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      貨車運行監(jiān)控裝置制造方法

      文檔序號:6317783閱讀:778來源:國知局
      貨車運行監(jiān)控裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型提供一種貨車運行監(jiān)控裝置,用于監(jiān)控貨車運行狀態(tài),包括傳感器模塊、控制器與遠程控制中心,所述控制器包括控制模塊、SOS模塊、通信模塊、時間模塊、GPS模塊與顯示模塊,所述SOS模塊、通信模塊、時間模塊、GPS模塊與顯示模塊分別與控制模塊相連,所述傳感器模塊與控制器相連,所述控制器與遠程控制中心相連;所述傳感器模塊包括溫度傳感器、濕度傳感器、水平傳感器與液位傳感器,所述溫度傳感器、濕度傳感器與水平傳感器為可拆卸傳感器。本實用新型的傳感器可以獲取貨箱的溫度、濕度、水平度以及貨車的油耗情況,控制器用于監(jiān)控貨車各參數(shù),并與遠程控制中心實時通信。
      【專利說明】貨車運行監(jiān)控裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于控制設(shè)備領(lǐng)域,尤其是涉及一種貨車運行監(jiān)控裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]物流過程中,貨車往往需要運行很長的距離才能到達目的地,由于行駛路線、路況與載貨性質(zhì)的不同,會遇到很多的情況,比如行駛路線的改道,貨箱溫度、濕度不達標,油量不正常的減少等,這些都需要司機與管理人員及時獲知相關(guān)信息,并做出相應(yīng)處理。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型要解決的問題是提供一種貨車運行監(jiān)控裝置,解決現(xiàn)有技術(shù)不能獲知運行中貨車狀態(tài)參數(shù)的問題。
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是:貨車運行監(jiān)控裝置,用于監(jiān)控貨車運行狀態(tài),包括控制器、傳感器模塊與遠程控制中心,所述控制器包括控制模塊、SOS模塊、通信模塊、時間模塊、GPS模塊與顯示模塊,所述SOS模塊、通信模塊、時間模塊、GPS模塊與顯示模塊分別與控制模塊相連,所述傳感器模塊與控制器相連,所述控制器用于監(jiān)控車輛位置信息與各個傳感器的數(shù)據(jù)信息,所述控制器與遠程控制中心通信相連,所述遠程控制中心用于監(jiān)控車輛信息,實現(xiàn)相互通信;所述傳感器模塊包括溫度傳感器、濕度傳感器、水平傳感器與液位傳感器,所述溫度傳感器、濕度傳感器與水平傳感器為可拆卸傳感器,所述溫度傳感器、濕度傳感器與水平傳感器設(shè)于貨箱內(nèi),用于檢測貨箱的各個參數(shù),所述液位傳感器設(shè)于油箱內(nèi),有用檢測油耗情況。
      [0005]進一步,所述控制器還設(shè)有緊急按鈕,所述緊急按鈕與SOS模塊相連,用于發(fā)射求助信號。
      [0006]進一步,所述控制器通過通信模塊與手機連接。
      [0007]進一步,所述手機設(shè)有APP終端。
      [0008]進一步,所述水平傳感器設(shè)于貨箱底部,用于檢測貨箱的水平度。
      [0009]進一步,所述溫度傳感器與濕度傳感器至少各一個,多個溫度傳感器與濕度傳感器可以更全面的反映貨箱的溫濕度變化。
      [0010]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:傳感器可以獲取貨箱的溫度、濕度、水平度以及貨車的油耗情況,控制器可以監(jiān)控貨車各參數(shù),并與遠程控制中心實時通信。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0011]圖1是本實施例各模塊連接示意圖
      [0012]圖中:
      [0013]1-控制器;11_控制模塊;12_S0S模塊;13_通信模塊;14_時間模塊;15_GPS模塊;16_顯示模塊;2_傳感器模塊;21_溫度傳感器;22_濕度傳感器;23_水平傳感器;24-液位傳感器;3_遠程控制中心;4_手機。

      【具體實施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。
      [0015]如附圖1所示,貨車運行監(jiān)控裝置,用于監(jiān)控貨車運行狀態(tài),包括控制器1、傳感器模塊2與遠程控制中心3,所述控制器I包括控制模塊11、S0S模塊12、通信模塊13、時間模塊14、GPS模塊15與顯示模塊16,所述SOS模塊12、通信模塊13、時間模塊14、GPS模塊15與顯示模塊16分別與控制模塊11相連,所述傳感器模塊2與控制器I相連,所述控制器I用于監(jiān)控車輛位置信息與各個傳感器的數(shù)據(jù)信息,所述控制器I與遠程控制中心4通信相連,所述遠程控制中心4用于監(jiān)控車輛信息,實現(xiàn)相互通信;所述傳感器模塊2包括溫度傳感器21、濕度傳感器22、水平傳感器23與液位傳感器24,所述溫度傳感器21、濕度傳感器22與水平傳感器23為可拆卸傳感器,所述溫度傳感器21與濕度傳感器22設(shè)于油箱內(nèi),且至少各一個,可以更全面的反映貨廂的溫濕度變化,所述水平傳感器23設(shè)于貨箱底部,用于檢測貨箱的水平度,所述液位傳感器24設(shè)于油箱內(nèi),有用檢測油耗情況。
      [0016]工作原理:所述傳感器模塊2獲取車廂的溫度、濕度、水平度及貨車油耗信息,然后傳送至控制器I,所述GPS模塊15實時將貨車位置信息傳送至控制器I,所述控制器I基于時間模塊14的定時功能,定時向遠程控制中心3發(fā)送車輛信息,所述控制器I還通過通信模塊13與手機4相連,實現(xiàn)手機4檢測車輛信息及與遠程控制中心3通信,方便使用,當(dāng)車輛遇到特殊情況需要求助時,可以按下緊急按鈕發(fā)送求助信息,所述控制器I將求助信息發(fā)送至遠程控制中心3.
      [0017]上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明,但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例,不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等,均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.貨車運行監(jiān)控裝置,用于監(jiān)控貨車運行狀態(tài),其特征在于:包括傳感器模塊、控制器與遠程控制中心,所述控制器包括控制模塊、SOS模塊、通信模塊、時間模塊、GPS模塊與顯示模塊,所述SOS模塊、通信模塊、時間模塊、GPS模塊與顯示模塊分別與控制模塊相連,所述傳感器模塊與控制器相連,所述控制器與遠程控制中心相連; 所述傳感器模塊包括溫度傳感器、濕度傳感器、水平傳感器與液位傳感器,所述溫度傳感器、濕度傳感器與水平傳感器為可拆卸傳感器,所述溫度傳感器、濕度傳感器與水平傳感器設(shè)于貨箱內(nèi),所述液位傳感器設(shè)于油箱內(nèi)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車運行監(jiān)控裝置,其特征在于:所述控制器還設(shè)有緊急按鈕,所述緊急按鈕與SOS模塊相連。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車運行監(jiān)控裝置,其特征在于:所述控制器通過通信模塊與手機連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的貨車運行監(jiān)控裝置,其特征在于:所述手機設(shè)有APP終端。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車運行監(jiān)控裝置,其特征在于:所述水平傳感器設(shè)于貨箱底部。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的貨車運行監(jiān)控裝置,其特征在于:所述溫度傳感器與濕度傳感器至少各一個。
      【文檔編號】G05B19/042GK204241885SQ201420609522
      【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月21日
      【發(fā)明者】徐洪全, 馬雁橋, 呂志明 申請人:天津正易物通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
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