機(jī)車(chē)火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及滅火系統(tǒng)的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種機(jī)車(chē)火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)。這種機(jī)車(chē)火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)包括監(jiān)控一室和監(jiān)控二室通過(guò)CAN通信總線連接，監(jiān)控一室和監(jiān)控二室內(nèi)設(shè)有聲光報(bào)警器，單片機(jī)MCU2的信息通過(guò)連接232通訊傳輸至單片機(jī)MCU1，單片機(jī)MCU1上連接指示燈和按鍵，單片機(jī)MCU1通過(guò)232通訊連接單片機(jī)MCU3。在使用這種火災(zāi)控制器以后，可以根據(jù)空間的需要確定控制器的位置，更適合于機(jī)車(chē)駕駛員的工作特點(diǎn)，方便火災(zāi)時(shí)計(jì)時(shí)處理。
【專(zhuān)利說(shuō)明】機(jī)車(chē)火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警控制系統(tǒng)，尤其涉及一種機(jī)車(chē)火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]原有火災(zāi)控制系統(tǒng)由一個(gè)控制器對(duì)火災(zāi)監(jiān)控區(qū)域的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制，具有空間的局限性，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，只能通過(guò)唯一的控制器來(lái)操作火災(zāi)的報(bào)警和滅火等動(dòng)作，在緊急情況下，從知悉警報(bào)信息到人員前往指定位置需要花費(fèi)寶貴的時(shí)間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:現(xiàn)有的滅火系統(tǒng)存在局限性，在緊急情況下，滅火需要花費(fèi)大量寶貴時(shí)間，提供一種機(jī)車(chē)火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)。
[0004]為了克服【背景技術(shù)】中存在的缺陷，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:這種機(jī)車(chē)火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)包括監(jiān)控一室和監(jiān)控二室，所述監(jiān)控一室和監(jiān)控二室通過(guò)CAN通信總線連接，所述監(jiān)控一室和監(jiān)控二室內(nèi)設(shè)有聲光報(bào)警器，單片機(jī)MCU2的信息通過(guò)連接232通訊傳輸至單片機(jī)MCUl，單片機(jī)MCUl上連接指示燈和按鍵，單片機(jī)MCUl通過(guò)232通訊連接單片機(jī)MCU3。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括所述監(jiān)控一室內(nèi)設(shè)有的單片機(jī)MCU3連接分區(qū)控制，所述分區(qū)控制分別連接火災(zāi)防護(hù)區(qū)的滅火設(shè)備。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的 另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括所述監(jiān)控一室內(nèi)設(shè)有的單片機(jī)MCU2分別連接火災(zāi)防護(hù)區(qū)的火災(zāi)探測(cè)器與監(jiān)控室內(nèi)的聲光報(bào)警器。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:在使用這種火災(zāi)控制器以后，可以根據(jù)空間的需要確定控制器的位置，更適合于機(jī)車(chē)駕駛員的工作特點(diǎn)，方便火災(zāi)時(shí)計(jì)時(shí)處理，目前，該火災(zāi)控制系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用于機(jī)車(chē)火災(zāi)安全監(jiān)控，由于機(jī)車(chē)兩個(gè)司機(jī)室，對(duì)于原有的單控制器無(wú)法更便捷的實(shí)現(xiàn)兩個(gè)司機(jī)室控制，而主從控制器的方案剛好解決了這個(gè)問(wèn)題。