隧道監(jiān)控系統(tǒng)、以及嵌入式異步控制裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種隧道監(jiān)控系統(tǒng)以及一種嵌入式異步控制裝置。所述隧道監(jiān)控系統(tǒng)包括嵌入式異步控制裝置、傳感器群、視頻攝像頭群以及LED顯示終端。其中，傳感器群、視頻攝像頭群和LED顯示終端分別適于設(shè)置在隧道口及/或隧道內(nèi)并電連接所述嵌入式異步控制裝置。因此，本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)一種對隧道進行實時監(jiān)控的異步系統(tǒng)，減少系統(tǒng)運行成本；此外，能夠脫離上位機例如PC機實現(xiàn)遠程隧道運行狀態(tài)的監(jiān)控，即一種基于嵌入式平臺的異步監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)；另外，在異步系統(tǒng)上實現(xiàn)智能化的信息展示，能夠以文字甚至語音和文字提醒過往的車輛。
【專利說明】隧道監(jiān)控系統(tǒng)、以及嵌入式異步控制裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通監(jiān)控【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種隧道監(jiān)控系統(tǒng)以及一種嵌入式異步控制裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的快速發(fā)展，各種條件下的道路建設(shè)越來越多，如過山體的隧道、高架橋、立交橋等。在這幾種道路建設(shè)中，隧道建設(shè)是環(huán)境艱苦并且施工相對較困難的一種道路建設(shè)。因此，隧道建成后的安全及維護等工作也是相當(dāng)重要的。
[0003]由于現(xiàn)在很多隧道施工所處的地帶都是山體地帶，自然條件艱苦，人員無法長時間值守，并且如果常年人工值守，成本也比較高。同時，因為在隧道地方，光線較暗，易受山體滑坡影響，是交通事故的多發(fā)地之一。尤其是對于高速公路隧道轉(zhuǎn)彎地帶以及有隧道群的地方。此時，一個能夠?qū)λ淼肋M行實時監(jiān)控的系統(tǒng)便是迫切需要的。
[0004]現(xiàn)如今，對于已經(jīng)建成的高速路隧道以及隧道群等地，幾乎沒有可以進行實時監(jiān)控的系統(tǒng)平臺。而市場上出現(xiàn)的交通監(jiān)控系統(tǒng)基本上是基于城市道路監(jiān)控的。對于事故多發(fā)地帶的偏遠山區(qū)等地出現(xiàn)的事故無法直接看到現(xiàn)場的狀況，需要指揮人員親臨現(xiàn)場才能對事故進行處理，這樣勢必就會有一定的麻煩；而高層交通管理部門也不能實時看到現(xiàn)場的情況。
[0005]因此，現(xiàn)有的交通監(jiān)控系統(tǒng)存在如下問題:沒有一個可以運行在偏遠山區(qū)地帶的道路(如隧道)實時監(jiān)控系統(tǒng)；現(xiàn)有的交通監(jiān)控系統(tǒng)中同步系統(tǒng)居多，異步系統(tǒng)較少，并且同步系統(tǒng)的成本較高；以及現(xiàn)有的交通監(jiān)控系統(tǒng)缺少一定的智能性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]因此，為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷與不足，本發(fā)明實施例提供一種隧道監(jiān)控系統(tǒng)以及一種嵌入式異步控制裝置。
