太陽(yáng)能自動(dòng)跟日裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能自動(dòng)跟日裝置，其特征在于：包括支座（1）、支柱（2）、電池板支架（3）、銷(xiāo)軸（4）、減速箱體（5）、下主軸（6）、絲桿（7）、橫支架（8）、外部電機(jī)(9)、減速器(10)、鉸鏈（11）、齒輪（12）A、齒輪B（13）、連接軸（14）、內(nèi)主軸（15）、蝸輪A（16）、蝸桿A（17）、內(nèi)部電機(jī)（18）。本實(shí)用新型所述太陽(yáng)能自動(dòng)跟日裝置，輕松實(shí)現(xiàn)東西方向、南北方向的跟蹤，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】太陽(yáng)能自動(dòng)跟日裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及跟日裝置，具體來(lái)講是一種太陽(yáng)能自動(dòng)跟日裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的進(jìn)步和生活水平的不斷提高，人們對(duì)環(huán)境的關(guān)注也與日俱增，各國(guó)政府，尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家政府在制定政策時(shí)，越來(lái)越多地會(huì)考慮環(huán)境因素，以保證社會(huì)的課持續(xù)發(fā)展；發(fā)展利用可再生資源的太陽(yáng)能成為關(guān)注的焦點(diǎn)，我國(guó)政府也在大力支持和鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)和利用新能源和可再生資源；太陽(yáng)能是太歐陽(yáng)內(nèi)部連續(xù)不斷的核聚變反應(yīng)過(guò)程中釋放的能量，輻射到地球，人們通過(guò)光電、光熱、光化學(xué)方式使之轉(zhuǎn)化服務(wù)人類(lèi)。太陽(yáng)能相關(guān)裝置也隨處可見(jiàn)；比如:
[0003]專(zhuān)利號(hào)200920092787.3的實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能聚光板，聚光板由一個(gè)底面和一個(gè)聚光折射面構(gòu)成，所述底面為一個(gè)光滑的平面，聚光折射面由中心透光模塊和圍繞中心透光模塊依次排列設(shè)置的聚光模塊構(gòu)成，中心透光模塊和聚光模塊為形狀和大小均相同的矩形模塊，中心透光模塊為聚光折射面中心的透光平面，聚光模塊圍繞中心透光模塊四周對(duì)稱(chēng)設(shè)置，聚光模塊內(nèi)部設(shè)有至少一個(gè)鋸齒狀的折射條，每一個(gè)折射條均垂直于其所在的聚光模塊的中心點(diǎn)與中心透光模塊中心點(diǎn)之間的連線。本實(shí)用新型可使光伏元件均勻受光，不會(huì)出現(xiàn)局部過(guò)熱情況，聚光效果好；整體采用模塊化設(shè)計(jì)，制造工藝簡(jiǎn)單，降低了成本。
[0004]專(zhuān)利號(hào)200720081761.X的實(shí)用新型涉及一種跟日型太陽(yáng)能熱水器，它包括拋物柱面聚光器和跟日器。跟日器能夠驅(qū)使拋物柱面聚光器轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)拋物柱面聚光器對(duì)太陽(yáng)的跟蹤。拋物柱面聚光器的聚焦軸線上放置有一個(gè)集熱器。集熱器的一端通過(guò)連接管道與放置于高處的保溫水箱和開(kāi)水壺相連接，保溫水箱和開(kāi)水壺采用承壓型搪瓷內(nèi)膽。本實(shí)用新型的太陽(yáng)能熱水器，在提高聚光程度、加大存儲(chǔ)效率和實(shí)現(xiàn)全天跟蹤等三個(gè)方面均做出重大改進(jìn)，有效地提高了太陽(yáng)能的利用率，對(duì)進(jìn)一步擴(kuò)大太陽(yáng)能熱水器產(chǎn)業(yè)，以及推廣其它太陽(yáng)能開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)都具有十分重大的現(xiàn)實(shí)意義。
[0005]專(zhuān)利號(hào)201120396981.8的實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能跟日裝置；其組成包括:連接軸，所述的連接軸一端連接步進(jìn)電機(jī)或定時(shí)器，所述的連接軸另一端連接變速器，所述的變速器通過(guò)聯(lián)軸器連接日轉(zhuǎn)軸，所述的日轉(zhuǎn)軸連接季轉(zhuǎn)軸，所述的季轉(zhuǎn)軸連接太陽(yáng)能板。
