的局域網(wǎng)絡(luò)ECAN。多通道緩沖串行接口 McBSP ;16通道12位的A/D轉(zhuǎn)換模塊，具有兩個(gè)采樣保持器等
鑒于車(chē)載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的多樣性，不同汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)所采用的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同，本系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)具有靈活性和通用性，以適應(yīng)對(duì)不同車(chē)輛的信息提取。因此系統(tǒng)方案選擇基于專用協(xié)議芯片TL718與現(xiàn)有車(chē)輛的自診斷系統(tǒng)接口的方式，來(lái)采集車(chē)輛內(nèi)部參數(shù)信息。
[0020]優(yōu)選的，所述數(shù)字信號(hào)處理器與專用協(xié)議芯片之間通過(guò)電平轉(zhuǎn)換器連接。
[0021 ] 進(jìn)一步的，所述電平轉(zhuǎn)換器為74LVX4245。
[0022]優(yōu)選的，所述GSM模塊為MDM6600。該芯片理論上支持CDMA和GSM雙模制式，并能夠在HSPA+網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下獲得高達(dá)14.4Mbps的數(shù)據(jù)傳輸速度。
[0023]前文所述的為本發(fā)明的各個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，各個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中的優(yōu)選實(shí)施方式如果不是明顯自相矛盾或以某一優(yōu)選實(shí)施方式為前提，各個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式都可以任意疊加組合使用，所述實(shí)施例以及實(shí)施例中的具體參數(shù)僅是為了清楚表述發(fā)明人的發(fā)明驗(yàn)證過(guò)程，并非用以限制本發(fā)明的專利保護(hù)范圍，本發(fā)明的專利保護(hù)范圍仍然以其權(quán)利要求書(shū)為準(zhǔn)，凡是運(yùn)用本發(fā)明的說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等同結(jié)構(gòu)變化，同理均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.車(chē)輛自診斷遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)，包括數(shù)字信號(hào)處理器，其特征在于，還包括與數(shù)字信號(hào)處理器連接的專用協(xié)議芯片、顯示設(shè)備、傳感器集群和GSM模塊。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛自診斷遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，還包括與數(shù)字信號(hào)處理器連接的CPLD。
3.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛自診斷遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)字信號(hào)處理器為 TMS320F2812。
4.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛自診斷遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述專用協(xié)議芯片為T(mén)L718。
5.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛自診斷遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)字信號(hào)處理器與專用協(xié)議芯片之間通過(guò)電平轉(zhuǎn)換器連接。
6.如權(quán)利要求5所述的車(chē)輛自診斷遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述電平轉(zhuǎn)換器為74LVX4245。
7.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛自診斷遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述GSM模塊為MDM6600。
【文檔編號(hào)】G05B19/042GK104423376SQ201310399742
【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2013年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月6日
【發(fā)明者】冉駿 申請(qǐng)人:冉駿