[0007]具體地，本發(fā)明實施例提供的一種隧道監(jiān)控系統(tǒng)，其包括:嵌入式異步控制裝置、傳感器群、視頻攝像頭群以及LED顯示終端。其中，傳感器群適于設(shè)置在隧道口及/或隧道內(nèi)并電連接所述嵌入式異步控制裝置，視頻攝像頭群適于設(shè)置在隧道口及/或隧道內(nèi)并電連接所述嵌入式異步控制裝置，以及LED顯示終端適于設(shè)置在隧道口及/或隧道內(nèi)并電連接所述嵌入式異步控制裝置。
[0008]在本發(fā)明的一個實施例中，上述嵌入式異步控制裝置包括:嵌入式處理器、傳感器群接口、視頻攝像頭群接口、顯示輸出接口以及顯示驅(qū)動控制模塊；其中，傳感器群接口電連接所述傳感器群至所述嵌入式處理器，視頻攝像頭群接口電連接所述視頻攝像頭群至所述嵌入式處理器，顯示輸出接口電連接所述LED顯示終端，以及顯示驅(qū)動控制模塊電連接所述嵌入式處理器和所述顯示輸出接口。
[0009]在本發(fā)明的一個實施例中，上述隧道監(jiān)控系統(tǒng)還包括音頻播放終端，上述嵌入式異步控制裝置還包括音頻接口、音頻輸出模塊和本地音頻庫；其中，音頻接口電連接所述音頻播放終端，音頻輸出模塊電連接所述嵌入式處理器和所述音頻接口，以及本地音頻庫電連接所述嵌入式處理器。
[0010]在本發(fā)明的一個實施例中，上述隧道監(jiān)控系統(tǒng)還包括多個隧道燈，所述嵌入式異步控制裝置還包括隧道燈接口和隧道燈控制模塊；其中，隧道燈接口電連接所述多個隧道燈，以及隧道燈控制模塊電連接所述嵌入式處理器和所述隧道燈接口以接受所述嵌入式處理器的控制對所述多個隧道燈進行分組控制。
[0011]在本發(fā)明的一個實施例中，上述隧道監(jiān)控系統(tǒng)還包括上位機交通信息管理中心，所述嵌入式異步控制裝置還包括上位機交互接口，所述上位機交互接口遠程連接至所述上位機交通信息管理中心。
[0012]在本發(fā)明的一個實施例中，所述嵌入式處理器包括嵌入式微處理器(MCU, Microprogrammed Control Unit)或 ARM (Advance RISC Machine)嵌入式微處理器。
[0013]在本發(fā)明的一個實施例中，上述傳感器群包括:隧道內(nèi)溫濕度檢測用傳感器、危險品檢測用傳感器、車流量檢測用傳感器、山體滑坡檢測用傳感器以及隧道裂縫檢測用傳感器中的多個。
[0014]此外，本發(fā)明實施例提供的一種嵌入式異步控制裝置，應(yīng)用于隧道狀態(tài)監(jiān)控。具體地，所述嵌入式異步控制裝置包括:嵌入式處理器、上位機交互接口、傳感器群接口、視頻攝像頭群接口、LED顯示接口、顯示驅(qū)動控制模塊、音頻接口、音頻輸出模塊、隧道燈接口以及隧道燈控制模塊。其中，上位機接口、傳感器群接口和視頻攝像頭群接口分別電連接所述嵌入式處理器，顯示驅(qū)動控制模塊電連接所述嵌入式處理器和所述LED顯示接口，音頻輸出接口電連接所述嵌入式處理器和所述音頻接口，隧道燈控制模塊電連接所述嵌入式處理器和所述隧道燈接口。
[0015]在本發(fā)明的一個實施例中，上述嵌入式異步控制裝置還包括本地音頻庫和顯示字庫，分別電連接所述嵌入式處理器。
[0016]在本發(fā)明的一個實施例中，上述嵌入式處理器包括上位機交互模塊、傳感器信息處理模塊、視頻信息處理模塊、顯示處理模塊以及音頻處理模塊。其中，上位機交互模塊電連接上述上位機交互接口，傳感器信息處理模塊用于對來自傳感器群接口的由傳感器群采集的信息進行處理產(chǎn)生隧道狀態(tài)數(shù)據(jù)，視頻信息處理模塊用于對來自視頻攝像頭群接口的由視頻攝像頭群拍攝得到的視頻信息進行處理后通過所述上位機交互模塊傳送至所述上位機接口輸出，顯示處理模塊用于根據(jù)傳感器信息處理模塊產(chǎn)生的隧道狀態(tài)數(shù)據(jù)輸出顯示數(shù)據(jù)至所述顯示驅(qū)動控制模塊，由所述顯示驅(qū)動控制模塊處理后送至所述LED顯示接口輸出以供顯示隧道狀態(tài)，音頻處理模塊用于根據(jù)傳感器信息處理模塊產(chǎn)生的隧道狀態(tài)數(shù)據(jù)輸出音頻數(shù)據(jù)至所述音頻輸出模塊以由所述音頻輸出模塊處理后送至所述音頻接口輸出供播報語音提示、及/或用于對所述上位機交互模塊從所述上位機交互接口接收的語音信息進行處理后通過所述音頻輸出模塊輸出至所述音頻接口以供播報。此外，所述隧道燈控制模塊根據(jù)傳感器信息處理模塊產(chǎn)生的隧道狀態(tài)數(shù)據(jù)分組控制電連接至所述隧道燈接口的多個隧道燈的開/關(guān)狀態(tài)。
