本發(fā)明涉及高速公路隧道監(jiān)控領域，具體是一種高速公路隧道安全運營智能監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術：
根據隧道的特殊構造性以及高安全性要求，隧道管理系統(tǒng)劃分為若干個子系統(tǒng)建設，各子系統(tǒng)建設各自獨立、相對分散而且互不信息共享，在隧道監(jiān)控站操作臺上擺設著各種隧道控制管理客戶端，針對處理隧道系統(tǒng)的各式報警信息以及日?？刂撇僮?，監(jiān)控員游走在各個控制客戶端前，給隧道監(jiān)控員的日常監(jiān)測工作帶來了極大的不便。
技術實現要素：
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種高速公路隧道安全運營智能監(jiān)控系統(tǒng)，實現信息資源共享，應急資源統(tǒng)一調度協調，為隧道過往車輛提供安全的出行保障。
本發(fā)明的技術方案為：
高速公路隧道安全運營智能監(jiān)控系統(tǒng)，包括有路況監(jiān)控模塊，交通監(jiān)控模塊，環(huán)境監(jiān)控模塊，火災監(jiān)控模塊，視頻監(jiān)控模塊，信息監(jiān)測模塊，設備監(jiān)控模塊和報警信息模塊；所述的路況監(jiān)控模塊結合隧道路段的地理信息，展示各個隧道單洞的交通通行情況和隧道設備的工作狀態(tài)；所述的交通監(jiān)控模塊監(jiān)視隧道路段交通類設備的故障信息和工作狀態(tài)的實時數據，并對可控交通類設備進行遠程控制；所述的環(huán)境監(jiān)控模塊監(jiān)視隧道路段環(huán)境類設工作狀態(tài)的實時數據，并對可控環(huán)境類設備進行遠程控制；所述的火災監(jiān)控模塊監(jiān)視隧道路段火災類設備工作狀態(tài)的實時數據，并生成火災報警信息發(fā)送給火災發(fā)生地的隧道監(jiān)控系統(tǒng)；所述的視頻監(jiān)控模塊監(jiān)視隧道路段的干線視頻、隧道內視頻、電力監(jiān)控視頻和錄像機狀態(tài)，并進行視頻控制和錄像查詢；所述的信息監(jiān)測模塊集中接收隧道路段交通、環(huán)境類數據采集類設備的實時數據，并進行交通、環(huán)境檢測信息的查詢；所述的設備監(jiān)控模塊集中監(jiān)視隧道路段的設備故障信息和通訊故障信息，并對隧道路段的監(jiān)控設備進行定時巡檢；所述的報警信息模塊按事件類型、事件嚴重程度逐步指導監(jiān)控人員進行規(guī)范化處理，并展示當前未處理和處理中報警事件的詳細信息以及最后處理步驟，同時對隧道異常事件進行查詢并展示處理過程。
高速公路隧道安全運營智能監(jiān)控系統(tǒng)還包括有日常管理模塊，日常管理模塊調用日常管理預案，進行視頻預置、視頻巡切、信息發(fā)布和通風控制。
高速公路隧道安全運營智能監(jiān)控系統(tǒng)還包括有報表管理模塊，報表管理模塊對隧道交通信息、環(huán)境信息、設備信息、人工信息、報警事件進行綜合整理生成對應的報表，并對報表極性查詢和對比分析。
本發(fā)明的優(yōu)點：
本發(fā)明針對傳統(tǒng)高速公路隧道各子系統(tǒng)的獨立運行，視頻圖像人工監(jiān)測、預警信息發(fā)布不及時以及聯動機制不完善等弊端，充分利用先進的計算機技術、通信技術、以及視頻數字化、高清化、網絡化技術，實現信息資源共享，應急資源統(tǒng)一調度協調，優(yōu)化應急處置措施，完善信息公眾發(fā)布服務手段，從根本上杜絕事故發(fā)生的隱患，將事故發(fā)生率降至最低，為隧道過往車輛提供安全的出行保障，為高速司乘人員提供及時的安全信息服務。
具體實施方式
下面將對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
高速公路隧道安全運營智能監(jiān)控系統(tǒng)，包括有路況監(jiān)控模塊，交通監(jiān)控模塊，環(huán)境監(jiān)控模塊，火災監(jiān)控模塊，視頻監(jiān)控模塊，信息監(jiān)測模塊，設備監(jiān)控模塊、日常管理模塊、報警信息模塊和報表管理模塊；路況監(jiān)控模塊結合隧道路段的地理信息，展示各個隧道單洞的交通通行情況和隧道設備的工作狀態(tài)；交通監(jiān)控模塊監(jiān)視隧道路段交通類設備的故障信息和工作狀態(tài)的實時數據，并對可控交通類設備進行遠程控制；環(huán)境監(jiān)控模塊監(jiān)視隧道路段環(huán)境類設工作狀態(tài)的實時數據，并對可控環(huán)境類設備進行遠程控制；火災監(jiān)控模塊監(jiān)視隧道路段火災類設備工作狀態(tài)的實時數據，并生成火災報警信息發(fā)送給火災發(fā)生地的隧道監(jiān)控系統(tǒng)；視頻監(jiān)控模塊監(jiān)視隧道路段的干線視頻、隧道內視頻、電力監(jiān)控視頻和錄像機狀態(tài)，并進行視頻控制和錄像查詢；信息監(jiān)測模塊集中接收隧道路段交通、環(huán)境類數據采集類設備的實時數據，并進行交通、環(huán)境檢測信息的查詢；設備監(jiān)控模塊集中監(jiān)視隧道路段的設備故障信息和通訊故障信息，并對隧道路段的監(jiān)控設備進行定時巡檢；日常管理模塊調用日常管理預案，進行視頻預置、視頻巡切、信息發(fā)布和通風控制；報警信息模塊按事件類型、事件嚴重程度逐步指導監(jiān)控人員進行規(guī)范化處理，并展示當前未處理和處理中報警事件的詳細信息以及最后處理步驟，同時對隧道異常事件進行查詢并展示處理過程；報表管理模塊對隧道交通信息、環(huán)境信息、設備信息、人工信息、報警事件進行綜合整理生成對應的報表，并對報表極性查詢和對比分析。
盡管已經示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。