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中包括監(jiān)控一室和監(jiān)控二室，監(jiān)控一室和監(jiān)控二室通過(guò)CAN通信總線連接，所述監(jiān)控一室和監(jiān)控二室內(nèi)設(shè)有聲光報(bào)警器，由二總線控制，單片機(jī)MCU2的信息通過(guò)連接232通訊傳輸至單片機(jī)MCUl，單片機(jī)MCUl上連接指示燈和按鍵，單片機(jī)MCUl通過(guò)232通訊連接單片機(jī)MCU3。監(jiān)控一室內(nèi)設(shè)有的單片機(jī)MCU3連接分區(qū)控制，所述分區(qū)控制分別連接火災(zāi)防護(hù)區(qū)的滅火設(shè)備。監(jiān)控一室內(nèi)設(shè)有的單片機(jī)MCU2分別連接火災(zāi)防護(hù)區(qū)的火災(zāi)探測(cè)器與監(jiān)控室內(nèi)的聲光報(bào)警器。[0011]整體結(jié)構(gòu)采用兩臺(tái)控制器組網(wǎng)控制方案，該系統(tǒng)內(nèi)包含兩臺(tái)火災(zāi)報(bào)警控制器，分別安裝在機(jī)車(chē)兩頭的兩個(gè)司機(jī)室，可實(shí)現(xiàn)四個(gè)區(qū)域的防火監(jiān)控。消防聯(lián)動(dòng)設(shè)備(驅(qū)動(dòng)滅火設(shè)備)和火災(zāi)探測(cè)器均連接在主控制器上，主從控制器內(nèi)單片機(jī)MCUl通過(guò)CAN通信總線進(jìn)行信息同步。當(dāng)有火警信號(hào)產(chǎn)生時(shí)，主控制器單片機(jī)MC2收到火警信號(hào)，同時(shí)產(chǎn)生啟動(dòng)警報(bào)設(shè)備進(jìn)行預(yù)警，信息處理后通過(guò)232通訊，信息傳遞至單片機(jī)MCU1，同時(shí)把信號(hào)同步到從控制器上。確定火災(zāi)信息后，由單片機(jī)MCU3發(fā)出控制信號(hào)控制消防聯(lián)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行分區(qū)滅火動(dòng)作。若需要人工操作設(shè)備，在主機(jī)操作時(shí)，直接向消防設(shè)備發(fā)出指定的控制信號(hào)，并將反饋信號(hào)同步于主從控制器兩端，在從機(jī)操作時(shí)，控制信號(hào)同步到主控制器端，并向消防設(shè)備發(fā)出控制信號(hào)，同樣反饋信號(hào)同步主從控制器兩端。
[0012]使用這種火災(zāi)控制器以后，可以根據(jù)空間的需要確定控制器的位置，更適合于機(jī)車(chē)駕駛員的工作特點(diǎn)，方便火災(zāi)時(shí)計(jì)時(shí)處理，目前，該火災(zāi)控制系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用于機(jī)車(chē)火災(zāi)安全監(jiān)控，由于機(jī)車(chē)兩個(gè)司機(jī)室，對(duì)于原有的單控制器無(wú)法更便捷的實(shí)現(xiàn)兩個(gè)司機(jī)室控制，而主從控制器的方案剛好解決了這個(gè)問(wèn)題。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)車(chē)火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)，包括監(jiān)控一室和監(jiān)控二室，其特征在于:所述監(jiān)控一室和監(jiān)控二室通過(guò)CAN通信總線連接，所述監(jiān)控一室和監(jiān)控二室內(nèi)設(shè)有聲光報(bào)警器，單片機(jī)MCU2的信息通過(guò)連接232通訊傳輸至單片機(jī)MCUl，單片機(jī)MCUl上連接指示燈和按鍵，單片機(jī)MCUl通過(guò)232通訊連接單片機(jī)MCU3。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)車(chē)火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)，其特征在于:所述監(jiān)控一室內(nèi)設(shè)有的單片機(jī)MCU3連接分區(qū)控制，所述分區(qū)控制分別連接火災(zāi)防護(hù)區(qū)的滅火設(shè)備。
3.如權(quán)利要求1所述的機(jī)車(chē)火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)，其特征在于:所述監(jiān)控一室內(nèi)設(shè)有的單片機(jī)MCU2分別連接火災(zāi)防護(hù)區(qū)的火災(zāi)探測(cè)器與監(jiān)控室內(nèi)的聲光報(bào)警器。
【文檔編號(hào)】G05B19/042GK203773670SQ201420111476
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年3月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月13日
【發(fā)明者】邱偉平 申請(qǐng)人:常州宇田電氣有限公司