一種物聯(lián)網(wǎng)的路橋質(zhì)量測控信息系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的路橋工程質(zhì)量測控信息化系統(tǒng)，包括原材料數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、路面施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、攪拌場管理系統(tǒng)、路面安全監(jiān)控系統(tǒng)、橋梁施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、實驗室數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、服務(wù)器、管理系統(tǒng)，原材料數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、路面施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、攪拌場管理系統(tǒng)、路面安全監(jiān)控系統(tǒng)、橋梁施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、實驗室數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)與通訊系統(tǒng)連接，所述通訊系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)與服務(wù)器連接，所述管理系統(tǒng)能夠讀取服務(wù)器中所收集的數(shù)據(jù)，使得監(jiān)控人員可以在管理系統(tǒng)中獲取各個監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控數(shù)據(jù)，方便進行分析處理，并能對施工過程中出現(xiàn)的問題進行及時處理。
【專利說明】一種物聯(lián)網(wǎng)的路橋質(zhì)量測控信息系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的路橋工程質(zhì)量測控信息化系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]交通運輸是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是衡量一個國家經(jīng)濟實力和現(xiàn)代化水平的重要標志?！笆濉逼陂g中國高速公路總里程為2.47萬公里，是“八五”和“九五”建成高速公路總和的1.5倍，“十一五”期間高速公路總里程已達到7.41萬公里，2012年底又達9.56萬公里、我國鐵路總里程約12萬公里，2012年新增鐵路里程1.97萬公里，其中高速鐵路8951公里，居世界第2位！中國高速公路及高速鐵路的發(fā)展創(chuàng)造了世界奇跡。但高速公路、高速鐵路工程項目為線性工程，高架橋、隧道居多，是一項極其復(fù)雜的過程。設(shè)計、材料、機械、地形、地質(zhì)、施工過程工藝、操作方法、管理制度等因素，均直接影響著工程項目的施工質(zhì)量。施工過程是使公路及橋梁工程設(shè)計意圖最終實現(xiàn)并形成工程實體的階段，也是最終形成工程產(chǎn)品質(zhì)量和工程項目使用價值的重要階段。因此施工過程的質(zhì)量控制不但是施工監(jiān)理重要的工作內(nèi)容，也是工程項目質(zhì)量控制的重點，同時，路橋隧建成后健康監(jiān)測預(yù)警及養(yǎng)維護規(guī)范，降低人民生命財產(chǎn)及國家經(jīng)濟損失也致關(guān)重要，因此加強路橋后期信息測控也十分必要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的路橋工程質(zhì)量測控信息化系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]基于物聯(lián)網(wǎng)的路橋工程質(zhì)量測控信息化系統(tǒng)，包括原材料數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、路面施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、攪拌場管理系統(tǒng)、路面安全監(jiān)控系統(tǒng)、橋梁施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、實驗室數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、服務(wù)器、管理系統(tǒng)，所述原材料數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、路面施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、攪拌場管理系統(tǒng)、路面安全監(jiān)控系統(tǒng)、橋梁施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、實驗室數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)與通訊系統(tǒng)連接，所述通訊系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)與服務(wù)器連接，所述管理系統(tǒng)能夠讀取服務(wù)器中所收集的數(shù)據(jù)。
[0006]所述原材料數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于采集原材料加工質(zhì)量數(shù)據(jù)。
[0007]所述路面施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于采集路面攤鋪、壓實數(shù)據(jù)。
[0008]所述攪拌場管理系統(tǒng)用于監(jiān)控混凝土攪拌質(zhì)量及配比成分。
[0009]所述路面安全監(jiān)控系統(tǒng)用于監(jiān)控施工安全。
[0010]所述橋梁施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于采集地樁、墩柱、臺面施工的數(shù)據(jù)。
[0011]所述實驗室數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于采集實驗室測試的數(shù)據(jù)。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:原材料數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、路面施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、攪拌場管理系統(tǒng)、路面安全監(jiān)控系統(tǒng)、橋梁施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、實驗室數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)與通訊系統(tǒng)連接，所述通訊系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)與服務(wù)器連接，所述管理系統(tǒng)能夠讀取服務(wù)器中所收集的數(shù)據(jù)，使得監(jiān)控人員可以在管理系統(tǒng)中獲取各個監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控數(shù)據(jù)，方便進行分析處理，并能對施工過程中出現(xiàn)的問題進行及時處理。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0014]圖1是本發(fā)明的系統(tǒng)框圖。

【具體實施方式】
