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      基于Zigbee的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控系統(tǒng)及方法

      文檔序號(hào):6307288閱讀:911來(lái)源:國(guó)知局
      基于Zigbee的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控系統(tǒng)及方法
      【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種基于Zigbee的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控系統(tǒng)及方法,它是由機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心和機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控器組成,所述的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心包括中央控制器、Zigbee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器和預(yù)警器,所述的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控器包括視頻監(jiān)測(cè)器、ARM微控制器、Zigbee通信模塊、電源和驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、效率高、實(shí)時(shí)性好、控制性能好等優(yōu)點(diǎn),能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)鳥(niǎo)情,并能對(duì)機(jī)場(chǎng)地區(qū)鳥(niǎo)情信息進(jìn)行查詢(xún)、管理和分析,以及能夠及時(shí)預(yù)警和驅(qū)鳥(niǎo),是一種長(zhǎng)期的有效的機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥(niǎo)系統(tǒng)。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】基于Zigbee的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控系統(tǒng)及方法

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及機(jī)場(chǎng)監(jiān)控領(lǐng)域,尤其涉及基于Zigbee的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控系統(tǒng)及方法。

      【背景技術(shù)】
      [0002]鳥(niǎo)類(lèi)因無(wú)法躲避空中飛行的飛機(jī),造成與飛機(jī)相撞的事故,民航專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)稱(chēng)之為鳥(niǎo)撞。對(duì)于“鳥(niǎo)撞”問(wèn)題,世界航空領(lǐng)域的專(zhuān)家們尚未找到有效解決的方法。隨著機(jī)場(chǎng)周?chē)鷳B(tài)環(huán)境的不斷改善和空中交通的日益繁忙,機(jī)場(chǎng)周?chē)鷧^(qū)域鳥(niǎo)撞事件發(fā)生的概率也隨之增大。盡管目前各式各樣的辦法都在機(jī)場(chǎng)用于防止鳥(niǎo)撞,可是此類(lèi)問(wèn)題仍然嚴(yán)峻。
      [0003]據(jù)國(guó)際民航組織統(tǒng)計(jì),全世界范圍內(nèi)民航飛機(jī)每年發(fā)生4000— 5000起鳥(niǎo)撞事故。鳥(niǎo)撞事故在80年代以來(lái)大幅度增加。目前全世界每年發(fā)生鳥(niǎo)撞事故共約I萬(wàn)次。鳥(niǎo)撞事故不但帶來(lái)巨大的財(cái)產(chǎn)損失,還造成了大量的人員傷亡。在過(guò)去的20年間,全世界有220人死于鳥(niǎo)撞,全球每年鳥(niǎo)撞造成的經(jīng)濟(jì)損失約15億美元。鳥(niǎo)害己被國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)定為“A”類(lèi)航空事故。
      [0004]由于鳥(niǎo)撞災(zāi)害的復(fù)雜性和不確定性,鳥(niǎo)撞防治仍是一個(gè)尚無(wú)有效解決的世界性難題。自20世紀(jì)60年代以來(lái),為了解決日益嚴(yán)重的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)撞問(wèn)題,世界各國(guó)都已經(jīng)投入了巨額資金用于鳥(niǎo)撞事件的研究以及防治。針對(duì)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害,人們研發(fā)了各種各樣的驅(qū)鳥(niǎo)措施,如:驅(qū)鳥(niǎo)稻草人、驅(qū)鳥(niǎo)劑、捕鳥(niǎo)網(wǎng)、獵槍捕殺等各種各樣的手段,這些手段都起到了一定的效果。但是這些措施實(shí)施一段時(shí)間后,驅(qū)鳥(niǎo)的效果就不是很理想了。所以目前的這些驅(qū)鳥(niǎo)措施只是具有暫時(shí)性的驅(qū)鳥(niǎo)效果,或者具有其他的缺點(diǎn),這些措施并不能作為長(zhǎng)期的有效的驅(qū)鳥(niǎo)措施。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明的目的就是要提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、效率高、實(shí)時(shí)性好、控制性能好的基于Zigbee的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控系統(tǒng)及方法,使其能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)鳥(niǎo)情并能夠及時(shí)預(yù)警和驅(qū)鳥(niǎo),能夠長(zhǎng)期地有效地進(jìn)行機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥(niǎo)。
      [0006]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問(wèn)題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
      基于Zigbee的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控系統(tǒng),它是由機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心和機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控器組成,所述的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心包括中央控制器、Zigbee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器和預(yù)警器,所述的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控器包括視頻監(jiān)測(cè)器、ARM微控制器、Zigbee通信模塊、電源和驅(qū)鳥(niǎo)車(chē);機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心中的中央控制器分別與Zigbee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器和預(yù)警器連接,機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控器中的視頻監(jiān)測(cè)器與ARM微控制器連接,ARM微控制器與Zigbee通信模塊連接,電源和驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)分別與ARM微控制器連接,機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心中的Zigbee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器與機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控器中的Zigbee通信模塊進(jìn)行一對(duì)一的雙向無(wú)線通信。
