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      一種碼垛臺(tái)架運(yùn)輸鏈測(cè)距方法與流程

      文檔序號(hào):12823934閱讀:250來(lái)源:國(guó)知局

      本發(fā)明具體涉及一種碼垛臺(tái)架運(yùn)輸鏈測(cè)距方法,屬于工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      在鋼鐵企業(yè)中,碼垛臺(tái)架運(yùn)輸鏈大多是通過(guò)碼盤測(cè)量距離進(jìn)行反饋,經(jīng)過(guò)計(jì)算來(lái)實(shí)現(xiàn)臺(tái)架自動(dòng)上鋼。通過(guò)碼盤對(duì)運(yùn)輸鏈進(jìn)行控制,雖然控制精準(zhǔn),但是這種方法有以下缺點(diǎn):傳感元件所需的電源及信號(hào)線路較多,造成碼垛臺(tái)架下管線路由十分復(fù)雜,加之臺(tái)架下環(huán)境惡劣,在使用過(guò)程中,不但易造成碼盤等緊密傳感儀器和網(wǎng)線的損壞,而且容易引起網(wǎng)絡(luò)故障,維護(hù)起來(lái)十分麻煩。由于路由復(fù)雜,線路較多,一旦發(fā)生故障,查找時(shí)間較長(zhǎng),由此引發(fā)的事故時(shí)間較多。維護(hù)費(fèi)用高,碼盤價(jià)格高昂,一旦損壞,備件費(fèi)用極高。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      因此,本發(fā)明目的是提供一種碼垛臺(tái)架運(yùn)輸鏈測(cè)距方法,將碼垛臺(tái)架運(yùn)輸鏈碼盤測(cè)距改為程序模擬步距控制。

      本發(fā)明提供的碼垛臺(tái)架運(yùn)輸鏈測(cè)距方法具體為:使用矢量控制裝置,對(duì)起吊裝置電機(jī)的電流運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行采集,獲得轉(zhuǎn)速運(yùn)行參數(shù),對(duì)碼垛臺(tái)架上的起吊裝置的位置進(jìn)行模擬;

      通過(guò)控制程序,定義矢量控制裝置的通訊字,將矢量控制裝置采集獲得的起吊裝置電機(jī)的轉(zhuǎn)速運(yùn)行參數(shù)讀取到控制程序當(dāng)中,將轉(zhuǎn)速運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行時(shí)間片截取得到起吊裝置電機(jī)的轉(zhuǎn)速在單位時(shí)間的變化量,將此結(jié)果除以起吊裝置電機(jī)的軸徑比和減速比,得到起吊裝置實(shí)時(shí)的位置變化量,對(duì)位置變化量進(jìn)行累計(jì)計(jì)算,獲得鋼坯模擬位置值。

      進(jìn)一步的,所述方法中矢量控制裝置為s120矢量控制裝置。

      進(jìn)一步的,所述方法中控制程序?yàn)閜cs7程序中模擬程序。

      進(jìn)一步的,所述方法中將轉(zhuǎn)速運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行進(jìn)行時(shí)間片截取的方法為掃描時(shí)間積分。

      進(jìn)一步的,所述方法中起吊裝置為碼垛吊車,電流運(yùn)行參數(shù)為碼垛吊車電機(jī)磁頭電流參數(shù)。

      本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明提出的碼垛臺(tái)架運(yùn)輸鏈測(cè)距方法,使用矢量控制的裝置,本身能夠?qū)﹄姍C(jī)設(shè)備的電流,轉(zhuǎn)速等運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行采集,通過(guò)裝置反饋信息對(duì)位置進(jìn)行模擬。通過(guò)控制程序,使運(yùn)輸鏈的啟動(dòng)使能改由起吊裝置的位置和電機(jī)電流聯(lián)鎖來(lái)觸發(fā),這樣不但保證了碼垛臺(tái)架進(jìn)鋼時(shí)序的準(zhǔn)確性,降低了由于傳感元件所引發(fā)的設(shè)備故障率,而且大大節(jié)省了碼盤,網(wǎng)線等備品備件費(fèi)用。通過(guò)運(yùn)用位置模擬塊來(lái)替代碼盤,控制同樣精確,而且費(fèi)用低,維護(hù)簡(jiǎn)單。本發(fā)明的方法尤其適合于在鋼鐵企業(yè)的碼垛臺(tái)架中使用,也可以推廣應(yīng)用到其它行業(yè)的碼垛臺(tái)架使用。

      附圖說(shuō)明

      圖1是實(shí)施例中碼垛臺(tái)架的碼垛區(qū)域示意圖。

      附圖標(biāo)記如下:

      1、1#鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī),2、2#鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī),3、3#鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī),4、操作臺(tái),5、控制室,6、剔除區(qū),7、碼垛液壓站。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明:

