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      汽車整車零部件性能檢測機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:6316384閱讀:223來源:國知局
      汽車整車零部件性能檢測機(jī)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車整車零部件性能檢測機(jī)構(gòu),屬于汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有的汽車整車零部件性能檢測勞動(dòng)量大,精度不高,可靠性差的問題。本汽車整車零部件性能檢測機(jī)構(gòu),包括位移傳感器,第一固定板,第二固定板,伺服電機(jī),聯(lián)軸器,第三固定板,連接軸,傳送板,拉緊軸,接近開關(guān),頂軸,力傳感器,軸承,直線軸承,滾珠絲桿。本實(shí)用新型具有檢測精度高、檢測時(shí)間短的優(yōu)點(diǎn)。
      【專利說明】
      汽車整車零部件性能檢測機(jī)構(gòu)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種汽車整車零部件性能檢測機(jī)構(gòu)。

      【背景技術(shù)】
      [0002]目前國內(nèi)針對汽車整車零部件性能測試主要采用手工測試,采用力傳感器和游標(biāo)卡尺檢測,根據(jù)是否有力和位移數(shù)值輸出的產(chǎn)生來判斷整車零部件成品的運(yùn)動(dòng)軌跡和輸出力,傳統(tǒng)的汽車整車零部件性能檢測勞動(dòng)量大,精度不高,可靠性差,無法滿足流水線的快速檢測需求。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題,提出了一種檢測精度高、檢測時(shí)間短的汽車整車零部件性能檢測機(jī)構(gòu)。
      [0004]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種汽車整車零部件性能檢測機(jī)構(gòu),包括位移傳感器,第一固定板,第二固定板,伺服電機(jī),聯(lián)軸器,第三固定板,連接軸,傳送板,拉緊軸,接近開關(guān),頂軸,力傳感器,軸承,直線軸承,滾珠絲桿,所述的位移傳感器通過螺栓固定在第一固定板上,所述的第二固定板安裝在第一固定板上,所述的伺服電機(jī)安裝在第二固定板上,所述的聯(lián)軸器固定在第二固定板上,所述的第三固定板固連在第一固定板上,所述的連接軸固定于第三固定板上,所述的傳送板固定于第三固定板上,所述的拉緊軸通過螺栓固定于第三固定板上,所述的接近開關(guān)固定于拉緊軸上,所述的力傳感器固定于傳送板上,所述的頂軸固定于力傳感器上,所述的軸承固定于第三固定板上,所述的直線軸承固定于第三固定板上,所述的滾珠絲桿穿過第一固定板與聯(lián)軸器連接。
      [0005]在上述的汽車整車零部件性能檢測機(jī)構(gòu)中,所述的拉緊軸上通過螺栓固定有第四固定板。
      [0006]在上述的汽車整車零部件性能檢測機(jī)構(gòu)中,所述的滾珠絲桿上固定有滾珠絲桿螺母。
      [0007]在上述的汽車整車零部件性能檢測機(jī)構(gòu)中,所述的固定板通過支架固連在第一固定板上,所述的傳送板通過支架固定于第三固定板上,所述的第三固定板位于第一固定板與傳動(dòng)板之間且三板平行。
      [0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):采用本汽車整車零部件性能檢測機(jī)構(gòu),在提高檢測精度和縮短檢測時(shí)間方面,摒棄傳統(tǒng)的手動(dòng)檢法,采用了伺服電機(jī)檢測法重復(fù)誤差小、精度聞、檢測時(shí)間短。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0009]圖1是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖中,1、位移傳感器;2、第一固定板;3、第二固定板;4、伺服電機(jī);5、聯(lián)軸器;6、第三固定板;7、支架;8、連接軸;9、傳送板;10、拉緊軸;11、接近開關(guān);12、頂軸;13、力傳感器;14、軸承;15、直線軸承;16、滾珠絲桿;17、第四固定板;18、滾珠絲桿螺母。

      【具體實(shí)施方式】
      [0011]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
