一種智能環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種智能環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管系統(tǒng)，包含設(shè)置在環(huán)衛(wèi)車輛上的GPS模塊、RFID射頻讀卡器、GPRS無(wú)線傳輸模塊、車載稱重裝置、中央處理模塊、車載顯示儀表、電源轉(zhuǎn)換模塊和設(shè)置在監(jiān)控中心的載有GIS的監(jiān)控裝置，其中，環(huán)衛(wèi)車輛通過(guò)車載稱重裝置獲取車載貨物重量信息、通過(guò)GPS模塊采集車輛的定位信息、通過(guò)RFID射頻讀卡器讀取到貨物的電子標(biāo)簽信息，中央處理模塊將這些數(shù)據(jù)通過(guò)GPRS無(wú)線傳輸模塊一并發(fā)送至載有GIS的監(jiān)控裝置，載有GIS的監(jiān)控裝置將接收到的環(huán)衛(wèi)車輛的信息在地圖上顯示出來(lái)。本發(fā)明專利采用全程式監(jiān)管，指揮中心管理人員可實(shí)時(shí)觀看車輛的各種數(shù)據(jù)。
【專利說(shuō)明】一種智能環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管領(lǐng)域，尤其涉及一種智能環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)控系統(tǒng)主要針對(duì)于車輛定位的監(jiān)控，而忽略了對(duì)車載貨物重量 的實(shí)時(shí)監(jiān)控。環(huán)衛(wèi)車輛的生活垃圾，餐廚車的的餐余垃圾，國(guó)家危險(xiǎn)品及重要物品等等，都 需要在運(yùn)輸途中保證重量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)上傳，以防止違規(guī)傾倒及偷竊倒賣等不法行為發(fā)生。
[0003] 而在車載終端數(shù)據(jù)上傳方式上，目前采用的通信方案依次有無(wú)線電臺(tái)、集群通信 網(wǎng)和GSM短信息服務(wù)。從國(guó)內(nèi)實(shí)際使用的情況來(lái)看，無(wú)論是無(wú)線電臺(tái)、集群通信網(wǎng)還是GSM 短信息，效果都不理想。集群通信網(wǎng)有優(yōu)先等級(jí)，調(diào)度功能強(qiáng)，加密性能好，但同時(shí)規(guī)模經(jīng)濟(jì) 效益差，通信成本高，可靠性差；GSM網(wǎng)具有了漫游和越區(qū)切換功能，在廣域車輛監(jiān)控系統(tǒng) 中占有很大優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際上GSM短信息服務(wù)還是不能滿足GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)中數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳 輸?shù)囊蟆?br>

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)【背景技術(shù)】的缺陷，提供一種智能環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管 系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)運(yùn)輸途中車輛GPS的位置、運(yùn)行軌跡的監(jiān)控，而且更可以對(duì) 車載貨物重量數(shù)據(jù)和對(duì)應(yīng)的收集點(diǎn)的電子標(biāo)簽卡號(hào)，有效融合后一并發(fā)送至載有GIS的系 統(tǒng)平臺(tái)。
[0005] 本發(fā)明為解決上述技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案： 一種智能環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管系統(tǒng)，包含設(shè)置在環(huán)衛(wèi)車輛上的GPS模塊、RFID射頻讀卡器、 GPRS無(wú)線傳輸模塊、車載稱重裝置、中央處理模塊、車載顯示儀表、電源轉(zhuǎn)換模塊和設(shè)置在 監(jiān)控中心的載有GIS的監(jiān)控裝置，其中： 所述GPS模塊用于采集環(huán)衛(wèi)車輛的定位信息； 所述RFID射頻讀卡器用于讀取所需運(yùn)輸物品的電子標(biāo)簽信息； 所述車載稱重裝置用于采集所需運(yùn)輸物品的貨物重量； 所述中央處理模塊用于將環(huán)衛(wèi)車輛的定位信息、所需運(yùn)輸物品的電子標(biāo)簽及其重量信 息通過(guò)GPRS無(wú)線傳輸模塊傳遞給所述載有GIS的監(jiān)控裝置； 所述車載顯示儀表用于顯示所需運(yùn)輸物品的電子標(biāo)簽及其重量信息； 所述電源轉(zhuǎn)換模塊用于給GPS模塊、RFID射頻讀卡器、GPRS無(wú)線傳輸模塊、車載稱重裝 置、中央處理模塊、車載顯示儀表供電； 所述載有GIS的監(jiān)控裝置用于將接收到的環(huán)衛(wèi)車輛的數(shù)據(jù)在地圖上顯示出來(lái)。