[0017]由上可知，本發(fā)明實施例能夠?qū)崿F(xiàn)一種對隧道進行實時監(jiān)控的異步系統(tǒng)，減少系統(tǒng)運行成本；此外，能夠脫離上位機例如PC機實現(xiàn)遠程隧道運行狀態(tài)的監(jiān)控，即一種基于嵌入式平臺的異步監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)；另外，在異步系統(tǒng)終端上實現(xiàn)智能化的信息展示，能夠以文字甚至語音和文字提醒過往的車輛。
[0018]通過以下參考附圖的詳細說明，本發(fā)明的其它方面和特征變得明顯。但是應(yīng)當(dāng)知道，該附圖僅僅為解釋的目的設(shè)計，而不是作為本發(fā)明的范圍的限定，這是因為其應(yīng)當(dāng)參考附加的權(quán)利要求。還應(yīng)當(dāng)知道，除非另外指出，不必要依比例繪制附圖，它們僅僅力圖概念地說明此處描述的結(jié)構(gòu)和流程。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明實施例的一種隧道監(jiān)控系統(tǒng)的架構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為圖1所示嵌入式異步控制裝置的模塊示意圖。

【具體實施方式】
[0021]為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】做詳細的說明。
[0022]本發(fā)明下述實施例為了解決交通安全監(jiān)控系統(tǒng)中出現(xiàn)的一些漏洞以及【背景技術(shù)】中提及的幾個問題，設(shè)計一種基于“流”式數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃淼缹崟r監(jiān)控的異步系統(tǒng)，并在該異步系統(tǒng)中加入智能終端控制的一些元素，能夠很好的解決【背景技術(shù)】中提及的幾個問題。具體地，其能夠?qū)崿F(xiàn)一種對隧道進行實時監(jiān)控的異步系統(tǒng)，減少系統(tǒng)運行成本；能夠脫離上位機例如PC機實現(xiàn)遠程道路運行狀態(tài)的監(jiān)控，即一種基于嵌入式平臺的異步監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)；此外，在異步系統(tǒng)上實現(xiàn)智能化的信息展示，即能夠以文字甚至文字和語音提醒過往的車輛。
[0023]請參見圖1，本發(fā)明實施例的一種隧道監(jiān)控系統(tǒng)10包括:嵌入式異步控制裝置11、傳感器群12、視頻攝像頭群13、音頻播放終端14、隧道燈15以及LED顯示終端16，甚至還包括與嵌入式異步控制裝置11遠程連接的上位機交通信息管理中心。可以理解的是，上位機交通信息管理中心也可以遠程連接多個嵌入式異步控制裝置11，如此則可以實現(xiàn)對隧道群(多個隧道)的運行狀況進行遠程監(jiān)控；當(dāng)然，對于各個嵌入式異步控制裝置11，其均可配置有傳感器群、視頻攝像頭群、LED顯示終端、隧道燈和音頻播放終端。
[0024]其中，上位機交通信息管理中心主要是用于接收來自嵌入式異步控制裝置11的隧道實時運行狀況，并對其進行統(tǒng)一管理的一個平臺；其例如是一個運行于PC終端的大型控制系統(tǒng)，不僅能接收來自嵌入式異步控制裝置11的信息，還能向嵌入式異步控制裝置11發(fā)出對控制命令及信息。