      [0012]如圖1所示,本汽車整車零部件性能檢測機(jī)構(gòu),包括位移傳感器1,第一固定板2,第二固定板3,伺服電機(jī)4,聯(lián)軸器5,第三固定板6,連接軸8,傳送板9,拉緊軸10,接近開關(guān)11,頂軸12,力傳感器13,軸承14,直線軸承15,滾珠絲桿16,所述的位移傳感器I通過螺栓固定在第一固定板2上,所述的第二固定板3安裝在第一固定板2上,所述的伺服電機(jī)4安裝在第二固定板3上,所述的聯(lián)軸器5固定在第二固定板3上,所述的第三固定板6固連在第一固定板2上,所述的連接軸8固定于第三固定板6上,所述的傳送板9固定于第三固定板6上,所述的拉緊軸10通過螺栓固定于第三固定板6上,所述的拉緊軸10上通過螺栓固定有第四固定板17,所述的接近開關(guān)11固定于拉緊軸10上,所述的力傳感器13固定于傳送板9上,所述的頂軸12固定于力傳感器13上,所述的軸承14固定于第三固定板6上,所述的直線軸承15固定于第三固定板6上,所述的滾珠絲桿16穿過第三固定板6和第一固定板2與聯(lián)軸器5連接,所述的滾珠絲桿16上固定有滾珠絲桿螺母18。
      [0013]接近開關(guān)11作為PC機(jī)控制單元的開關(guān)量輸入點(diǎn)。旋轉(zhuǎn)選用電機(jī)旋轉(zhuǎn),其作為PC機(jī)控制單元的開關(guān)量輸出點(diǎn)。接近開關(guān)11的安裝位置稱作整個(gè)機(jī)械裝置的“機(jī)械原點(diǎn)”。
      [0014]當(dāng)啟動(dòng)設(shè)備的時(shí)候,檢測電路氣路完整后,安裝在裝置上的接近開關(guān)11,在放置產(chǎn)品汽車整車零部件產(chǎn)品的時(shí)候,檢測產(chǎn)品有了,然后才能啟動(dòng)下一項(xiàng)測試產(chǎn)品。這時(shí),把汽車整車零部件產(chǎn)品放到第四固定板17上面。電機(jī)旋轉(zhuǎn)汽車整車零部件產(chǎn)品時(shí)。然后控制長度為20mm,輸出力為200N°,當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的位置時(shí),通過位移傳感器I監(jiān)視位移,力傳感器13監(jiān)視輸出力,PLC控制單元控制電機(jī)暫停,保持一段時(shí)間后,然后設(shè)置電機(jī)自動(dòng)回去,到達(dá)初始位置,直到回到“機(jī)械原點(diǎn)”。
      [0015]作為優(yōu)選,所述的固定板通過支架7固連在第一固定板2上,所述的傳送板9通過支架7固定于第三固定板6上,所述的固定板位于第一固定板2和傳動(dòng)板之間且三板平行。
      [0016]采用本汽車整車零部件性能檢測機(jī)構(gòu),在提高檢測精度和縮短檢測時(shí)間方面,摒棄傳統(tǒng)的手動(dòng)檢法,采用了伺服電機(jī)4檢測法重復(fù)誤差小、精度高、檢測時(shí)間短。
      [0017]本文中所描述的具體實(shí)施例僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種汽車整車零部件性能檢測機(jī)構(gòu),其特征在于:包括位移傳感器,第一固定板,第二固定板,伺服電機(jī),聯(lián)軸器,第三固定板,連接軸,傳送板,拉緊軸,接近開關(guān),頂軸,力傳感器,軸承,直線軸承,滾珠絲桿,所述的位移傳感器通過螺栓固定在第一固定板上,所述的第二固定板安裝在第一固定板上,所述的伺服電機(jī)安裝在第二固定板上,所述的聯(lián)軸器固定在第二固定板上,所述的第三固定板固連在第一固定板上,所述的連接軸固定于第三固定板上,所述的傳送板固定于第三固定板上,所述的拉緊軸通過螺栓固定于第三固定板上,所述的接近開關(guān)固定于拉緊軸上,所述的力傳感器固定于傳送板上,所述的頂軸固定于力傳感器上,所述的軸承固定于第三固定板上,所述的直線軸承固定于第三固定板上,所述的滾珠絲桿穿過第一固定板與聯(lián)軸器連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車整車零部件性能檢測機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的拉緊軸上通過螺栓固定有第四固定板。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車整車零部件性能檢測機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的滾珠絲桿上固定有滾珠絲桿螺母。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車整車零部件性能檢測機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的固定板通過支架固連在第一固定板上,所述的傳送板通過支架固定于第三固定板上,所述的第三固定板位于第一固定板與傳動(dòng)板之間且三板平行。
      【文檔編號】G05B19/05GK204008097SQ201420407903
      【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月22日
      【發(fā)明者】姚靖俊, 李琳 申請人:杭州木心科技有限公司
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