[0006] 作為本發(fā)明一種智能環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管系統(tǒng)進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述車載稱重裝置采 用稱重傳感器實(shí)現(xiàn)重量檢測(cè)。
[0007] 作為本發(fā)明一種智能環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管系統(tǒng)進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述的RFID射頻讀 卡器的頻段范圍為920MHz~925MHz。
[0008] 作為本發(fā)明一種智能環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管系統(tǒng)進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述中央處理模塊與 GPS模塊、RFID射頻讀卡器、車載稱重裝置之間通過(guò)串口 RS232協(xié)議通信。
[0009] 作為本發(fā)明一種智能環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管系統(tǒng)進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述載有GIS的監(jiān)控 裝置具有與垃圾分類管理、車輛管理、人員管理相關(guān)的圖層。
[0010] 本發(fā)明采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果： 1. 實(shí)現(xiàn)了對(duì)環(huán)衛(wèi)作業(yè)效果、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛、環(huán)衛(wèi)設(shè)施、廢棄物終端處置的全程式監(jiān) 管； 2. 指揮中心管理人員可實(shí)時(shí)觀看車輛的作業(yè)位置、行駛路線、有無(wú)違章行為和全程的 貨物重量信息，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，作為考評(píng)依據(jù)，使得管理更加有效； 3. 可以指揮控制運(yùn)行車輛的調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸車輛與指揮平臺(tái)之間的雙向信息傳遞。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011] 圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明： 如圖1所示，本發(fā)明公開了一種智能環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管系統(tǒng)，包含設(shè)置在環(huán)衛(wèi)車輛上的GPS 模塊、RFID射頻讀卡器、GPRS無(wú)線傳輸模塊、車載稱重裝置、中央處理模塊、車載顯示儀表、 電源轉(zhuǎn)換模塊和設(shè)置在監(jiān)控中心的載有GIS的監(jiān)控裝置，其中： 所述GPS模塊用于采集環(huán)衛(wèi)車輛的定位信息； 所述RFID射頻讀卡器用于讀取所需運(yùn)輸物品的電子標(biāo)簽信息； 所述車載稱重裝置用于采集所需運(yùn)輸物品的貨物重量； 所述中央處理模塊用于將環(huán)衛(wèi)車輛的定位信息、所需運(yùn)輸物品的電子標(biāo)簽及其重量信 息通過(guò)GPRS無(wú)線傳輸模塊傳遞給所述載有GIS的監(jiān)控裝置； 所述車載顯示儀表用于顯示所需運(yùn)輸物品的電子標(biāo)簽及其重量信息； 所述電源轉(zhuǎn)換模塊用于給GPS模塊、RFID射頻讀卡器、GPRS無(wú)線傳輸模塊、車載稱重裝 置、中央處理模塊、車載顯示儀表供電； 所述載有GIS的監(jiān)控裝置用于將接收到的環(huán)衛(wèi)車輛的數(shù)據(jù)在地圖上顯示出來(lái)。
[0013] 所述車載稱重裝置采用稱重傳感器實(shí)現(xiàn)重量檢測(cè)。
[0014] 所述的RFID射頻讀卡器的頻段范圍為920MHz?925MHz。
[0015] GPS模塊包含天線和GPS接收機(jī)，GPRS無(wú)線傳輸模塊包含GPRS發(fā)射器和天線。
[0016] 傳感器安裝在汽車兩側(cè)的大梁與壓縮箱之間，整車安裝六個(gè)傳感器，采用六點(diǎn)均 勻分布放置（小型車采用四點(diǎn)分布），形成一個(gè)誤差互補(bǔ)的作用。車廂高度與原來(lái)相比，提 高80_左右。安裝有車廂限位防側(cè)翻裝置，防止任何連接失效導(dǎo)致車輛安全事故的發(fā)生。
