一種汽車k線至can線的診斷接口轉(zhuǎn)換裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型是一種汽車K線至CAN線的診斷接口轉(zhuǎn)換裝置，它包括一個K線接口電路，一個CAN線接口電路和一個處理器，能夠運行CAN診斷協(xié)議，從CAN接口電路獲取外部對車輛的診斷指令；運行K診斷協(xié)議，通過K線接口電路與車輛K線連接，從K線接口獲取車輛診斷信息，并以CAN診斷的協(xié)議形式從CAN線接口中返回診斷數(shù)據(jù)。解決了后裝市場上的車載設備獲取車輛診斷數(shù)據(jù)必須設計成兩套不同接口的不同型號產(chǎn)品的問題。
【專利說明】一種汽車K線至CAN線的診斷接口轉(zhuǎn)換裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車K線至CAN線的診斷接口轉(zhuǎn)換裝置，主要用于將車輛K線診斷接口變換為CAN線診斷接口。

【背景技術】
[0002]車輛的OBD診斷接口已經(jīng)成為車輛的標準接口，目前所有的在售車輛均具備OBD診斷接口。在汽車CAN總線沒有普及以前，車輛OBD診斷主要采用K線接口，運行K線協(xié)議。CAN總線在車輛上得到廣泛應用以后，相應的車輛OBD診斷接口需要開始采用CAN接口，運行CAN協(xié)議。但是目前仍有相當數(shù)量的車輛配備K接口的OBD診斷裝置，而目前后裝市場的一些車載產(chǎn)品僅支持CAN診斷接口，對于K線診斷的車輛，無法獲取相應的診斷數(shù)據(jù)。而如果采用同時兼顧兩種接口的設計方式，又會增加系統(tǒng)軟硬件的復雜性。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種汽車K線至CAN線的診斷接口轉(zhuǎn)換裝置，使僅具備CAN診斷接口的設備能夠讀取只具有K線診斷接口的車輛的診斷數(shù)據(jù)。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用了以下技術方案。
[0005]一種汽車K線至CAN線的診斷接口轉(zhuǎn)換裝置，包括處理器，其特征在于:還包括用于與車輛OBD診斷接口連接的K線接口電路和用于與外部設備的CAN接口連接的CAN線接口電路；K線接口電路和CAN線接口電路分別與處理器相連。
[0006]所述的處理器同時運行CAN診斷協(xié)議和K診斷協(xié)議，通過CAN線接口電路從外部獲取診斷指令，并轉(zhuǎn)換為K線協(xié)議格式，通過K線接口電路從車輛上獲取相應的診斷數(shù)據(jù)后轉(zhuǎn)換為CAN診斷協(xié)議格式，并通過CAN線接口電路返回外部設備。
[0007]本實用新型的積極效果在于:
[0008]使用本轉(zhuǎn)換裝置能夠?qū)⒅痪哂蠯線協(xié)議OBD診斷接口的車輛增加CAN線診斷接口，相對于外部設備，增加CAN線診斷接口的車輛相當于具有CAN協(xié)議的OBD診斷接口的車輛，CAN接口設備能夠直接連接到轉(zhuǎn)換裝置上進行車輛診斷并數(shù)據(jù)獲取。
[0009]本實用新型從根本上解決了后裝市場上的車載設備獲取車輛診斷數(shù)據(jù)必須設計成兩套不同接口的不同型號產(chǎn)品的問題，從而降低了系統(tǒng)軟硬件的復雜性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0011 ] 圖2是本實用新型CAN線接口電路的電路原理圖。

【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和【具體實施方式】進一步說明本實用新型。
[0013]如圖1所示，本實用新型包括處理器1，還包括用于與車輛OBD診斷接口連接的K線接口電路3和用于與外部設備的CAN接口連接的CAN線接口電路2。K線接口電路3和CAN線接口電路2分別與處理器I相連。
[0014]所述的處理器I能夠同時運行CAN診斷協(xié)議和K診斷協(xié)議，通過CAN線接口電路2從外部獲取診斷指令，并轉(zhuǎn)換為K線協(xié)議格式，通過K線接口電路從車輛上獲取相應的診斷數(shù)據(jù)后轉(zhuǎn)換為CAN診斷協(xié)議格式，并通過CAN線接口電路2返回外部設備。
[0015]所述的K線接口電路3是一個符合K線相關要求的電子電路，能夠與符合同樣標準的K線電路連接，通過一定的協(xié)議進行數(shù)據(jù)通訊。
[0016]圖2所示的CAN線接口電路2是一個符合CAN線相關要求的電子電路，能夠與符合同樣標準的CAN線電路連接，通過一定的協(xié)議進行數(shù)據(jù)通訊。
【權利要求】
1.一種汽車K線至CAN線的診斷接口轉(zhuǎn)換裝置，包括處理器(1)，其特征在于:還包括用于與車輛OBD診斷接口連接的K線接口電路(3 )和用于與外部設備的CAN接口連接的CAN線接口電路(2 ) ;K線接口電路(3 )和CAN線接口電路(2 )分別與處理器(I)相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車K線至CAN線的診斷接口轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于:所述的處理器(I)同時運行CAN診斷協(xié)議和K診斷協(xié)議，通過CAN線接口電路(2)從外部獲取診斷指令，并轉(zhuǎn)換為K線協(xié)議格式，通過K線接口電路從車輛上獲取相應的診斷數(shù)據(jù)后轉(zhuǎn)換為CAN診斷協(xié)議格式，并通過CAN線接口電路(2)返回外部設備。
【文檔編號】G05B23/02GK204178233SQ201420699855
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年11月20日 優(yōu)先權日:2014年11月20日
【發(fā)明者】欒煥民 申請人:麥特汽車服務股份有限公司