[0006]專(zhuān)利號(hào)200910215498.2的發(fā)明公開(kāi)了一種太陽(yáng)能全自動(dòng)跟日裝置，從下至上設(shè)置有圓形導(dǎo)軌、工作臺(tái)、機(jī)架、太陽(yáng)能電池板，其中工作臺(tái)活動(dòng)安置在圓形軌道上，機(jī)架安裝在工作臺(tái)上，其特征在于:工作臺(tái)下安裝的負(fù)載輪和滾珠或?qū)蜉?，工作臺(tái)的下部安裝一軸轉(zhuǎn)動(dòng)單元；機(jī)架上安裝有二軸轉(zhuǎn)動(dòng)單元；太陽(yáng)能電池板安裝在機(jī)架的上端，太陽(yáng)能電池板的背面安裝有鏈條支座，在這鏈條支座之間設(shè)置有鏈條，這個(gè)鏈條是穿過(guò)二軸變速箱的并且受二軸變速箱控制。本發(fā)明簡(jiǎn)化了控制單元及其傳動(dòng)系統(tǒng)，并且機(jī)械設(shè)計(jì)更加合理、省力，沿圓形導(dǎo)軌外圓輸入扭矩更小并將杠桿原理巧妙地結(jié)合一起使之運(yùn)用其中。
[0007]由此可見(jiàn)，太陽(yáng)能的利用已經(jīng)深入人們的生活，為人們生活水平的提高有著實(shí)質(zhì)性的幫助；也正是如此，太陽(yáng)能相關(guān)裝置倍受青睞。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0008]本實(shí)用新型的目的在于在此提供一種太陽(yáng)能自動(dòng)跟日裝置，輕松實(shí)現(xiàn)東西方向、南北方向的跟蹤，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。
[0009]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，構(gòu)造一種太陽(yáng)能自動(dòng)跟日裝置，其特征在于:包括支座、支柱、電池板支架、銷(xiāo)軸、減速箱體、下主軸、絲桿、橫支架、外部電機(jī)、減速器、鉸鏈、齒輪A、齒輪B、連接軸、內(nèi)主軸、蝸輪A、蝸桿A、內(nèi)部電機(jī)；
[0010]在減速箱體內(nèi)安裝有由內(nèi)部電機(jī)、齒輪A、B、蝸輪A、蝸桿A構(gòu)成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述齒輪固定在連接軸上，連接軸安裝在減速箱體上，蝸輪A固定在內(nèi)主軸的上端，內(nèi)主軸安裝在減速箱體中，下主軸的下端通過(guò)軸承活動(dòng)安裝在支座上，所述支柱的下端固定在減速箱體上，支柱的上端通過(guò)銷(xiāo)軸與電池板支架連接；
[0011]所述減速箱體為圓形結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)部金屬箱體和外部不銹鋼外殼；
[0012]所述支柱上設(shè)置一個(gè)橫支架，橫支架端部鉸接一個(gè)減速器，減速器中設(shè)有蝸桿B與外部電機(jī)相連，蝸桿B與設(shè)在減速器中的蝸輪B嚙合，蝸輪B中心設(shè)有螺孔與絲桿連接配合，絲桿的一端通過(guò)鉸鏈與電池板支架連接。
[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型所述太陽(yáng)能自動(dòng)跟日裝置，輕松實(shí)現(xiàn)東西方向、南北方向的跟蹤，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。減速箱體5內(nèi)安裝有由內(nèi)部電機(jī)、齒輪A、齒輪B、蝸輪A、蝸桿A構(gòu)成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；電機(jī)通過(guò)齒輪A、齒輪B帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)減速箱體、電池板支架轉(zhuǎn)動(dòng)，完成東西方向的跟蹤。所述支柱上設(shè)置一個(gè)橫支架，所述橫支架端部鉸接一個(gè)減速器，減速器中設(shè)有蝸桿B與電機(jī)相連，電機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿、絲桿螺孔機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)電池板支架轉(zhuǎn)動(dòng)，完成南北方向的跟蹤。減速箱體整體為圓形結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)部金屬箱體和外部不銹鋼外殼，不銹鋼外殼可以防止生銹而導(dǎo)致箱體損壞，有利于內(nèi)部傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖
[0015]圖2是本實(shí)用新型中減速箱體內(nèi)部示意圖
[0016]其中:1、支座，2、支柱，3、電池板支架，4、銷(xiāo)軸，5、減速箱體，5.1、內(nèi)部金屬箱體，
