一種公路橋梁自動張拉智能控制裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種公路橋梁自動張拉智能控制裝置，該公路橋梁自動張拉智能控制裝置包括：控制器主體、控制器主體接線口、傳感器、電磁閥、電機、熱繼電器、交流接觸器、動力插頭、空氣開關(guān)、油泵散熱風(fēng)扇、操作面板顯示器、指示燈、軟按鍵、操作面板接線口、接線端子排。本實用新型采用高精度位移傳感器、防水動力插頭、觸摸式軟按鍵、大功率的交流散熱風(fēng)扇，減少了人工測量的工作量，提高了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，提高了公路橋梁自動張拉智能控制器的工作穩(wěn)定性和工人的后期維護，延長了公路橋梁自動張拉智能控制器的使用壽命和油泵的散熱，提高公路橋梁自動張拉智能控制器的控制精度。
【專利說明】一種公路橋梁自動張拉智能控制裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于橋梁機械【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種公路橋梁自動張拉智能控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，橋梁預(yù)應(yīng)力張拉系統(tǒng)有手動和自動兩種。橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉控制系統(tǒng)主要由控制電腦，二套預(yù)應(yīng)力智能張拉控制儀，及其二套對應(yīng)的智能千斤頂組成，每套智能張拉控制儀控制一套智能千斤頂動作及接收相關(guān)數(shù)據(jù)信息，最后將相關(guān)信息送至控制電腦，由控制電腦集中處理后再分別發(fā)送數(shù)據(jù)指令給相應(yīng)的智能張拉控制儀，實現(xiàn)智能千斤頂?shù)膭幼?，每一套智能張拉控制儀需要配置一個控制器，以實現(xiàn)對千斤頂?shù)膭幼骺刂坪蛿?shù)據(jù)接收，導(dǎo)致整個預(yù)應(yīng)力智能張拉控制系統(tǒng)的成本高，維護不方便等問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型為解決橋梁預(yù)應(yīng)力張拉系統(tǒng)存在的數(shù)據(jù)誤差較大、穩(wěn)定性差、維護不方便的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便、提高工作效率的公路橋梁自動張拉智能控制裝置。
[0004]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:結(jié)合單片機技術(shù)，采用ARM芯片、CAN總線有效解決數(shù)據(jù)處理不及時、傳輸速度慢的問題。
[0005]本實用新型實施的公路橋梁自動張拉智能控制裝置，該公路橋梁自動張拉智能控制裝置包括:控制器主體、控制器主體接線口、傳感器、電磁閥、電機、熱繼電器、交流接觸器、動力插頭、空氣開關(guān)、油泵散熱風(fēng)扇、操作面板顯示器、指示燈、軟按鍵、操作面板接線口、接線端子排；
[0006]控制器主體設(shè)置在公路橋梁自動張拉智能控制器的下方，控制器主體接線口設(shè)置在控制器主體的右下側(cè)，傳感器連接控制器主體，電磁閥設(shè)置在控制器主體的右上側(cè)，在電機的上部依次由下至上安裝有熱繼電器，交流接觸器和空氣開關(guān)，動力插頭設(shè)置在公路橋梁自動張拉智能控制器的左上側(cè)，油泵散熱風(fēng)扇設(shè)置在空氣開關(guān)的右側(cè)，操作面板顯示器連接控制器主體，指示燈設(shè)置在操作面板顯示器的右上方，軟按鍵分別設(shè)置在指示燈的下方和操作面板顯示器的下方，接線端子排設(shè)置在控制器主體中間的上側(cè)。
[0007]本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施:
[0008]進(jìn)一步，傳感器通過連接線連接控制器主體。
[0009]進(jìn)一步，電磁閥通過連接線設(shè)置在控制器主體的右上側(cè)。
[0010]進(jìn)一步，電機的上部通過連接線依次由下至上安裝有熱繼電器，交流接觸器和空氣開關(guān)。
[0011]進(jìn)一步，油泵散熱風(fēng)扇通過連接線設(shè)置在空氣開關(guān)的右側(cè)。
[0012]進(jìn)一步，操作面板顯示器通過操作面板接線口用連接線和控制器主體連接在一起。[0013]進(jìn)一步,采用防水動力插頭。
[0014]進(jìn)一步，采用大功率交流油泵散熱風(fēng)扇。
[0015]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于本實用新型的傳感器采用高精度位移傳感器，通過高精度位移傳感器的信號采集模塊傳輸給智能張拉控制器，減少了人工測量的工作量，提高了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；動力插頭設(shè)置為防水動力插頭，有利于在工作過程中克服雨水等惡劣環(huán)境的影響，有利于提高公路橋梁自動張拉智能控制器的工作穩(wěn)定性；軟按鍵設(shè)置為觸摸式軟按鍵，可以防止常規(guī)按鈕在頻繁使用中易造成失效的問題，有利于工人的后期維護，延長了公路橋梁自動張拉智能控制器的使用壽命；油泵散熱風(fēng)扇設(shè)置為大功率的交流散熱風(fēng)扇，有利于防止常規(guī)按鈕油泵在工作過程中易造成過熱而失效的問題，有利于油泵的散熱，提高公路橋梁自動張拉智能控制器的控制精度。本實用新型較好的解決了現(xiàn)有的橋梁預(yù)應(yīng)力張拉系統(tǒng)存在的數(shù)據(jù)誤差較大、穩(wěn)定性差、維護不方便的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型實施例提供的公路橋梁自動張拉智能控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實用新型實施例提供的操作面板顯示器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖中:1、控制器主體；2、控制器主體接線口 ；3、傳感器；4、電磁閥；5、電機；6、熱繼電器；7、交流接觸器；8、動力插頭；9、空氣開關(guān)；10、油泵散熱風(fēng)扇；11、操作面板顯示器；