[0017] GIS為本系統(tǒng)提供基礎(chǔ)地圖引擎服務(wù)，本發(fā)明在原GIS平臺(tái)之上新增垃圾分類管 理、車輛管理、人員管理相關(guān)的各類圖層。新增的圖層主要分靜態(tài)圖層及動(dòng)態(tài)圖層兩大類。 靜態(tài)圖層主要包括：街辦責(zé)任區(qū)域、小區(qū)、道路、垃圾桶、中轉(zhuǎn)站、處理場(chǎng)等等。動(dòng)態(tài)圖層主要 包括：垃圾分類收運(yùn)車輛作業(yè)過(guò)程圖層、機(jī)械化保潔車輛作業(yè)過(guò)程圖層、人員作業(yè)過(guò)程圖層 等等。
[0018] 環(huán)衛(wèi)車輛采集的車輛GPS定位數(shù)據(jù)、垃圾桶電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)、單桶垃圾重量數(shù)據(jù)，三 部分?jǐn)?shù)據(jù)以集成的方式上傳，一是少用一張 SIM卡，節(jié)省流量費(fèi)，二是實(shí)現(xiàn)了徹底的數(shù)據(jù)集 成，滿足生活垃圾減量實(shí)效管理系統(tǒng)對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)、電子標(biāo)簽信息及定位數(shù)據(jù)綜合分析要求， 避免了根據(jù)車牌號(hào)、時(shí)間進(jìn)行比對(duì)分析容易造成的數(shù)據(jù)不一致現(xiàn)象。車輛GPS數(shù)據(jù)每15秒 上報(bào)一次，每條數(shù)據(jù)64字節(jié)，按50輛車計(jì)算，每月數(shù)據(jù)量為525M ;稱重及電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)每 次壓縮車執(zhí)行提桶一翻桶一落桶動(dòng)作后執(zhí)行一次，每條數(shù)據(jù)64字節(jié)，按每天每桶平均清運(yùn) 2次共4000個(gè)桶計(jì)算，每月數(shù)據(jù)量約為15M。兩者合計(jì)每月數(shù)據(jù)量540M。
[0019] 以上所述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步 詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】而已，并不用于限制本發(fā) 明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種智能環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于，包含設(shè)置在環(huán)衛(wèi)車輛上的GPS模塊、RFID 射頻讀卡器、GPRS無(wú)線傳輸模塊、車載稱重裝置、中央處理模塊、車載顯示儀表、電源轉(zhuǎn)換模 塊和設(shè)置在監(jiān)控中心的載有GIS的監(jiān)控裝置，其中： 所述GPS模塊用于采集環(huán)衛(wèi)車輛的定位信息； 所述RFID射頻讀卡器用于讀取所需運(yùn)輸物品的電子標(biāo)簽信息； 所述車載稱重裝置用于采集所需運(yùn)輸物品的貨物重量； 所述中央處理模塊用于將環(huán)衛(wèi)車輛的定位信息、所需運(yùn)輸物品的電子標(biāo)簽及其重量信 息通過(guò)GPRS無(wú)線傳輸模塊傳遞給所述載有GIS的監(jiān)控裝置； 所述車載顯示儀表用于顯示所需運(yùn)輸物品的電子標(biāo)簽及其重量信息； 所述電源轉(zhuǎn)換模塊用于給GPS模塊、RFID射頻讀卡器、GPRS無(wú)線傳輸模塊、車載稱重裝 置、中央處理模塊、車載顯示儀表供電； 所述載有GIS的監(jiān)控裝置用于將接收到的環(huán)衛(wèi)車輛的數(shù)據(jù)在地圖上顯示出來(lái)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于，所述車載稱重裝 置采用稱重傳感器實(shí)現(xiàn)重量檢測(cè)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于，所述的RFID射頻 讀卡器的頻段范圍為920MHz~925MHz。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于，所述中央處理模 塊與GPS模塊、RFID射頻讀卡器、車載稱重裝置之間通過(guò)串口 RS232協(xié)議通信。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于，所述載有GIS的監(jiān) 控裝置具有與垃圾分類管理、車輛管理、人員管理相關(guān)的圖層。
【文檔編號(hào)】G05B19/048GK104090517SQ201410327727
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月11日
【發(fā)明者】王成生, 周明春, 陳軍, 李玉良, 范孝波 申請(qǐng)人:江蘇悅達(dá)專用車有限公司