[0015]參照圖1，圖1是本發(fā)明一個具體實施例的系統(tǒng)框圖，如圖所示，基于物聯(lián)網(wǎng)的路橋工程質(zhì)量測控信息化系統(tǒng)，包括原材料數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)1、路面施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)2、攪拌場管理系統(tǒng)3、路面安全監(jiān)控系統(tǒng)4、橋梁施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)5、實驗室數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)6、通訊系統(tǒng)7、服務(wù)器8、管理系統(tǒng)9，所述原材料數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)1、路面施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)2、攪拌場管理系統(tǒng)3、路面安全監(jiān)控系統(tǒng)4、橋梁施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)5、實驗室數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)6通過物聯(lián)網(wǎng)與通訊系統(tǒng)7連接，所述通訊系統(tǒng)7通過物聯(lián)網(wǎng)與服務(wù)器8連接，所述管理系統(tǒng)9能夠讀取服務(wù)器8中所收集的數(shù)據(jù)，使得監(jiān)控人員可以在管理系統(tǒng)9中獲取各個監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控數(shù)據(jù)，方便進行分析處理，并能對施工過程中出現(xiàn)的問題進行及時處理。
[0016]其中，所述原材料數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)I用于采集原材料加工質(zhì)量數(shù)據(jù)，，所述路面施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)2用于采集路面攤鋪、壓實數(shù)據(jù)，所述攪拌場管理系統(tǒng)3用于監(jiān)控混凝土攪拌質(zhì)量及配比成分，所述路面安全監(jiān)控系統(tǒng)4用于監(jiān)控施工安全，所述橋梁施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)5用于采集地樁、墩柱、臺面施工的數(shù)據(jù)，所述實驗室數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)6用于采集實驗室測試的數(shù)據(jù)，所述的通訊系統(tǒng)7可采用我國研發(fā)的北斗系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)傳輸。
[0017]上述的原材料數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)1、路面施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)2、攪拌場管理系統(tǒng)3、路面安全監(jiān)控系統(tǒng)4、橋梁施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)5、實驗室數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)6在石鼓歌工程中均已單獨存在，本發(fā)明則是通過物聯(lián)網(wǎng)將其整合至一起，各個系統(tǒng)單獨的運作及原理在此不作詳述。
[0018]以上對本發(fā)明的較佳實施進行了具體說明，當(dāng)然，本發(fā)明還可以采用與上述實施方式不同的形式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明精神的前提下所作的等同的變換或相應(yīng)的改動，都應(yīng)該屬于本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.基于物聯(lián)網(wǎng)的路橋工程質(zhì)量測控信息化系統(tǒng)，其特征在于:包括原材料數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(11路面施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(2^攪拌場管理系統(tǒng)(3^路面安全監(jiān)控系統(tǒng)“)、橋梁施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(5^實驗室數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)“)、通訊系統(tǒng)(了)、服務(wù)器(8^管理系統(tǒng)(9),所述原材料數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)〔0、路面施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)口)、攪拌場管理系統(tǒng)(3^路面安全監(jiān)控系統(tǒng)“)、橋梁施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(5^實驗室數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(6)通過物聯(lián)網(wǎng)與通訊系統(tǒng)(7)連接，所述通訊系統(tǒng)(7)通過物聯(lián)網(wǎng)與服務(wù)器(8)連接，所述管理系統(tǒng)(9)能夠讀取服務(wù)器(8)中所收集的數(shù)據(jù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的路橋工程質(zhì)量測控信息化系統(tǒng)，其特征在于:所述原材料數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(1)用于采集原材料加工質(zhì)量數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的路橋工程質(zhì)量測控信息化系統(tǒng)，其特征在于:所述路面施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(2 )用于采集路面攤鋪、壓實數(shù)據(jù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的路橋工程質(zhì)量測控信息化系統(tǒng)，其特征在于:所述攪拌場管理系統(tǒng)(3)用于監(jiān)控混凝土攪拌質(zhì)量及配比成分。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的路橋工程質(zhì)量測控信息化系統(tǒng)，其特征在于:所述路面安全監(jiān)控系統(tǒng)(4 )用于監(jiān)控施工安全。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的路橋工程質(zhì)量測控信息化系統(tǒng)，其特征在于:所述橋梁施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(5 )用于采集地樁、墩柱、臺面施工的數(shù)據(jù)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的路橋工程質(zhì)量測控信息化系統(tǒng)，其特征在于:所述實驗室數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(6)用于采集實驗室測試的數(shù)據(jù)。
【文檔編號】G05B19/418GK204215238SQ201420565148
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】陳鈺龍, 劉瑞軍 申請人:廣東惠利普路橋信息工程有限公司