      本實(shí)施例中,碼垛臺(tái)架的碼垛區(qū)域如圖1所示,鋼坯從入口側(cè)輥道送來(lái),之后進(jìn)入碼垛臺(tái)架。臺(tái)架上的入口小車將鋼坯橫移到1號(hào)鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)1上。之后通過(guò)擋板和分鋼器將鋼坯分支和對(duì)齊。然后將對(duì)齊后的鋼坯依次運(yùn)輸?shù)?號(hào)鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)2和3號(hào)鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)3。最后通過(guò)成層裝置定位后,由碼垛吊車進(jìn)行碼放。原測(cè)距方法是:在操作臺(tái)4和控制室5中,運(yùn)用旋轉(zhuǎn)編碼器進(jìn)行測(cè)量。圖1中還包括剔除區(qū)6和碼垛液壓站7。由此可以進(jìn)行鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)上的準(zhǔn)確定位。但存在許多問(wèn)題,網(wǎng)絡(luò)通訊故障,編碼器故障,損壞備件費(fèi)用,編碼器的累計(jì)誤差需要定期重新校準(zhǔn)等問(wèn)題。

      在本實(shí)施例中,使用pcs7程序中模擬程序塊來(lái)進(jìn)行位置控制的方式進(jìn)行代替。

      使用s120矢量控制裝置,本身能夠?qū)﹄姍C(jī)設(shè)備的電流等運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行采集,通過(guò)電流與轉(zhuǎn)速關(guān)系計(jì)算獲得轉(zhuǎn)速運(yùn)行參數(shù)。通過(guò)裝置反饋信息對(duì)位置進(jìn)行模擬。

      通過(guò)編程計(jì)算。定義矢量控制裝置的通訊字,將矢量控制裝置獲得的轉(zhuǎn)速讀取到程序當(dāng)中。將矢量控制裝置獲得的轉(zhuǎn)速通過(guò)掃描時(shí)間積分進(jìn)行時(shí)間片截取得到轉(zhuǎn)速在單位時(shí)間的變化量。將此結(jié)果除以軸徑比和減速比,得到外部設(shè)備實(shí)時(shí)的位置變化量。最后對(duì)變化量進(jìn)行累計(jì)計(jì)算,得到計(jì)算的鋼坯模擬位置值。

      最后在每收一支鋼坯時(shí),將原有計(jì)算位置清零。對(duì)每一支鋼坯的位置進(jìn)行獨(dú)立計(jì)算。

      將本實(shí)施例的技術(shù)方案應(yīng)用后,通過(guò)對(duì)比,將鋼坯的計(jì)算量和編碼器相比,偏差在10mm以內(nèi),小于鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)的動(dòng)作偏差。因?yàn)閷?duì)每支鋼坯進(jìn)行單支計(jì)算,不存在累計(jì)誤差的問(wèn)題。投入使用多長(zhǎng)時(shí)間以后,運(yùn)行狀態(tài)良好,具備專利性和推廣性。通過(guò)編寫更改程序,使運(yùn)輸鏈的啟動(dòng)使能改由碼垛吊車的位置和磁頭電流聯(lián)鎖來(lái)觸發(fā),這樣不但保證了碼垛臺(tái)架進(jìn)鋼時(shí)序的準(zhǔn)確性,降低了由于傳感元件所引發(fā)的設(shè)備故障率,而且大大節(jié)省了碼盤,網(wǎng)線等備品備件費(fèi)用。

      在本實(shí)施例中,用于某鋼廠軌梁廠2#線冷區(qū)碼垛臺(tái)架進(jìn)行運(yùn)輸鏈的控制,實(shí)際使用效果如下:

      將臺(tái)架內(nèi)1#2#鏈的碼盤控制改為步距控制,三個(gè)臺(tái)架就節(jié)省了6個(gè)碼盤,每個(gè)碼盤15000元,六個(gè)碼盤一年節(jié)省備件費(fèi)用90000元。

      碼垛臺(tái)架程序控制改造,設(shè)計(jì)費(fèi)用5000元,調(diào)試費(fèi)用10000元,程序修改費(fèi)用5000元。

      網(wǎng)絡(luò)路由優(yōu)化:用力工四人*五天*150元=3000元,技工2人*五天*300元=3000元。

      以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明所述原理的前提下,還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。



      技術(shù)特征:

      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了一種碼垛臺(tái)架運(yùn)輸鏈測(cè)距方法,屬于工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)領(lǐng)域。目的是將碼垛臺(tái)架運(yùn)輸鏈碼盤測(cè)距改為程序模擬步距控制。方法具體為:使用矢量控制裝置,對(duì)起吊裝置電機(jī)的電流運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行采集,獲得轉(zhuǎn)速運(yùn)行參數(shù),對(duì)碼垛臺(tái)架上的起吊裝置的位置進(jìn)行模擬;通過(guò)控制程序,定義矢量控制裝置的通訊字,將矢量控制裝置采集獲得的起吊裝置電機(jī)的轉(zhuǎn)速運(yùn)行參數(shù)讀取到控制程序當(dāng)中,將轉(zhuǎn)速運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行時(shí)間片截取得到起吊裝置電機(jī)的轉(zhuǎn)速在單位時(shí)間的變化量,將此結(jié)果除以起吊裝置電機(jī)的軸徑比和減速比,得到起吊裝置實(shí)時(shí)的位置變化量,對(duì)位置變化量進(jìn)行累計(jì)計(jì)算,獲得鋼坯模擬位置值。本發(fā)明的方法尤其適合于在鋼鐵企業(yè)的碼垛臺(tái)架中使用。

      技術(shù)研發(fā)人員:劉曉宇
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:2017.04.20
      技術(shù)公布日:2017.07.07
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