[0025]嵌入式異步控制裝置11主要用于處理從傳感器群12中的各個不同的傳感器采集的相應(yīng)的信息并存儲、以及對由視頻攝像頭群13拍攝得到的視頻信息進行實時處理及存儲并實時地返回給上位機交通信息管理中心。此外，還可以控制隧道口及隧道內(nèi)相應(yīng)的監(jiān)控設(shè)備(例如視頻攝像頭群13、隧道燈15等)的工作狀態(tài)、LED顯示終端16的信息顯示和音頻播放終端14語音輸出等。
[0026]傳感器群12主要用于采集隧道內(nèi)溫濕度信息、危險品檢測信息、車流量檢測信息、山體滑坡檢測信息、隧道裂縫的檢測信息等。其中，隧道內(nèi)溫濕度檢測例如是由安裝在隧道內(nèi)的溫濕度傳感器來實現(xiàn)。危險品檢測例如是易燃、易爆物品的檢測。車流量檢測例如是在隧道口安置電磁壓力傳感器，過往一個車輛計數(shù)器加I操作，這樣可以計算每天的車流量并返回給上位機交通信息管理中心。山體滑坡檢測例如是在打通隧道施工時，在隧道口附近的易發(fā)生滑坡的位置埋置幾根豎直的檢測線(特殊材質(zhì))，當(dāng)發(fā)生滑坡時，該檢測線的彈性力度發(fā)生改變，將該檢測線的改變信息傳經(jīng)過轉(zhuǎn)換傳送給嵌入式異步控制裝置11處理，這樣根據(jù)數(shù)據(jù)信息與正常的信息做比較便可以知道當(dāng)前滑坡的嚴重程度，嵌入式異步控制裝置11根據(jù)嚴重的等級程度控制以文字及/或語音發(fā)出警告，并將信息回傳給上位機交通信息管理中心。隧道裂縫檢測例如是采取與山體滑坡檢測一樣的方式，即在隧道各個容易產(chǎn)生裂縫的地方埋置檢測線，當(dāng)發(fā)生裂縫時會產(chǎn)生預(yù)警，這樣的話交通部門通過上位機交通信息管理中心就可提前接收到信息以采取相應(yīng)的措施，以免發(fā)生重大事故的意外。
[0027]視頻攝像頭群13主要用于對隧道口及/或隧道內(nèi)的現(xiàn)場狀況進行視頻拍攝得到視頻監(jiān)控信息。視頻攝像頭群13中的各個攝像頭例如是安裝在隧道的幾個關(guān)鍵點，視頻攝像頭的安裝一般是180度可檢測的攝像頭，會在整個隧道內(nèi)能夠覆蓋的范圍內(nèi)進行安裝，以便實現(xiàn)對隧道運行的全方位監(jiān)控。
[0028]音頻播放終端14主要用于語音播報以達到語音提示之目的。音頻播放終端14除了在隧道入口處安裝之外，還會在隧道內(nèi)的一些關(guān)鍵點進行安裝，以便發(fā)生意外時使用；入口處的主要是用來提示過往的車輛隧道內(nèi)部是否運行正常，是否有堵塞或者車禍發(fā)生等。另外，音頻播放終端14和視頻攝像頭群13的設(shè)置除了平常監(jiān)控使用，在發(fā)生意外情況時，交通部門也可以通過現(xiàn)場傳回的視頻信息，遠程指揮現(xiàn)場的事故處理；現(xiàn)場的人也能通過音頻播放終端聽到上級交通部發(fā)出的命令。
[0029]隧道燈15例如包括隧道應(yīng)急燈，在需要時通過嵌入式異步控制裝置11對其進行打開操作，所有的隧道燈例如采用分組控制，每組燈可選擇性地開啟和關(guān)閉，具體可根據(jù)隧道運行狀況確定。
[0030]LED顯示終端16主要用于圖文顯示，其可以是單色LED顯示屏或雙色LED顯示屏等；本實施例中，LED顯示終端16可以脫離上位機例如PC機進行圖文顯示，也即通過異步控制(脫機控制)進行圖文顯示。LED顯示終端16—般是安裝在隧道入口處，安裝在入口處主要是用來提示過往的車輛隧道內(nèi)部是否運行正常，是否有堵塞或者車禍發(fā)生等。但對于較長的隧道，也會考慮在隧道內(nèi)安裝LED顯示終端16。
[0031]請參見圖2，圖1所示的嵌入式異步控制裝置11包括:嵌入式處理器110、上位機交互接口 111、視頻攝像頭群接口 112、傳感器群接口 113、音頻接口 114、音頻輸出模塊115、隧道燈接口 116、隧道燈控制模塊117、LED顯示接口 118、顯示驅(qū)動控制模塊119、本地音頻庫120、顯示字庫121以及存儲模塊123。