5.2、外部不銹鋼外殼，6、下主軸，7、絲桿，8、橫支架，9、外部電機(jī)，10、減速器，11、鉸鏈，12、齒輪A，13、齒輪B，14、連接軸，15、內(nèi)主軸，16、蝸輪A，17、蝸桿A，18、內(nèi)部電機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合附圖1-2對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]如圖1-2所示，本實(shí)用新型在此提供一種太陽(yáng)能自動(dòng)跟日裝置，包括支座1、支柱
2、電池板支架3、銷(xiāo)軸4、減速箱體5、下主軸6、絲桿7、橫支架8、外部電機(jī)9、減速器10、鉸鏈11、齒輪A12、齒輪B13、連接軸14、內(nèi)主軸15、蝸輪A16、蝸桿A17、內(nèi)部電機(jī)18。所述減速箱體5整體為圓形結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)部金屬箱體5.1和外部不銹鋼外殼5.2，不銹鋼外殼5.2可以防止生銹而導(dǎo)致箱體損壞，有利于內(nèi)部傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行。
[0019]減速箱體5內(nèi)安裝有由內(nèi)部電機(jī)18、齒輪A12、齒輪B13、蝸輪A16、蝸桿A17構(gòu)成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述齒輪13固定在連接軸14上，連接軸14安裝在減速箱體5上，蝸輪A16固定在內(nèi)主軸15的上端，內(nèi)主軸15安裝在減速箱體5中，下主軸6的下端通過(guò)軸承活動(dòng)安裝在支座I上，所述支柱2的下端固定在減速箱體5上，支柱2的上端通過(guò)銷(xiāo)軸4與電池板支架3連接。
[0020]電機(jī)18通過(guò)齒輪A12、齒輪B13帶動(dòng)蝸桿17轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)減速箱體、電池板支架轉(zhuǎn)動(dòng)，完成東西方向的跟蹤。
[0021 ] 所述支柱2上設(shè)置一個(gè)橫支架8，所述橫支架8端部鉸接一個(gè)減速器10，減速器10中設(shè)有蝸桿B (未畫(huà)出)與電機(jī)9相連，蝸桿B與設(shè)在減速器中的蝸輪B嚙合，蝸輪B中心設(shè)有螺孔與絲桿7連接配合，絲桿7的一端通過(guò)鉸鏈11與電池板支架3連接。電機(jī)9通過(guò)蝸輪蝸桿、絲桿螺孔機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)電池板支架轉(zhuǎn)動(dòng)，完成南北方向的跟蹤。
[0022]本實(shí)用新型所述的太陽(yáng)能自動(dòng)跟日裝置，輕松實(shí)現(xiàn)東西方向、南北方向的跟蹤，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。
[0023]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種太陽(yáng)能自動(dòng)跟日裝置，其特征在于:包括支座(I)、支柱(2)、電池板支架(3)、銷(xiāo)軸(4)、減速箱體(5)、下主軸(6)、絲桿(7)、橫支架(8)、外部電機(jī)(9)、減速器(10)、鉸鏈(11)、齒輪(12)A、齒輪B (13)、連接軸(14)、內(nèi)主軸(15)、蝸輪A (16)、蝸桿A (17)、內(nèi)部電機(jī)(18)； 在減速箱體(5)內(nèi)安裝有由內(nèi)部電機(jī)(18)、齒輪A (12)、齒輪B (13)、蝸輪A (16)、蝸桿A (17)構(gòu)成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述齒輪(13)固定在連接軸(14)上，連接軸(14)安裝在減速箱體(5)上，蝸輪A (16)固定在內(nèi)主軸(15)的上端，內(nèi)主軸(15)安裝在減速箱體(5)中，下主軸(6)的下端通過(guò)軸承活動(dòng)安裝在支座(I)上，所述支柱(2)的下端固定在減速箱體(5)上，支柱(2)的上端通過(guò)銷(xiāo)軸(4)與電池板支架(3)連接； 所述減速箱體(5)為圓形結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)部金屬箱體(5.1)和外部不銹鋼外殼(5.2)； 所述支柱(2)上設(shè)置一個(gè)橫支架(8)，橫支架(8)端部鉸接一個(gè)減速器(10)，減速器(10)中設(shè)有蝸桿B與外部電機(jī)(9)相連，蝸桿B與設(shè)在減速器中的蝸輪B嚙合，蝸輪B中心設(shè)有螺孔與絲桿(7)連接配合，絲桿(7)的一端通過(guò)鉸鏈(11)與電池板支架(3)連接。
【文檔編號(hào)】G05D3/00GK203773356SQ201320882800
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】劉軍華 申請(qǐng)人:樂(lè)山航大星光太陽(yáng)能熱水器制造有限公司