12、指示燈；13、軟按鍵；14、操作面板接線口 ； 15、連接線；16、接線端子排。
【具體實施方式】
[0019]為能進(jìn)一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0020]請參閱圖1和圖2:
[0021]如圖1和圖2所示，本實用新型實施例的公路橋梁自動張拉智能控制裝置主要由控制器主體1、控制器主體接線口 2、傳感器3、電磁閥4、電機5、熱繼電器6、交流接觸器7、動力插頭8、空氣開關(guān)9、油泵散熱風(fēng)扇10、操作面板顯示器11、指示燈12、軟按鍵13、操作面板接線口 14、連接線15、接線端子排16組成；
[0022]控制器主體I設(shè)置在公路橋梁自動張拉智能控制器的下方，控制器主體接線口 2設(shè)置在控制器主體I的右下側(cè)，傳感器3通過連接線15連接控制器主體1，電磁閥4通過連接線15設(shè)置在控制器主體I的右上側(cè)，在電機5的上部通過連接線15依次由下至上安裝有熱繼電器6，交流接觸器7和空氣開關(guān)9，動力插頭8設(shè)置在公路橋梁自動張拉智能控制器的左上側(cè)，油泵散熱風(fēng)扇10通過連接線15設(shè)置在空氣開關(guān)9的右側(cè)，操作面板顯示器11通過操作面板接線口 14用連接線15和控制器主體I連接在一起，指示燈12設(shè)置在操作面板顯示器11的右上方，軟按鍵13分別設(shè)置在指示燈12的下方和操作面板顯示器11的下方，接線端子排16設(shè)置在控制器主體I中間的上側(cè)。
[0023]本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施:
[0024]傳感器3采用高精度位移傳感器，通過高精度位移傳感器的信號采集模塊傳輸給智能張拉控制器，減少了人工測量的工作量，同時提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；動力插頭8設(shè)置為防水動力插頭，有利于在工作過程中克服雨水等惡劣環(huán)境的影響，有利于提高公路橋梁自動張拉智能控制器的工作穩(wěn)定性；軟按鍵設(shè)置為觸摸式軟按鍵，可以防止常規(guī)按鈕在頻繁使用中易造成失效的問題，有利于工人的后期維護，提高公路橋梁自動張拉智能控制器的使用壽命；油泵散熱風(fēng)扇10設(shè)置為大功率的交流散熱風(fēng)扇，有利于防止常規(guī)按鈕油泵在工作過程中易造成過熱而失效的問題，有利于油泵的散熱，提高公路橋梁自動張拉智能控制器的控制精度。
[0025] 以上所述僅是對本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種公路橋梁自動張拉智能控制裝置，其特征在于，該公路橋梁自動張拉智能控制裝置包括:控制器主體、控制器主體接線口、傳感器、電磁閥、電機、熱繼電器、交流接觸器、動力插頭、空氣開關(guān)、油泵散熱風(fēng)扇、操作面板顯示器、指示燈、軟按鍵、操作面板接線口、接線端子排； 控制器主體設(shè)置在公路橋梁自動張拉智能控制器的下方，控制器主體接線口設(shè)置在控制器主體的右下側(cè)，傳感器連接控制器主體，電磁閥設(shè)置在控制器主體的右上側(cè)，在電機的上部依次由下至上安裝有熱繼電器，交流接觸器和空氣開關(guān)，動力插頭設(shè)置在公路橋梁自動張拉智能控制器的左上側(cè)，油泵散熱風(fēng)扇設(shè)置在空氣開關(guān)的右側(cè)，操作面板顯示器連接控制器主體，指示燈設(shè)置在操作面板顯示器的右上方，軟按鍵分別設(shè)置在指示燈的下方和操作面板顯示器的下方，接線端子排設(shè)置在控制器主體中間的上側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的公路橋梁自動張拉智能控制裝置，其特征在于，傳感器通過連接線連接控制器主體。
3.如權(quán)利要求1所述的公路橋梁自動張拉智能控制裝置，其特征在于，電磁閥通過連接線設(shè)置在控制器主體的右上側(cè)。
4.如權(quán)利要求1所述的公路橋梁自動張拉智能控制裝置，其特征在于，電機的上部通過連接線依次由下至上安裝有熱繼電器，交流接觸器和空氣開關(guān)。
5.如權(quán)利要求1所述的公路橋梁自動張拉智能控制裝置，其特征在于，油泵散熱風(fēng)扇通過連接線設(shè)置在空氣開關(guān)的右側(cè)。
6.如權(quán)利要求1所述的公路橋梁自動張拉智能控制裝置，其特征在于，操作面板顯示器通過操作面板接線口用連接線和控制器主體連接在一起。
7.如權(quán)利要求1所述的公路橋梁自動張拉智能控制裝置，其特征在于，采用防水動力插頭。
8.如權(quán)利要求1所述的公路橋梁自動張拉智能控制裝置，其特征在于，采用大功率交流油泵散熱風(fēng)扇。
【文檔編號】G05D15/01GK203658859SQ201320832532
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】柴延偉, 魯琦 申請人:柴延偉, 魯琦