[0032]其中，嵌入式處理器110可以是嵌入式微控制器(MCU, Microprogrammed ControlUnit)或ARM (Advance RISC Machine)嵌入式微處理器等，其包括多個功能模塊，例如上位機交互模塊110a、視頻信息處理模塊110b、傳感器信息處理模塊110c、音頻處理模塊IlOd以及顯示處理模塊110e。
[0033]承上述，上位機交互接口 111電連接嵌入式處理器110的上位機交互模塊IlOa并用于與上位機交通信息管理中心電連接，為實現(xiàn)遠程連接，其可以是有線網(wǎng)口或無線通訊接口。視頻攝像頭群接口 112電連接嵌入式處理器110的視頻信息處理模塊IlOb并用于與視頻攝像頭群13中的多個視頻攝像頭電連接，其例如包括多個網(wǎng)口或多個USB 口，以分別用于和網(wǎng)絡(luò)攝像頭或USB攝像頭電連接。傳感器群接口 113 (也可以通過嵌入式處理器的GP1接口連接，或者I2C和SPI接口)電連接嵌入式處理器110的傳感器信息處理模塊IlOc并用于與傳感器群12中的多個傳感器電連接，其例如包括多個GP1接口、I2C接口、SPI接口或者多個串口 ；對于模擬傳感器，通常會在傳感器群接口 113和嵌入式處理器110之間加設(shè)模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)。音頻接口 114通過音頻輸出模塊115電連接至嵌入式處理器110的音頻處理模塊IlOd并用于與音頻播放終端14電連接；在此，音頻輸出模塊115例如包括語音輸出芯片。隧道燈接口 116通過隧道燈控制模塊117電連接至嵌入式處理器110的傳感器信息處理模塊IlOc并用于與隧道燈15電連接，其例如可以向隧道燈15提供電源信號和開/關(guān)狀態(tài)控制信號；隧道燈控制模塊117優(yōu)選地可以對隧道燈15進行分組控制。LED顯示接口 118通過顯示驅(qū)動控制模塊119電連接至嵌入式處理器110的顯示處理模塊IlOe并用于與LED顯示終端16電連接，其可以是網(wǎng)口、排線接口或其組合，當(dāng)其為網(wǎng)口，則是電連接至LED顯示終端16上的接收卡后電連接LED燈板，而當(dāng)其為排線接口，則是直接電連接至LED顯示終端16上的LED燈板；此外，顯示驅(qū)動控制模塊119例如包括可編程邏輯器件，像FPGA(Field Programmable Gate Array,現(xiàn)場可編程門陣列)器件或CPLD(ComplexProgrammable Logic Device,復(fù)雜可編程邏輯器件)。本地音頻庫120電連接嵌入式處理器110的音頻處理模塊110d。顯示字庫121電連接嵌入式處理器110的顯示處理模塊110e。存儲模塊123電連接嵌入式處理器110的視頻信息處理模塊IlOb及傳感器信息處理模塊IlOc0
[0034]下面將結(jié)合圖1和圖2對本發(fā)明實施例的隧道監(jiān)控系統(tǒng)10的一種工作過程進行簡要說明。具體地:
[0035](I)嵌入式異步控制裝置11系統(tǒng)上電啟動后首先檢測與上位機交通信息管理中心的網(wǎng)絡(luò)連接情況，如果連接正常，則可通過嵌入式處理器110中的上位機交互模塊IlOa和上位機交互接口 111與上位機交通信息管理中心進行信息的交互，否則系統(tǒng)會產(chǎn)生錯誤日志信息，記錄當(dāng)前的情況，同時在上位機交通信息管理中心那邊沒有接收到與該系統(tǒng)的正常連接也會發(fā)出錯誤信息的警示；
[0036](2)系統(tǒng)連接正常以后，嵌入式異步控制裝置11和上位機交通信息管理中心的控制端都開始進行正常工作；嵌入式異步控制裝置11系統(tǒng)正常工作以后，會實時地對傳感器群12的各個傳感器傳來的信息以及進行檢測并接收，也會對視頻攝像頭群13拍攝得到的視頻信息進行接收；
[0037](3)對接收到的各個傳感器傳來的信息進行分類處理，看哪些是溫度的，哪些是濕度的，哪些是山體滑坡檢測信號等；視頻攝像頭群13拍攝得到的視頻信息后續(xù)會單獨以視頻數(shù)據(jù)的形式存放在特定的區(qū)域；所有的數(shù)據(jù)分類好后，會送入不同的通道進行相應(yīng)的處理；