      [0007]基于Zigbee的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控方法,該方法包括以下步驟:
      1)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控器通過(guò)其視頻監(jiān)測(cè)器采集實(shí)時(shí)的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情信息;
      2)將采集的實(shí)時(shí)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情信息傳送給ARM微控制器進(jìn)行分析處理; 3)ARM微控制器再通過(guò)與ARM微控制器相連的Zigbee通信模塊將采集到的實(shí)時(shí)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情信息發(fā)送到機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心的中央控制器;
      4)中央控制器再進(jìn)行數(shù)據(jù)儲(chǔ)存與分析處理,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有鳥(niǎo)在機(jī)場(chǎng)區(qū)域出現(xiàn)時(shí),機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心的中央控制器將發(fā)送報(bào)警指令讓預(yù)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào),以提醒監(jiān)控人員及時(shí)地去關(guān)注;
      5)同時(shí),通過(guò)Zigbee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器向機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控器中的ARM微控制器發(fā)送驅(qū)動(dòng)驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)的驅(qū)鳥(niǎo)運(yùn)行方案,ARM微控制器根據(jù)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心發(fā)送的驅(qū)鳥(niǎo)運(yùn)行方案對(duì)驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制。
      [0008]本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、效率高、實(shí)時(shí)性好、控制性能好等優(yōu)點(diǎn),能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)鳥(niǎo)情,并能對(duì)機(jī)場(chǎng)地區(qū)鳥(niǎo)情信息進(jìn)行查詢(xún)、管理和分析,以及能夠及時(shí)預(yù)警和驅(qū)鳥(niǎo),是一種長(zhǎng)期的有效的機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥(niǎo)系統(tǒng)。

      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0009]圖1是本發(fā)明基于Zigbee的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控系統(tǒng)及方法實(shí)施例的原理框圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0010]如圖1所示,基于Zigbee的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控系統(tǒng),包括機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心和機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控器,所述的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心包括中央控制器、Zigbee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器和預(yù)警器,所述的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控器包括視頻監(jiān)測(cè)器、ARM微控制器、Zigbee通信模塊、電源和驅(qū)鳥(niǎo)車(chē);機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心中的中央控制器分別與Zigbee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器和預(yù)警器連接,機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控器中的視頻監(jiān)測(cè)器與ARM微控制器連接,ARM微控制器與Zigbee通信模塊連接,電源和驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)分別與ARM微控制器連接,機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心中的Zigbee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器與機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控器中的Zigbee通信模塊進(jìn)行一對(duì)一的雙向無(wú)線通信。
      [0011]如圖1所示,基于Zigbee的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控方法,該方法包括以下步驟:
      1)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控器通過(guò)其視頻監(jiān)測(cè)器采集實(shí)時(shí)的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情信息;
      2)將采集的實(shí)時(shí)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情信息傳送給ARM微控制器進(jìn)行分析處理;
