專利名稱：一種汽車斷線聯(lián)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種聯(lián)動裝置，特別涉及的是一種汽車斷線聯(lián)動裝置。
背景技術(shù)：
當(dāng)汽車電路熔絲因故障被熔斷或是接觸不良時，有可能會造成交通事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種汽車斷線聯(lián)動裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車斷線聯(lián)動裝置，包括斷線信號檢測電路和單片機(jī)控制電路，所述斷線信號檢測電路的輸出信號經(jīng)觸發(fā)電路傳輸?shù)絾纹瑱C(jī)控制電路，所述單片機(jī)控制電路的輸出信號發(fā)送到RS485通信接口電路，所述單片機(jī)控制電路還與看門狗電路雙向數(shù)據(jù)通信。所述斷線信號檢測電路由電池電壓輸出端連接的保險(xiǎn)熔絲FU以及保險(xiǎn)熔絲FU輸出端連接的電源常開開關(guān)SA構(gòu)成。所述單片機(jī)控制電路采用89S52單片機(jī)ICl。所述RS485通信接口電路通過75176接口驅(qū)動芯片IC3發(fā)送數(shù)據(jù)信息傳送至汽車儀表盤。通過采用上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:當(dāng)汽車電路熔絲因故被熔斷或是接觸不良時，本·實(shí)用新型通過單片機(jī)控制電路判斷后，經(jīng)總線傳至儀表盤顯示“請檢查保險(xiǎn)熔絲線路”，提示駕駛?cè)藛T盡快排除故障。

圖1是本實(shí)用新型的方框結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)用新型的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的一種汽車斷線聯(lián)動裝置，包括斷線信號檢測電路I和單片機(jī)控制電路2，所述斷線信號檢測電路I的輸出信號經(jīng)觸發(fā)電路11傳輸?shù)絾纹瑱C(jī)控制電路2，所述單片機(jī)控制電路2的輸出信號發(fā)送到RS485通信接口電路21，所述單片機(jī)控制電路2還與看門狗電路3雙向數(shù)據(jù)通信。所述斷線信號檢測電路I由電池電壓輸出端連接的保險(xiǎn)熔絲FU以及保險(xiǎn)熔絲FU輸出端連接的電源常開開關(guān)SA構(gòu)成，啟動汽車時，隨著電源常開開關(guān)SA的閉合，電路自動通電處于工作狀態(tài)，當(dāng)保險(xiǎn)熔絲FU完好、汽車電氣線路工作正常時，晶體管Ql經(jīng)限流電阻器Rl獲得合適偏壓導(dǎo)通，其集電極呈低電位輸出，此信號輸入到89S52單片機(jī)ICl的第34腳I/O端，經(jīng)89S52單片機(jī)ICl內(nèi)部程序判斷后，不發(fā)出控制信號。[0014]一旦保險(xiǎn)熔絲FU因故被熔斷，則+12V電壓消失，晶體管Ql失去偏壓截止，其集電極呈高電位輸出，此信號輸入到89S52單片機(jī)ICl的第34腳I/O端，經(jīng)89S52單片機(jī)ICl內(nèi)部程序判斷后，由89S52單片機(jī)ICl與75176接口驅(qū)動芯片IC3連接組成RS485通信接口電路21，由89S52單片機(jī)ICl向75176接口驅(qū)動芯片IC3發(fā)出驅(qū)動指令信號，經(jīng)75176接口驅(qū)動芯片IC3內(nèi)部解碼后，通過系統(tǒng)總線傳至汽車儀表盤，顯示“請檢查保險(xiǎn)熔絲線路”，以提示駕駛?cè)藛T盡快排除故障。以上所述的僅為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例而已，不能限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，凡是依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的均等變化與裝飾，皆應(yīng)仍屬于本實(shí)用新型涵蓋的范 圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車斷線聯(lián)動裝置，其特征在于:包括斷線信號檢測電路(I)和單片機(jī)控制電路(2)，所述斷線信號檢測電路(I)的輸出信號經(jīng)觸發(fā)電路(11)傳輸?shù)絾纹瑱C(jī)控制電路(2)，所述單片機(jī)控制電路(2)的輸出信號發(fā)送到RS485通信接口電路(21)，所述單片機(jī)控制電路⑵還與看門狗電路⑶雙向數(shù)據(jù)通信。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車斷線聯(lián)動裝置，其特征在于:所述斷線信號檢測電路(I)由電池電壓輸出端連接的保險(xiǎn)熔絲FU以及保險(xiǎn)熔絲FU輸出端連接的電源常開開關(guān)SA構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車斷線聯(lián)動裝置，其特征在于:所述單片機(jī)控制電路(2)采用89S52單片機(jī)ICl。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車斷線聯(lián)動裝置，其特征在于:所述RS485通信接口電路(21)通過75176接 口驅(qū)動芯片IC3發(fā)送數(shù)據(jù)信息傳送至汽車儀表盤。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車斷線聯(lián)動裝置，包括斷線信號檢測電路和單片機(jī)控制電路，所述斷線信號檢測電路的輸出信號經(jīng)觸發(fā)電路傳輸?shù)絾纹瑱C(jī)控制電路，所述單片機(jī)控制電路的輸出信號發(fā)送到RS485通信接口電路，所述單片機(jī)控制電路還與看門狗電路雙向數(shù)據(jù)通信，當(dāng)汽車電路熔絲因故被熔斷或是接觸不良時，本實(shí)用新型通過單片機(jī)控制電路判斷后，經(jīng)總線傳至儀表盤顯示“請檢查保險(xiǎn)熔絲線路”，提示駕駛?cè)藛T盡快排除故障。
文檔編號G05B19/042GK203133216SQ20132008603
公開日2013年8月14日 申請日期2013年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月21日
發(fā)明者曾永福 申請人:曾永福