[0038](4)對上述接收的傳感器群12采集的信息和視頻攝像頭群13拍攝得到的視頻信息進行數(shù)據(jù)處理后，分別存在相應(yīng)的存儲區(qū)；其中，對視頻數(shù)據(jù)主要是進行分包處理，以便將其數(shù)據(jù)以流的形式實時傳送給上位機交通信息管理中心；其他的數(shù)據(jù)則直接返回處理后的最終數(shù)據(jù)和結(jié)果，以得到隧道運行狀態(tài)數(shù)據(jù)；
[0039](5)所有的數(shù)據(jù)都處理結(jié)束后存儲至存儲模塊123的相應(yīng)區(qū)域，這時就把處理后的隧道運行狀態(tài)數(shù)據(jù)送入LED顯示終端16和音頻播放終端14進行顯示及語音提示，同時將這些隧道運行狀態(tài)數(shù)據(jù)以及視頻數(shù)據(jù)返回給上位機交通信息管理中心；
[0040](6)LED顯示終端16會按照一定的順序滾動顯示出當(dāng)前的溫度、濕度、車流量以及滑坡安全程度和裂縫的等級程度等信息；與此同時，在檢測到有車輛通過隧道時，還可通過音頻播放終端14播報語音提示隧道運行狀態(tài)是否正常。這些語音提示信息是提前錄制好存放在本地語音庫120的，只是在系統(tǒng)處理完相應(yīng)的數(shù)據(jù)后，會對數(shù)據(jù)進行分析判斷是否正常，根據(jù)判斷的結(jié)果選擇相應(yīng)的語音進行播放。此外，在隧道運行出現(xiàn)重大故障時，可以通過上位機交通信息管理中心發(fā)出語音指揮信息，嵌入式異步控制裝置接收到語音后進行處理，此時也可通過音頻播放終端14播放指揮信息給現(xiàn)場的工作人員聽。另外，在隧道出現(xiàn)故障時，還可根據(jù)隧道運行狀態(tài)數(shù)據(jù)，由隧道燈控制模塊117對隧道燈15例如應(yīng)急燈進行分組控制其打開，例如以此來指示疏散通道或提供警示標志。
[0041]值得一提的是，圖1中示出的隧道監(jiān)控系統(tǒng)10的各個元件在不同的實施例中可以有不同的組合，例如在某些實施例中，也可不設(shè)置音頻播放終端；又或者是不將隧道燈15電連接至嵌入式異步控制裝置11等等；這些適當(dāng)?shù)刈兓鶎儆诒景l(fā)明的保護范圍。
[0042]至此，本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明隧道監(jiān)控系統(tǒng)以及嵌入式異步控制裝置的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)以所附的權(quán)利要求為準。
【權(quán)利要求】
1.一種隧道監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括: 嵌入式異步控制裝置； 傳感器群，適于設(shè)置在隧道口及/或隧道內(nèi)并電連接所述嵌入式異步控制裝置； 視頻攝像頭群，適于設(shè)置在隧道口及/或隧道內(nèi)并電連接所述嵌入式異步控制裝置；以及 LED顯示終端，適于設(shè)置在隧道口及/或隧道內(nèi)并電連接所述嵌入式異步控制裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的隧道監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述嵌入式異步控制裝置包括: 嵌入式處理器； 傳感器群接口，電連接所述傳感器群至所述嵌入式處理器； 視頻攝像頭群接口，電連接所述視頻攝像頭群至所述嵌入式處理器； LED顯示接口，電連接所述LED顯示終端；以及 顯示驅(qū)動控制模塊，電連接所述嵌入式處理器和所述顯示輸出接口。
3.如權(quán)利要求2所述的隧道監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述隧道監(jiān)控系統(tǒng)還包括音頻播放終端；所述嵌入式異步控制裝置還包括音頻接口、音頻輸出模塊和本地音頻庫，所述音頻接口電連接所述音頻播放終端，所述音頻輸出模塊電連接所述嵌入式處理器和所述音頻接口，所述本地音頻庫電連接所述嵌入式處理器。