      3)ARM微控制器再通過(guò)與ARM微控制器相連的Zigbee通信模塊將采集到的實(shí)時(shí)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情信息發(fā)送到機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心的中央控制器;
      4)中央控制器再進(jìn)行數(shù)據(jù)儲(chǔ)存與分析處理,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有鳥(niǎo)在機(jī)場(chǎng)區(qū)域出現(xiàn)時(shí),機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心的中央控制器將發(fā)送報(bào)警指令讓預(yù)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào),以提醒監(jiān)控人員及時(shí)地去關(guān)注;
      5)同時(shí),通過(guò)Zigbee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器向機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控器中的ARM微控制器發(fā)送驅(qū)動(dòng)驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)的驅(qū)鳥(niǎo)運(yùn)行方案,ARM微控制器根據(jù)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心發(fā)送的驅(qū)鳥(niǎo)運(yùn)行方案對(duì)驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制。
      [0012]本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、效率高、實(shí)時(shí)性好、控制性能好等優(yōu)點(diǎn),能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)鳥(niǎo)情,并能對(duì)機(jī)場(chǎng)地區(qū)鳥(niǎo)情信息進(jìn)行查詢(xún)、管理和分析,以及能夠及時(shí)預(yù)警和驅(qū)鳥(niǎo),是一種長(zhǎng)期的有效的機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥(niǎo)系統(tǒng)。
      [0013]本發(fā)明保護(hù)范圍涉及上面所述的所有變化形式。
      【權(quán)利要求】
      1.基于Zigbee的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:它是由機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心和機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控器組成,所述的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心包括中央控制器、Zigbee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器和預(yù)警器,所述的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控器包括視頻監(jiān)測(cè)器、ARM微控制器、Zigbee通信模塊、電源和驅(qū)鳥(niǎo)車(chē);機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心中的中央控制器分別與Zigbee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器和預(yù)警器連接,機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控器中的視頻監(jiān)測(cè)器與ARM微控制器連接,ARM微控制器與Zigbee通信模塊連接,電源和驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)分別與ARM微控制器連接,機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心中的Zigbee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器與機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控器中的Zigbee通信模塊進(jìn)行一對(duì)一的雙向無(wú)線通信。
      2.—種使用如權(quán)利要求1所述系統(tǒng)的基于Zigbee的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控方法,其特征在于,該方法包括以下步驟: 1)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控器通過(guò)其視頻監(jiān)測(cè)器采集實(shí)時(shí)的機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情信息; 2)將采集的實(shí)時(shí)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情信息傳送給ARM微控制器進(jìn)行分析處理; 3)ARM微控制器再通過(guò)與ARM微控制器相連的Zigbee通信模塊將采集到的實(shí)時(shí)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情信息發(fā)送到機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心的中央控制器; 4)中央控制器再進(jìn)行數(shù)據(jù)儲(chǔ)存與分析處理,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有鳥(niǎo)在機(jī)場(chǎng)區(qū)域出現(xiàn)時(shí),機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心的中央控制器將發(fā)送報(bào)警指令讓預(yù)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào),以提醒監(jiān)控人員及時(shí)地去關(guān)注; 5)同時(shí),通過(guò)Zigbee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器向機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控器中的ARM微控制器發(fā)送驅(qū)動(dòng)驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)的驅(qū)鳥(niǎo)運(yùn)行方案,ARM微控制器根據(jù)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情監(jiān)控中心發(fā)送的驅(qū)鳥(niǎo)運(yùn)行方案對(duì)驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制。
      【文檔編號(hào)】G05B19/418GK104199409SQ201410425428
      【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
      【發(fā)明者】蔣和平, 李潔, 蔣順愷 申請(qǐng)人:蔣和平
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