4.如權(quán)利要求2所述的隧道監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述隧道監(jiān)控系統(tǒng)還包括多個隧道燈；所述嵌入式異步控制裝置還包括隧道燈接口和隧道燈控制模塊，所述隧道燈接口電連接所述多個隧道燈，所述隧道燈控制模塊電連接所述嵌入式處理器和所述隧道燈接口，以接受所述嵌入式處理器的控制對所述多個隧道燈進行分組控制。
5.如權(quán)利要求2所述的隧道監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述隧道監(jiān)控系統(tǒng)還包括上位機交通信息管理中心，所述嵌入式異步控制裝置還包括上位機交互接口，所述上位機交互接口遠程連接至所述上位機交通信息管理中心。
6.如權(quán)利要求2所述的隧道監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述嵌入式處理器包括嵌入式微控制器或ARM嵌入式微處理器。
7.如權(quán)利要求1所述的隧道監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感器群包括:隧道內(nèi)溫濕度檢測用傳感器、危險品檢測用傳感器、車流量檢測用傳感器、山體滑坡檢測用傳感器、以及隧道裂縫檢測用傳感器中的多個。
8.一種嵌入式異步控制裝置，應(yīng)用于隧道狀態(tài)監(jiān)控；其特征在于，所述嵌入式異步控制裝置包括: 嵌入式處理器； 上位機交互接口，電連接所述嵌入式處理器； 傳感器群接口，電連接所述嵌入式處理器； 視頻攝像頭群接口，電連接所述嵌入式處理器； LED顯示接口 ； 顯示驅(qū)動控制模塊，電連接所述嵌入式處理器和所述LED顯示接口 ； 音頻接口 ； 音頻輸出模塊，電連接所述嵌入式處理器和所述音頻接口 ； 隧道燈接口 ； 隧道燈控制模塊，電連接所述嵌入式處理器和所述隧道燈接口。
9.如權(quán)利要求8所述的嵌入式異步控制裝置，其特征在于，還包括本地音頻庫和顯示字庫，分別電連接所述嵌入式處理器。
10.如權(quán)利要求8所述的嵌入式異步控制裝置，其特征在于，所述嵌入式處理器包括: 上位機交互模塊，電連接所述上位機交互接口 ； 傳感器信息處理模塊，用于對來自于所述傳感器群接口的由傳感器群采集的信息進行處理產(chǎn)生隧道狀態(tài)數(shù)據(jù)； 視頻信息處理模塊，用于對來自所述視頻攝像頭群接口的由視頻攝像頭群拍攝得到的視頻信號進行處理后通過所述上位機交互模塊傳送至所述上位機接口輸出； 顯示處理模塊，用于根據(jù)所述傳感器信息處理模塊產(chǎn)生的隧道狀態(tài)數(shù)據(jù)輸出顯示數(shù)據(jù)至所述顯示驅(qū)動控制模塊，由所述顯示驅(qū)動控制模塊處理后送至所述LED顯示接口輸出以供顯示隧道狀態(tài)；以及 音頻處理模塊，用于根據(jù)所述傳感器信息處理模塊產(chǎn)生的隧道狀態(tài)數(shù)據(jù)輸出音頻數(shù)據(jù)至所述音頻輸出模塊以由所述音頻輸出模塊處理后送至所述音頻接口輸出供播報語音提示、及/或用于對所述上位機交互模塊從所述上位機交互接口接收的語音信息進行處理后通過所述音頻輸出模塊輸出至所述音頻接口以供播報； 其中，所述隧道燈控制模塊根據(jù)所述傳感器信息處理模塊產(chǎn)生的隧道狀態(tài)數(shù)據(jù)分組控制電連接至所述隧道燈接口的多個隧道燈的開/關(guān)狀態(tài)。
【文檔編號】G05B19/042GK104238422SQ201410471179
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月16日
【發(fā)明者】樊光輝, 何琳琳 申請人:西安諾瓦電子科技有限公司